LIFE倒车灯灯罩调校
- 有哪位大神有70a倒车灯灯泡更换的视频,或者怎么拆灯罩的操作方法有哪位大神有70a倒车灯灯泡更换的视频,或者怎么拆灯罩的操作方法 查看详情>>
- 【东风本田LIFE将于10月15日亮相】【东风本田LIFE将于10月15日亮相】日前,汽车有文化从相关渠道获悉,飞度的姐妹车型,东风本田LIFE将于10月15日正式首发亮相。与飞度一样,东风本田LIFE同样推出了普通版与跨界版两款车型。外观上,LIFE整体造型延续了新一代飞度的设计语言,不过在细节上有所调整,比如普通版车型采用了亮黑色前格栅,新增了前唇红色拉线装饰,装配了透明尾灯罩,其中跨界版车型还配备了黑色跨界套件。因此,东风本田LIFE相较新一代飞度显得更加动感一点。车身尺寸上,普通版长宽高为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm。跨界版长宽高为4111*1725*1567mm,轴距为2531mm。动力上,预计东风本田LIFE与新一代飞度共享动力总成,搭载1.5L地球梦系列发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 东风本田LIFE发布 推两种版本/预计12月上市10月15日,在第二十一届武汉车展上,东风本田正式发布了旗下全新车型LIFE。新车定位为小型车,将推出SPORT版和CROSSTAR版两种车型,搭载1.5L地球梦发动机,预计12月上市。外观方面,LIFE与广汽本田飞度采用类似的设计风格,但在细节上略有不同。“双A柱”设计是新车的亮点之一,与日版FIT保持一致,前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台,共同带来开阔的车内视野范围。LIEF的车尾造型圆润饱满,与整车风格相匹配。与日版FIT不同的是,LIFE两个版本车型的尾灯均采用透明灯罩设计,运动风格明显;跨界版车型的车尾还采用了大面积的黑色包围,配搭银色扩散器部件,跨界风格更加强烈。内饰方面,LIFE采用了平整式的中控台设计,让前排视野变得更为开阔。新车全系配备了7英寸液晶仪表盘,显示效果简洁细腻又清晰,科技感突出。力方面,东风本田LIFE全系搭载1.5L地球梦发动机,其最大功率为96kW( 查看详情>>
- 东风本田LIFE有望北京车展亮相 飞度姊妹车型近日,我们从相关渠道获悉,在9月26日开幕的2020北京车展期间,东风本田除了发布M-NV和CR-V插电混动版之外,东风本田LIFE车型也有望亮相,预计将在年内正式上市,其售价和全新飞度相差不大。东风本田LIFE可以看做是广汽本田全新飞度的姊妹车型,结合此前的申报图来看,新车同样提供CROSS和普通版两种外观造型。其中LIFE普通版的整体设计语言和全新飞度基本保持一致,同样使用双A柱的设计,进一步减小车内盲区,环形LED日间行车灯视觉效果比较出色,最大的不同是LIFE普通版将采用透明的尾灯罩,增加了辨识度。而LIFE CROSS版将配备黑色跨界套件,不过LIFE CROSS版的局部外观细节与全新飞度跨界版有区别,主要来自两款车型的前/后包围。动力方面,预计新车将延续广汽本田全新飞度的动力系统,搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力、峰值扭矩155牛·米,匹配CVT 查看详情>>
- 升级LED高亮倒车灯看到车友更换了LED倒车灯,效果不错,也从网上订购了两个,自己动手更换一下。我们G10倒车灯的型号是T15,网上买一对,不到30元。我的360环视系统不带红外功能,夜里倒车根本看不太后边情况。把倒车灯换个亮一点的,有利于夜里倒车能够看清后边情况。 先要卸下尾灯罩。尾灯罩共四个固定螺丝,外边边缘两个,内侧饰板里边还有两个,拧螺丝用8mm套筒刚好。四个螺丝都拧下后,灯罩就可以取下来了。 尾灯罩下边小的是倒车灯。逆时针旋转底座,就可以把底座取下来,灯泡是可以直接拔出来的。把新买的灯泡对着插口,直接插进去,确保牢固。拧上前,先通电挂倒挡,确认灯泡能正常亮。 再把底座最准卡口放进去,顺时针拧一下,就固定住了。然后把灯罩装上,再把四个固定螺丝拧上去就可以了。 不过,也要友情提示车友们,这个更换的LED倒车灯,验车基本是通不过的,到时候可能要再换回来啊 查看详情>>
- 新款东风本田LIFE上市 售9.78-11.28万元日前,新款东风本田LIFE上市,推出4款车型,售9.78-11.28万元。新车的指导价与老款车型保持一致,没有改变,但新车更换了全新的动力总成,换装了一台1.5升四缸自然吸气发动机。相较老款车型,这台新发动机的功率调校有所下调。 查看详情>>
- 飞度姊妹车 东风本田LIFE“来福酱”今日上市日前,东风本田官方宣布,旗下全新车型LIFE将于今日(12月15日晚上8点)正式上市。据悉,新车定位于小型轿车,同时也是东风本田首款A0级车型,官方昵称为“来福酱”,届时将推出SPORT版和CROSSTAR版两种车型,搭载1.5L地球梦发动机。外观方面,LIFE与广汽本田飞度采用类似的设计风格,但在细节上略有不同。其中,SPORT版前雾灯区域饰条采用车身同色设计;CROSSTAR版前雾灯区域采用环绕式设计,前保险杠采用开口样式,更显野性。LIEF的车尾造型圆润饱满,与整车风格相匹配。与日版FIT不同的是,LIFE两个版本车型的尾灯均采用透明灯罩设计,运动风格明显;跨界版车型的车尾还采用了大面积的黑色包围,配搭银色扩散器部件,跨界风格更加强烈。内饰方面,LIFE采用了平整式的中控台设计,让前排视野变得更为开阔。新车全系配备了7英寸液晶仪表盘,显示效果简洁细腻又清晰,科技感突出。动力方面,东风 查看详情>>
- 与飞度互为姊妹,外观区分,东风本田LIFE武汉车展首发日前,东风本田发布了LIFE的预告官图,作为广汽本田飞度的姊妹车,该车将于10月15日开幕的武汉车展首发。率先发布的第一仗预告图主要是展现了运动版的尾部设计,主要的亮点就是全新样式的五辐轮圈、尾部的小尾翼、尾灯的透明灯罩和熏黑灯腔、底部的扩散器装饰,整体营造出强烈的运动感。根据此前的实拍图,东风本田LIFE的整体造型和飞度大体一致,但是在中网、前后杠、底部装饰等处有所区别。根据此前的申报资料,SPORT版本长宽高为4109/1694/1537mm,CROSSTAR版本则为4111/1725/1567mm,轴距分别为2530/2531mm。动力搭载1.5L自吸引擎,参数为96kW和155N·m,匹配CVT变速箱,满足国六标准。 查看详情>>
- 东风本田LIFE正式亮相 将于12月上市日前,东风本田LIFE在2020武汉车展上正式亮相,新车定位小型轿车,将于今年12月上市销售,官方定名为“来福酱”。新车采用与全新飞度相同的设计风格,提供SPORT和CROSSTAR两个版本。其中,CROSSTAR版本车型的前脸采用了蜂窝状前格栅,两端呈现上扬的姿态,并与两侧大灯完美衔接。下保险杠运用粗壮的线条修饰,看起来颇具力量感。尾部加入透明灯罩的尾灯设计和银色下护板,提升了整车的精致感。内饰布局与飞度保持一致,CROSSTAR版本的长宽高为4111/1725/1567mm,轴距2531mm;SPORT版本则为4109/1694/1537mm,轴距2530mm。动力部分,东风本田LIFE搭载的是本田“地球梦”科技1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 飞度姊妹车 东本LIFE将于10月15日亮相近日,我们从相关渠道获悉,东风本田LIFE将于10月15日正式首发亮相,该车作为飞度的姊妹版车型,整体设计与飞度大同小异,并在细节上进行了针对性的调整,整体风格更趋于运动。新车外观同样提供了普通版与跨界版两个版本车型,前格栅采用了熏黑设计,尾部标志性的透明灯罩与后扰流板更显动感。车身尺寸方面,普通版长宽高为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm。跨界版长宽高为4111*1725*1567mm,轴距为2531mm。新车动力上依旧搭载了1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力)。传动部分匹配的是CVT变速箱。 查看详情>>
- 丰田将推最强原厂卡罗拉,悬架升级,搭2.0L动力近日,丰田汽车宣布将推出一款名为Apex Edition的限量版卡罗拉,新车多处加装了黑色套件,前扰流板,雾灯罩,侧饰条和后扩散器,并配以暗金色装饰点缀,而黑色尾翼将作为选装件提供。同时,新车配备了独特的螺旋弹簧,车身降低0.6英寸,提供更平坦的转弯和转向响应。此外,带有内部回弹弹簧的经过特殊调校的减震器,具有更高刚度的独特实心稳定杆和新的颠簸缓冲器。动力上,新车将搭载2.0L发动机,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,传动系统将匹配CVT变速箱,并限量提供120台6速手动车型。 查看详情>>
- 飞度姊妹车,年底正式上市,东风本田LIFE武汉车展亮相在日前开幕的武汉国际车展上,东风本田LIFE正式首发亮相,新车作为飞度的姊妹车,将于今年12月正式上市。外观方面,运动版的主要亮点就是运动范儿十足的前杠、全新样式的五辐轮圈、尾部小尾翼、尾灯透明灯罩&熏黑灯腔、底部扩散器装饰,并且前脸黑色中网面积仍然比海外版更大。CROSSTAR跨界版本则采用了全套黑色小包围,前后杠底部都带有银色下护板。侧面则采用了黑色轮圈和车顶行李架,后视镜也是黑色涂装,车身离地间隙也高了3cm。尺寸方面,运动版长宽高为4109/1694/1537mm,CROSSTAR版本则为4111/1725/1567mm,轴距分别为2530/2531mm。内饰的布局和设计,与广本飞度基本一致,并且加入了诸多张色的装饰,使其气质更显精致时尚。动力方面,新车搭载1.5L自吸引擎,参数为96kW和155N·m,匹配CVT变速箱,满足国六标准。 查看详情>>
- 丰田C-HR GR SPORT亮相!运动化是主基调据悉,2021款丰田C-HR GR SPORT已经亮相。新车在设计方面相比普通版车型有所调整,并提供9种车身颜色可选,包括带有黑色车顶的动态灰。细节方面,新车进行了很多运动化处理,如更具侵略性的前扰流板、熏黑灯罩等。内饰方面,C-HR GR SPORT版本内部采用Alcantara及织物座椅装饰,此外包括GR SPORT徽标,GR标识一键启动等细节,进一步突出了运动属性。安全配置方面,2021款C-HR都会配备Toyota Safety Sense的更新版本,该版本结合了许多新的主动安全功能。调校方面,丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GR SPORT版本的动态性能,同时对C-HR GR SPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。 查看详情>>
- 据悉,2021款丰田C-HR GR SP据悉,2021款丰田C-HRGRSPORT已经亮相。新车在设计方面相比普通版车型有所调整,并提供9种车身颜色可选,包括带有黑色车顶的动态灰。细节方面,新车进行了很多运动化处理,如更具侵略性的前扰流板、熏黑灯罩等。内饰方面,C-HRGRSPORT版本内部采用Alcantara及织物座椅装饰,此外包括GRSPORT徽标,GR标识一键启动等细节,进一步突出了运动属性。安全配置方面,2021款C-HR都会配备ToyotaSafetySense的更新版本,该版本结合了许多新的主动安全功能。调校方面,丰田对于悬架系统和转向系统的设计旨在改善GRSPORT版本的动态性能,同时对C-HRGRSPORT的行驶舒适性做到最大程度的兼顾。 查看详情>>
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