本田CR-V e:PHEV动力多吗
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田思域HATCHBACK动力解析本期我们继续接着聊聊全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。说起来它除了运动时尚,且极具辨识度的外观吸引我以外,内饰的舒适性,实用性也很棒。接下来谈谈它的动力以及驾驶感受。 查看详情>>
- 本田的两厢家轿,空间大、动力足,油耗6.3L,才8万多对于刚步入社会工作的年轻人,有辆车子代步幸福感是很高的,上下班不用担心日晒雨淋,周末还有约上三五好友去玩。可最近的油价持续飙升,让很多人断了买车的念头。今天我们来聊一下这款本田的两厢家轿,空间大、动力足,才卖8万多。 查看详情>>
- 搭载全新动力——本田新车上市!大家都知道,雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞一直是国内中级车的销量王者,这几款车型有一个共同点,就是商务气息浓厚且空间宽敞,而且这几款车型在国内已有多年历史,无论是用户口碑还是日常维护,都深受大家喜爱。谈到进入国内最早的本田雅阁,以前在国内基本找不到可与之抗衡的车型,而此时,本田雅阁销量已达到销售高峰。 但是,随着国内汽车市场 B级车的增多,大家可以选择符合自己心仪车型的机会就越多,竞品越大的价格方面对消费者的倾斜就越高,想起早期的桑塔纳都要20万元,足以看出当时国内汽车市场的高度垄断,雅阁已经更新换代到了最新一代,虽然国内雅阁使用的是2.0升自吸引擎,1.5 T涡轮增压引擎,但其动力充沛、操控性好的车友们,动力实在太平庸了。它们想要的是一款动力更强劲的雅阁,而本田面对这种需求,在海外市场推出了新款雅阁。我们一起来欣赏一下吧! 该车外观延续了2021款雅阁的设计,前部黑色中网配以银色镀铬饰条装饰 查看详情>>
- 性价比到位,优惠3万多的东风本田CR-V变得更香了!东风本田CR-V优惠3万多怎么样? 查看详情>>
- 广汽本田皓影PHEV 动力提升日前,我们从工信部获得广汽本田皓影的部分申报图和产品信息,新车动力方面将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,这套系统对双电机进行了优化,使得电机功率密度比以往提高到1.4倍,扭矩密度提高到1.3倍。根据曝光的尾部申报图来看,新车造型延续了现款车型设计,仅在细节方面有所调整。 查看详情>>
- 本田有多惨?5月本田汽车在华销量公布,只有6.6万辆【本田汽车5月销量快报】本田汽车有多惨?5月在华销量数据公布,只有6.6万辆。本田中国日前公布的最新销量数据显示,2024年5月本田汽车在中国市场的终端汽车销量只有66,202辆,仅相当于比亚迪销量的五分之一左右。与去年同期的101,321辆相比,同比下降34.7%;与上月的73,831辆相比,环比减少10.3%。 查看详情>>
- 广汽本田e:NP1,噱头多还是实力多?半个月前的广州车展无疑是各车企间一场“争相斗艳”的盛宴,不同的是这届车展新能源车型将会增加。虽然纯电车这一领域尚未完全打开,但是纯电车这一市场蕴藏的巨大潜力在真正爆发之前,敏锐的车企已经开始了布局,反应慢的还在观望。谁先抓住纯电车的方向盘,谁就先握住了主动权,也为占据市场资本提前打下基础。 查看详情>>
- 本田粉丝多?这款本田合资车,16.78万元起售,却没人买因为本田早已进入汽车领域,并且相对优秀的发动机技术,所以长期以来,本田在中国积攒了大量粉丝,本田旗下车型也普遍拥有出色的销量成绩。不过我们要有一双善于发现的眼睛,比如我就发现本田与广汽的合资车型中,也有得不到消费者喜爱的车型。绎乐就是广汽集团与本田的合资车型,这款车型的官方起售价为16.78万元,采用纯电动力,续航能够达到510km,但是这款车型却没有消费者选择。 查看详情>>
- 长安“蓝鲸”动力凭什么挑战大众本田?蓝鲸动力系统是长安近年来的重点项目,且获得了“中国芯”十佳发动机称号。无论从机器搭载技术的先进程度还是动力输出,数据相比起合资品牌,例如大众EA211的1.4T高功率版和本田L15B8的1.5T发动机毫不示弱。此次实测车型—长安CS55 plus蓝鲸版,测试环境为城市快速路+盘山公路的组合。此车型搭载的就是一台蓝鲸NE1.5T直列四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱发动机最大马力180Ps,最大扭矩300N·m。 查看详情>>
- 回过神来的奇瑞有多牛?本田、日产已经成为手下败将回过神来的奇瑞有多牛?本田、日产已经成为手下败将,首先来看一下11月份的销量报表,本田在11月份卖出了78126辆,敲一下黑板,这是东本和广本加一块的销量。至于日产则更惨,11月份只卖出了47983辆,同样是加上郑州日产、启辰、英菲尼迪之后的销量。 查看详情>>
- 注重可玩性,1.5T+后多连杆,本田ZR-V正式申报!这款车大家已经不陌生了,本田ZR-V,就是美版HR-V改了个名字。新车定位紧凑级SUV,与全新思域/型格同属本田全新Honda Architecture架构打造,本身这个全新架构就更注重操控性与轻量化,外加前麦弗逊+后多连杆的配置,1.5T高功率发动机,从定位来看,新车就是主打运动风格的SUV。 查看详情>>
- 本田二冲程猛爆动力Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「えるしち」分享他与本田CRM250AR的驾驶故事! 查看详情>>
- 本田CITY Hatchback正式发布 搭1.0T动力很多朋友对两厢车情有独钟,在此前思域两厢版车型上市时,曾经引发过广泛关注,而这一次,本田旗下另一款车型也将推出Hatchback版车型。日前,我们获取了一组本田CITY Hatchback车型的官图。新车于泰国首发亮相,从车辆的外观我们不难看出,新车与国内版的锋范车型保持高度一致,由于新车采用了两厢设计,因此其在尾部线条上与三厢版有明显区别,下溜的尾部让C柱后方的视觉效果更加紧凑,营造出更强的运动气息。来到车尾,新车将采用比较符合车型定位的设计,除了保持鲜明的层次感外,新车还将配备辨识度较高的尾灯组,同时后包围处还将配备空气导流槽,进一步营造出运动氛围。动力方面,新车将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT变速箱。据悉,新车在海外市场的起售价格约合人民币13万元,不得不说,就算有情怀加持,这样的售价如果放到国内市场的话,恐怕生存空间会受到严重的挤压。 查看详情>>
- 本田动力中国累计生产突破 1500 万台7 月 14 日,随着一台崭新的 GP160 发动机被缓缓地推出,本田动力(中国)有限公司(以下简称“本田动力中国”)迎来了第 1500 万台产品的正式下线。 查看详情>>
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