本田CR-V e:PHEV车子时钟感受
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 车子开了一段时钟了,说下个人初步感受锐界关注了很久,很喜欢新款锐界的外观和内饰双联屏的设计,配置也大大升级,价格相比同级汉兰达更靠谱。考虑平时都在市区用车,就买了两驱豪锐型的,如今车子开了一段时间了,说下个人初步感受:前脸很帅气,led大灯不仅是为了增加照明效果,更是为锐界在颜值上锦上添花。操控性很好,指向很精准,转弯平顺,过急弯几乎没倾斜感,个人很喜欢这个2.0T涡轮增压发动机,虽说是涡轮增压,但输出还算很平顺,日常行车基本处于过剩状态,即使是轻点油门也能获得很不错的加速体验,比同级别的汉兰达好开太多,偶尔一次高速,我自己开的车,上了高速简直不要太爽,尤其提速相当满意。空间就不用说了,够大够宽敞,座椅也厚实,坐上去很自在,对于有孩子有老人的家庭来说,简直太好了,全家出行完全不用发愁。舒适度目前全家都很满意,悬架减震的效果好,基本能过滤颠簸,过减速带感觉还可以。座椅软,包裹性蛮强,目前还没有出现开车开久了腰痛的现象。窗户的隔音做得好,坐在车里基本是静音的,边开车边听音乐的感觉相当舒服。上车用新风系统换换气,用嘴传达指令,这些地方都提升了福特的贴心。 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
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- 本田ZR-V致在开起来到底怎么样?说说我的感受本田ZR-V致在开起来到底怎么样?说说我的感受 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 挂绿牌雅阁见过没?A7L既视感+中控时钟,本田粉最终归宿在全新广汽本田雅阁于工信部亮相一段时间后,新车实车在近日遭到曝光,这意味着新车上市时间逐渐临近。 查看详情>>
- 本田英仕派:交完钱“车子去哪儿了?”刘先生去年底在石家庄东风本田信创中太4S店购买了一辆英仕派,没想到却迎来了漫长的等待,约定的提车时间不断后延,直到今年3月13日,刘先生才得到了可以提车的答复。那么,究竟是什么原因让提车一拖再拖呢? 查看详情>>
- 本田LEAD车主真实用车感受易车讯 我叫刘鹤立,是一名社区工作者。和大多数男生一样,我喜欢汽车、机车。我拿摩托车驾照三年多,参加过车友群组织的活动,五羊本田组织的安驾活动我也有参加过几次。平时我还喜欢去山里转转。但是用车最多还是通勤、代步,而且我骑车也是比较倾向稳重的,踏板就很适合我。 查看详情>>
- 广汽本田ZR-V致在值不值?试驾后分享两点感受相信不少朋友和我一样对这款紧凑型SUV的定价抱有疑虑,广汽本田ZR-V致在的车身尺寸和定位应该是低于皓影,可价位区间和皓影的1.5T车型基本重合,是不是有点儿虚高?要知道同尺寸级别的丰田SUV,最低售价可还不到13万。不过在试驾过这辆ZR-V致在以后,我觉得还是有必要把两点感受和大家分享下。 查看详情>>
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- 本田CR-V如何在中控屏设置时钟?众所周知,车内如果拥有一个大大的时钟,可以极大程度方便驾乘人员了解时间,并且很有氛围感。那么您知道CR-V如何在中控屏设置时钟吗? 在主页面中找到“时钟”,进入后即可设置。 查看详情>>
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