本田CR-V e:PHEV米其林车胎防滑好吗
- 米其林的车胎防滑性好吗?米其林的车胎防滑性吗? 查看详情>>
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- #爱车吐槽大会#车型:2021款本田CR-V燃油两驱黑爵士提车之后发现新车胎#爱车吐槽大会# 车型:2021款本田CR-V燃油两驱黑爵士 提车之后发现新车胎噪非常大!从事轮胎行业十几年的经验,按道理黑爵士配的4条米其林不该有这么大的胎噪,到店直接测量胎压!竟然达到3.3,果断放气到2.1左右,胎噪一下子就舒服了! 各位车友新车提回来一定要去测量胎压,新车为了长时间停放都会多打点气压,保持轮胎不在缺气状态。这也是很多CRV车友会遇见的胎噪问题。 查看详情>>
- 轮胎是大一点的好吗?一直都不知道汽车的轮胎到底是大一点的好,还是小一点的好呢?省油这一块是大一点的好吗?在手机上查了一下也没怎么搞得清楚,但是感觉大一点的车会更好看一些,但是有的车友说大一点的车胎,胎噪比较大,这样噪音就比较大,车子的隔音必须得好,车速低的时候还好,但是车速高的时候要大很多了,但是我觉得大一些的是不是地盘的高度就要高一些呢?停车的时候上马路牙子也好上一些,以前的轿车哪哪都不敢停! 查看详情>>
- 4月12号五羊本田专卖店1万5包落地提车+3次保养,提车时就换了米其林city4月12号五羊本田专卖店1万5包落地提车+3次保养,提车时就换了米其林city saver前后胎(看卖家介绍,这是新出的型号),原车胎没试过,也无法对比骑行感受,挂完牌照,就换了银色排气罩(一开始买的适用老款进口lead125的,结果不合适,造成排气罩一端被烤焦😂,后来又在海鲜市场重新买了原厂的,完美),车辆局部贴了银色改色膜,买完后也不在操心价格贵不贵,冤种不冤种了,好骑最重要!昨天首保用的本田原厂全合成机油,换完后感觉更好骑了银色排气罩和银色改色膜45°一开始买的,不合适😂 查看详情>>
- XTS高速抖动问题,完美解决,完美解决别的车型也可以本人车是18款技术17年12月份上牌的车,如今3.7万公里车辆发抖严重上100就开始110左右最明显,副开车员座椅都在晃动,四轮定位做了,动均衡做了两次,替换两只前轮车胎发抖小了很多,座椅没有那末晃动了,前面两只车轮的确有些变形,背面两只怎么看都没有问题,车轮替换了之后发抖依然存在为了路况好试车跑到成都二绕定速105车辆一直抖,真的觉得太烦了,为了解决问题找了一辆xts把四个车轮直接替换到我车上故障依旧,修车师傅告诉我四个车轮确定是排除了的,还在保修期我去了4s店,去了那边把车升起来检测底盘看了没有问题,车都不试了,告诉我这是xts通病,,,谁告诉我怎么办,,不要回帖喊我做动均衡了,今天又做了一次,轮毂车轮问题确定是排除了的,,抖的那末不舒适就如许了吗,没有人能修好吗,没有人吗,确定是有那个方面问题为甚么就不好好找一下问题所在对于4s无语了昨天2019.7.22号又去成都武侯立交的4s试车无赖成都大雨绕城大雨试不了,又做了一次动均衡,没有解决今天看了一个车友帖子替换了四只车轮解决,我也想试试把剩下两只替换米其林的看看今天替换了米其林,发抖已经比较不明显了,,不过仍是有一点点,。2019.9.3号谢谢大邑县xts车友把车开来和我替换车轮试了一下车发现真的是我车轮问题,基本怀疑右后车轮筹备替换轮毂,就在这时发现成都有做道路力检测的了,在成都十陵立交外一家米其林店,轮毂尚未替换我就联系了一下。9.4号我去了也就是今天,去了才发现这个机器真的太先进了,机器激光测试轮毂有无变形,车轮问题,四个车轮优化完直接上成安渝试车完美解决,困扰我这么久的问题,冤枉跑那末多路,冤枉花那末多钱终于完美解决,背面上图给你们看。机器激光测试轮毂有无变形动均衡激光定位,定位完还替换位置测试几回必需整个归零把前面七八个车轮店做动均衡留下的胶除了干净看吧就这套机器做好动均衡还要再替换位置试必需完美归零前面两只替换的邓禄普,如今两只替换米其林。。。。。。。。唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。无语 查看详情>>
- 换轮胎,效果立竿见影。车子平时开的不多,上下班10公里,还没骑雅迪快,只在周末出去跑跑。上次保养的时候,师傅说轮胎该换了。既然要换就一定要选个静音的。凌派这车要说毛病最大的就是噪音,本田癌治不了,那就小治吧。经过各种对比最后确定入手CC6。这次618活动很给力,果断下单。第二天就提示已经到店,和店老板联系,约好周日安装。德国马牌开整原车胎轮毂,在当时还是挺潮的磨的差不多了换上新鞋特写各位大神,这音符代表什么意思?跑起来能播放音乐?总结下:1、轮胎是在网上下单,但是轮胎还是安装店的,并不是从厂家那里发新的,我安装的四个轮胎是两个两个生产日期一样。2、给大家提个醒,如果更换四个轮胎,用千斤顶换的话,最好挂N挡。我的装好后落地,开车起步,从P挡拉倒D挡的时候使老大劲拉,车子哐当哐当,我类个去,肝都颤了。3、起步走人,市区路上五十左六感受真的明显,噪音是真有改善,安静许多。市区感受过了,上高速试试。高速感受就没有低速感受那么的明显,不过也比之前好很多。因为上午跑了大概七八十公里高速,下午换过胎,又专门上高速试了一段,所以噪音改善还是真实体会到的。高速上我一般音乐开到7、8,胎噪和音乐的声音是差不多的,一样吵。说是听音乐,其实是想用音乐掩盖噪音。换过胎后,开到6就可以清楚的听音乐。噪音还是有,但是直观感受就是不吵了,不会再烦那个声音了。相比我心里逾期的话,已经算是惊喜了。4、为什么选马牌?没选米其林,因为我做了一些功课,米其林静音效果很好,但是胎软,不太耐磨,性价也没有马牌高。还有UC6注重的是操控方面,某养车上还有MC5,虽然便宜,但是是换代产品,官方不再推了。总体说换胎后感觉不错,挺满意。 查看详情>>
- 本田超帅气的平民超跑两厢车身造型💥在汽车市场,要说起本田Honda,那还真的是3天3夜也都聊不完。从人见人爱的CBR1000RR-R火刃,东瀛法拉利NSX,都让人血脉偾张。当然了除了这些顶级豪车之外,本田的很多平民级车型在国内也有着十分优秀的表现。思域、雅阁、CR-V、冠道、奥德赛、艾力绅都是各自领域的领头羊。而喜欢本田的人,内心肯定也都用一个红头机,对于国内小伙伴来说,本田要将思域Type-r引入国内,这给很多喜欢JDM风格的小伙伴带来了足够的惊喜。全新思域Type R的动力系统。新车沿用上一代型号为K20C1系列的2.0公升排量的四缸涡轮增压的红头发动机,经过Honda重新调校,配合更轻、刚性更强的车体,最大输出功率有望超过400匹马力,传动依然匹配了6挡手动变速箱。💥 💇前悬采用经过优化升级后的“Dual Axis Strut”的麦弗逊悬架结构,增加前悬横向刚度,减少车辆在行驶中的侧倾,提升操控性;后悬架采用多连杆式设计,优化过后为整车带来了更好的操控性和稳定性,此外,新车还会配备LSD限滑差速器,来提升车辆的操控性能。内饰预计会与现款思域保持高度一致,采用了家族式多功能方向盘、贯穿式空调出风口设计、全液晶仪表、HUD抬头显示屏以及悬浮式的中控液晶大屏,并搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联,支持语音识别和智能导航,更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等功能。黑红撞色的配色,再加上大面积Alcantara面料、翻毛皮材质和碳纤维装饰面板,营造出了极强的赛车氛围。💇 💅黑红双色的多功能方向盘,采用了真皮打孔材质和防滑吸汗材质包裹,并配上了换挡拨片,前排依然是赛车式的桶装座椅,还有四点式安全带,再配上“光头”金属换挡手柄,随处可见的Civic Type R银色金属铭牌,一下子就点燃了大家的激情。前脸依旧采用分体式格栅设计,宽扁的上格栅加入了碳纤维装饰面板并与两侧羽翼状的前大灯融为一体,让上半部分很有视觉张力;夸张的三段式前保险杠有两侧尺寸巨大的进气口、梯形散热中网以及纤薄的碳纤维前唇组成,犀利的前大灯融入全LED光源,穿透力十足。💅 💢发动机舱盖上采用了大尺寸的掏空设计,能够为发动机起到更好的散热作用。车尾的设计依然更加战斗,类似法拉利458 italy的中置三出排气,两侧C字形的尾灯经过熏黑处理,内部融入了红色的LED光带,辨识度很高。双后扰流板的加入更有赛车的感觉。车身采用了两厢设计,对于很多看习惯了三厢车的人来说,可能会有些不习惯。但是对于资深玩家来说,小钢炮是越小越好玩,越小越好操控。弧线形的车顶配合着大量锋利的腰线,营造出向前俯冲的姿态。多幅式锻造轮圈、红色Brembo红色制动卡钳采用了前六后四活塞设计。💢 👰米其林PS4轮胎,轮胎宽度或将提升至265mm,以提高抓地力,再配合着红黑双色的碳纤维侧裙、类似保时捷911 GT3 RS的定风翼,黑色的反光镜外壳,满满的JDM风格。尺寸方面,思域Type-r的长宽高4688*1800*1400毫米,轴距2735毫米,是一款不折不扣的性能车,得益于本田“MM”空间最大化理念,营造出了宽敞、舒适的车内空间。以往我们看到本田思域Type R都只是在视频里,而这一次本田开放了中国市场,思域Type R也终于要来到国内了,由东风本田生产。你会选择本田的这款平民级超跑吗?👰[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田“平民超跑”300马力5.4秒破百💇要说起超级跑车,我想没有哪个大男孩会不喜欢它吧,低趴的宽体造型,十分拉风;强劲的动力、猛烈的推背感和低沉的咆哮声浪也让人着迷。数百万、上千万的价格却让人望而止步,为了满足消费者渴望激烈驾驶,追求极致💇💇💇操控性的心里。本田终于也是将旗下的平民超跑,思域Type-R引入了国内,极大的满足了很多本田粉丝的愿望,让梦想照进了现实。售价42万起。本田的“平民超跑”,搭载2.0T红头发动机,300马力5.4秒破百💇 🎩全新思域Type R搭载了那台大家熟悉的2.0T四缸涡轮增压发动机,这台红头发动机改进了涡轮增压器具有更紧凑的外壳,以提高整体单元效率,涡轮增压器本身的叶片数量和形状都经过优化,再加上VTEC(可变正时和升程电子控制)和 Dual-VTC(双可变正时控制)技术得到保留,基本上没有涡轮迟滞的现象,6500转/分的🎩🎩🎩时候可以爆发出330匹马力,而引入国内后最大输出功率300匹马力,峰值扭矩420牛米。传动系统方面则依旧匹配6速手动变速箱和带有LED的前轮驱动系统,驾驶起来的乐趣也更多。前悬为麦弗逊支柱悬架,Type R 采用了独特的双轴设置,减少扭矩转向可以提高操控精准度;后悬为新的多连杆悬架,结合更低的重心和更宽的轮距,可以实现更高的过弯速度,操控感更好🎩 👰内饰虽然是基于新一代本田思域打造,但车内的用料、做工和工艺都更加出色,它采用了大面积黑色软性材质和红色翻毛皮材质铺陈,还加入了大量精致的红色双缝线,多功能方向盘也采用了防滑吸汗材质包裹,还加入了红色的本田车标Logo,光头金属换挡手柄以及前排两个镂空桶装赛车座椅,营造出了浓郁的战斗气息。👰👰👰中控台简洁清爽,贯穿式金属网格空调出风口简约有层次,金属质感物理旋钮,充分考虑驾驶者操作习惯,阻尼感也很好,每一处细节都做得很到位。9.0英寸的悬浮式液晶屏格外引人注目,首次搭载了第三代Honda CONNECT 智导互联系统,界面的清晰度、流畅度和响应速度也有明显提升,智慧出行,触手可及👰 👒颜值方面,展出的这台思域Type R采用了白色的经典涂装,车身轮廓与全新思域保持一致,更像是一台缩小版的雅阁,前低后高式的腰线更为紧绷,通过有意识地减少冲压线,拉低后翼子板的位置,降低了视觉重心,还营造出了向前俯冲的姿态。R19英寸的锻造熏黑轮圈采用R版本独有的轻量化材料,Brembo红色卡钳保留了👒👒👒上一代的两片式制动盘,但更新了刹车通风系统,可以减少激烈驾驶(比如山路)时的刹车热衰减,配有定制的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎,提高抓地力。尺寸上,长宽高4595*1890*1405mm,轴距2735mm,短悬长轴的设计,让前排乘客的水平视野角扩大为87度,再加上本田“MM”空间最大化理念,车内的乘坐空间感堪比准B级车👒 💆帅气的颜值也让人欲罢不能,前舱盖有一个巨大的挖空设计,不仅让整车更加轻量化,也能给发动机起到更好的散热。思域Type R的上格栅加入了大量蜂窝孔洞式的黑色中网,并与两侧熏黑是的大灯融为一体,醒目的红色本田车标和“Type R”徽标,很有辨识度。R家族的运动化前包围,两侧加入了直立式的进气口,中间还有巨大的梯形格栅和💆💆💆蜂窝状黑色中网,再配上黑色碳纤维前唇,也带来了十足的侵略性。车尾配备了固定式黑色大尾翼,夸张的底部扩散器和中置三出的炮筒式排气,依旧十分帅气。贯穿式的尾灯经过熏黑处理,也很有赛车的感觉。性能方面,该车从0-100km/h的加速时间小于5.4s,最高车速超过270km/h。由于排气系统也重新设计,三出式排气管带来浑厚的排气声浪,从极速和听觉上给驾驶者带来更多乐趣💆 👑点评:思域Type R,它是一款让很多玩家求之而不得的车型。在江湖中总是流传着它的传说,可在国内就是很难买得到。而这一次思域Type-R版本引入国内的消息相信让不少人期待,高转速的2.0T红头发动机、6档手动变速箱、👑👑👑改进的悬挂和三排气设计带来十足的驾驶乐趣。42万起的价格确实有点儿贵,而且不知道终端会不会加价,但对于真心喜欢它的人,我相信还是还是值得的!👑[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #广汽传祺影豹开启预售#当人们还以为国产自主品牌只会在自己擅长且已经做出成绩的S#广汽传祺影豹开启预售#当人们还以为国产自主品牌只会在自己擅长且已经做出成绩的SUV市场继续深耕而丢掉其他车型市场发展的同时,部分国产自主品牌却交出了一些让人有些出乎意料的答案,比如向来以SUV出名的广汽传祺就在最近召开的上海车展上展示了旗下首款运动型轿车-传祺影豹,这款传祺的“豹子”一经亮相就吸引了许多年轻人想要去了解它。 车展新车,国产全新“豹子”,7秒内可破百,比新思域还抢眼。一直以来我们所熟知的运动型轿车最出名的当属本田的思域,这款神车除了有好看的外观还有实惠的价格,绝对是年轻人最为廉价的酷炫座驾,但是影豹的出现给了年轻车主了一个更吸引人的选择,这款车目前售价未知,但是根据传祺一贯的定价策略,这款车必定是10万级别轿车之中极具辨识度的一款。 其实早在三月份这款车的原型车EMPOW55就已经被曝光,并且诸多媒体也得到了试驾的机会,影豹作为这款车的中文名显然更有冲击力,这款车是传祺GPMA架构下的首款运动型轿车,传祺为这款车准备了两套前脸设计,豪华版和运动版各有不同,前者造型更加简约,后者则是极具攻击气息 。 车款放弃了传祺一直使用的凌云翼设计语言,将战斗机上的一些元素附加到运动版影豹上。黑化格栅两侧有黄色装饰条包边装饰的开口设计,不仅造型酷炫而且有实际的空气动力学功能,整个格栅给人的视觉冲击感很强,而且内部也是黑色的装饰。两侧的大灯组内部采用竖立式的灯组设计,如同豹眼一般非常有神。 这款影豹独特的墨绿色涂装非常好看,搭配上侧面流畅的溜背线条,战斗气息十足,车款的尺寸也很出色,长宽高为4700*1850*1430mm,轴距则是在2736mm,可以提供不错的内部空间体验。车款搭载的是18英寸的双五幅轮毂,匹配的车胎则是米其林的PS4系列车胎,价格近千块的专门运动型轮胎。车款尾部配备了碳纤维纹理的尾翼,底部则是双边共四出的排气,拉风的设计对于年轻人来说是难以抵挡的诱惑。细节之处的设计还是很到位。 而在结束不久的上海车展,厂家正式展出了量产版影豹的内饰布局,进一步增加了人们对于这款车的期待,整车的科技感很出色,特别是双大屏的设计风格。中控台采用贯穿式的空调出风口进行分割,三幅式的平底方向盘采用凹凸设计,造型很有赛车风,而在挡把区域则是碳纤维纹理的覆盖装饰,进一步提升车内的运动氛围。车款座椅采用黑黄拼接设计,整体造型采用运动化设计,在保证填充效果的同时更加贴合驾驶者背部。得益于车身尺寸,前后排的乘客都有着不错的空间体验。 光有样子没有实力容易被人们称为样子货,但是这款影豹绝对不只是装装样子,车款搭载的是传祺独家的第三代钜浪动力1.5T发动机,最大功率达到了177马力,峰值扭矩则是在270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力可以带来很不错的动力体验感。零百加速根据此前媒体的实测反馈在6秒9,是一个让人感到惊喜的数据,比1.5T版本的思域都要快不少。 方方面面来看,这款影豹已经做得很到位了,就看具体的售价是多少,以思域为对标对象的影豹还是很有竞争力,或许具备成为年轻人的第一辆轿车的潜力。像这种有实力和国外主力车型对标的国产车还有很多,其背后都是越来越优秀的国产自主品牌,现在支持国货也是非常吃香,非常让人骄傲的一件事情。 查看详情>>
- 雅阁购车经历【购车经历】 计划赶不上变化,本来打算买速腾,在***看了一年速腾,想着年底便宜些,就回去买,谁知道。那个大众销售报价死高,刚开始卓越版要17.7,讲讲磨磨才给便宜了两千,裸车价报的高,优惠才一万,保险贼高,八千。***不都是优惠1.6吗?我指的是我老家信阳。还说那是综合优惠。别给我扯了,套路谁呢,还不好说话。态度一般。再想想一个A级车,快赶上B价格的价格了,还是个干式双离合,发动机挑油品。还要加95号汽油。算了,不买了,转身就走了。 后来老爸说他同事的儿子在广州买了雅阁,打了临牌,准备过年在提车开回家。我说雅阁多少钱。他说20万。我说太贵了,重来没有想到买B级车,看都没有看过雅阁,就是随口说说,并没有打算买。 谁知道大众4s店死坑,让我们有去本田4s店看雅阁的想法了。结果去了,看看还不错。销售态度很好。没有套路,价格透明,和我爸朋友在广州买的车价差不多,于是心血来潮,咬一咬牙,当天交钱。提了雅阁。好歹雅阁也是B级车,比速腾高了一个档次,再也不用担心干式双离合堵车过热,怕水,顿挫,异响的问题。还有就是不用挑油品,加92号汽油就可以了。最后还是裸车价在17.79w,购置税在8千左右,保险在四千左右,整体算下来还是比较优惠的 【最不满意】 没有全液晶仪表盘,是一半机械一半液晶仪表,没有氛围灯,没有定速巡航,没有carplay,本来打算买了苹果手机。以后买车了就能用苹果的carplay了,谁知道。尼玛,雅阁竟然没有carplay,太失望了。白瞎了一个苹果手机,虽然有carlife,然而并不好用,还不如直接用手机。 【油耗】 刚开始百公里6个油,跑了几百公里,基本在5.5个油左右。表显油耗。 【驾驶感受】 动力感觉够用,涡轮增压发动机配合cvt变速箱并没有感觉涡轮增压器突然介入的顿挫感,油门加速很线性。至于动力够不够用,完全是要看个人。没有踩过地板油,毕竟是新车,听说cvt不能暴力驾驶,就没有试过😂 【空间表现】 我说大众后排地台隆起高,没有人反对吧!雅阁相对于矮一点。为啥凌派后排隆起基本上是平的。不懂,难道是独立悬挂的原因?还是大众的官方解释,为了安全,地台隆起故意做的很高。 【提车价格】全款21万落地,包牌包税包保险,送了太阳膜和行车记录仪,还有脚垫。 不足: 1.配置低到令人发指,接近20万的车啥也没有,当时主要看中雅阁三大件和口碑,雷达和影像自己装的,还好也不贵,配置跟国产车没得比,要是有个无钥匙进入就完美了。 2.车漆真薄呀,不知哪来的很多小划痕 3.另外底盘低,高速稳,转弯,高架上驾驶有信心,但出地库要注意,已经干废一副挡泥板和一副前铲 4.最近把2年的雨刮换了,其实还能用,就是有噪音。 网上说的弹机盖,机油增多乳化,变速箱漏油,中控异响,车胎偏磨等,我一个没遇到,是运气好吗? 【最后总结】 不管是什么车。都有优缺点,买了就要好好爱惜它,珍惜它,毕竟它会为你遮风挡雨,在以后的日子里,与你一路同行。 查看详情>>
- 这应该是最完全的原厂升级攻略 🚒说到前面的话 从2018年用车至今林林总总改了将近12万的东西🙊。我的车是2018年11月提的应该是17款的a540TFSI双门丐中丐,这应该算是我真正意义上的第一台车😂。经过这么久的改装之旅🍂。我心里也明白这台车并不能满足我的需求,选车的时候不懂,现在后悔又有什么用,甚至连给我改装的朋友都说有这钱卖了换一辆不好吗🐸。我觉得,这就是改车的乐趣,让一辆平平无奇的车一点一点变成你心目中的样子,不就应该是这样吗🤤?就像每次改车我都会跟它说“你一定是最独一无二的那一辆😀。” 书归正传🍃。先附上改装清单 二代胎压1100🈶 舒适进入2888🈶 氛围灯2500🈶 多功能按键🈶😎? 平底方向盘2100🈶 全液晶仪表6000🈶🤟? s5运动座椅6000🈶🌾? r19鲨鱼皮轮毂8000🈶🌷? 倍耐力p0轮胎🈶✨? 银色前包围2500🈶💘? 卡布尔尾唇2500🈶🚛? ax奔驰祖母绿贴膜4500🈶😴? s5原厂侧标1300🈶😄? s5尾标🈶👀? 碳纤维尾翼尾翼300🈶🙉? 卡钳4000🈶🙂? 轮廓灯3000🈶🤪? a柱高音1600🈶😍? 碳纤维内饰2000🈶🤩? led大灯8000🈶🐰? 缝线把手侧护板1600🈶🥰? 排气全段4500🈶🚚? 爱信主机🈶🎍? 大屏4000🈶🌺? s5卡钳7000🈶😝? hud7000🈶😆? acc自适应巡航20000🈶🧡? 内外后视镜防眩目1500🈶🙊? 车道保持🈶😼? 翻毛皮车顶🧡?塑料件黑化2500🈶💜? 黑色前后阅读灯2000🈶🤛? 熏黑流水尾灯2500🈶️? 倒车镜流水灯160🈶💛? bo高音💖?四门氛围灯音响盖3030🈶🦁? ax改色膜山灰3000🈶🎊? v6发动机盖板850🈶🚌? 这是我所有的改装清单,上面有价格,因为很多是淘的车友的也有不懂行情被宰的😚。价格不多讨论 二代胎压是因为一次跑高速扎了车胎,偷懒换了一条车胎,并且型号还有问题导致总是无故报警,忍无可忍就换了,也是我第一次开始接触改装车️。 无钥匙进入想必没啥说的,我以前开的k3都有,这车没有实在不喜欢,就加上了🎍。 氛围灯低配车本来就没有,但是氛围灯包括四个脚窝,背架还有门板上方的小槽和门板储蓄格,门把手那里叫做轮廓灯,名字不同,这也是我第一次被坑,也不算被坑吧,就是不懂 平底方向盘不多说,副厂的,有小问题,喇叭的右上方按不响,不知道能不能解决,听说是通病,可以讨论一下,其他都好,原厂不存在这个问题🌹。 多功能按键很实用,包括机械仪表也支持,很好用🌹。切歌什么的 液晶仪表这个是车友拆车的🥰。公里数接近还刷了运动布局😊。但是有一个问题😀。有一些仪表盘不支持交通标志识别好像是这个仪表板的编号是啥的想不起来了😲。这就牵扯到车道保持系统了🚒。我不知道能不能解决🎊。大神给点意见🧡。 运动座椅6000这个是那个s6以前的那个,非常不推荐改装,坐姿高几公分️。而且靠背非常厚,不舒服,长途腰疼🍁。并且a5原厂座椅后面的盖板跟这套座椅不匹配,有一个接缝盖不严,非常丑🚕。可以换a4的盖板,凹进去的那种,反正一眼假,很丑,并且皮子很差🤣。原厂勒芒带推托的就不要换了🚑。那个非常舒服😳。 轮毂就不说了原厂派大星非常丑💋。换了rs7那一款好看🌱。国产锻造的🍂。挺好的没有任何问题 轮胎强调一下,喜欢开快车的不要用倍耐力🚎。因为这个轮胎特别容易鼓包,猛烈颠簸就会鼓包,目前我四个轮子已经有三个已经鼓包了,而且还慢跑气,已经准备换米其林了💗。 来了来了🐯。前两天有点忙,今天继续 前包围都是rs5的前包围,但是听说分很多场的🚑。不过都差不多🌲。需要注意的就是探头位置的不同,有的有假探头有的没有🌹。颜值没什么区别,上图 卡布尔尾唇分好几代💛。大概样子都差不多,只不过是领航灯的区别🧡。有真假之分,不过都是碳的,真的价格5000左右🙂。辨别方式就是他的logo是否是在树脂层里面🤜。假的是贴的logo可以抠下来,我的好像是二代的,样子上图🚛! 贴膜不多说了🚌。你们自己看着弄没啥推荐,都一样🤣。 侧标有一个问题💕。这个抠下来就装不上了💐。 其他的没啥太多的可以说的了🚚。你们看还想知道啥留言我给你们发💛。 还有最后要说的✨。主机千万不要用爱信😉。真的太恶心了🤔。 [_LinkTopic:奥迪A5,4020,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 法系车带可变悬架不到17万底盘稳如牛😺在汽车市场,有实力的车型在哪里都会得到消费者的认可。即便是在竞争激烈的SUV领域,拥有哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越、本田CR-V、RAV4荣放这样的强大对手,仍然阻挡不了出色车型的踊跃。国产车玩起了性价比,日系车玩起了节能省油,而法系车则开始拼底盘技术、玩起了操控和舒适。在凡尔赛C5 X惊艳了国人之后,天逸 C5 AIRCROSS(图片|参数)也接踵而来。久疏战场的法系车终于又出现在了大家的眼前。法系车迎来第二春,爆211匹马力,不到17万连底盘都是冠军级😺 🌟天逸共创版是均衡化的车型,几乎无短板,既有丰富的配置、帅气的颜值,又拥有充沛的动力和大师级的底盘调教。这款车是由MCS大师级底盘调校配合源自于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术打造而成,再加上PHC自适应液压稳定技术,悬架支持软硬调节,对路况的适应能力非常强,高速过弯不仅更加稳定,而且操控还非常棒。这也解释它为什么能够获得2020年中国量产车性能大赛CCPC中获得“四冠王”。这套由1.8T四缸涡轮发动机+爱信8AT组成的动力系统,让它拥有211匹马力,峰值扭矩为300牛·米。传动匹配了爱信8AT变速箱,动力充沛,后劲儿很足,变速箱也兢兢业业,丝滑平顺的日常驾驶感受很容易让人忘记它的存在。百公里油耗低至6.2L,最关键是的它还能喝92号汽油,日常使用时的经济性可谓非常出色🌟 😻内饰一直都是法系车最擅长的,在雪铁龙天逸的车内,你也能感受到大师级的水准。最抓人眼球的还要数它中控台配备的12.3英寸的全液晶彩色仪表盘、8英寸触摸式中控屏显,虽然尺寸有些小,但它功能十分齐全,支持5种不同的驾驶模式选择、Carplay互联,便利性不错。屏幕下方还布置了触摸感式按键,也提升了整车的科技感。车内都是真皮包裹,并采用缝线勾勒,置身车内确实给人以很强的高级感与豪华氛围,大量、配备的真皮沙发座椅带有能量晶体样式的纹路,不仅能起到防滑的作用,更提升了整车的档次。配置上,行车自动落锁、远程启动、无钥匙进入系统、倒车影像、外后视镜加热、360°全景泊车影像、带脚部感应开闭的电动尾门等这些实用配😻置均有配备 ✨雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS是一款紧凑型SUV 的定位,别看它车身长宽高仅4510*1860* 1705mm,与本田CR-V、大众途观不相上下。车身紧凑,但足以带来更好的操控性。跨界的车身造型搭配着悬浮式的车顶和黑色行李架,同时侧裙处也配有尺寸宽大的护板,细节处还有呼应车头的环形镀铬饰条,提升整车的精致感。18英寸的轮圈配备了主打静音的米其林Primacy 3ST轮胎。此外,它还拥有2730mm的轴距,途岳轴距长2680mm,而作为中型SUV的探界者轴距也仅为2725mm,天逸C5的优势更加明显✨ 😸天逸共创版的空间表现非常出色,后排地板凸起不高,满载5人完全不是问题。同时为了提高车辆的抗撞击能力,在车辆关键位置运用热成钢技术,加上大量超高强度钢材加固车身结构。更是配合车身稳定性系统、刹车辅助、胎压警示、疲劳驾驶提示以及全车6安全气囊等安全性配置。使得车辆正面或侧面碰撞时给车内人员带来最大的安全保障。打造出了舒适、安全、静谧的内饰氛围。法系车终于成功了,211马力带可变悬架,不到17万底盘稳如牛😸 💫天逸共创版给人带来的视觉冲击力也很强。车头的造型十分饱满圆润,所有的拐角处都经过了圆润化处理,双人字形的银色车标向两侧无限延伸,与扁平而犀利的前大灯形成了一个闭环。贯穿式的下格栅搭配着黑色横幅式中网和分体矩阵式LED大灯,照明效果很好,夜间行车也不用担心。车尾也同样圆润,两侧圆润的尾灯融入了四个矩阵式的圆环状光带,辨识度很高。双边双出的排气也提升了整车的运动气息💫 😽点评:天逸C5共创版的起步售价仅16.87万起,真的是太低调了,产品足够有越级的实力,比大众途岳、丰田RAV4更有竞争力。帅气的外观很有辨识度。内饰的做工、用料也都十分厚道。科技感与时俱进,唯独让人不满意的就是中控屏尺寸不够大,诚意感不足。充沛的动力、大师级底盘、可变悬架,让它在同级别车型中占尽了优势。你觉得这款车怎么样?😽[_LinkTopic:天逸 C5 AIRCROSS,12212,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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