本田CR-V e:PHEV一个手续才能挂牌
- 为啥交了车款,还得等一个星期手续才能挂牌开走通知交车款,交了全款,不能提车,还得等一个星期手续,才能提车挂牌,为啥呢,大家都是这样的吗 查看详情>>
- 终于提车了,雨天,本想一天把手续办完,合格证还没有,需要等几天才能挂牌,希望咸阳终于提车了,雨天,本想一天把手续办完,合格证还没有,需要等几天才能挂牌,希望咸阳市或者西安的海豚友友联系联系。多交流。本人新手😊 查看详情>>
- 破局者东风本田,20年攻守兼备的合资车企标杆!2023年7月16日即将到来,对于东风本田来说,这是一个不寻常的日子。因为20年前的7月16日,东风本田汽车(武汉)有限公司正式挂牌成立,由此开启了东风本田在中国汽车市场的不凡征程。 查看详情>>
- 没有“B”车牌的省你知道吗?别怪我没告诉你!对于消费者来说,没有车牌的汽车是不能够上路的,车牌对于汽车来说就相当于公民的身份证一样,有一辆车出门的时候当然会比较方便,十几万就可以买个不多的汽车,上班开就够用了,而且众所周知每辆车在购买之后都需要去车管所挂牌照,就要办理很多的手续,其中挂牌就非常的重要,没有车牌就驾驶上路的话,会被扣押车辆的,所以很多车主在选车牌的时候也是非常激动的,都希望自己能够选择一个想要的车牌号。 查看详情>>
- “国六”的东风吹灭了陆巡,吹强了国产越野车随着排放标准的逐渐严苛,需要大排量才能翻山越岭的硬派越野界可谓是大洗牌。从我们熟悉的霸道、陆巡,到途乐、山猫,几乎所有以越野性能为卖点的硬派进口越野车全军覆没,无法上牌将这些硬汉们拒之门外。除了导致最后一些还能有手续的正常车加价高的离谱,也让二手车市场那些“老英雄”重振雄风。整整一个时代的硬派越野被挡在外,这是一个时代的落幕。 查看详情>>
- 有见过这样的宝马吗?将夸张进行到底!用电子墨水画出来在汽车市场,一个品牌立足的根本是口碑和技术,两者皆有才能赢得消费者的尊重,为何雷克萨斯能加价销售,就是因为车的品质好,市场上口碑不错,对消费者而言,好的口碑才能促进消费。至于技术层面,凡是百年老品牌,都愿意花费大量的金钱去开发新技术,一些企业在发动机方面表现优异,比如本田,有些企业则在灯组上发力,比如奥迪,如今宝马也发布了一项新技术,或许会在汽车领域引起轰动。 查看详情>>
- 五羊本田塔帕100驾驶的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”雅马哈TMAX530DX,颇受骑士们喜爱。“未来之车”义骑V8,成为了同类别的佼佼者,强力抢占市场。在“眼花缭乱”万千摩托车世界里,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。今天介绍的这款五羊本田塔帕100,它是五羊本田塔帕100驾驶的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?。 查看详情>>
- 什么级别的人会买本田CRV?来听听车主的用车感受吧!当今汽车行业可以说是波涛汹涌,在此背景下诞生许多高质量车型。“移动高铁”传祺GM8,因质量上佳而得车友追捧。“未来之车”奥迪Q5L,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。随着车型的断更新迭代,一个车型只有摆正自己的位置,才能获得更多新突破。正如本田CRV。提到本田CRV,我们得把两位驾驶者的体验说一说,接下来让他们为我们讲解用车感受。 查看详情>>
- 入手一部五羊本田睿影110是怎样的感受?听听资深摩评人怎么说当今车商都明白一个道理,不用心造车就会面临失败,摩托车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“被埋没的豪车”铃木DL1000,街上出现的频率不断提升。“动力王”川崎ZH2,在同级竞品中鹤立鸡群。注重获取精神享受的今天,好不客气地说,一款摩托车必须清楚自身定位才能立于不败之地,如我介绍的这款五羊本田睿影110,它是入手一部五羊本田睿影110是怎样的感受?听听资深摩评人怎么说。 查看详情>>
- 为什么大阳长鹰125叫“车界高性价比之车”?之前摩托车边界风起云涌,好车层出不穷。自主品牌嘉爵N10在骑士中很受欢迎。“日系质量王”本田CB125R正在吸引年轻买家。摩托车产业发展与时俱进,说白了,一个摩托车必须有一个明确的定位,才能立于不败之地,就像大阳长鹰125,他是大阳长鹰125,为什么他叫“车界高性价比之车”?。 查看详情>>
- 先花开铃木Vitra,然后花本田XRV在汽车工业中,各大厂商都在暗中博弈,如果他们赢了,他们会活下来,如果他们失败了,他们将退出市场。“秋民山战神”五菱宏光以其高品质受到购车者的追捧。懂车的人会买“动力王”凯迪拉克XT4。在各种各样的汽车车世界中,一个有进取心的汽车制造商必须适应市场,才能成功。就像Witt拉和本田XR-V一样。 查看详情>>
- 零跑C01化身价格屠夫:最高官降2万,瞄准17万级标杆?如何才能提升品牌销量?对于车企而言,这是一个每天睁开眼后都必须思考的问题,包括领先技术、极致产品、创新营销和管家式服务,说到底都是为“销量”二字服务。当然,提升销量也有快、准、狠的“捷径”,假使某天大众帕萨特、本田CR-V降至10万级售价区间,各细分市场的销冠将毫无悬念。 查看详情>>
- 挑战之下,东风本田的2022年“蓄电而生”“一个品牌如何才能持续强大?”动荡的供应链环境、内卷的竞争业态以及重构的市场格局……行业纷纷扰扰,每个埋头耕种的人都在苦苦思索。有人认为,品牌的强大取决于制造向上;有人认为,品牌强大的核心在于定位精准。而在东风本田看来,品牌的强大关键在于如何在充满挑战的时代中抓住新的机遇。 查看详情>>
- 拥有一部赛科龙RX3是什么样的感受?读完本文你就涨知识了如今摩托车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期,各路车企百花齐放,无数好车繁花似锦。“秋民山战神”本田CBR250R,强势出场,从未落后。“油耗王”林海Force领程,其地位已经无法撼动。在“眼花缭乱”摩托车大世界里,一个摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。就像等会要给大家说的这款赛科龙RX3,它是拥有一部赛科龙RX3是什么样的感受?读完本文你就涨知识了。 查看详情>>
- “极限中求生”皓影锐·混动e+,不愧是“唯美本田SUV”如果说,检验一辆车好坏的最好办法就是将它拉入赛场的话,那么我认为本次的广汽本田锐·混动联盟第四届极限续航挑战赛就是一个非常不错的“试金石”。因为在本次比赛当中,它不仅选取了极其复杂的路况,而且还有着颇为严酷的测试环境,然而用如此极限的条件来测试一辆车的极限性能无疑是最优之选。当然了,如此下血本的测试也只能交给“官方”才能完成。那么,下面就来看看在这一届的广汽本田锐·混动联盟极限续航挑战赛中,都有哪些亮点呢? 查看详情>>
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