瑞虎8 PLUS三个月用车费用体验
- 用车费用三个月体验不留意已经开了三个月了,感觉动力充足,油耗还可以接受,2.0四驱11个多,就是邮箱小点,常常光顾中石化与冠道同镜都是我下村浪 查看详情>>
- 15万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验大家好,本期车乌涯和大家分享的是《15.38万提了广汽本田VE-1,用车三个月,车主的真实体验》。 查看详情>>
- 小灰灰三个月用车费用体验等车时间有点长,上市就定的车,4月底才提到。用车三个月来评价,外观不多说,每个人对外观的看法不一致,我和媳妇都有点喜欢这个外观,内饰配色也漂亮,用料一般,不过跟价格有关系,总不能要求十来万的车配30万的内饰吧,我能接受,订车的时候最反感的就是一个仪表了,怎么看怎么别扭,问4儿子能不能自己改也说不能改,改了出问题不质保,但是现在3个月了感觉看习惯了也就没啥感觉了配置方面,我选的顶配,基本想要的都有了,媳妇技术不行,360全息影像有点有必要,清晰度有点高,还有底盘透视灰常实用,再也不怕媳妇开车掉沟里了,就是没有座椅记忆和通风加热,这个挺遗憾,夏天开车屁屁受罪空间表现中规中矩吧,够用,我身高173感觉还行,再高一些的话估计头部会觉得有些局促,底盘装了电池,地板比燃油车高了些,操控的话这个车表现一般,毕竟车重了些高速变道稳定性不够,过弯也有点飘,跟轮胎关系有点大,我换的18寸轮毂235马牌轮胎,操控就好有点多了,现在开起来挺稳的。看起来颜值也高了太多了,油耗是真的低,常规高速油耗基本在3.2左右,市区就不谈油耗了,基本纯电,一周一充,6分钱一公里美滋滋,媳妇公司还有免费充电桩,0成本用车更爽,动力充沛,加速平稳,毕竟没有变速箱,不存在换挡顿挫感,媳妇开车也像老司机了舒适的话还行吧,毕竟扭力梁后悬架,不过调教的功底确实有点强,给人厚重沉稳的感觉,开着放心。话不多说,上图😁😁原车轮胎更换后油耗 查看详情>>
- 福克斯STLine三个月用车费用体验首先买车的话我主要对比了四个车型,分别是大众高尔夫、本田思域、福特福克斯、领克03.最后选择了福特福克斯。首先我是上下班日常代步开,对车的外观很在意,买之前对比高尔夫觉得外观中规中矩,不太符合我的心意,对比思域和领克03觉得外观太激进了,最后进到福特展厅,展厅刚有--辆福克斯两厢ST现车,当时这个外观我就爱了。我是在泰安福特4S店购入,优惠1.68万,开票价13.4万元,落地15不到。先来说说优点吧:1,运动外观+18寸运动轮毂+米其林PS4轮胎!并且STLine版本车身尺寸加长并且离地间隙更低显得整个车更加修长、漂亮!2,配置丰富多样,全车LED大灯(大灯主动开启、关闭)、智能馨风系统自动净化空气、全景天窗,福特更智能的车机系统、B&O音响爆赞!音质太棒了,堵车的时候听着歌,焦急的思绪烟消云散。3,2705mm的轴距使得整个车的空间非常棒,后排坐三个成年人完全不是问题!其实我去到店里面第一眼就被它的外观吸引了为馆太岁了在路上回头率很高,后来在店里试驾之后发现他不光只有一个花架子开起来动力和操控非常。当我在店里试驾的过程中车速开到110千米过弯的时候车身侧倾很小,以至于我当时都没感觉出来开的那么快。之前也开过朋友的高尔夫和思域,感觉大众的双离合变速箱一旦出问题之后毛病反反复复很担心。思域的话路上跑的很多,已经变成了街车。CVT变速箱也没什么驾驶乐趣。而福克斯配备了8AT手自--体变速箱有换挡拨片,并且加上发动机终身质保的官方保证,才让我最终选择了这款小钢炮福克斯。目前没觉得三缸机抖动影响驾驶体验,希望大家都去店里试驾试驾体验体验,不要被网络上的键盘侠洗脑了!!!黑色福克斯帅气的黑武士!一个车最帅气的角度就是45度角黑色配红色内饰脚垫真的骚气后备箱空间还是不错的比之前福克斯空间大了可不是一点半点同级别唯一的BO音响,也是性价比非常高的 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版让智能用车生活触手可及放眼全球,汽车产业正经历从“机械制造”到“智能制造”的跨越式革命。但万变不离其宗,汽车的最终目的就是解决人们的出行问题。而随着智能技术的普及应用,出行正在变得更加简单、智能和安全,这也是汽车品牌竞争的利器。以瑞虎8 PLUS冠军版为例,配备行业领先的雄狮智云5.0系统、L2级智能驾驶辅助系统等,做到可“让汽车能听会说,能理解会思考”,以及成为“四轮上的贴身保镖”,让智能用车生活触手可及。 查看详情>>
- 昂科威Plus用车体验2021-09-08 13:54·魔法星星Eo 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus用车感受—不错#爱车的用车感受# 🚗🚗车型: 2021款瑞虎8plus1.6T豪情+ ✨✨购车时间:2021年时12月30 🍎🍎提车已有9个月,开着它跑过小长途高速,也跑过国道,跑过县道,跑过乡村小路。 🍍🍍瑞虎8plus配置丰富,让用车更加方便,更加舒适。360全景影像系统,在乡村小道会车时,也能做到游刃有余,不再像以前那样,每次在村口会车时,战战兢兢的。它的倒车影像清晰,让驾驶员倒车时,能做到心中有数,避免不必要的麻烦,更加保障安全行车。 🌟🌟瑞虎8plus让驾驶员更加舒心,更加放心! 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的7000公里用车体验在22年3月10号提的车,1.6豪耀白色。到今天已经三个多月了,今天7000公里整小小记录一下。 提车在一星期这样,车辆后尾灯右边有边不亮了,然后用车2个月后左边也是一样有一边不亮,估计8P车主就我一个这么走运😂,当然,幸运的是前后两次都是4S免费更换了,订货一星期就到,这售后服务还是要点赞的 不幸的是还有异响,这个普遍车友都挺烦的事,我也遇到了。但是我这个开去4S店让销售帮我一起找,找出来解决了,是副驾驶背靠和坐的那个缝隙连接处的螺丝没拧紧,上紧了在加层胶布就完美解决,不得不为销售点赞 油耗,感觉还行,目前APP综合油耗8.3,1.6吨的车重,也可以了。 动力在高速上是没有2.0那么随心所欲,可也是随踩随有,145我跑着很稳,而且再试着踩油门还有力 车辆4722长,车内空间是真的大啊,后面放下来真的当床一样睡过,挺舒服,后备箱装载量看着5个行李箱还是轻松放下的 底盘,是有点硬的,过坑感觉挺明显,我车胎压2.5 颜值,这个车颜值我个人认为是奇瑞目前所有车的巅峰 总体来说,这个车配置高,颜值好,油耗对于我来说算低,我是很满意的,家用推荐,毕竟车无完车,小毛病虽有,可人家处理态度和速度足够好,足够快,这我就很认同了。最后说一句,我提车价是15.88万 查看详情>>
- c11三个月用车体验😻😻c11三个月用车体验,先说说车子的优点 首先,电车的提速是非常快的,而且开起来非常安静,没有油车🤖发动机的轰鸣声这个就不多说啦。其次就是大家都非常关心的续航,我只是用来城市代步,每天上下班来回是13公里,晚饭之后会去商场散步,所以一天大概是30公里左右,差不多一周半左右充一次电,剩余100公里的续航家用慢充大概要差不多11个小时。能耗如最后两张图所示(我开车比较暴力所👿以能耗很高,正常在21/22左右差不多了)而且c11的悬挂个人感觉非常软,所以过弯的时候是很舒服的,这个准车主试驾的时候可以感受一下 再然后是一些功能的使用,比如蓝牙钥匙,这个功能就很方便了💩,手机绑定app可以远程操作车辆,通过识别手机蓝牙解锁和闭锁车辆。车辆带有360,对一些新手司机很友好,不确定路况的时候打开,窄道过车so easy。 说说看外观,车子线条流畅就不说了,无边框车门绝对绝杀很😥大一部分女生了。c11没有备胎所以备胎的位置还有很大一部分储存空间,车尾箱功能也是非常大的。本人160/100可以坐😢在后排的地上,后排空间受到了后排乘坐者一致好评,非常宽敞。双天窗自带电动遮阳帘,美观的同时不怕晒。加了选装包的车子还有放电功能,露营野餐非常方便哦。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验好商务MPV之选,五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好? 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
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- iM8用车费用三个月感受!这款车从试驾到现在开了几个月了,给我的总体感觉一直都是不错的,当初就是因为第一印象才关注的,因为我也是颜控,这款车颜值确实是高的,看起来也霸气。内饰摸起来也挺挺舒服,坐起来是很舒适的,特别是跑长途的时候。这几个月我一般都很经常出去玩玩,也跑了很多高速。动力来说的话在市区里面跑完全是可以的,起步的时候也有推背感,而且开起来也很稳重,不会飘来飘去。车机也搭配了很多安全电子系统,安全方面完全可以放心。油耗的话基本上都是8.5个油左右,不算低,但是也绝对不高,完全可以接受。不过很遗憾的点就是车内的储物地方不够多,不过也不影响平时使用,总体来说还是满意的。 查看详情>>
- 18.68万提了长城炮,用车三个月,车主的真实驾驶体验大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.68万提了长城炮,用车三个月,车主的真实驾驶体验》。 查看详情>>
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