LIFE这么大后轮不是通风
- 后轮制动采用的是不是通风盘制动类型?哪款车型的后轮制动采用的是通风盘的制动类型呢? 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- LIFE的魅力就是这么的大,上交用车作业 😘入手LIFE转眼竟然半年多的时间了,每天开着这辆小车上下班,周末自驾郊游的感觉真的很棒🍂。于是决定将我的用车感受分享出来,让后来用车的朋友参考一下,或许会对他们用车有些帮助呢😉。 其实要说车这方面,我也算是个老司机了,15年夏天时候开始实习的,16年正式毕业,年底入手了一辆长安奔奔用来练手,当时也就花了2万块钱😺。开着这辆车每天上下班也挺自在的😝。随着时间的增加,这辆车就有点满足不了我的需求了🐯。当时图便宜买的手动挡,一到堵车的时候就要不停的踩刹车、离合,真的是太费脚了,而且1.0L的排量是真的慢,市区内驾驶还可以,上了高速压根别想超车,更何况买的时候就是二手的,随着我这几年的驾驶,车上也开始出现这样那样的毛病了,高速都不能上了,于是就有了换车打算🤛。 这次换车的要求也不是很高,就是想要一辆性价比高,开着舒服而且有档次的自动档,必须是自动挡,手动档我真的开烦了🌹!!!基于之前奔奔很小巧,停车方便上,我这次选车也很注重这一点,毕竟我爸妈有自己的车,不用我开车他们出去玩🤩。而之所以选择LIFE,是因为这辆车不大,开车很方便,而且车子的动力很不错,别看是1.5L的,但是地球梦的发动机确实很猛🚚。此外就是配置挺高的,不到11万的价格,6个安全气囊,而且车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等等都有,这让我以后上高速方便太多了🙀。当然了,这辆车的外观也是吸引我的主要原因之一,透镜大灯呆萌可爱,日行灯下的眼线美的不行,没有经过我的装饰已经如此美丽了,还是不要再画蛇添足了🙈。 至于车子的动力,确实很给力,平时代步可比我之前1.0L的奔奔强多了,就算是在满载的轻快下也没有明显吃力的现象,开着它上高速,时速100码的情况下超车也挺快的😲。CVT变速箱太好用了,换了自动挡之后我才明白为什么人们都愿意开自动挡,是真的舒服啊😼!踩一下刹车换挡就走人,再也不用离合刹车来回倒腾了😸。 乘坐空间上我还是很满意的,虽然小,但是并没有缩水座椅的长度,座椅的承托性还有包裹性无可挑剔,买回来之后就跑过一次长途,乘坐完全没问题🐯。 后备箱空间也还挺大的,虽然从外面看起来后备箱空间像没有一样,但是如果打开后备箱门,就能发现后备箱空间还是挺宽敞的🐮。去机场接过人,两个人的行李箱放在里面很轻松的🤩。 车身小巧,确实很好开,加上有自适应巡航等配置的帮助,不管是停车还是上高速,我都觉得好开无比🐯。方向盘稍微一转动就能并线,而且上面有很多按键,按起来也特别的方便😇。 听歌啥的也没问题,支持CarLife和蓝牙,直接和手机连接起来听歌就可以了,而且下面有两个USB接口,一个可以插手机,一个可以放行车记录仪,记录仪买了还没到货,等到了就赶紧安装上🦊。 LIFE用车这段时间,它的表现很不错,花了十万出头的钱就买到了这么好的享受,我内心是相当满意的,身边的人也被这款车的魅力给吸引了,甚至已经有人再打算入手它呢🦁~#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 没想到飞度中国市场保有量这么大还有人说它不是车|汽势之声没想到飞度在中国市场的保有量这么大,足足有130万辆。要知道,飞度在全球的销量也才800万辆。更有人说,飞度不仅仅是一台车,更是年轻人表达个性、激发创造力、肆意挥洒青春的伙伴,持续引领两厢车潮流。 查看详情>>
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- 奇瑞旗下新能源旗舰SUV 蚂蚁更名“大蚂蚁”近日,奇瑞新能源官方宣布,旗下去年9月推出的纯电动SUV蚂蚁正式更名为“大蚂蚁”,新名称应该是为了更好的和小蚂蚁进行区分吧!而大蚂蚁定位于全新中型纯电SUV ,基于全新@LIFE平台打造,全铝车身也让整车减重30%,其NEDC综合续航里程为510km。该车采用后置电机后轮驱动,电机最大功率130千瓦,最大扭矩280牛米。 查看详情>>
- 迈巴赫S580双色车身 爱马仕橙色内饰才是亮点梅赛德斯-奔驰迈巴赫S580 现车配置,头等舱4坐,坐按摩座椅,坐通风加热,前后冷热水杯架,后轮4.5度转向,大柏林音响,迈巴赫专属真皮内饰。迈巴赫专属流线钢琴漆木内饰,迈巴赫专属双腿托,。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改后轮随动转向、大柏林之声音响、主动氛围灯每次看到大的客车或者货车在要进出场所或者转弯时,常常替司机着急,这么小的地方这么窄的弯道怎么好转,而即使是家用的轿车或者SUV,我们在城市里面也经常碰到要停车和转弯的时候,有时候前后都有车辆排队,这个时候就是考验司机技术、经验和心理素质的时候了,别人怎么催自己不要急,把车开好是关键。我们知道大部分车辆都是靠前轮转向来带动后轮的,如果车辆能够前后轮都随动转向,调整好角度那转弯就会方便灵活很多,在一些高配豪华车型上,后轮随动转向功能是很实用的,尤其是车身较长的车型,有了后轮转向系统的加持,不管是在进出停车位还是在弯道转弯,都能更加得心应手。 查看详情>>
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