LIFE中控锁继电器小改
- 中控锁继电器位置请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗? 查看详情>>
- 中控锁集成继电器位置在哪?左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵,但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏,是一个白色盒子,不晓得在哪里,晓得告诉我,最好配图,谢谢。 查看详情>>
- 小改萌萌的外表,保留强劲的动力,东本LIFE即将上市与年轻用户有温度的沟通达成情绪的共鸣似乎成了现代车企的日常,即便是销量始终排在前列的东风本田也开始了破圈交友的旅程。 查看详情>>
- 大众小改款ID.3公布设计草图,续航仅提升 2%大众于 2019 年发表纯电掀背 ID.3,以集团 MEB 平台打造,上市后在全球市场引起回响,随即将迈入 2023 年,产品走向改款时程,大众近日释出小改款 ID.3 的设计草图,在相同基础架构下,针对外观、内饰进行细部升级,将维持 5 种车型编成,入门 Life 车型在德国建议售价自 43,995 欧元起,预计 2023 年第一季正式亮相。 查看详情>>
- 车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险丝没有烧,主驾驶里面中控锁也没坏,改的一键启动用半年了,一键启动功能都正常,是不是一键启动的主机有问题,还是其它问题,外面的修车师傅说没有继电器的,是一块主板控制的,可能是那个坏了,还说挺的,大家有没有过这种问题 查看详情>>
- LIFE车主认证,改装凯迪拉克三代流媒体等... 🙈LIFE是家里第2台车,我爱人代步用,新手女司机上路,车型当然是越小巧越好,之前打算买二手车奔驰Smart,看了2天车源和资料,基本是最后一步了,因为这款二手车价格高被我老婆说的放弃了,我说帮她选择新车LIFE灵动版吧️。我个人看中了有ACC自适应巡航(虽然她后期不会怎么用这功能),我想法就是四个字一步到位😤!(自我圆说改装也算) 强烈安利凯迪拉克三代流媒体,原车机改装功能完美升级,功能上与360全景摄像头不冲突😀。 凯迪拉克三代流媒体HUB盒子改装后可以实现和原车机百度地图LIFE的功能,不需要每次都用手机连接车机了,当然价格贵了点,用起来很爽😜。单后视流媒体功能不用过多解释,流媒体效果里属1属2,流媒体车机有流量卡所以加载的地图是实时路况信息,前摄能AR导航还带有前摄行车摄像功能😂。 外观:贴黑顶,真碳纤维尾翼与车牌架🐹。 功能:1.变道辅助里含后视镜加热(侧方有车时,后视镜亮灯提醒,此打转向灯会发出告警音)🤙。 2.后视镜折叠与锁车升窗(一个控制主机搞定),中控锁车按键面板与折叠后视镜按键为一个面板😍。 3.行车落锁,不是ODB的,带有倒车双闪功能,因为我改了道可视360全景,双闪功能关闭了🤙。 3.道可视360宽动态夜视王🐽。 4.四门隔音与更换四个喇叭,加装的是歌航DSP☃。 5.雪莱特倒车灯🐻。 6.360全包围地毯 6.凯迪拉克三代流媒体🤞。 金额没细算,一万多🤝。 容许我再安利一个充电器 奔驰Smart车载无线充电器,这是我看Smart时想要留下的东西, 支架非原装支架,是另配的,PDD8元包邮👀。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 初见LIFE,它就令我印象深刻“很多人都在向往精致的生活,但真正的精致到底是什么呢?我想,应该是是追逐本心,去过自己定义的生活。” 在这个万众追逐生活本源的时代里,类似“生活的本质到底是什么?”这样的问题,每天都会出现在社交媒体上无数次。和周围的大多数人一样,对生活,我也有着自己的定义和期待:我想要更高级的精致,想要更美好的人生。 在我看来,更高级的精致,是选择活出自己的姿态;是对自己的人生有着明确追求,不断创造新的生活层次;是把日子过得有意义,拥有健康丰盛的人生。 于事如此,于车亦是如此。 当我选择一台车的时候,我的原则亦如我的人生观:不吝啬,对生活竭尽全力。所以,让我看见LIFE时,它一下就吸引了我。 1 初见 体验美好且安心 没有人比自己更懂自己。 或许因为女性天生敏锐,所以在我眼里,每辆汽车都像是一个人,有着自己独特的性格,也有着自己书写的故事。 初见LIFE,它就令我印象深刻。 不同于其他小型车千篇一律的外观设计,LIFE在设计上并没有人云亦云,而是处处体现着自己独特的思考: 黑底+环形LED日间行车灯,就像是它的眼睛,炯炯有神,又极具未来感;下压式前机盖让的前脸自带气场,车尾部的扰流板加上银白的鲨鱼鳍天线,又将运动气质凸显的淋漓尽致。 当然,女生的精致也不止体现在同一处,喜欢尝试不同的风格,亦是精致生活的重要表现方式,LIFE的巧思亦是如此。 根据不同的需求,它推出了SPORT和CROSSTAR两个版本,匹配不同的车身尺寸和外观风格,不拘泥于同一种风格,只因懂你想要的精致,也懂你想要的与众不同。 有人说,女生的归宿应该是家庭。但我觉得,不设限的努力,为生活全力以赴,才是自我的最好表达,所以我常常为了工作不停赶路,而陪伴我的,就是这台LIFE。 有别于其他竞争对手只采用入门级的动力组合,LIFE全系标配了本田风靡世界的地球梦发动机,其搭载的1.5L i-VTEC+CVT变速箱,最大功率96kW,峰值扭矩达到了155N·m。 这意味着,它能随时随地爆发出蓬勃的力量。 当然,真正的游刃有余并非徒有力量,力量背后的稳定感才是考验实力的重要标准。LIFE全系标配VSA车身稳定辅助系统,能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。 也许我不会像许多汽车爱好者一样将各项数据如数家珍,但却能用事实体会到什么才是科技带来的安全感:有一次在上班路上,在毫无准备的情况下,前车突然紧急制动。对我而言,这样的情况根本来不及思考,本能地向旁边车道打了方向盘。这时候VSA车身稳定辅助系统的强大作用便发挥了出来,即使在这种突然减速转弯的情况下,车身依然平稳过渡,安全感满满。 如果说外观与安全感,是LIFE在初见时给予我的美好,那么当我开了一段时间之后,才发现它能给我更为珍贵的,是深入了解之后的温暖。 2 再见 感受聪明与温暖 对女生来说,我们追求的精致不仅是感官上的愉悦,更是感性与理性的完美平衡。 所以,LIFE让我难忘的,不仅是外观的精致以及动力的澎湃,更有内饰上的细腻与贴心。 小身躯也有大视野,LIFE采用了细化双A柱设计,再配上90度的全景式挡风玻璃,不仅开阔了视线范围,也解决了A柱盲区隐患问题。 内饰则全系标配了软质疏水性织物面料,这种材质耐磨易打理,而且摸起来柔软又细腻,相比较其他同级别车型的塑料材质,确实精致了许多。 尤为值得一提的是,LIFE似乎深知女性车主在用车过程中的偏好,不仅将“无钥匙进入+一键启动”这样在更高级别车型上才有的功能放了上来,7英寸彩色多功能液晶仪表盘和8寸DA智能屏互联系统的加入,也让每一次驾驶,都显得更加有温度。 同级别少有的全系标配LED日间行车灯和外后视镜电动调节,让这辆车看起来更具高级感;大灯自动延时熄灭则为我照亮了每一次忙到深夜回家的路;方向盘多功能四向调节和油箱盖中控锁一按开启等功能,都更像为女性量身定做的功能,不需要花更大力气,便能完成操作;而TPMS胎压预警系统等高价值装备,则让我能够对车辆的状况了如指掌。 有的时候,一天繁忙的工作结束后,我会一个人在车上待上片刻,享受在车内的独处空间。我会透过车窗看街上每一个来去匆匆的背影。这时候的我,在一辆自己所钟爱的车里,仿佛自己比他们多了一丝幸运。 而LIFE所带来的精致还不止于此,它像我的贴心挚友,在我需要的时候,永远守护在我身边。 基于本田著名的MM理念,LIFE的车内空间得到了最大化的开发,这样的舒适空间让生活也更精致起来: 当我在午休时刻想要躺下小憩时,前排副驾驶就可以整体放倒,这样一张超长大床就出现了;而当我周末去超市采购,买了大包小包的东西,也完全不用担心空间不够。 😄😄[_LinkTopic:LIFE,25617,23] 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 试驾🚖好车|东风标致2008 精致实用两不误🌿最让人意外的是,即便是个头这么小,在东风标致销售体系里并不是走量的一款车,它的行驶品质竟然这么好,底盘如此紧致、操控如此优秀,这大概就是血统的魅力。😎 ✨造型确实太锋利✨ 🤔2015年,东风标致推出了这款小型SUV,此后在2018年对车身设计进行了一次较小改款,中网采用了小面积的竖条点状星辉设计,2019年则大改款,中网面积更大,全车的设计也更加有棱角。🌟 🤓标致2008,在2019款的基础上,在设计风格又上做了大胆的创新,独特的风格在延续以往法系车浪漫风情的同时增添了更强的攻击性,其在设计层面的惊艳程度丝毫不逊于当年的4008,明明是个小车,前脸却特别凶狠,日行灯由“狮爪”和“獠牙”两部分组成,瞬间就把车头的张力带起来了。足够肌肉感和舒展感的车身线条让这只小狮子看起来并不小,车身尺寸分别为4180mm/1745mm/1580mm。黑色的C柱形成了悬浮式车顶,侧窗上扬的线条也让整车呈现了俯冲的姿态。☘️ 🚘车尾通过颜色的搭配形成鲜明的层次,相比于4008与5008,2008的尾灯更加扁平,而尾灯与黑色的尾部装饰框形成了贯穿式设计,“狮爪”式LED尾灯也是标致品牌最有辨识度的设计。🎉 ✨"3D i-Cockpit"理念座舱✨ 🌴🌴2008的内饰依然延续了标致一贯的风格,整体显得棱角感与层次感十足,钢琴式实体按键等细节也带来了极其精致的视觉效果,在同级别里算非常有特点的了,从中控台顶部延续至车门上沿均采用软性搪塑工艺,仿皮革的纹理配上黄色的缝线看起来很显档次,下方的饰板则具有“碳纤维”的外观,为车内增添了更多运动的气息。🤾♂️🤾♂️ 🌄方向盘很小巧,有种开卡丁车的感觉,但是握感还可以。i-Cockpit3D仪表盘是一个新配置,通过投影技术,在原有的全LCD仪表盘上形成了投射效果,并将常用的车速等重要信息“浮现”在屏幕上层,由于这些信息离眼睛的距离更近,官方认为其能够帮助驾驶者提高约半秒的反应速度。🚀 😍10英寸的悬浮式显示屏明显偏向于驾驶者一侧,显示效果出色,同时支持CarPlay和MirrorLink等主流手机互联功能。琴键式物理按键则涵盖了空调、中控锁等大部分常用功能,操作时也十分顺手。🤞🤞 👍座椅表现还是值得肯定的,虽然不算宽大,但其舒适度、支撑力度都比较适中,贴合性也没什么问题,属于坐起来没毛病那种,而且椅面的皮质比较亲肤,增加了亲和力。后排乘坐空间的表现也尚可,身高175cm体验者在后排还可以有四五指的腿部空间。🦵储物空间也很多,前排的中控台底部储物格、手套箱、扶手箱,这些空间无论是深度还是宽度,都特别令人满意。🎁 ✨够快够扎实✨ 💕全新2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,像208、雪铁龙DS 3 Crossback、欧宝Corsa等车都出自此平台,国内的风神奕炫也是,发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机,输出136马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm,油门踏板偏轻,行程的前段空袭较少,提速也就非常轻快了,但是100km/h往上再次加速,能感觉到有些力不从心,所以这辆车还是更加适合在城市中穿行。🤓 😁格特拉克的6速双离合器变速箱最大的亮点在于换挡速度,另外,低速行驶环境中也没有感受到变速箱存在顿挫的问题。车头响应也比较快,也比较直接,或许与较为轻盈和尺寸偏小的方向盘有关,悬架和底盘方面,可以很明显感觉到车身的紧凑性,调校也偏硬朗,路感的回馈甚至比德系、美系还明显。虽然是前麦弗逊+后扭转梁式结构的悬架结构,在山区弯弯曲曲的路上,悬架的支撑性给人很强的自信。💖 🍃标致的噪音过滤水平,一直处在同级别领先水平,上车时我最担心的就是噪声问题,在城市路段体验时,让我舒了一口气,滤噪水平没问题,95km/h时,风噪开始传入车内。🚙🚙 🎉还有一个特点不得不提,标致2008搭载了标志汽车与法国高保真音响品牌FOCAL合作3年所开发的高级车载Hi-Fi系统具备了4个铝制圆顶半球形高音扬声器、4个165mm Polyglass低音扬声器、1个Polyglass中置扬声器和1个Power Flower三线圈超低音扬声器共计10个扬声器,经过和12声道515W的放大器配对后,可提供同级别车型中领先的车内听觉体验。🎧 🍀🍀试驾下来,虽然前段加速很快,底盘很扎实,转向也很轻盈,优点非常多,但实际上还是有一些问题的,比如不管怎么调节,方向盘依旧存在挡仪表的情况,厚实的A柱为驾驶者提供了强烈的安全感,但同时也加大了视线盲区。不过,这并不影响它成为一辆萌哒、会跑的小狮子。😾#标致2008##买车# 查看详情>>
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