本田CR-V e:PHEV负载限制器安全带更换
- 【菲常快讯】#对安全的不懈追求,福特更新安全带技术#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型,而在配置列表中,福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉,当车辆发生事故时,膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气,膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量,对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天,这种膨胀式安全带已经有些过时了,因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带,F系列皮卡将会成为第一批,随后其他车型将持续跟进。小编辣评:全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊,看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#大家好,我是小李,今天跟大家说一说有关雅阁安全#分享爱车,最高可得3680车币#大家好,我是小李,今天跟大家说一说有关雅阁安全带预警的事,这个是非常重要的事,而且只能发生一次,否则会出现很大的问题,一定要去社会上进行检测。 在发生碰撞时乘客因碰撞向前方移动之前,预紧式安全带就会收紧并保持该状态。那么在什么情况下,需要更换安全带自动预紧器并彻底检查安全带系统呢,让小李来告诉各位吧! 这款车的安全带预紧器只能工作一次的,如果安全带预紧器激活以后,车内的$S指示灯将会亮起。这个时候必须到本田维修售后店面去更换预紧器并彻底检查安全带系统,不然之后安全带可能无法在以后的碰撞中提供保护的! 查看详情>>
- 宝马15000公里以后要做什么保养车子是需要养护的,但保养也需讲究时间和秘诀,当我们的爱车行驶15000公里后,除了完成2500公里和7500公里汽车保养维护项目外,其实还应进行以下项目的检查工作。 part 1 清洗空气滤清器外壳,更换滤芯;润滑门、盖铰链以及门拉带,在车门限制器上涂敷润滑脂;检查安全带是否完好无损;检查排气装置有无损坏现象;检查门把手,必要时修理车门锁;检查怠速状况和怠速时的一氧化碳含量,必要时予以调整;检查转向横拉杆接头间隙、固定程度和防尘罩的密封性 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士发布亮相新款Jeep角斗士发布亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 [_LinkTopic:Jeep牧马人/角斗士价格调整,26513,9] 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士亮相【车视头条】近日,新款Jeep角斗士亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。 内饰方面,车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力部分取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 查看详情>>
- 安全性测试惊人结果:家用MPV存在隐患!美国公路安全保险协会(IIHS)针对美国市场上的四款MPV进行了新的40%中度重叠正面碰撞测试,结果令人惊讶。测试发现这四款MPV都存在安全隐患,评分都低于良好水平。特别是在MPV后排,较新的车型中,第二排的系带乘客的致命伤害风险高于前排乘客。这次测试的结果更加强调了后排座位的安全性问题。 车型包括克莱斯勒Pacifica、起亚嘉年华、丰田赛那和本田奥德赛,其中克莱斯勒Pacifica、起亚嘉年华和丰田赛那获得了IIHS的“及格”评级,而本田奥德赛却被评为“差”。IIHS发言人Joe Young在接受采访时表示,这种低评级的结果源自在前排采用了改进的安全气囊和更先进的安全带,而忽略了第二排,造成了“安全差距”。 测试显示,在MPV后部很少有更新、更先进的安全气囊和安全带。这导致在较新的MPV中,第二排的系带乘客的致命伤害风险高于前排乘客。IIHS总裁David Harkey在一份声明中说,“后座安全对所有车辆都很重要,对MPV这种专门为家人选择的车辆来说,这一点尤为重要。” IIHS最近的研究表明,由于汽车制造商专注于改进前排座椅约束系统,第二排乘客的保护相对没那么受到重视,其中大多数没有为后排乘客的头部和颈部(身体最脆弱的区域)提供足够的保护,即使系了安全带,第二排乘客致命伤害的风险也会相对增加。为了在重叠碰撞测试中获得“优秀”等级,第二排乘客需要得到全方位的保护,包括头部、颈部、胸部、腹部或大腿的保护和正确的坐姿。 IIHS希望汽车制造商能重视后座安全,对第二排座椅的保护也要跟上。Jermakian希望后排安全带具有与前排座椅相同的预紧器和作用力限制器,“预紧器会收紧乘客身上的安全带,将他们与车辆连成一体,帮助他们在碰撞中减少伤害,而作用力限制器则会减少安全带给胸部的压力。” 预计嘉年华和奥德赛将在2024年进行更新,这将为汽车制造商提供提高第二排安全性的机会。汽车制造商需要对后座技术进行改进,让它们更加安全,给消费者提供更好的保障。 查看详情>>
- 本田xrv的原配轮胎有普利司通和邓禄普,还有优科豪马。胎寿命取决于许多因素,包括本田xrv的原配轮胎有普利司通和邓禄普,还有优科豪马。胎寿命取决于许多因素,包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况。除了定期检查和充气压力保养外,一旦轮胎使用五年后,建议进行检查。制造10年后,不管轮胎的状态或磨损情况如何,都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎不再使用。磨损指示槽比轮胎上其它地方浅16mm。如果胎面磨损,露出磨损指示请更换轮胎。在湿滑的路面上,磨损严重的轮胎牵引力变差。 查看详情>>
- 本田crv跑高速急加速也太慢了吧本田CR-V是一款中型SUV,具有舒适性和实用性,同时在燃油经济性方面也表现不错。然而,当涉及到高速行驶和急加速时,一些车主可能会感到不满意。 需要注意的是,每个车型的加速性能都有所不同。即使在同一车型中,不同的配置和动力输出也会导致加速性能的差异。因此,如果车主对于高速行驶和急加速有特别的要求,那么在选择车型时就应该对不同车型进行仔细比较,以确保符合个人需求。 本田CR-V的加速性能可能会受到多种因素的影响。例如,车辆的保养状况、车载负载、道路条件和驾驶员的驾驶习惯等都可能对车辆的加速性能产生影响。如果车主感到CR-V的加速性能不足,那么他们可以考虑检查车辆的机械部件是否需要维修或更换,以及减轻车辆的负载,优化驾驶习惯等方法来改善车辆的加速性能。 总的来说,本田CR-V在舒适性和实用性方面表现良好,但在加速性能方面可能会有一些不足之处。因此,车主在选择车型时需要充分考虑自己的需求,并对车辆的加速性能有一个实际的期望值。如果对加速性能有较高的要求,可以考虑其他车型或加强车辆维护来改善性能。 查看详情>>
- 奥德赛碰撞雅阁,事故中看本田车的安全性很少有人发自己的事故帖,今天我发一个。3月份提的奥德赛混动,刚做完首保没多久就发生了交通事故,撞了一辆本田雅阁,今天发这个帖子,主要是通过亲身经历让大家看一下奥德赛及本田雅阁的安全性,希望给大家做个参考。事故发生在晚上10点左右,由于自己喝了酒,朋友帮忙开车,我坐在副驾驶。过一个十字路口时,由于朋友对路况不熟悉,错把下一个路口的红绿灯看成是这个路口的(两个路口非常),所以没有停车和减速,撞到了一辆雅阁的副驾驶位置,导致两辆车都受到了损伤。话不多说,直接上图。当时的车速大概有60多公里每小时。雅阁的右侧受损严重驾驶员和坐在副驾驶的我系了安全带,第二排坐了一名同事,没有系安全带,事故发生时正扶着前排座椅和我聊天,所以用手支撑了前排座椅,3个人都没事。第二天洗澡时发现自己的左侧胯骨处被安全带勒出了一块小血印。雅阁车里只有一名驾驶员,侧气囊弹了出来,驾驶员的肩膀处被安全带勒出了一道红印,其他都没事。奥德赛的气囊没有弹出,当时有人说不正常,后来维修时才知道,不同的位置都有碰撞传感器,碰撞后将信号传给控制气囊的中央电脑,根据碰撞情况判断是否弹出气囊。当时的情况,安全带足以提供保护,如果气囊弹出,可能要把脸弹肿了,所以我认为没有弹出是正常的。两辆车都是广汽本田,所以送到了一家4S店维修,奥德赛前面拆解后,车的保险杠、防撞梁、水箱、水箱支架、翼子板支架和前机盖严重变性,车灯有裂纹,车玻璃右下角有一处裂纹,全部进行了更换,发动机和变速箱等主要部位没有任何损伤。需要从这个位置进行切割后更滑部分翼子板框架。更换防撞梁和水箱框架。前机盖喷漆翼子板对位置。翼子板喷漆局部更换完成。全部更换完成。维修结束。目前已经又开了3000多公里了,没有任何问题。车虽然修了,但今后如果卖二手车肯定是事故车,会贬值很多,不过买这辆车就打算一直开下去,开上十年八年年再卖,那时事故影响也就没多少。通过此次事故,分享几点心得:一、当时那几天因为工作压力有点大所以心情一直不太,撞完反而释怀了,觉得只要人健康平安,其他的东西都无所谓。二、无论是奥德赛还是雅阁,安全性能都是可以的,如果当时开的是家里另外一辆小车的话,依照这个速度撞上有可能我就得进医院了,奥德赛的整体驾驶坐姿比较高,在安全方面还是有优势的。三、虽然没有酒后驾车,但事故也是发生在酒后让别人帮忙开车的情况下,所以还是建议朋友们如果有需要喝酒的情况,尽量选择打车,毕竟其他人对自己的车况和路况未必熟悉。最后想说,奥德赛是一部不错的车,给自己和家人带来了很多欢乐,值得拥有。祝愿所有车友健康平安。 查看详情>>
- 自动驻车功能[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自动吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万4千公里 💰落地价格:13.8万 🎁功能名称:自动驻车 🛠具体功能:智能自动驻车,防止车辆溜逸,提高了车辆的安全性 💞使用体验:智能BRAKEHOLD自动驻车功能可使车辆在等待红灯或上下坡时自动启动四轮制动。即使在D挡或N挡,也不需要脚踩刹车或使用手刹,车辆始终处于静止状态;当需要解除静止状态时,只需轻踩油门即可解除制动。 🧔客观评价:这样的配置对于经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用,也减少了一些不必要的因为粗心造成的事故。 ⭕️如果电子驻车系统故障导致无法启动车辆,您可以尝试以下解决方法:1. 确认是否启动停车模式:部分车辆在电子驻车系统故障时会自动进入停车模式,此时需要将车辆换入驾驶模式才能启动。请查阅您的车辆使用手册,确认如何切换到驾驶模式。2. 尝试重置电子驻车系统:有些情况下,电子驻车系统可能出现暂时性故障,通过重置系统可能解决问题。具体步骤请参考车辆使用手册中的操作说明。3. 检查电池状况:电子驻车系统正常工作需要足够的电力支持。请检查车辆电池是否电量充足,如果电池电量不足,则需要充电或更换电池。4. 联系专业技术人员:如果您以上的方法都没有解决问题,建议联系车辆制造商或相关修理厂的专业技术人员寻求帮助。他们可以诊断并修复电子驻车系统故障,并确保您的车辆安全启动。 💟友情提示:自动驻车需要系上安全带才可以启用这个功能,解开安全带则自动驻车功能失效,会切换到电子手刹功能。 查看详情>>
- 19款舒适版3年16万公里总结 🖤【选车指标】 性价比、空间、动力、油耗、耐久性 综合对比奇骏、荣放、探界者,最终选择CRV 【车辆使用环境基本情况】 19年9月购入,在湖北宜昌、重庆、四川这几个区域行驶,我工作主要是在乡下做养殖技术服务,一个月大概5000公里🤝。根据自己的用车需求,喜好做了一定的外观配置改装,下面发一点目前最新的照片 【用车养车】 机油:我基本都是用的出光,不管是在4s还是途虎,因为我用过十多种机油,油耗数据证明出光是最省油,更换里程我基本都在5000🐰~6000公里更换一次🌻。 变速箱油:因为我喜欢急加速,超车基本都是深踩油门,盘山路也跑的多,持续盘山路会有糊味,所以我保养的比较勤,变速箱油2万更换,小滤芯4万更换,大滤芯8万更换💘。 刹车油: 车辆刹车油我基本都是在4万公里以后,去途虎检测水分含量,一般在5🐸~6万公里进行更换,一次两百搞定😄。 刹车片: 原厂刹车片yyds非常耐用,16万公里刚进行第一次更换,换的也是原厂🚌! 空调空气滤芯: 用过原厂、***、马勒干性、马勒油性、最终总结还是原厂好,除了贵没毛病😹。更换里程我一般不看公里数,个人觉得公里数没有太大参考意义,因为每个人用车环境不同,我是每次保养的时候打开看一下,如果脏了就换,不脏就继续用(干性滤芯很难脏)🐷。勤换空气滤芯可以减少节气门清洗次数,这车节气门在发动机后面,拆洗非常麻烦🦁。 原厂燃油添加剂: 我一般根据路况情况,市区多3000公里加一瓶,国道高速多5000公里加一瓶,在途虎保养也会检查缸内积炭,积炭多的话会适当提前💐。 轮胎: 原车轮胎跑了7.5万公里到警戒线,如果车辆后轮偏磨,可以对偏磨轮胎进行翻面,将内侧偏磨的换到外侧(仅限于对称花纹的),这样可以缓解偏磨情况,原车设计外八字为了稳定性🚎。推荐标准胎压2.1,尽量不要按通用胎压2.5,通用胎压接地面积不同,会加剧轮胎偏磨,烂路、高速补丁路面还容易胎压报警😄。 轮胎选择根据自己需求,预算,我第二套轮胎是在途虎买的固铂ATS,属于轻型越野轮胎适合烂路,跑了8.5万公里🤜。 【外观配置改装】 外观黑化: 中网、车窗,尾门镀铬条均已经熏黑,目前有两种方案比较合适,可以贴膜,或者是买成品装饰壳,这两种方案是比较成熟的🚐。 轮毂: 我是买的浩影拆车轮毂,很便宜新车拆下来的4个一千多,不影响年审💋。 灯光: 目前远光、近光、雾灯、倒车灯、后备箱灯均已改成了led,大灯使用的是原厂耀目版赠送的灯泡,倒车灯后备箱灯是佛山照明,目前用了三年没有质量问题😊。中网小黄灯一是好看,而是雨雾天气提升辨识度💝。 【优缺点分析】 优点: 空间大,因为工作性质原因,经常需要拉货,后排可以放倒,形成纯平很关键,出去玩在车内睡觉纯平也是很不错的,这车车内空间比同事奇骏荣放都要更大🐸。本田空间魔术大师不是吹的 油耗:(全程基本中国石化) 目前油耗记录最新里程已经到了162617公里了,全程记录🌺!没有一次漏下🍃。 16万多公里平均油耗6.81(没换AT轮胎之前平均油耗6.5),每天平均行程144公里,我主要是国道乡村路,市区高速费油,但是我跑的不多🐷。 在能保证动力前提下,这个油耗我很满意了,对比同事的蔚蓝达、奇骏2.5、探界者1.5t油耗有明显的优势💐。家用跑的多油耗无所谓,对于我这种跑的多的,油耗很关键🏎! 缺点:(不影响使用) 车身刚性,在上马路牙子,或者是烂路的时候车辆会有扭曲发出的咯吱咯吱声,停车路面不平整,尾门开关会有阻碍🎉。 底盘质感,在比较粗糙颗粒偏大的路面时车内会有共振嗡嗡嗡的声音,震动传递过滤不太好🐰。走坑洼路段、减速带,压井盖的时候,底盘不厚重,不够干脆,多余的声音比较多🌹。 通病,扶手箱异响、座椅靠背弹簧没有劲儿、安全带回弹无力、等一些小毛病🌻。 因为个人驾驶习惯问题经常持续爬坡9万多公里导致变速箱阀体铁削堵塞阀体,后面更换就解决了🐷。 【旅行照片分享】 【总结】 三年以来,整体很不错的,16万公里没有把我丢在路上,人无完人车无完车,小毛病有一些,大毛病没有,利弊分析,接纳小问题🐒。本田CRV不后悔的选择💜!向30万公里冲锋#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 2024 Jeep Gladiator /// 吉普在2019年将角斗士加入其阵2024 Jeep Gladiator /// 吉普在2019年将角斗士加入其阵容。它为越野品牌提供了一辆坚固耐用的皮卡,与牧马人并肩作战。今年早些时候,这家汽车制造商推出了SUV的更新版本,其中许多改进都是针对在今年北美国际车展上首次亮相的2024款角斗士。 外观最大的变化是卡车采用了新的七槽格栅。和牧马人一样,角斗士的新面孔比以前有了更小的槽,吉普说这可以改善冷却效果。格栅采用黑色板条,带有中性灰色边框和车身颜色环绕,尽管Willys饰条采用黑色槽和边框。 该皮卡将有七种新的车轮设计,可容纳32英寸和33英寸的轮胎。吉普还拆除了旧的钢桅杆天线,取而代之的是集成在挡风玻璃中的隐形天线。 在里面,这款皮卡现在将配备一个新的12.3英寸信息娱乐显示屏,这使吉普重新设计了内侧通风口,将其放在运行Uconnect 5的新屏幕下方的一条细线中。经过涉水测试的十二向电动座椅现在是一种选择。 新的12.3英寸屏幕具有无线Apple CarPlay和Android Auto,可以将两个支持蓝牙的设备连接到系统。吉普改进了免提语音识别与一个新的七麦克风阵列。 屏幕上还显示了带有越野步道的吉普探险指南,该指南提供越野步道指南和地图。它可以访问62条吉普荣誉徽章小径的导游,包括Rubicon Trial、 Hells Revenge 和 Jericho Mountain。额外的订阅将提供3000多条路径的访问权限。Trails Offroad每年的费用为39.99美元。 除了新的屏幕和格栅,吉普提高了角斗士的标准安全水平。现在有第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。吉普还对结构进行了改进,以获得更好的侧面碰撞性能。 为2024角斗士提供动力的将是吉普的3.6升Pentastar V6发动机。柴油发动机不再是一种选择,在2023款推出了角斗士FarOut Edition。V6汽油发动机输出285马力 / 352牛米。六速手动变速器是整个系列的标准配置,八速自动变速器是一个选项。 吉普没有忘记威利斯,它现在有一个新的,标准的后锁差速器和越野+。此模式可以调整油门、变速器换档点和牵引力控制,以提高越野性能。 该汽车制造商还将为角斗士提供美国远征汽车公司(AEV)的三个新的升级包。AEV越野和越野+增加了2英寸悬架举升和35英寸BFGoodrich全地形T/a KO2轮胎。它可用于Sport、Willys、Mojave和Rubicon车型。Rubicon独有的二级轮胎有37英寸的轮胎和406毫米的离地间隙。 吉普已经打开了新款角斗士的订单,该车将于今年年底抵达美国经销商。客户还可以在本月下AEV升级订单。吉普将把车辆从其托莱多装配厂运到AEV,然后再把车辆送到客户的首选经销商那里。该车将有九种颜色可供选择:Anvil、 Firecracker Red、 Granite Crystal、 Silver Zynith、 High Velocity、 Hydro Blue、 Sarge、 Bright White 和 black。 Jeep 尚未宣布2024款的定价。2023款吉普角斗士运动版起价38775(¥282200), High Altitude版起价54080美元(¥393500)。 查看详情>>
- 7月30日,保时捷官方发布了保时捷911 GT3 R的官图,它是继保时捷9117月30日,保时捷官方发布了保时捷911 GT3 R的官图,它是继保时捷911 GT3 Cup后,本代车型的第二款赛车。新车将会在今年的斯帕24小时耐力赛上正式亮相,保时捷客户车队从2023年开始就可以在符合GT3规定的赛事中使用这款车。新车拥有更稳定的空气动力学性能,并且配备了4.2L六缸水平对置发动机。 保时捷911 GT3 R的项目经理Sebastian Golz表示,“我们的任务不是让保时捷911 GT3 R跑得更快,而是让客户能在更长的时间内持续高速驾驶这辆车,这意味着车辆需要有更强的耐久性。这反映在新的4.2L发动机更宽泛的可用转速区间,更稳定的空气动力学性能和更低的后轮轮胎负载上。” 这款4.2L发动机采用四气门技术和燃油直喷系统,它的最大功率达到565马力(416kW),相比991.2 GT3 RS的520马力有不小的提升。此外,保时捷优化了这款发动机整个转速区间的扭矩和功率曲线。该发动机向前倾斜了 5.5 度,为车身底部扩散器创造了更多的空间。交流发电机和空调压缩机等辅助装置向前移动了一米,并进一步深入布置到发动机和变速箱之前的空间中,这对新车的重量平衡产生了积极影响。变速箱方面采用的是与保时捷911 GT3 Cup相同的6速序列式变速箱,非常适合赛道中快速换挡的需求。 保时捷911 GT3 R的悬架系统进行诸多优化升级,允许更精确的转向,确保减少后轮胎磨损,缩短了更改设置需花费的时间。KW减震器进一步改进,提供五种调节设置,直接调整垫片就可以完成,而且十分精确,无需耗费时间重新调整悬架。同时,新车的后轮稍微向后移动,使得车身轴距从2469mm延长到了2507mm,此举是为了减轻后轮的负载。 这款车的刹车系统由AP RACING提供,前轮配备六活塞刹车卡钳,刹车盘的尺寸为390mm,后轮配备四活塞刹车卡钳,刹车盘的尺寸为370mm。该车配备的第五代ABS系统也进行了优化,减少了轮胎和刹车系统的损耗。此外,这款车的牵引力控制系统也得到了升级。 车身方面,保时捷911 GT3 R采用了大量的轻质碳纤维材料,包含有前后舱盖、车门、扰流板、车顶等,而轮拱则采用芳纶纤维,后者有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能。 空气动力学的优化是这款车的亮点,首先是底盘调整,前桥中央枢轴点的定位经过优化,抬高前桥前部的车身底部,与光滑的底盘和后扩散器相结合,这种组合在不显著增加阻力的情况下提高了下压力。此外新车还拥有新的分流器、更大通风口、翼子板空力学百叶窗、新扩散器、鹅颈式大尺寸后扰流板等。 在车内,新车座椅更加靠近车辆的中心,此外六点式安全带锁片能够通过特殊的坡面更快地滑入锁扣,在进站期间能为更换车手节省约一秒。在驾驶员前方则是一块10.3英寸液晶仪表,它是为专业赛车开发,可显示发动机转速、挡位、水温、油温等基本信息,此外系统可提供数百个诊断选项,以便车队和车手更好地评估赛车的运行状况。 这款车的方向盘与911 GT3 Cup相似,但增加了来自勒芒组别冠军赛车风格的开关组合,它由碳纤维材质制成,去除顶部便于观察仪表盘。它没有传统的中控台,只有一个控制面板,可以直接控制诸多功能,包含灯光、通风、除雾、湿滑模式、燃油泵等功能调节。 查看详情>>
- 22款混动汉兰达的一些常见问题解答本人22款至尊车主,去年10月提车。 下面是我在用车过程中,总结的一些常见问题和使用技巧。 1、有大灯延时关闭功能吗? 答:没有。如果大灯在开启状态下熄火走人,仪表会提示“请关闭车灯”,同时发出很大的提示音。大屏里那个照明熄灭时间的选项,说的是迎宾灯和阅读灯。当然你要非说有也行,因为车辆会在熄火20分钟后强制断电。 2、感应尾门如何操作? 答:①必须携带钥匙,且在熄火状态下使用。②跟人站的近没关系,我亲测,被门打到或站在门下都可以。与解不解锁也无关,其实这点很好理解,本来感应功能就是为了双手占用的情况而设计的,不可能需要提前解锁。(车内按键和钥匙开启时需要先解锁)③方法是踢中间两个雷达之间的区域,雷达正下方也行,可以有极高的成功率,推荐迷惑中的车友试试。技巧是腿别弯,脚自然前伸,踢到半空别停留,快到保险杠就放下。④锁车状态下可以解锁/开门一踢完成,感应关闭后不会自动锁车。也就是如果要从车上搬走东西,还得腾出手来锁车。 3、能一键升降车窗吗? 答:可以去4S刷隐藏,通过长按钥匙锁车/解锁键,升降车窗。开着门的状态下只能降,不能升,天窗无效。另外也没有自动锁车,以及锁车后自动升窗功能。 4、倒车提示音怎么时有时无? 答:纯电时会响起,发动机介入或停车后停止。跟前进时的嗡嗡声一样,是安全设计。 5、语音控制的唤醒词能改吗? 答:默认是“你好小悦”和“你好丰田”,但由于“容错率”较高,说“泥坑钓鱼”或者“你好本田”它都答应。在大屏的语音—唤醒设置中可以自定义,但默认的两个都还有效。另外这个车机有时会自动播放音乐或调整设置,应该是系统BUG或者误触发唤醒。 6、有远程启动功能吗? 答:没有,只有“远程空调”。因为在成功开启后,打开车门的同时会熄火断电,要想走还得重新着车。另外如果上次熄火时不关AC,远程空调启动时就可以保持之前设定的温度;反之关了AC,就会默认25度。此功能是联网完成的,没有距离限制。 7、后排没坐人怎么也会提示没系安全带? 答:这车后座并没有重量感应,而是只要你插了一下安全带卡扣,车就认为这儿坐人了。如果后排乘客半路下车,不熄火的话,就需要让他在走之前,把安全带扣再给插上,否则就会报警。 8、座椅通风是吹风还是吸风,效果好吗? 答:18款是“坐垫吹风,靠背吸风”,22款全部改为吸风,坐垫的凉爽效果明显不如18款。并不与空调相连,整体能做到在很热的时候不至于捂得慌。 9、后视镜收折时异响什么情况? 答:橡胶件摩擦,早期的通病,目前只能靠不断的涂抹润滑脂缓解。此外雨刷器工作时会顶盖板,有车友反映可以在4S申请更换。 10、为什么电池很难充满? 答:丰田这个混动的技术原理决定的,随用随充、随充随用。比如刚通过刹车回收了一些能量,下次起步马上就用掉了,自然不会轻易充满,除非长距离下坡。这很正常,跟EV和PHEV的理念不同,无需对比。 11、多长时间首保? 答:3个月/5000公里进店检查车况,什么都不用换;6个月/10000公里首保,全免费。别错过,也别被忽悠。 12、为什么大灯没有预想中亮? 答:这个大灯看似是6颗,其实中间4颗只是超迷你led加反光板,让人看起来亮而已,纯装饰。真正起照明作用的是最外侧的两颗,远近光一体。如果觉得铺路效果一般,可以在需要的时候打开前雾灯,会有所帮助。 13、大灯怎么关? 答:国内简配了OFF挡,无法手动关闭。而且即便在大屏中把灵敏度调成-2,依然会较早亮起。目前发现的两个办法,一是换带OFF挡的大灯拨杆,但没有原厂件;二是更换更透光的感光罩,看反馈效果也不一定能达到预期。个人建议尽量适应。此外这车的感光点在仪表台右侧,请留意不要被出入证等遮挡。 14、还简配什么了? 答:看的到的主要有无线充电、后备箱照明灯(7座状态下后备箱全黑)、玻璃水位感应器(不会提示玻璃水不足)、空调电辅热(冬天必须等水温上来,空调才会出热风)。大屏没有常用的手机互联功能,360和倒车影像的效果也较差。 15、这个油门踏板怎么看着有点别扭? 答:确实,风琴式悬吊油门,不知道是不是丰田首创。 16、AUTOHOLD会自动失效? 答:系统每隔3分钟会要求踩一下刹车,才能继续保持,否则就会自动切成电子手刹。此外解开安全带也会。 17、EV模式怎么用? 答:建议不用。因为即便在这个模式下,亏电或深踩油门时,发动机一样会介入。而如果有电,或轻踩油门,本身就是用电。忽略即可。 18、倒车和全景影像开启时,音乐会自动静音,怎么破? 答:按一下音量键即可。另外有时音量和上下曲键会失效,进一下大屏的音乐播放界面就行了。 19、有大电池,熄火后能长时间用电吗? 答:熄火后是小电瓶供电,并非动力电池,故建议切勿长时间使用。 20、氛围灯效果如何? 答:幽暗的蓝色,个人觉得叫“储物格照明灯”更加贴切,并不是传统意义上的氛围灯带。 以上内容不一定都对,先来20条给个思路,哪位车友认为不对的,欢迎回帖探讨。 如果有其他问题也可以提出,我会尽量研究解答。 当然我个人也能力有限啊,做不到面面俱到,比如开通丰云行,懵着成功的。 单纯做个义工,能帮助到更多车友最好。 查看详情>>
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- 本田CR-V e:PHEV后座头枕更换
- 本田CR-V e:PHEV前门喇叭更换
- 本田CR-V e:PHEV尾灯内护板更换
- 本田CR-V e:PHEV无钥匙进入系统更换
- 本田CR-V e:PHEV驾驶员侧面气囊更换
- 本田CR-V e:PHEV车身同色保险杠更换
- 本田CR-V e:PHEV锁钩更换
- 本田CR-V e:PHEV外后视镜记忆组数更换
- 本田CR-V e:PHEV后门窗框外饰板更换
- 本田CR-V e:PHEV防护罩盖更换
- 本田CR-V e:PHEV机油液面电子指示器更换
- 本田CR-V e:PHEV左后羊角轴更换
- 本田CR-V e:PHEV限滑差速器更换
- 本田CR-V e:PHEV后围上饰板更换
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘灯更换
- 本田CR-V e:PHEV鼓刹更换
- 本田CR-V e:PHEV后部侧安全气囊更换
- 本田CR-V e:PHEV锁车警示灯更换
- 本田CR-V e:PHEV消声器进气管更换
- 本田CR-V e:PHEV尾门门框更换
- 本田CR-V e:PHEV无匙启动更换
- 本田CR-V e:PHEV电动后视镜更换
- 本田CR-V e:PHEV上水管更换
- 本田CR-V e:PHEV乘客单人座头枕更换
- 本田CR-V e:PHEV饰框更换
- 本田CR-V e:PHEV中控锁更换
- 本田CR-V e:PHEV后门三角玻璃胶条更换
- 本田CR-V e:PHEV下外板更换
- 本田CR-V e:PHEV前车门更换
- 本田CR-V e:PHEV延时继电器更换
- 本田CR-V e:PHEV油门踏板垫更换
- 本田CR-V e:PHEV下落门更换
- 本田CR-V e:PHEV蒸发器更换
- 本田CR-V e:PHEV转向泵进油管更换
- 本田CR-V e:PHEV副水壶更换
- 本田CR-V e:PHEV前减震器防尘套更换
- 本田CR-V e:PHEV电动后备箱更换
- 本田CR-V e:PHEVLED大灯更换
- 本田CR-V e:PHEV仪表台下护板更换
- 本田CR-V e:PHEV转向内拉杆更换
- 本田CR-V e:PHEV感应雨刷更换
- 本田CR-V e:PHEV单向阀更换
- 本田CR-V e:PHEV倒车镜汽车配件更换
- 本田CR-V e:PHEV倒车雷达更换
- 本田CR-V e:PHEV副驾驶气囊盖板更换
- 本田CR-V e:PHEV自动大灯更换
- 本田CR-V e:PHEV后侧围玻璃胶条更换
- 本田CR-V e:PHEV遮阳板化妆镜更换