本田CR-V e:PHEV后门没电
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 还在怕没电?广汽本田插电混动双子星自1997年以来,本田就开始研究混动技术,2016年导入i-MMD系统至今,广汽本田锐·混动联盟系列产品覆盖五大主流细分市场,覆盖A级轿车、B级轿车、SUV及MPV全品类车型。提供HEV与PHEV两种混动形式,涵盖5款e:HEV车型,分别为凌派e:HEV、型格e:HEV、奥德赛 e:HEV、ZR-V致在e:HEV、全新一代皓影 e:HEV,以及2款e:PHEV插电混动旗舰双子星全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。 查看详情>>
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- 本田ZR-V致在e:HEV,妈妈再也不用担心我手机没电了作为本站最懂混动的男人,我在短短的一个月内试驾了三款不同价位、不同取向的混动车辆。其中有充满越野气质的,有拥有很高纯电续航的,以及现在这辆充满运动气质的广汽本田 ZR-V 致在 e:HEV。 查看详情>>
- 广汽本田皓影e:PHEV混动SUV,有电没电,快省稳不变本田全新一代皓影的燃油版去年就已经上市了,而它的混动车型今年才姗姗来迟,原因是广汽本田在皓影的两款混动车型上(e:HEV和e:PHEV版本),都搭载了一套全新的第四代i-MMD混合动力系统。不仅如此,还升级为两档的E-CVT变速箱,效能进一步提升。今天我们主要来聊一下全新一代皓影的e:PHEV车型,看看它的实力到底有多强? 查看详情>>
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