本田CR-V e:PHEV车胎6万公里
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 6万公里左右,车胎行驶到了安全线,年底了6万公里左右,车胎行驶到了安全线,年底了想换一下,走高速心安。预算有限,车友们都用什么牌子轮胎,在某虎上看的轮胎牌子一百多到三四百的都有,想入手哪种一百多一个的,不知如何?我是14款手动低配车型175 70 R14的轮胎。 查看详情>>
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- 16年本田飞度,一手6万公里,1.5自动16年本田飞度,一手6万公里,1.5自动带天窗,车况漂亮,保险刚到期,喜欢的来看车,价格便宜 查看详情>>
- 本田CRV住原车胎是多少型号的?本田CRV住原车胎是多少型号的? 查看详情>>
- 能接受吗?本田CR-V开启限时优惠,竞争丰田RAV4荣放北京时间5月18日,笔者从东风本田官方获悉,本田CR-V现已提供限时优惠政策,包括“以旧换新”至高享25000元、2年6万公里原厂延保等权益,活动时间截止至2024年6月30日。作为参考,目前在售本田CR-V拥有燃油、e:HEV(油电混动)、e:PHEV(插电混动)版本可选,整体指导价格区间为18.59万-26.99万元。 查看详情>>
- 看中开了6万公里本田杰德,多少钱入手合适大家好,我是小红书上的一名汽车爱好者。今天我想和大家分享一下我的新车——本田杰德。 本田杰德是本田旗下的一款旅行车,采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。它有两款发动机可选,分别是1.5T和1.8T. 我选择了1.5T的版本,因为它的最大功率达到了115KW(156马力),最大扭矩达到了220N·m。这样的动力让它可以在9.9秒内完成0-100公里/小时加速,并且可以达到200公里/小时以上的极速。 除了发动机之外,本田杰德还拥有多项高科技配置,比如主动刹车系统、倒车影像系统、智能钥匙、无钥匙启动等等。 这些配置让我在驾驶中感觉更加安全、便捷和舒适。 在内饰方面,本田杰德也不失为一款豪华旅行车。它采用了双色调的设计风格,搭配了皮质座椅、多功能方向盘、7英寸液晶屏等等。它还有一个非常实用的功能就是后排座椅可以放倒成平板状,这样就可以增加储物空间。 我买这辆车主要是因为家里人给我出钱买辆二手车。我在网上看到了一辆开了6万公里左右的本田杰德,在经过试驾和检查后觉得性价比还不错。最后我以8万多元(含过户费)的价格入手了这辆车。 总之,我对我的新车非常满意。它不仅有着运动而时尚的外观,也有着强劲而稳定的性能。它既适合日常通勤出行,也适合周末郊游玩乐。 查看详情>>
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- 记录一下我爱车本田冠道6万公里保养情况~不知道有没有跟我一样只爱冠道的,我老婆老是怂恿我换车,说了一年了我都不为所动哈哈哈~最近又带着我的爱车去做了一下保养,在这里记录一下。 我这车到现在开了有六万公里的里程数,做的保养项目包括有:机油滤清器、波箱油滤清器、火花塞4个、空调滤芯、 刹车油 、自动变速箱油、机油、机油放油螺栓,还更换变速箱油和刹车油。总共花费好像是三千大洋出头的样子。建议大家做之前可以去社区看看建议的养车成本,还挺方便的。 查看详情>>
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- 本田凌派3年6万公里后的用车感受,比质量,同级别少有车型胜过它💓💓各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:本田凌派3年6万公里后的用车感受,比质量,同级别少有车型胜过它!那么我们就来看看吧!👁️👁️👁️ 🎉🎉对于本田灵帕,你会偏离1.8L自吸还是3缸1.0t?欢迎您在文章底部的宝贵机票本田的技术并没有说它是在世界的最前沿,但它绝对不愿意,由于丰田混合模型开始被消费者接受,雅阁遵循它,而且3汽缸开始成为每个人的热力讨论,本田也无法孤独,迎来3个气瓶,这是本田的特点。当然,这是它的能力。然而,有时候我钦佩丰田和日产的耐心,因为他们从未准备过。询问,现在销售额现在是一个紧凑的市场?只有花冠和纱布之间的间隙仍然是一个点距离。要知道,除了公民之外,还有一辆汽车抵抗。这是本田的灵帕,但遗憾的是1.0吨后,销售和颂歌与斯文利之间的差距变得更大。👍👍 😃😃1.8L Lingpai,虽然Lingpai的月销售额仍然可以保持在10,000次,但它仍然在30,000个单位之间的差距,两个月。毕竟,3个坦克不是今天的主流模型。事实上,我一直在考虑它。自凌佩回应呼叫以来,我走进时代的最前沿,推出了3个气缸1.0T小取代涡轮增压发动机为什么不暂时保留原来的4缸1.8L功率?这两个人会卖得更好吗?这也是凌坑的1.8L是自吸,4个气瓶或灵坑本身的兴趣也很多,有很多感受。 1.8LCVT我认为质量可靠性,我觉得在同一水平中有真正的小型模型。赢。😁😁😁 🎉🎉为什么这一点,原因有以下3分☘️☘️ 🌟第一点:300,000公里,改变这辆车超过3年,里程正好60,000,但现在没有大量的维护到车辆,除了常规维护交换,轮胎也准备好了,毕竟还可以更换,这些易于消耗,可以理解。🎁🎁 🌟第二点:燃料消耗非常稳定,基本上来自县城和城市,基本上是高速的道路状况,维修公里基本上8000公里,燃油消耗基本左右6.3L,浮动非常小,没有其他模型回应汽车的燃料消耗两三年后。⛽⛽ 🌟第三点:虽然涂料薄而薄,但没有涂漆现象,底盘没有明显生锈现象,日本汽车的漆,凌佩也有这个问题,铁也很难努力,但它会放了下来,但漆瘦了三年,没有现象,汽车涂料落下,即一些地方已经达到轻微的姿势,涂料没有脱落。在更换油之前,我已经看到了底盘,并且没有明显的锈迹3年。🌴🌴 🌱🌱除了可靠的质量外,其他同性也非常好,如成本性能,1.8L舒适的自动版本只有124,800,也有折扣,相比日本Carolla和令牌1.8L更接近。而且权力并不多,在1.6L流行时期,1.8L绝对拉风,在外观,室内,空间等,凌佩也很好,2700mm轴距,凶猛的外观等等,如果有1.6L,Carolla和Sylphones绝对头疼。😁 😊😊写在最后一个:对于各种这么优秀的1.8L灵佩,本田终于选择放弃了它,我个人认为现在真的是一个大错误,即使我发射1.0t,我可以替换它,但我可以'在每个人接受3缸模型后,1.8L停止。这样一个好的模特,如此好的骑手,因为这是由本田埋葬的,有点怜悯。💓💓💓 #凌派##买车# 查看详情>>
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