LIFE倒车镜汽车配件换装
- 换装全新发动机 新款东风本田LIFE上市 售9.78万起日前,我们从官方得到消息,新款东风本田LIFE正式上市,新车依旧保留4款车型配置,售价区间为9.78万元-11.28万元,与老款车型保持一致。作为年度改款车型,新车更换了全新的代号为L15CE的1.5L的四缸发动机,其最大功率相比之前有所下调。 查看详情>>
- 换装1.5L四缸发动机,新款东风本田LIFE正式上市作为本田飞度的姊妹车型,东风本田LIFE自推出以来,在品牌的产品矩阵中起到了很不错的效果。近日,这款车小型车推出了年度改款车型,新款东风本田LIFE(下文图片均为现款车型图)的售价为9.78-11.28万元,价格和现款并无区别。 查看详情>>
- 要降价?本田新款LIFE申报图曝光,换装功率更小的发动机日前,笔者在工信部最新公示的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了东风本田新款LIFE的申报图以及相关信息。作为改款车型,新车的外观基本延续了现款的设计,而在动力方面则是换装了新型号的发动机,但功率相比现款有所下降。从目前的推进节奏来看,东风本田新款LIFE有望在下半年推向市场,作为参考,现款东风本田LIFE的指导价为9.78-11.28万元。 查看详情>>
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- 新款本田LIFE上市还有必要买吗?有没有觉得现在10万左右的预算,还有必要选飞度吗?近期东风本田life正式上市,在配置方面有调整的同时,动力方面也换装了全新的1.5L战机发动机,按理说。无论是中期改款还是大换代,动力方面都是正向调整的,但是第一次看到东风本田life的动力方面换装的比老款功率更小的发动机,本来1.5L自然吸气发动机,这套动力目前已经有很少车企在用了。虽说这套动力放在尺寸以及吨重更小的车型上面虽说足以推动整台车。 但是这样的一套动力放在当今的中国汽车市场以及这个价位放在当今的中国汽车市场上。可以说性价比不是很高,而在同价位里面拥有有更好的选择,本来LIFE就口碑风评就不是特别的好了,特别是目前新能源车型为主导的市场,由比亚迪海豚,五菱,比亚迪海鸥也即将上市,现在还反向升级,你们觉得东风本田LIFE还值得买吧? 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- OutdoorLife轮胎升级记(论能否升级205宽胎) 🌻Crosstar属于户外,带我的崽去看世界,安全必须放在第一位,185的轮胎总觉得少些什么😊。 今天就给大家讲一讲这次换胎做的功课😃。 GS1标配18560R16邓禄普EC300+,这个胎怎么说呢,型号属于***,如果损坏更换基本上也就只有他了,某虎上毫无优惠,一条499,比同型号205的胎要贵一百多块💗。从性能来讲,属于绿色环保胎,网上有这个胎的详细测试,这里就不讲了🐭。我之前的帖子也发了很多照片我拿这台Life主要做什么💙。我的顶箱主要是为了储物,对于Life来讲400L的体积也显得很厚重,载荷能力加强,同时也导致了重心升高,原配轮胎显得很单薄了,转弯信心降低️。 原配轮胎载荷级别为86,即单胎载荷为530kg️。从技术手册上我们可以得知,Life的前轴载质量为720kg,最大荷为880kg,最大载荷就占去了轮胎83%的载荷能力🤞。后轴质量415Kg,载荷max为730kg,对于轮胎来讲长期的山路与非铺装路行驶还是有一定压力的😎。 两个月前开始选轮胎,记得第一次发帖的时候我的愿望是能给这台Life上AT胎,使其变得更加野性🐰。经过各方面对比,能使用最小的AT胎为20570r15的,比如说固铂的ATS胎,但是从数据上看,这个尺寸与原厂对比下来误差在7%左右🤜。有些过于大了,加上往这个方向改下去确实有些无底洞🤜。因此我把目标放到了比夏季胎更适合各种路况的全季胎,尺寸为20555r16,这个尺寸与原厂的误差在千分之5左右,由于轮胎是软的还有气压的误差,基本上可以忽略不计,不影响里程数据🎍。接下来就是选择轮胎品牌了,其实能有的选择也是很少的,一个是韩泰的Kinnergy4S2,另一个是倍耐力P8🎊。先说说韩泰,20年重磅新出的,也是韩泰第一款四季胎🚜。网上测评很多在欧洲获了一堆奖(不知道有没有水分),单导向花纹(单向的优缺点大家自行科普),XL载荷加强胎,单胎载荷能力为670kg😌。有三峰雪花标志,耐磨指数500😳。唯一不足的是205规格的胎冠只有四层胎壁1层,更大的规格才有5和2层,不过价格也合适,单条350💐。另一个P8也是新出的,数据上要比韩泰强很多且是缺气保用胎,耐磨指数在700🤟。单条价格应该700块,但是无奈猫狗虎都没有的卖,只能去专卖店定😊。也看不到一些评价啥的,还有就是使用成本要高出韩泰一倍😏。当时并不知道20555r16能否完美匹配,害怕万一用不了损失少一些🙈。抱着撞南墙的心态最终决定选择韩泰🤣。 接下来的顾虑就是原厂轮毂是否能使用心得轮胎🏎。手册上只有轮毂J值为6,无ET值,查询海外版确定为ET45🐽。这就心里有数了,6J对应太宽为185、195、205😛。所以把胎装上是没问题了🤫。比较担心的就是ET45害怕方向打满擦到车内衬😄。所以去装之前我把方向打死后把手放进去试了一下,手感上确实有空间🐮。这下好了,理论上讲装上是没问题了💕。 接下来就是定胎了,本来定价就不高,349的价格并无优惠,4条定下来送一把伞🚎。然后就是吐槽一下虎,大家定胎一定要给客服说要最新的胎,年初给我的另一辆车定的时候就给我发了个一年的胎🐻。觉得可能是偶发😋。这次又来,给我发的20年10月的🐒。。。比我的车上市都早😏。打电话投诉,不过服务也算好每次都直接给我换最新的😉。觉得这个应该改进,为公司省点钱🤫。 最后说一下感受吧,首先走非铺装路和高速转弯时从心里层面上踏实了很多,舒适度提升很多,虽然四季胎硬,但可能是因为冬季原因明显体感会软一些🌹。噪音与原厂无区别🌹。其他性能有待考证💖。 换装20555R16可行性结论:消除顾虑,完美匹配🏵。 #LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 这次检车有些忐忑#分享爱车,最高可得3680车币# 第八年审车,第二次上线,今年连续2次不通过….最终我决定把车恢复原态! 回顾之前检车很顺利,无论贴纸、轮眉、改色膜都很顺利过检,但是今年连续去了2家检车线都给出与新规要求外审不予通过。直到我把车子恢复出厂的外观,一次通过。 不爽!改了8年的外观,今年就拜拜啦!于是通检后,买了银耳换装获得些许安慰。 从下单到货物到达经历了3天的等待,在这之前就想着如何安装,无外乎维修店、自己搞两个方式。拿到货品后,我决定自己搞。当然这也要感谢万能的网络视频,感谢大神分享拆装视频,这里把拆装视频链接分享给大家,希望对有需要改装倒车镜的伙伴有些帮助:0.20 XzG:/ 09款奥迪A6L,A4L,14-18奥迪Q3后视镜倒车镜反光镜拆装!# 非专业人士请勿模仿 # 工作实拍 # 超实用 # 撸车日常 https://v.douyin.com/YvXJ1sL/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频! (如果这个链接违反论坛规定,我可以撤销,只是希望分享给大家,并不是我的视频) 我来分享下拆装注意事项:第6、7图是安装后效果 1、镜片拆卸:这个真没有难度,你只需要将镜片向一侧掰出可以下手指的缝隙,然后将手指扣进抵住镜片内侧,慢慢向外掰即可(虽然后面我把镜片弄碎了边缘,但造成碎的原因是我掰一侧时,另一侧顶住了后视镜罩局部施力不均匀造成的,其实完全可以避免,当时我已经成功拆卸,但是忘记拧螺丝了,操作有点急导致的)。(第5图是拍的损坏的点)这里只要知道你的镜片是靠一圈四个卡点与旋转电机托盘相卡即可。注意卡点全在中间即可。(借鉴1图)注意加热的两个卡子,需要一点点退出来,不能硬拔。蓝线、红线、应该是正负极但是看视频说不分正负极,我是按照拆卸前安装位复原的,拆前我看了下蓝色线安在外侧,红线里侧。 2、转向灯拆卸:这个有点小技巧,转向灯的顶端是与后视镜外壳有卡点的,这么说有点不容易理解,先说下转向灯的材质,类似透明玻璃柱,但实质是塑料材质,转向灯顶部与后视镜外壳组合后,当驾驶员看向后视镜会看到转向灯亮起,那个亮点就是最大的拆卸隐患,我在拆卸第一次就由于用力过大,直接把灯头弄掉了,(最后一张图片你看到的就是没有了灯头,也可以说少了一节的效果图,但不影响你看到转向灯,因为那个转向灯的原理就是利用透明塑料反射光的原理,所以少一节也不影响光的反射!)借鉴最后一张图,这里要注意的就是转向灯灯顶端拆卸的时候要顺着灯形状特点,慢慢退出来!不要用蛮力哦。(借鉴3、4图片)转向灯的插头线顶住那个卡槽点即可拔出来。 3、外壳拆卸(即我要更换的镀镍银耳):主要是上面2个卡扣,下面一个,还有一个固定T10的螺丝。当所有卡扣都从卡槽退出来后,把后视镜外壳向上发力即拆卸下来,注意拔的时候后视镜外壳根部与后视镜底座部位不好弄、可以用小的螺丝刀别一下。 第一个弄的时间久了些,第二个几下搞定!这里要说明的就是,除了后视镜外壳有一个螺丝需要拆卸,其它在电机上的T10螺丝都不需要拆卸(我看视频里拆卸了!结果拆下来发现,那个不是连接后视镜外壳的,那俩螺丝是固定电机的!拧回去还拧花了😂。 分享至此!有不明白的地方可以跟帖提问!🙏 查看详情>>
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