标致408中控锁继电器小改
- 中控锁继电器位置请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗? 查看详情>>
- 标致408的起动机继电器保险丝经常坏什么原因?标致408的起动机继电器保险丝经常坏什么原因? 查看详情>>
- 中控锁集成继电器位置在哪?左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵,但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏,是一个白色盒子,不晓得在哪里,晓得告诉我,最好配图,谢谢。 查看详情>>
- 新款标致408要来了,外观小改,搭1.5T动力近两年,法系车在国内的“存在感”可以说是越来越低,特别是越来越多新能源汽车品牌的入局,使得法系车的地位跌入了谷底,尽管如此,法系品牌还是没有放弃国内市场这块蛋糕,反而是加大了在国内汽车市场的投放力度,并推出了多款新车,而今天咱们要说的是东风标致旗下的一款全新改款车型——新款标致408,目前,新车已经完成了申报,新预计将会在3月份上市,那么,新车在哪些方面进行了调整呢? 查看详情>>
- 车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险车门上不了锁,用机械钥匙只能锁一个,保险丝没有烧,主驾驶里面中控锁也没坏,改的一键启动用半年了,一键启动功能都正常,是不是一键启动的主机有问题,还是其它问题,外面的修车师傅说没有继电器的,是一块主板控制的,可能是那个坏了,还说挺的,大家有没有过这种问题 查看详情>>
- 售10.57万起,带你了解标致408东风标致408共推出3款车型,售价为10.57-12.17万元,从定价来看,标致408确实给出了诚意的价格,相比同级合资轿车来看还是挺实惠的。😉不过从市场角度来看,标致408却并没有得到消费者的认可, 在动力系统上,标致408全系车型均采用了1.6T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m,WLTC综合油耗为6.2L/100km。平心而论,这台1.6T发动机的动力储备是不需要过多担心的,以正常的力度踩下油门起步,动力跟进会有一点点迟缓,起步动作感觉是比较沉稳和踏实而低扭的表现则是中规中矩,而爱信6AT变速箱更着重燃油经济性,升档非常积极,降挡其实也足够快。 车身尺寸方面,作为家用车空间也极其重要,新车的长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,不得不说标致408的尺寸在同级别中也属于佼佼者了。😍个人身高为180cm(体重163斤)将主驾座椅调至最低的位置,并且调节好适合的驾驶坐姿后,前排头部空间四指空间余量,保持前排调节不变,同样的体验者坐在后排,头部还有二指空间余量,而腿部则有一拳三指空间余量。 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合,虽然后悬挂它采用了扭力梁设定,但是并不影响的舒适性和操控性。根据我们实车体验底盘扎实度和厚重感都有出色的表现,悬架调校明显偏向舒适性,滤振性能相当不错,能够过滤掉来自路面的大部分颠簸。同时,方向盘的转向线性、紧凑,转向的力度沉稳、扎实,个人认为转向的手感属于讨人喜欢的类型。 颜值方面,标致408的整车外观设计在看来还是挺成功的,至少上市至今还没有因为它的外观设计而说它难看。个性的中网进气格栅并且与前大灯组融为一体,强化了车头的横向视觉宽度,整体感也很高,并且格栅内部运用了点阵式镀铬装饰,并以黑色装饰件为底色,营造出满天星的视觉效果。同时,标致408全系都标配了LED光源也将带来更为出色的照明效果。 车身侧面,明显折角的双腰线及前高后低的车身姿态,带来不错的运动观感,并且标配了17英寸多辐式铝合金轮圈,双色的设计营造出悬浮式视觉效果很吸睛,与之匹配的是规格为215/50 R17的前后轮胎。除此之外,车尾部分采用了简约大气的设计,仅采用了横向线条来勾勒出车尾的层次感,狮爪LED尾灯造型经过重新设计,更显设计美感,同时也进一步强化了立体感。 来到车内,不仅外观看上去有着较高的视觉美感,😀就连内饰也同样如此,特别是中控台的设计有着很强的科技范围,以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角,将视线区域操控区一分为二,让驾驶者更专注前方视野。同时,12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏,显得科技感十足,中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键看起来更加大气。 在配置方面,入门车型就提供了驾驶模式切换(运动、标准/舒适)、发动机启停技术、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、电动天窗、电动车窗、驾驶位/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、支持CarLife、语音识别控制系统、6喇叭、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置,而中/高配车型的配置则更加丰富。 😃😃[_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 东风标致408,售10.57万起💎💎 东风标致408共推出3款车型,售价为10.57-12.17万元,从定价来看,标致408确实给出了诚意的价格,相比同级合资轿车来看还是挺实惠的。不过从市场角度来看,标致408却并没有得到消费者的认可,今年7月份仅卖出了618辆。😠😡 在动力系统上,标致408全系车型均采用了1.6T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m,WLTC综合油耗为6.2L/100km。平心而论,这台1.6T发动机的动力储备是不需要过多担心的,以正常的力度踩下油门起步,动力跟进会有一点点迟缓,起步动作给我的感觉是比较沉稳和踏实而低扭的表现则是中规中矩,而爱信6AT变速箱更着重燃油经济性,升档非常积极,降挡其实也足够快。😍😍 车身尺寸方面,作为家用车空间也极其重要,新车的长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,不得不说标致408的尺寸在同级别中也属于佼佼者了。个人身高为180cm(体重163斤)将主驾座椅调至最低的位置,并且调节好适合的驾驶坐姿后,前排头部空间四指空间余量,保持前排调节不变,同样的体验者坐在后排,头部还有二指空间余量,而腿部则有一拳三指空间余量。😍😍 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合,虽然后悬挂采用了扭力梁设定,但是并不影响舒适性和操控性。根据实车体验它底盘扎实度和厚重感都有出色的表现,悬架调校明显偏向舒适性,滤振性能相当不错,能够过滤掉来自路面的大部分颠簸。同时,方向盘的转向线性、紧凑,转向的力度沉稳、扎实,个人认为转向的手感属于讨人喜欢的类型。😝😜 颜值方面,标致408的整车外观设计在我们看来还是挺成功的,至少上市至今还没有因为它的外观设计而说它难看。个性的中网进气格栅并且与前大灯组融为一体,强化了车头的横向视觉宽度,整体感也很高,并且格栅内部运用了点阵式镀铬装饰,并以黑色装饰件为底色,营造出满天星的视觉效果。同时,标致408全系都标配了LED光源也将带来更为出色的照明效果。😜😜 车身侧面,明显折角的双腰线及前高后低的车身姿态,带来不错的运动观感,并且标配了17英寸多辐式铝合金轮圈,双色的设计营造出悬浮式视觉效果很吸睛,与之匹配的是规格为215/50 R17的前后轮胎。除此之外,车尾部分采用了简约大气的设计,仅采用了横向线条来勾勒出车尾的层次感,狮爪LED尾灯造型经过重新设计,更显设计美感,同时也进一步强化了立体感。 😜😜 来到车内,不仅外观看上去有着较高的视觉美感,就连内饰也同样如此,特别是中控台的设计有着很强的科技范围,以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角,将视线区域操控区一分为二,让驾驶者更专注前方视野。同时,12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏,显得科技感十足,中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键看起来更加大气。😜😜 在配置方面,入门车型就提供了驾驶模式切换(运动、标准/舒适)、发动机启停技术、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、电动天窗、电动车窗、驾驶位/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、支持CarLife、语音识别控制系统、6喇叭、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置,而中/高配车型的配置则更加丰富。 😱😱[_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 试驾🚖好车|东风标致2008 精致实用两不误🌿最让人意外的是,即便是个头这么小,在东风标致销售体系里并不是走量的一款车,它的行驶品质竟然这么好,底盘如此紧致、操控如此优秀,这大概就是血统的魅力。😎 ✨造型确实太锋利✨ 🤔2015年,东风标致推出了这款小型SUV,此后在2018年对车身设计进行了一次较小改款,中网采用了小面积的竖条点状星辉设计,2019年则大改款,中网面积更大,全车的设计也更加有棱角。🌟 🤓标致2008,在2019款的基础上,在设计风格又上做了大胆的创新,独特的风格在延续以往法系车浪漫风情的同时增添了更强的攻击性,其在设计层面的惊艳程度丝毫不逊于当年的4008,明明是个小车,前脸却特别凶狠,日行灯由“狮爪”和“獠牙”两部分组成,瞬间就把车头的张力带起来了。足够肌肉感和舒展感的车身线条让这只小狮子看起来并不小,车身尺寸分别为4180mm/1745mm/1580mm。黑色的C柱形成了悬浮式车顶,侧窗上扬的线条也让整车呈现了俯冲的姿态。☘️ 🚘车尾通过颜色的搭配形成鲜明的层次,相比于4008与5008,2008的尾灯更加扁平,而尾灯与黑色的尾部装饰框形成了贯穿式设计,“狮爪”式LED尾灯也是标致品牌最有辨识度的设计。🎉 ✨"3D i-Cockpit"理念座舱✨ 🌴🌴2008的内饰依然延续了标致一贯的风格,整体显得棱角感与层次感十足,钢琴式实体按键等细节也带来了极其精致的视觉效果,在同级别里算非常有特点的了,从中控台顶部延续至车门上沿均采用软性搪塑工艺,仿皮革的纹理配上黄色的缝线看起来很显档次,下方的饰板则具有“碳纤维”的外观,为车内增添了更多运动的气息。🤾♂️🤾♂️ 🌄方向盘很小巧,有种开卡丁车的感觉,但是握感还可以。i-Cockpit3D仪表盘是一个新配置,通过投影技术,在原有的全LCD仪表盘上形成了投射效果,并将常用的车速等重要信息“浮现”在屏幕上层,由于这些信息离眼睛的距离更近,官方认为其能够帮助驾驶者提高约半秒的反应速度。🚀 😍10英寸的悬浮式显示屏明显偏向于驾驶者一侧,显示效果出色,同时支持CarPlay和MirrorLink等主流手机互联功能。琴键式物理按键则涵盖了空调、中控锁等大部分常用功能,操作时也十分顺手。🤞🤞 👍座椅表现还是值得肯定的,虽然不算宽大,但其舒适度、支撑力度都比较适中,贴合性也没什么问题,属于坐起来没毛病那种,而且椅面的皮质比较亲肤,增加了亲和力。后排乘坐空间的表现也尚可,身高175cm体验者在后排还可以有四五指的腿部空间。🦵储物空间也很多,前排的中控台底部储物格、手套箱、扶手箱,这些空间无论是深度还是宽度,都特别令人满意。🎁 ✨够快够扎实✨ 💕全新2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,像208、雪铁龙DS 3 Crossback、欧宝Corsa等车都出自此平台,国内的风神奕炫也是,发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机,输出136马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm,油门踏板偏轻,行程的前段空袭较少,提速也就非常轻快了,但是100km/h往上再次加速,能感觉到有些力不从心,所以这辆车还是更加适合在城市中穿行。🤓 😁格特拉克的6速双离合器变速箱最大的亮点在于换挡速度,另外,低速行驶环境中也没有感受到变速箱存在顿挫的问题。车头响应也比较快,也比较直接,或许与较为轻盈和尺寸偏小的方向盘有关,悬架和底盘方面,可以很明显感觉到车身的紧凑性,调校也偏硬朗,路感的回馈甚至比德系、美系还明显。虽然是前麦弗逊+后扭转梁式结构的悬架结构,在山区弯弯曲曲的路上,悬架的支撑性给人很强的自信。💖 🍃标致的噪音过滤水平,一直处在同级别领先水平,上车时我最担心的就是噪声问题,在城市路段体验时,让我舒了一口气,滤噪水平没问题,95km/h时,风噪开始传入车内。🚙🚙 🎉还有一个特点不得不提,标致2008搭载了标志汽车与法国高保真音响品牌FOCAL合作3年所开发的高级车载Hi-Fi系统具备了4个铝制圆顶半球形高音扬声器、4个165mm Polyglass低音扬声器、1个Polyglass中置扬声器和1个Power Flower三线圈超低音扬声器共计10个扬声器,经过和12声道515W的放大器配对后,可提供同级别车型中领先的车内听觉体验。🎧 🍀🍀试驾下来,虽然前段加速很快,底盘很扎实,转向也很轻盈,优点非常多,但实际上还是有一些问题的,比如不管怎么调节,方向盘依旧存在挡仪表的情况,厚实的A柱为驾驶者提供了强烈的安全感,但同时也加大了视线盲区。不过,这并不影响它成为一辆萌哒、会跑的小狮子。😾#标致2008##买车# 查看详情>>
标致408小改热门推荐
- 标致408胶垫小改
- 标致408变速器油底壳垫小改
- 标致408前大灯卡扣小改
- 标致408前雾灯灯泡小改
- 标致408电子油门踏板小改
- 标致408音响效果小改
- 标致408前保险杠小改
- 标致408深色内饰小改
- 标致408顶置空调机总成小改
- 标致408前风挡雨刮喷水嘴小改
- 标致408前大灯密封圈小改
- 标致408隔垫小改
- 标致408隔热车窗玻璃小改
- 标致408后减震机小改
- 标致408喷油嘴小改
- 标致408高度电动可调头枕小改
- 标致408护罩小改
- 标致408蜂鸣器小改
- 标致408前地板小改
- 标致408亮条小改
- 标致408前门窗框外饰板小改
- 标致408边灯框小改
- 标致408膨胀式安全带小改
- 标致408后保险杠饰条小改
- 标致408左前防撞条小改
- 标致408车顶盖小改
- 标致408牌照架装饰框小改
- 标致408电子时钟小改
- 标致408后出风口小改
- 标致408前门玻璃外饰条小改
- 标致408后风挡雨刮片小改
- 标致408油箱拉手小改
- 标致408倒车灯灯泡小改
- 标致408离合器油壶小改
- 标致408副驾驶座安全气囊小改
- 标致408尾门饰条小改
- 标致408前门字母标小改
- 标致408车镜小改
- 标致408机油格小改
- 标致408前大灯喷水嘴小改
- 标致408动门密封封条小改
- 标致408独立悬挂小改
- 标致408电池小改
- 标致408仪表台杂物箱小改
- 标致408电子油门加速器小改
- 标致408运动套件小改
- 标致408行李箱盖锁电动机小改
- 标致408仪表盘小改
- 标致408驾驶员座椅加热器小改
- 标致408防盗螺丝小改