本田CR-V e:PHEV动力非常好
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 赛力斯AITO问界M5动力强劲,非常好开在中型新能源SUV领域,AITO问界M5这款车型一直凭借其出色的动力操控性能吸引着广大消费者的关注。众多用户普遍认为这是一款非常好开的SUV,那么它为什么好开?今天就来简单讲一讲。 查看详情>>
- 本田思域HATCHBACK动力解析本期我们继续接着聊聊全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。说起来它除了运动时尚,且极具辨识度的外观吸引我以外,内饰的舒适性,实用性也很棒。接下来谈谈它的动力以及驾驶感受。 查看详情>>
- 动力非常好动力指标非常好,如果在超车的时候踩下油门,发动机的转速会提高很多,加速的速度也会更快。在通过障碍物时,通过性更好,车身的减震效果也更好,车内的震动也不会太大。 买车看自己的预算和需求。每个人的选择都会不同。这辆车可以很好地满足我的所有需求。我觉得价格实惠,不会超过我的经济实力。所以,我觉得这款车还是值得买的,性价比就摆在那里。霸气又很有型,前脸的大灯让人眼前一亮的感觉,车身线条看起来很修长,整体的外观设计很有特色。 查看详情>>
- 搭载全新动力——本田新车上市!大家都知道,雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞一直是国内中级车的销量王者,这几款车型有一个共同点,就是商务气息浓厚且空间宽敞,而且这几款车型在国内已有多年历史,无论是用户口碑还是日常维护,都深受大家喜爱。谈到进入国内最早的本田雅阁,以前在国内基本找不到可与之抗衡的车型,而此时,本田雅阁销量已达到销售高峰。 但是,随着国内汽车市场 B级车的增多,大家可以选择符合自己心仪车型的机会就越多,竞品越大的价格方面对消费者的倾斜就越高,想起早期的桑塔纳都要20万元,足以看出当时国内汽车市场的高度垄断,雅阁已经更新换代到了最新一代,虽然国内雅阁使用的是2.0升自吸引擎,1.5 T涡轮增压引擎,但其动力充沛、操控性好的车友们,动力实在太平庸了。它们想要的是一款动力更强劲的雅阁,而本田面对这种需求,在海外市场推出了新款雅阁。我们一起来欣赏一下吧! 该车外观延续了2021款雅阁的设计,前部黑色中网配以银色镀铬饰条装饰 查看详情>>
- 哥瑞动力效果非常好👏最后,在功率效果方面,本田灰色使用了Earth Dream系列的引擎💨💨。 这样的引擎对于国内消费者而言并不陌生🙏。 就变速箱而言👆,它是五速手动变速箱/ CVT变速箱〽️,每个人都可以选择🙉。 其中,1.5Li-VTEC电控缸内燃油直喷发动机可爆炸高达131马力⚡,最大功率为96kW⚡,峰值扭矩为155N·m🔥,最快时速为100公里为9.4秒,整体油耗低至4.1L🔥。 换取这样的动力效果,油耗仍然非常好👍👍,无论是每天通勤,购物还是周末旅行🎉,您都可以轻松实现⭐。#人生第一辆车怎么选# 查看详情>>
- 广汽本田皓影PHEV 动力提升日前,我们从工信部获得广汽本田皓影的部分申报图和产品信息,新车动力方面将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,这套系统对双电机进行了优化,使得电机功率密度比以往提高到1.4倍,扭矩密度提高到1.3倍。根据曝光的尾部申报图来看,新车造型延续了现款车型设计,仅在细节方面有所调整。 查看详情>>
- 动力非常好开起来的感觉倒没什么问题,动力以及操控都非常棒,尤其是电动机做工时的动力响应还是非常积极的,而且发动机个入之后的动力体验也还可以,外形还是很好看,很大气的,跟其他普通的车子都不太一样,没有那么中规中矩,比较有特色,前车头部分的辨识度也高,在其他车当中算是非常亮眼的造型了。 查看详情>>
- 年轻化,动力表现非常好✌️✌️✌️各个方面的实力比较的平均,体的规划风格更倾向于年轻化,入手后开了一段时间更喜欢它了,还是认可这辆车,平稳的车身让我感觉不到倾斜,最满意的就是我这个车的配置了,整个开车过程当中这款车子的动力非常好。 ✌️现的都很不错,现在基本出行都是靠他。这个行驶过程中还没有发现什么缺点,长时间也不会感到累。 ✌️基本感觉很稳当,不会有虚位,平时的行驶过程中,它的动力都很平顺,油门加上去,车子跑得欢快,还能感觉到推背感,等速度起来之后开起来还是不错的,上班时拥堵路段也感觉不到顿挫感,绝对不用担心它的提速不行。#宋PLUS# 查看详情>>
- 长安“蓝鲸”动力凭什么挑战大众本田?蓝鲸动力系统是长安近年来的重点项目,且获得了“中国芯”十佳发动机称号。无论从机器搭载技术的先进程度还是动力输出,数据相比起合资品牌,例如大众EA211的1.4T高功率版和本田L15B8的1.5T发动机毫不示弱。此次实测车型—长安CS55 plus蓝鲸版,测试环境为城市快速路+盘山公路的组合。此车型搭载的就是一台蓝鲸NE1.5T直列四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱发动机最大马力180Ps,最大扭矩300N·m。 查看详情>>
- 动力非常好,省油还吃粗粮,坐椅非常好动力非常好,省油还吃粗粮,坐椅非常好 查看详情>>
- 本田二冲程猛爆动力Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「えるしち」分享他与本田CRM250AR的驾驶故事! 查看详情>>
- 质感非常好,本田ZR-V💃💃整车线条流畅,结构紧凑,六边形的熏黑前格栅搭配锐利薄型前大灯,让整个前脸设计看起来更加霸气。内饰造型简单干净,采用豪华材质打造,质感上乘👰,手感出色。同时,引入BOSE音响系统、安装智能化的中控屏幕,无论是细节设计还是功能定位上都非常合理,让用户感受到前所未有的乐趣。 整体采用T字形布局,8英寸悬浮式全液晶仪表盘,搭配竖向布置的12.6英寸触控🧖♀️液晶屏。车机系统内置高通骁龙8155芯片,配合D-Life 6.0智能车机系统,全景影像启动时间不超过1s,APP开启及界面转换时间不超过1.5s。 🚗本田ZR-V搭载了1.5T涡轮增压VTEC发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m。匹配高级摩擦阻力的CVT变速器,在顺畅平稳的驾驶感受方面表现出色。[_LinkTopic:本田ZR-V,65862,23] 查看详情>>
- 本田CITY Hatchback正式发布 搭1.0T动力很多朋友对两厢车情有独钟,在此前思域两厢版车型上市时,曾经引发过广泛关注,而这一次,本田旗下另一款车型也将推出Hatchback版车型。日前,我们获取了一组本田CITY Hatchback车型的官图。新车于泰国首发亮相,从车辆的外观我们不难看出,新车与国内版的锋范车型保持高度一致,由于新车采用了两厢设计,因此其在尾部线条上与三厢版有明显区别,下溜的尾部让C柱后方的视觉效果更加紧凑,营造出更强的运动气息。来到车尾,新车将采用比较符合车型定位的设计,除了保持鲜明的层次感外,新车还将配备辨识度较高的尾灯组,同时后包围处还将配备空气导流槽,进一步营造出运动氛围。动力方面,新车将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT变速箱。据悉,新车在海外市场的起售价格约合人民币13万元,不得不说,就算有情怀加持,这样的售价如果放到国内市场的话,恐怕生存空间会受到严重的挤压。 查看详情>>
- 本田动力中国累计生产突破 1500 万台7 月 14 日,随着一台崭新的 GP160 发动机被缓缓地推出,本田动力(中国)有限公司(以下简称“本田动力中国”)迎来了第 1500 万台产品的正式下线。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV动力热门推荐
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