本田CR-V e:PHEV底盘过低
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田十代思域TYPE R FK8底盘补强改装基于第十代思域的TYPERFK8可谓是名声大噪,除了大家所知的车身强度对比与FK2有所提升之外,舒适性也得到了明显的改善。作为纽北前驱王,本田对FK8的底盘调校肯定花了不少心血,对于街车来说FK8已经做得很好,但是对于经常Trackday的本田玩家来说,还是有必要进行补强的。 查看详情>>
- 天籁的底盘过低真的是通病了,心累啊听说天籁的底盘过低经常上投诉榜单,我作为车主也是很无奈了。其实这款车我还挺喜欢开的,就是这底盘低让我真的不太敢开……我新车买的第二天就因为底盘太低刮了这保险杠,谁懂? 像我车速快一点,就连下地库都会蹭到前保险杠,真的是无语……还有去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,唉。不过这也可以说这是日系小轿车的通病吧。其实底盘能高一点的话,通过率也会提升啊,不知道设计是怎么想的……同感的车友在哪里? 查看详情>>
- 天籁通病是车子的底盘过低啊感觉现在买天籁的人也越来越少了,天籁经过了多次改款后,变得更像是大号的轩逸,失去了天籁的那种档次,天籁的运动感也更强了,从之前的那种中年风格,变得更年轻化了,我也是冲着这一点才买的天籁。 只是这车的底盘太低了,我车速快一点下地库的话,都会蹭到前保险杠,可以说这是日系小轿车的通病吧,底盘能高一点的话,通过率也会提升,像去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,天籁相比雅阁来说还要更高一些了。 查看详情>>
- A级底盘是否过低?A级的底盘有多高?? 查看详情>>
- 小鹏P7底盘过低有没有必要装护板?小鹏P7底盘过低有没有必要装护板? 查看详情>>
- 本田冠道底盘强化件改装本田冠道(HondaAvancier)刚上市时,就有一网友调戏说:买一台1.5T十代思域,再买一台2.0T冠道,然后找一改装店做互换引擎移植;这样就可同时拥有“思域Type-R”(FK8)和家用1.5T冠道,看着是很不错的YY想法,不然本田也不会忙着推出K20C1性能引擎套装,好啦!歇歇吧,再说下去估计就扯大了。 查看详情>>
- 广汽本田:有梦就躁!万事有我对于本田粉来说,2020年11月14日的广州长隆就是天堂,这大概是今年最大的一场本田改装聚会,有很多经过低趴改装的车型出现在了2020年广汽本田躁梦节上。 查看详情>>
- 本田CR-V胎压过低会亮起哪个指示灯?本田CR-V胎压过低时,会点亮指示灯,那么您知道会亮起哪个指示灯吗? 当胎压过低时,本田CR-V的仪表盘会亮起胎压低/胎压监测系统指示灯。车主在看到胎压监测指示灯亮的时候,应当立即去维修店进行检查,以免在行驶途中发生事故。 查看详情>>
- 发动机宝马的,底盘本田的,变速箱爱信的,风神AX7香么?发动机宝马的,底盘本田的,变速箱爱信的,风神AX7香么? 查看详情>>
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- 丰田威兰达和本田CR-V哪个好?修车师傅:一对比底盘结构便知!本期为大家分享的是《丰田威兰达和本田CR-V哪个好?修车师傅:一对比底盘结构便知!》 查看详情>>
- 老牌SUV的底盘表现如何?全面解析东风本田CR-V的底盘说起SUV车型,绕不开的一款车是本田CR-V,自2004年进入中国市场以来,经过19年的发展,现如今已发展到第六代车型,官方统计的国内累计总销量已突破255万辆,可以说是城市SUV的元老车型。 查看详情>>
- 本田LIFE试驾:高配置大空间,隔音底盘很不错其实明眼人都看得出来,LIFE就是东本生产的四代目FIT(飞度),而后者的调性已经尘埃落定,它不再是不务正业的“超跑”,而是回归精致实用的家庭小车。四代目飞度上市以来,最受争议的无非是两个点,一是取消手动挡,得罪了持币屯零件的改装玩家;二是配置实在过于原始,准买家们可能会觉得诚意不足。而真有心买飞度的人都知道,这款新车的玩法,就是要买8.18万的潮启版,然后再去DIY你想要的配置。要知道,高一个配置等级的潮享版都要8.68万,但只换来音响主机和两个扬声器。5000元的差价,足够你升级一套更好的音响,还有找零。 查看详情>>
- 本田的发动机,标致的底盘,这台紧凑型SUV最低只要8万东风风神奕炫,是一款去年9月份上市的全新车型,这台车有着非常多的亮点,比如它出自东风与PSA联合开发的CMP平台,底盘开起来的表现十分出色,另外它所搭载的两台发动机与本田思域的两套动力都很像,之前有朋友问到厂家的工作人员给出的答案是确实还有点联系,所以如此一台售价7-10万的家用车表现出了惊人的产品实力。 查看详情>>
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