本田CR-V e:PHEV型号车展
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- #2023上海车展#东风本田杨忠华车展专访2023上海车展期间,网通社邀请了东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华进行专访。在采访中他表示,基于本田汽车在中国的电动化战略,东风本田将持续推动“电动化转型”战略,从品牌、产品等领域加速电动化转型。2025年,东风本田的电动化产品占比将达到50%。 查看详情>>
- 本田fit跨界型号可用,轴距2530mm新的本田将于本月上市,之前,fit跨界模型已经正式提出,进气口格栅的设计相对稳定,底部细长的银色镀铬装饰条的设计起到了一定的装饰效果,两侧大灯的设计非常饱满,车身侧面腰线的设计比较饱满,而尾部两侧大灯的拼接设计很有冲击力内饰设计也很新颖,该车长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距为2530mm,动力配备1.5L自然吸气发动机,输出功率为131马力,传动系统与CVT变速器匹配。 查看详情>>
- 本田本田UR-V发动机什么型号?本田本田UR-V发动机什么型号?听说发动机不行,老司机评论一下呗 查看详情>>
- 混动小跑车本田Prelude concept亮相东京车展在2023东京国际车展上,本田发布了Prelude concept概念车。新车可视作本田已经停产的燃油跑车Prelude(披露)的继任车型。 查看详情>>
- 2020年成都车展:本田冠道实车2020年成都车展:本田冠道实车,动力采用1.5T直列四缸发动机以及2.0T直列四缸发动机,变速箱则是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。外观的造型非常大气又硬朗,前脸中网内部采用硬朗的镀铬片状以及黑色的运动横条格栅设计,扁平的头灯造型也是非常硬朗,下包围采用很运动的格栅造型以及镀铬的U型线条设计。侧面采用舒展大气的设计风格,倾斜的C柱造型很有运动感,采用很有力量感的腰线设计,侧面的造型非常硬朗。车尾采用倾斜的运动尾窗设计,尾灯的造型也是非常大气,车尾采用硬朗的线条设计。内饰中控的设计非常大气又硬朗,采用三辐的方向盘造型,车内做工很有质感,座椅的造型非常宽大又舒适。 查看详情>>
- 广汽本田VE-1 SPORT EV亮相车展!前几年,电动车市场几乎都是自主品牌的天下,很难看到合资品牌的身影,但随着电动车市场的发展,有越来越多的合资品牌加入其中。日前,我们从官方获悉,广汽本田VE-1 SPORT EV车型将于2020北京车展亮相。新车和现款的VE-1车型造型保持一致,仅在细节设计上进行了改动,动力部分仍旧搭载最大功率为120kW的驱动电机。 查看详情>>
- 2020武汉车展最大看点,本田再发布全新车型2020年北京车展已经顺利闭幕,而2020年武汉车展在近期正式拉开帷幕。而作为东风本田的主场,此次车展,东风本田在国内正式首发了——本田LIFE。 查看详情>>
- 请问这是本田什么型号?请问这是本田什么型号? 查看详情>>
- 2023米兰车展:本田新款双车发布!易车讯 2023米兰车展期间,本田发布2024全新CBR650R和CB650R,两车均可选装本田最新技术E-Clutch(电子离合器)。 查看详情>>
- 2022米兰车展:本田家族多车齐发布易车讯 2022年米兰车展期间,本田一口气发布了多款新车,包含XL750 Transalp、CL500、CMX1100T Rebel、CB750 Hornet以及Forza 350。 查看详情>>
- 本田“满电”亮相北京车展,电动化转型再提速近日,2024北京车展正式开幕。随着中国车市在全球走出独立的智能电气化行情,合资品 牌的发展也迎来的新的机遇和挑战,立足中国,为中国量身打造智能电动车已经成为了合资阵营的发展共识。就在这次北京车展,不少合资品牌都推出了专为中国市场打造的智能电动技术和车型。其中,本田中国联合广汽本田和东风本田,带来了全新的纯电产品和宏伟的转型计划。 查看详情>>
- 2023成都车展|东风本田2024款XR-V上市8月25日,2023成都车展,东风本田2024款XR-V正式上市,四款车型,指导价:11.99万-13.99万元。 查看详情>>
- 2023米兰车展:本田多款新车首次亮相易车讯 2023米兰车展期间,本田多款车型迎来了2024款更新,其中包括NX500、CB500 Hornet、CBR500R以及CBR1000RR-R SP。 查看详情>>
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