瑞虎8 PLUS用车感受大气外观感觉
- 瑞虎8plus用车感受—不错#爱车的用车感受# 🚗🚗车型: 2021款瑞虎8plus1.6T豪情+ ✨✨购车时间:2021年时12月30 🍎🍎提车已有9个月,开着它跑过小长途高速,也跑过国道,跑过县道,跑过乡村小路。 🍍🍍瑞虎8plus配置丰富,让用车更加方便,更加舒适。360全景影像系统,在乡村小道会车时,也能做到游刃有余,不再像以前那样,每次在村口会车时,战战兢兢的。它的倒车影像清晰,让驾驶员倒车时,能做到心中有数,避免不必要的麻烦,更加保障安全行车。 🌟🌟瑞虎8plus让驾驶员更加舒心,更加放心! 查看详情>>
- 分享瑞虎8plus的用车感受提车回来有两个多月了,今天来给大家分享我提车作业,和我目前用车感受。我家里原来是有一辆车别克SUV的,开了也有五年多了家里人员蛮多的3个小孩有时一起出游坐不下,所以我就和我老婆说不如趁此机会换一辆新车算了。所以当时我们两个就开始筹划换新车,我们一开始看的是江铃福特领裕的车,但后面不知道怎么看着就看到瑞虎8plus了,结果发现这车还挺不错的,我和我老婆都比较满意,4S店里有现车也不用等,落地车价13.7万,政府补贴2000元和增购补贴3000元后是13.2w,提车后半个月购置有优惠内心是有点不舒服,它的空间比较大,比我之前开的那款车要更舒服一些,坐在车内没有什么压抑感。缺点就是它的减震比较硬,,坐在车内会感到一些轻微的晃动。 外观设计我觉得它的设计比较大气上档次,属于比较耐看的类型,尤其是前脸的设计比较稳重。内饰的设计感觉中规中矩,车内没有什么比较有特色的设计,整体看起来也比较耐看一些。不过用料还是挺不错的,真皮的方向盘手感相当舒适。外观的设计大气稳重,前脸的设计有一丝霸气,使得整车看起来安全性比较高。内饰的设计比较简洁,时尚感不强,而且用料也很扎实,仿皮的座椅,真皮的方向盘手感都很不错。瑞虎8Plus的1.6T的发机动力方面不错,油耗也不高。双连屏幕显示效果清晰,非常漂亮。跟传统的机械仪表相比,别有一番风味。 说说缺点吧车内的噪音是有点大,远程控制经常失灵有时没带钥匙用手机开门就跟尴尬啦,提车回来没几天就发现油门踏板震动去4S店弄了三次都没解决,希望厂家能够重视这个问题把问题解决了大家都不容易花十几万也不是一笔小数目,买到有问题的车谁心里会好受。 查看详情>>
- 外观大气,内饰优雅的瑞虎8PLUS~😃瑞虎8PLUS也是一款SUV车子,跟瑞虎7一样🙌。瑞虎8PLUS车身还是比较大的💘。外观设计也是极为大气,看着就很舒服😙。车身大,车子空间也是比较宽敞的✋。 瑞虎8PLUS,前后排座椅间距合适,无论是坐在前排还是坐在后排空间都还是比较宽敞的,坐在车子里面,感觉还是比较舒服😁。还有车子大容量的储物空间,也还是比较实在的,放置大件行李,三两个行李箱还是没有一点问题的💍。 内饰设计、布局、用材等方面都还是比较不错的,前后排座椅间距合适,车子内饰布局还是比较合理的,看着也还是比较舒服💙。皮质座椅包裹性不错,长时间坐着也不会感觉到不舒服,座椅舒适度高💕。该有的配置也都有,瑞虎8PLUS确实是款不错的车子👐。 家族式前脸非常气派,一眼看上去就是非常棒的,看着也是非常舒服😋。 家族式前脸,前脸中间的奇瑞车标非常显眼,星空布局的设计看着也是非常棒的💜。 前后排乘坐空间都还是比较宽敞,瑞虎8PLUS作为家用也是完全没有问题的👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS,中型SUV,外观大气,瑞虎8 PLUS,中型SUV,外观大气,空间宽敞,鲲鹏2.0T爆发254马力 奇瑞汽车近几年发展速度很快,造车工艺相比原来有了明显的进步,并且奇瑞的发动机在自主品牌中很有口碑,其中瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO组成了虎8系列SUV,取得了不错的销量成绩,而今天我们就来了解一下瑞虎8 PLUS,来看看它的实力到底如何,是不是你想要的座驾。 瑞虎8 PLUS的售价区间为11.79-16.29万元,提供了1.6T和2.0T动力供大家选择,要介绍的是13.49万元的2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 瑞虎8 PLUS的车头高大厚重,前脸采用大尺寸多边形点阵式进气格栅,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来气势汹汹,只是个人感觉灯光照射宽度差点意思,也没有转向辅助灯,夜晚转弯时让人有点信心不足。 瑞虎8 PLUS 百公里加速8.61s·百公里油耗6.85L 尺寸方面,长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,定位中型SUV级别,车身轮廓简洁大方,尾部厚重,熏黑尾灯内部犹如能量晶体一般,底部带扩散器样式的黑色包围以及粗大的外露双边四出排气筒,看起来比较唬人,如果车身能低一些,宽一些的话,应该会更显档次。 内饰方面,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,还有电子挡杆以及索尼品牌音响等,都是年轻人喜欢的东西,不过据一部分车主反馈,车机偶尔会出现卡顿、死机现象,重新开启问题消失,另外水杯架设计的位置不合理。 配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 身高1.76米的体验者坐进后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,并排坐满3人也不会感到拥挤,座椅柔软,靠背角度可调,只是对腰部的支撑稍差一点,而后备厢很大很规整,如果把后排座椅放倒的话,实用性非常强。 查看详情>>
- 静态感受2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏版,外观辨识度高!现如今的车企行业已经是深深陷入一个内卷之中,很多品牌为了抢占现在整个行业中的市场,从而对于车型进行一个非常出色的改款,让更多车型更加符合现如今消费者的审美,也是在不断冲击着消费者购车欲望的一道屏障,仿佛只要设计出能够冲击到消费者心灵的车型,那么就能牢牢地把控住消费者对于车型的购买想法。而各大品牌仿佛也是没有想错,现如今的车企行业也确实是这么进行发展的,所以整个汽车行业的内卷风波愈演愈烈,而且外加汽车购置税减半政策的落地,更多的消费者仿佛对于车型的购买想法更深了,所以在这个天时地利的情况下,各大汽车厂商又会带给消费者怎样的惊喜? 查看详情>>
- 外观全面升级 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申报图曝光近日,我们在最新工信部新车目录里,看到了新款奇瑞瑞虎8 PLUS的申报信息,新车对外观进行了全面升级,动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8plus一万公里用车感受[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 🕙用车时长 2022年7月底买的,到现在正好满一年。平时开得不多,大部分时间在广州室内开,节假日跑跑珠三角周边,回老家跑过2次长途,总里程1万公里。 📒优缺点感受 优点: 1.空间够大。本人身高178,无论坐前排还是后排,都感觉比较宽敞。并且,每个配置都有5坐和7坐可选,这点也是加分的。虽然,7坐就是相当于在后备箱添两个坐。但是,应急的话,真的很实用。例如,3口之家加上双方父母一起出行,刚好七座! 2. 动力充足。我这台是2.0T版本,无论是爬地下停车场的陡坡,还是高速超车,一点都不吃力。 缺点: 1. 拥堵路段,走走停停,低速行驶时,回走顿挫感; 2. 标准模式下,从踩油门到能感受到明显加速,有1秒左右的延迟。开运动模式的话,会好很多。估计网上那些说动力随叫随到的,开的是运动模式。 ✏️能耗记录 2.0T排量。夏季开空调,市区路段,没有长时间怠速的情况下,仪表盘的小计里程油耗,在12左右;跑高速🛣️最低能到7以内,最高在8点多。 📢选购建议 目前行驶1万公里,没出现问题,故障灯都没亮过。之前选择奇瑞,也是看了其他车主的反馈,感觉耐久性可以,才买的。 查看详情>>
- 瑞虎8plus真实车主用车一年半的用车感受。#爱车的用车感受# 用车车型🚗:瑞虎8plus豪情 购车时间⏰:2021年2月9日 用车公里🛣️:18200km 感受分享🥳:目前买这款车🚗有差不多一年半了,总体来说,买了这款车🚗还是没有后悔的,这款车的空间比较大,属于中型SUV🚘,在乘坐空间上也是比较舒服的,平时7座基本上没有怎么用。 两个大人两个小孩👨👩👧👦坐在后背空间也不会感到拥挤。 另外这个车的配置也是非常实用。 自动大灯💡:它会根据光暗度自动开启大灯,当我们离开车子的时候,他的大灯会给我们照明回家的路。 自动雨刮〽️:解放了我们的双手,根据雨量大小自动调节雨刮的频率。 电动感应尾门🚪:能够解放我们的双手,而且只需要轻轻触摸一下,尾门会自动开启。 语音呼唤功能🐯:解放我们的手,我们只需要呼出。小虎就能够操控我们车机功能,非常的方便。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版让智能用车生活触手可及放眼全球,汽车产业正经历从“机械制造”到“智能制造”的跨越式革命。但万变不离其宗,汽车的最终目的就是解决人们的出行问题。而随着智能技术的普及应用,出行正在变得更加简单、智能和安全,这也是汽车品牌竞争的利器。以瑞虎8 PLUS冠军版为例,配备行业领先的雄狮智云5.0系统、L2级智能驾驶辅助系统等,做到可“让汽车能听会说,能理解会思考”,以及成为“四轮上的贴身保镖”,让智能用车生活触手可及。 查看详情>>
- 别克昂科威PLUS正式发布,采用7座布局,外观很大气4月18日,在2021年上海车展开幕前夕,昂科威PLUS正式发布,昂科威PLUS采用的是7座布局,新车的外观很大气。别克昂科威PLUS的外观采用了家族化的风格,新车的外观很大气,并且它是一款非常实用的车型。 查看详情>>
- 22款1.6t瑞虎8 plus用车感受。国产车的进步真的是可圈可点,确实很大! 首先说明一下,我选奇瑞的原因同比价格下他的发动机,他的三大件在国内来说是领先的。这在我用车的过程中也深切的体会到了,我选的是八普拉斯的次顶配,当时也就是看中了他的座椅通风的功能,因为我们这夏天开车,如果没有这个功能确实非常的难受。我落地是16.2w,价位上其实也有很多的合资车可以选,但是空间配置,那就只能如果要选合资的话,那就只能是呵呵呵了!这个钱这些钱啥也买不到,归根到底还是个人穷。有人说,国产车保值率低?保值率我个人认为就是个伪命题,谁买一辆车初衷也不是为了卖?合资车保值率高,还不是因为大家都迷信他们,但是我们不得不承认,国产与合资的差距像一些细节的处理,做工方面确实是存在差距的。这个油门共振问题嗯,确实是不同的车型,不同的配置,不同生产日期的差别很大,有的确实震很厉害,我个人的车油门共振确实能感觉到,应该比你的要重一些,不用特意去体会就能感觉到。 在这里发出来也是代表了真实车主的一些真实感受,也是为了让广大的车友们有一个真实的了解。而是厂家对这个问题的态度,现在也没有官方的说法,没有官方的解决方案,感觉就是在拖,这不得不让广大车主心里觉得确实不舒服。 我发的这些文章绝对没有贬低国产车的意思,我不是车黑,也不是水军,我是花了十几万买了国产车的真实车主,我愿意支持国产。我愿意看到国产车的进步。 其实这款车有很多可圈可点之处,像他的发动机1.6t的就很猛。还有空调比我原先的大众真是好多了,好的不是一星半点。 之所以发出来并没有彩国产车的意思,而且我原先的帖子里也多次提到国产车的这几年的进步,大家都是有目共睹的,我提出来是希望厂家,当然我也跟厂家的客服沟通过多次,让他们把这些东西做好,他们的车能卖20多万,为什么我们的车就不能卖到20多万?难道只为了那一个品牌商标的智商税吗? 只有全面的进步了,细节上下功夫,品控最好,流水线上的东西谁也不能保证不出问题,但是你出的问题多了,就让老百姓们对你失去了信心,你可能是百分之几千分之几的几率,但是到了老百姓手里,它就实实在在的感受到了这个故障,那才是国产车进步的空间。 像华为手机一样,慢慢的就做大做强,现在在价格上,华为手机不占优势,但是我还在用,我已经用了三部的华为手机,一部比一部做的好,当然一部比一部价格也贵。只有就这样才是国产品牌的春天,才能做大做强。如果让我选,我下一部车肯定还是奇瑞,但是你要选那个车就要接受他的毛病,合资车也有毛病,或大或小吧!但是厂家你起码要给一个积极的跟进的意见,出了问题你不管不顾,那就要伤了车主的心,等到全部伤透了。你这个品牌也就完蛋了。技术奇瑞,我现在还依旧认为奇瑞就是国产汽车品牌中的华为,我愿意看到它做大做强,我愿意看到他的车做得比合资还要好。愿意看到国产车的真正的春天,全面打压合资车。任何的车都会有这样那样的毛病,我也常说,这就跟娶媳妇一样,人无完人,车无完车,到消费者手里没有完美的车,我在乎的是厂家的态度,厂家对这个问题的解决方案。有问题不可怕,但是出了问题不解决,或者是拖着解决,如果放任认知不管,那就真的说不过去了。毕竟老百姓随手礼的钱也不是大风刮来的,都是要在心里衡量的。 其实买这个车,还是要突破很大的阻力的,家里人就没有乐意让我买国产品牌的,因为家里的车现在来讲都是合资的品牌。合资的品牌也有毛病,有的毛病还不小,但是人家有品牌的光环在那照着。 这就是我一个真实的车主的感受,再说说车。空间配置无敌,整体的车的操控性相当完美,发动机响应很及时。该有的功能都有了,当然,电子的东西就像手机一样,像什么车机黑屏啊,死机呀,这个都是有发生的几率的,我的也碰到过,但是个人认为这个都是无所谓的问题。像奥迪球,七球五这些高档车,他的车机也存在这些问题,也存在这些毛病,甚至有的也反反复复的修了这个,我们要给他包容的态度。 为什么原来的车不震?现在的车震是,技术达不到,设计的原因,还是其他的原因?所以我关心的是这个问题。如果问题能做好而不去努力的做,那就是厂家的问题了。 一个国产车车主的真实感言! 查看详情>>
- 大气豪华的瑞虎8PLUS,一见钟情!😏这就是一款大气豪华的SUV,车身很宽大,无论是长度还是宽度或者是高度在中型SUV里也是不落下风的,那个大尺寸的前脸,瑞虎搭配了硬朗风格的车身,外观一看就觉得很大气😼。打开车门,第一眼的除了双联屏外,那就是豪华座舱了,座椅那真心是很柔软舒适的,然后配上索尼音响,加上很有科技感的中控仪表台,抛开品牌来说,这看起来就略显豪华😏。 长宽高分别为:4722/1860/1745mm,轴距为:2710mm,就尺寸来说,应该在中型SUV中也是不落下风吧😃。 车子发动机非常给力,提速反应也快,车子就算是提速、超车表现都是很不错的🙌。 车子作为一款SUV车子,车子的空间还是很宽敞的,前后排乘坐空间非常宽敞,一坐进车里就可以感受到舒适感💭。乘坐空间宽敞,瑞虎8PLUS的后备箱储物空间容量也还是比较大,宽敞的储物空间无论是放置行李、还是大件物品,都还是比较方便的✋。 大面积皮革材质的包裹,细节之处的缝线处理,都让人感觉不像是一台普通的中型SUV车型😇。 前后的距离还可以,翘着二郎腿还是可以的,当然就说一说而已,这样的坐姿可不安全😙。 后排腿部空间以及头部空间,都还算是很充裕,不会给人一种压迫感💫。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus鲲鹏e+外观豪华且大气瑞虎8plus鲲鹏e+车身外观设计就是比较大气的,豪华有格调,灯组设计大大的提高了层次感。内饰配备了皮质座椅,前排也有通风、按摩加热的功能,不仅保障了质感,也有很好的舒适性♥️。 这台车减震支撑的表现挺好,转弯也毫无压力。座椅的舒适度也挺不错的,柔软包裹性好。 动力方面,百公里加速7⃣️秒,超级混动的确是名不虚传,动力输出没让人失望。配置不算丰富,比较实用的🈶️倒车影像、自适应巡航这些辅助驾驶功能。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 瑞虎8plus用车感受以及油耗买的2.0豪情版,因为我叔叔买的7plus,今天聚一起就把引擎盖掀开,然后无意把电池正极的盖子打开,一打开不要紧,正极居然是松的套在上面,都没有拧紧,我淦,自己拿扳手拧紧,这也太粗糙了吧,强烈建议大家都去检查一下电瓶两个端子,今天开了30公里省道+县道,油耗可以,这么大个车,2.0T涡轮增压居然6.5个油 查看详情>>
- 外观很大气,瑞虎8外观方面,瑞虎8Plus没有对外观有所调整,依旧保留着现款四平八稳的设计理念。经典的镀铬点阵式格栅、双“L”字型的分体式大灯、内饰点阵设计的矩阵尾灯组,都能保留不错的时尚感。整体看上去,还是比较有视觉效果的。 🔥🔥🔥 内饰同样延续现款设计,12.3英寸的双联屏,配合12.3英寸的全液晶仪表,为车内奠基较强的科技属性。车内大部分区域都采用了皮质面料,配合多色氛围灯、香薰系统等充满情趣的配置,使车内没有因为低价格而出现低廉感,视觉效果相对出彩。 配置上,👸👸👸这台车的表现还是可圈可点的,安全性方面给到了5个安全气囊,后驻车雷达,360全景影像,胎压监测,道路救援等配置,操控方面给到了3种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,定速巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置,还有手机APP远程控制,多色氛围灯,自动空调,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为😻😻😻4722*1860*1745,轴距为2710,2710的轴距表现还是不错的,就算是满座也不会觉得拥挤;动力上采用了一台1.6T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为197匹,最大扭矩为290牛·米,虽说比2.0T的动力表现略输半筹,但也算是较为出彩的账面表现,应对日常代步使用轻松无压力,在燃油经济性上也能比2.0T更胜半筹,这在“油比黄金贵”的当下,属实难得可贵。 😍😍😊[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
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