本田CR-V e:PHEV测试车子不是
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 测试电池系统的可行性 本田首次联合测试AWV原型车近日,新能源汽车网从相关渠道获悉,本田在美国新墨西哥州成功测试了Autonomous Work Vehicle原型车。本次测试是自动驾驶原型车首次多个单元的协同工作,早前在美国新墨西哥州一座光伏设施工地上进行了为期1个月的测试。 查看详情>>
- 本田皓影碰撞测试成绩作假【本田皓影碰撞测试成绩作假?中保研正式发文官宣!】日前,中保研针对前些日子曝光的本田皓影碰撞测试报告,发布了一组官方声明;简化一下本文大意:“不是我发的,我是受害者,成绩被盗用了” 查看详情>>
- 本田入门SUV车型WR-V现身测试▲本田 WR-V现身马来西亚测试,日本也计划今年导入。 去年11月在印尼发布的本田入门WR-VSUV车型,近来传出好消息,准备在泰国上市的WR-V,现身在马来西亚测试,同时日本也计划导入这款全新入门SUV车型,WR-V有望成为全球战略车款,未来动向值得期待。▲平易近人的入门售价,让WR-V人气水涨船高。去年11月,本田在印尼首发新一代WR-VSUV车型,主打入门级距而来,当地售价折合新台币60万有找,除了泰国准备上市外,马来西亚也展开路试动作,此外日本原厂似乎嗅到这股商机,计划最快今年导入WR-V,到时候可是将直接冲击到TOYOTA Raize、Yaris Cross这2位神车小SUV车型地位!▲WR-V陆续进军各地市场,有望成为本田主力的全球战略车。新一代本田 WR-V去年在印尼市场发布,当地售价折合人民币约12万左右。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V的海外测试谍照获悉一组全新一代本田cr-v的海外测试谍照,肉眼可见其车型尺寸比现款车型要大上一圈,且外后视镜的固定位置由A柱底部移动至车门处,另外全新一代车型将会有燃油/轻混/插混等动力可选。待海外版车型发布之后,希望东风本田也能加快进度早点引入国产,让中国消费者有更多好的选择。 查看详情>>
- 本田正在秘密测试新款HR-V,有望明年推出新一代本田HR-V在白天的道路测试中被拍照。这是本田SUV将要换代的预告。本田HR-V我们目前在国内两款由广本跟东本合资,该车已经上市几年也到了换代周期。 查看详情>>
- 本田测试L4级自动驾驶成绩超特斯拉 有过之而无不及!最近举办的无人驾驶技术测试大赛中,本田力压特斯拉处于领先位置。而最近特斯拉备受争议的完全自动驾驶测试版被定义为L2级自动驾驶辅助功能,与此同时,本田也发布了第一辆L3级自动驾驶汽车。 查看详情>>
- 299km/h 四档!本田CBR1000RR-R极速测试成绩出炉“还有两个档位没用,你明白这意味着什么吗?” 这才是R FIREBLADE!本田 CBR1000RR-R极速测试,GPS记录仪的实际测量值正式公开!(如下图) 查看详情>>
- 马自达MX-30和本田Jazz获欧洲NCAP测试五星欧洲NCAP今天公布了两款小型家用车测试结果,本田Jazz和马自达首款全电动车MX-30。两者均获得了5星评价。 查看详情>>
- 本田中国宣布与 AutoX 合作开展自动驾驶道路测试4 月 16 日,买车网Buycar获悉,本田中国宣布与 AutoX 合作启动以 Accord、Inspire 车型为主的道路行驶测试。 查看详情>>
- 不是所有车子都可以越野皮卡车不论两驱还是四驱,其通过能力都比普通的SUV和轿车更出色,因为越野车和皮卡车本是同源。 查看详情>>
- 本田的魅力是操控,不是油10月13日,本田线上举办电动化转型战略发布会,发布纯电动品牌“e:N”,同时发布了e:N品牌5款车型,包括2款量产车e:NS1(东本)、e:NP1(广本),计划在2022年春季上市,还有3款概念车e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept,计划在5年内陆续推出量产版本。 查看详情>>
- 除了碰撞测试,我们还能怎样判断车子安全性?想要看出一辆车子的安全性,参考碰撞测试当然是最直观的,但市面上这么多款车,总会有几款没测到的。 查看详情>>
- 如何看待广汽本田皓影在中保研的测试结果?本田在机油乳化事件之后,就已经不是当初的潜心技术的理工男。 查看详情>>
- 激光雷达加持 本田Legend L3级自动驾驶测试曝光汽车正在朝着更高科技的方向发展,而电动化时代将为车载高科技赋予更多的可能性。日前,我们获取了一组本田LegendL3级自动驾驶原型车在欧洲测试的谍照,新车的自动驾驶技术将达到L3级别,其所搭载的激光雷达技术将得到进一步提升,目前,市场主流的自动驾驶级别为L2,因此,本田Legend更高级别的自动驾驶技术非常值得期待。据悉,新车或将于明年3月正式与我们见面。提到Legend车型,想必大家并不陌生,新车是本田旗下的旗舰级车型,在设计方面与我们常见的雅阁等车型有所区隔,更具精致感的设计、更加沉稳的性格、更加丰富的镀铬装饰象征着它不同的身份。在测试现场,我们还可以发现一台奔驰E级,或许是本田Legend在测试过程中的对标车辆。据悉,本田的Traffic Jam Pilot辅助驾驶功能目前已经得到了日本国土交通省的认可,因此,原型车的亮相似乎已经指日可待。 查看详情>>
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