奕炫MAX这么大后轮不是通风
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- 10万级国产家轿大PK,性能天花板的奕炫MAX真这么神?随着汽车逐渐成为人们生活出行的刚需品,10万级紧凑型家轿一直都是关注度极高的领域,而关于“十万块买什么车”的话题也总能引起大家的热议。不仅要有过硬的性能,外观更是重中之重。随着自主品牌的崛起,如今的紧凑型家轿市场早已不是合资品牌“独大”的局面,越来越多的优秀国产厂商集中发力,出现了一批产品力足够强、综合竞争力丝毫不落合资下风的国产紧凑型家轿。 查看详情>>
- 10万级国产家轿大PK 奕炫MAX是不是这么神?随着汽车逐渐成为人们生活出行的刚需品,10万级紧凑型家轿一直都是关注度极高的领域,而关于“十万块买什么车”的话题也总能引起大家的热议。不仅要有过硬的性能,外观更是重中之重。随着自主品牌的崛起,如今的紧凑型家轿市场早已不是合资品牌“独大”的局面,越来越多的优秀国产厂商集中发力,出现了一批产品力足够强、综合竞争力丝毫不落合资下风的国产紧凑型家轿。 放眼目前中国品牌的主流十万级家轿,东风风神奕炫MAX、吉利星瑞、长安逸动 PLUS都是属于热销的代表。今天,我们就来为大家深度解读一下三者的竞争力,看看谁的“含金量”更高。 看动力,满足十万级赛道渴望 奕炫MAX搭载东风马赫动力1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,获得“中国心十佳发动机” 和中汽研“能效之星”的称号。这样的动力参数不仅让同排量车型望而却步,更是超越一众2.0T排量的车型,百公里综合油耗仅为6.2L,可以说是当之无 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 没想到飞度中国市场保有量这么大还有人说它不是车|汽势之声没想到飞度在中国市场的保有量这么大,足足有130万辆。要知道,飞度在全球的销量也才800万辆。更有人说,飞度不仅仅是一台车,更是年轻人表达个性、激发创造力、肆意挥洒青春的伙伴,持续引领两厢车潮流。 查看详情>>
- 什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^ 查看详情>>
- 打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓——很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风盘+双活塞,至少应该配个实心盘+单活塞的碟刹吧,怎么可以配个鼓刹糊弄消费者呢?供应商大陆集团说,这是一套电子鼓刹,里面有很多传感器和控制器,不是以前的廉价货…… 查看详情>>
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- 迈巴赫S580双色车身 爱马仕橙色内饰才是亮点梅赛德斯-奔驰迈巴赫S580 现车配置,头等舱4坐,坐按摩座椅,坐通风加热,前后冷热水杯架,后轮4.5度转向,大柏林音响,迈巴赫专属真皮内饰。迈巴赫专属流线钢琴漆木内饰,迈巴赫专属双腿托,。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改后轮随动转向、大柏林之声音响、主动氛围灯每次看到大的客车或者货车在要进出场所或者转弯时,常常替司机着急,这么小的地方这么窄的弯道怎么好转,而即使是家用的轿车或者SUV,我们在城市里面也经常碰到要停车和转弯的时候,有时候前后都有车辆排队,这个时候就是考验司机技术、经验和心理素质的时候了,别人怎么催自己不要急,把车开好是关键。我们知道大部分车辆都是靠前轮转向来带动后轮的,如果车辆能够前后轮都随动转向,调整好角度那转弯就会方便灵活很多,在一些高配豪华车型上,后轮随动转向功能是很实用的,尤其是车身较长的车型,有了后轮转向系统的加持,不管是在进出停车位还是在弯道转弯,都能更加得心应手。 查看详情>>
- 前轮通风盘式刹车能改到后轮吗小弟收了套s3刹车,准备装上,现在问下A3前轮通风盘式刹车能移到后轮去吗,原来后轮不是通风式的,有没有地方能移🤣 查看详情>>
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