本田CR-V e:PHEV车展什么时候开始
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 当本田开始裁员……口号喊出去了,但本田的保守还未解除。 查看详情>>
- 本田6月销量:也开始"芯慌慌"!中国和本田结缘,还得从一辆摩托车开始说起,在上个世纪80年代,因为本田的到来,中国摩托车的产量飞速增长了10倍,然而强大的发动机技术,也是将本田汽车国产的重要原因,东风本田和广汽本田相继诞生,"买发动机送车"就成为了一句夸张的赞美。 查看详情>>
- 就在今天,广州车展终于是开始啦!就在今天,广州车展终于是开始啦! 查看详情>>
- 本田的未来从解散本田中国开始?关于本田,我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”,这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文名字的跨国车企,就连高傲的雷克萨斯都不敢如此操作。 查看详情>>
- 价格不便宜,本田e在欧洲开始交付本田e作为一台微型电动车,其复古可爱的外观获得了不少人的喜爱和关注。近日,该车在欧洲开始交付,续航里程约为220公里,价格为3.3万欧元起售。本田e的内饰采用连屏设计,从驾驶位延展到副驾驶位,看上去很有科技感,外后视镜采用了摄像头设计。动力方面,提供两个版本,分别提供136匹和154匹的马力,扭矩达到315牛·米。 查看详情>>
- 比亚迪高端车型出击东京车展打造中国汽车出海新名片10月25日,已经更名为“日本移动出行展”的2023东京车展正式开幕了。此前每届东京车展大家都会去关注丰田、本田、日产、马自达又有了什么新车型,什么时候会引进中国。但是今年大家已经不太去关注这些,反而中国车企开始在东京车展上大放异彩,引发日本媒体、观众的重重围观。 查看详情>>
- 广州车展北京现代开始放大招作为2023年度国内最后一场A级车展,本次广州车展展车总数达到1132台,超过2019年展出规模,并创下2019年来展出规模新高。站在岁末节点上,广州车展不但是车企今年的华丽收尾,也是下一年蓄势谋篇的开始,意义非凡。 查看详情>>
- 你是从什么时候开始爱上路虎的?说实话,原来的我对路虎没有那么爱。 查看详情>>
- #2023上海车展#东风本田杨忠华车展专访2023上海车展期间,网通社邀请了东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华进行专访。在采访中他表示,基于本田汽车在中国的电动化战略,东风本田将持续推动“电动化转型”战略,从品牌、产品等领域加速电动化转型。2025年,东风本田的电动化产品占比将达到50%。 查看详情>>
- 广汽本田开始“韧性”成长你敢信,在大环境逐渐开放的前提下,2023年第一季度的中国车市,竟未能如期向着全民狂欢的方向而去?开年引发的新能源车降价潮,到了3月不仅没有日渐消散,反而渗透进了整个汽车市场。传统车企挥泪自刀,全面清库的举动,比比皆是。 查看详情>>
- 在慕尼黑车展上噤声的奥迪,是从什么时候开始“不进取”的?奥迪的“科技”标签开始破功了。 查看详情>>
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