瑞虎8 PLUS转向灯闪动变快什么原因
- 9.5代2.4豪华左转向灯今天突然闪动变快!!16款2.4奢华左打方向盘灯今天频闪忽然变快了,右侧的正常,仪表台没有甚么提示,打方向盘灯也都是亮着的,不晓得甚么缘故造成的? 查看详情>>
- #和TA的第一次#瑞虎8 PLUS车机卡顿什么原因#和TA的第一次#瑞虎8 PLUS车机卡顿什么原因 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振会是什么原因?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/20/99c365e6977f45a8be0ad197d5dfe954_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 【小贴士】转向灯变为“爆闪”说明你的转向灯坏了为了避免车主不知道自己车转向灯坏了,所以现在车辆的转向灯一旦出现问题,电压电阻的改变便会促使灯泡闪烁逻辑产生应激反应,通过加快闪动频率告知驾驶员及时更换灯泡。所以,如果大家哪天在车内突然听到转向灯响动的提示音频率突然变快,那很有可能就是车辆在提示你转向灯坏了。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS六座版上市,售价14.59万元起瑞虎8 PLUS自去年10月份上市以来,销量与口碑齐飞,受到了消费者的热捧。此次在重庆车展上市的六座版车型,扩充了瑞虎8 PLUS的产品线,也可满足更多人的购车需求。新车共推出两款车型,售价为14.59万元和15.29万元。由于是新增六座车型,新车的外观没有更多变化,还是用多边形格栅搭配点阵式中网,LED前大灯、日间行车灯和流水转向灯集成一体,双腰线一直往后延伸至车尾,全系标配了晶钻阵列式尾灯。内饰方面采用大量真皮进行包裹,并辅以拉丝面板和钢琴烤漆饰板进行点缀,豪华感很突出。瑞虎8 PLUS六座版的长宽高依然为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。预计动力方面,新车还是搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩290N·m,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 蔚来的车机真的要升级啦我觉得蔚来ET7作为NT2.0的第一台车,这辆车最大的缺点就是随机出现的bug过于多了😂 比如激光雷达不开启、360影像不开启、nomi不理人、转向灯闪动频率莫名变快、遥控钥匙解锁不了车之类的😅 好在都是重启或者过一会儿就能自己解决的问题😜 我想随着不断OTA,这些问题应该会慢慢解决的😔 #蔚来ET7# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS六座版重庆车展发布 售14.59万起近期,旭车评从相关渠道获悉,在重庆车展上,瑞虎8 PLUS六座版车型上市,售价为14.59-15.29万元。新车前脸采用八边形中网格栅,格栅几何造型内有镀铬装饰,搭配LED前大灯,双L型LED日行灯,流水转向灯,车身侧面整体线条流畅,两条上扬的腰线,新车在窗框、前翼子板等处采用镀铬饰条装饰,两侧尾灯采用熏黑设计,新车采用19英寸轮毂,新车采用双边共两出排气,新车长宽高为4722mm/1860mm/1745mm,轴距2710mm。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,用料讲究,动力表现优异😆车内用的好的皮质包裹的软性材料,非常有档次感,中控屏,液晶仪表,LED灯,座椅加热,自动空调,全景天窗,电动座椅,等等都是瑞虎8PLUS的配置,而且瑞虎8PLUS的其它配置非常丰富,就连后期加装的费用都省了不少💋。 对于ACC自适应巡航,主动刹车等安全配置瑞虎8PLUS也丝毫不会缺席,以前这些配置也只有豪华车上才有,这一点足以看出设计师的良心😉。对于瑞虎8PLUS的外观设计,是一直以来都是赞不绝口的,瑞虎的前脸,霸气的外形让人一眼就能记住它💖。 前脸最大的亮点一定是两只炯炯有神的大眼睛,两只有神的大灯用的是流水转向灯,这让瑞虎8PLUS的两只大眼睛看上去非常好看💜。其次就是分布排列的雾灯,现在有很多车型是不具有雾灯的设计的,但是瑞虎8PLUS不仅有还是比较出色的设计,这是非常不错的😋。 除了颜值和配置外,瑞虎8PLUS的动力系统也很不错,对于这方面也比较棒的,涡轮增压发动机提供的动力绝对够用,平常超个车分分钟,提速也很快,油门反应及时,轮胎抓地有力平稳😸。 总的来说,瑞虎8PLUS性价比高,颜值也不差,舒适性也很到位,配置全面,非常适合年轻人,符合年轻人的驾驶需求,也创造了瑞虎8PLUS优秀的汽车品质,不知道有没有车友和有同感呢💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,强劲动力值得肯定😎瑞虎8PLUS作为一款家用SUV,从设计之初就定义了SUV的基本属性💦。这辆车的外形靓丽,动力强劲,各个方面都做得还不错😉。瑞虎8PLUS前脸采用与瑞虎7同样的设计语言,整体看上去更为年轻时尚运动,同时对比比瑞虎8的前脸要更出色。 前脸格栅是大尺寸的盾型格栅,内置纹路是满天星设计,还是向外扩散,周边配有镀铬饰条包裹,运动十足😼。 两侧大灯炯炯有神,分布在两侧,并没有采用那种贯穿式的设计,全系采用✋。LED光源,双L型日行灯充满辨识度,极具代表性👍。在一些高配车型上面,它还配有随动转向功能,科技感十足😁。 从车身侧面来看,瑞虎8PLUS与瑞虎8是同样的造型设计,并没有太大的变化 进入到车内,变化同样明显,相比瑞虎8而言,这个内饰的变化同样出色,至少从年轻化的角度来说,这个内饰更符合年轻消费者的审美✨。 最大的变化就是仪表盘与多媒体显示屏,它是内饰上面最大的变化,瑞虎8是独立分开的,而PLUS版是连体设计,仪表盘与多媒体显示屏连接在一起,矗立在中控台,颇显内饰的科技感👀。 瑞虎8PLUS长宽高为4722*1860*1745mm,车身尺寸的加长让瑞虎8PLUS外观上面更具力量感,充满压迫性,内部轴距没有变化,依然还是2710mm 尾部的改变同样明显,瑞虎8的尾灯是贯穿式设计,而瑞虎8PLUS则是回归主流,大灯分配在两侧,不过外观造型上要更具辨识度,内置多个竖置灯带,转向灯也是比较酷炫的流水式设计👅。 车标也不再是奇瑞logo,而是以英文字母的形式存在😆。后防撞梁与排气的造型进行了精简化处理,采用双边双排设计 1.6T,最大马力是197匹,峰值扭矩为290牛米,匹配的也是7速双离合变速箱😺。1.5T,不再是纯汽油版,而是加入了一个48V的轻混电机,它是1.5T+48V轻混组合,最大马力156匹,峰值扭矩250牛米,匹配的是CVT变速箱😊。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 今天因为有事,没时间和xdm分享自驾照片了,就分下我爱车的写真照吧,今天我介绍的今天因为有事,没时间和xdm分享自驾照片了,就分下我爱车的写真照吧,今天我介绍的是奇瑞旗下瑞虎8系列产品的瑞虎8 PLUS。 在外观设计上采用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族设计,几何矩阵钻石的格栅设计让奇瑞logo更加凸显。车身则采用了H.D.S灵性动感水流车身设计,在视觉上让车身显得更加修长。车身尺寸为4722×1860×1745mm,轴距2710mm。这款车定位是中型SUV,可选6座和7座。 瑞虎8 PLUS配备了LED晶体前大灯,流水转向灯,双光刃高亮日行灯。尾灯则采用了晶钻阵列后尾灯和流水转向灯。车身颜色则提供了珍珠白、水星灰等5种配色选择。 查看详情>>
- 外修于形,内修于心,瑞虎8PLUS😎瑞虎8PLUS290T搭载的是第三代1.6t发动机和7速湿式双离合变速箱,动力强劲,衔接平顺🎃。瑞虎8PLUS极具金属感的漆面显得多了一丝浪漫和感性的设计灵感🤑。满天星中网和位居角落的全LED大灯,很有豪华车的风格🦁。 来自马牌的UC6,特别注重操控性的一款轮胎🙉。19寸的大轮毂极富张力,枪灰色的轮圈宣扬着顶配车型独特的魅力🤪。 全新的设计语言在“气势感”上的营造更高一筹🐷。双L型日间行车灯显得精气神十足,向前凸起的中网给了大灯很强的宽容度,这样设计的话大灯设计就算略有瑕疵也不会伤及大雅,更何况瑞虎8PLUS的大灯设计也并无任何硬伤🖤。 瑞虎8PLUS的尾部就显得设计比较简洁,相比较瑞虎8取消了贯穿式尾灯的设计🖤。但是内部光源得到了很大的升级,瑞虎8PLUS的尾灯光源全部都是LED,并且转向灯还跟随潮流更新为了渐进式流水动态转向灯,点亮效果非常炫酷🌱。 接下来,理工男的感性一面,展现在了“豪装陆地飞行舱”的全新豪华内饰上😺。 中控也由瑞虎8的分体式升级为了双联屏,实际体验很不错😂。外修于形,内修于心😘。从里到外都是一次巨大的升级和自进修🙉。 它的机械素质非常不错,虽然是双离合但是调教的非常平顺,在豪华感营造上又有感性的一面🚙。瑞虎8PLUS前脸采用了LIFEINMOTION3.0的家族设计语言,车身沿用了瑞虎8的线条和形面设计,整体造型干练有力💞。 LIFEINMOTION3.0的设计语言在空旷的地带更显的英气逼人,活力十足🎁。 可以看到车内的纵向空间非常夸张,在SUV中算是很宽裕的🥰。 空调控制变成了一块屏幕,但是最重要的两个因素的调节温度和风量仍然保留了实体拨杆的设计,体现了理工男的机械第一的直男风格🐮。 侧翼子板上的TGDI标识说明这是一台搭载了第三代1.6T发动机的车型🚚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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