瑞虎8 PLUS新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 2.0T运动版官图发布,车头造型更新外观方面,新车基本保持了现款车型的造型设计,但在细节方面有所不同。比如车辆轮圈为黑色样式,并且车窗边框也使用了熏黑式镀铬材料进行装饰等。动力方面,官方并未公布新车的详细参数,但参考瑞虎8 PLUS的2.0T发动机来看,发动机最大功率可达187kW,最大扭矩390N·m,预计将匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- SUV奇瑞瑞虎8plus鲲鹏动力近日,奇瑞汽车瑞虎8系列成员——2022款瑞虎8 PLUS豪装起航,正式上市。此次新车共推出5款车型,售价为12.49-15.99万元 2022款瑞虎8 PLUS有着同级独树一帜的强劲性能,搭载有着“中国心”十佳发动机美誉的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,并匹配7挡湿式双离合变速箱。这款发动机最大功率145kW,峰值扭矩可达到290N•m 2022款瑞虎8 PLUS采用LIFE IN MOTION 3.0设计语言在灯组设计上,2022款瑞虎8 PLUS延续了前代全LED的豪华设计,前灯组还具有AFS大灯随动转向功能,最大偏向角度为15°,能让驾驶员在夜间行车时拥有更大的视野范围,2022款瑞虎8 PLUS升级使用了时尚型格雾灯。 😍😍😃[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验,霸气又舒适😏瑞虎8PLUS的SUV的硬汉造型看起来气场十足,有种不怒自威的感觉,在搭配上优美的流线型车身刚好满足有完美的契合了空气动力学😄。 瑞虎8PLUS的内饰设计简约而不简单,大量的直线线条让内饰不封充满层次感,搭配上黑棕撞色的内饰时尚大方💄。中控台旋钮质感不错,银与黑的配色更符合大众的审美观点,横屏设计与触屏式的空调三屏式设计让车内科技感十足,而且屏幕的流畅度与车机智能系统反应灵敏,好评🙌! 瑞虎8PLUS再红叶之下显得更加漂亮,星空是中网要比在网上途中观看起来更加有气场,中网下面的镀铬包围也使整个车辆增添了运动之感,让瑞虎8PLUS更像年轻化靠拢😄。 瑞虎8PLUS宽大又不失运动感的车身搭配上19寸银灰色五幅式马牌大脚刚刚和谐又不失美感,显得更加硬朗运动👄。 阳光之下的瑞虎8PLUS,深紫色的车漆尽显光泽,稳重的车身与紫色车漆的搭配并不突兀,时尚感倍增😏。尾部的双边单出排气充满运动感,使庞大的车身更增添一份灵动的气息💕。 尾部设计简约大气,与车头相比设计更加收敛,形成反差👍。凸起式尾灯与前大灯相互呼应富有层次感,与车身侧面要先完美结合🙈。 瑞虎8PLUS的车身侧面的这条隆起腰线与镀铬饰条的搭配,这就好比时尚与运动的结合,尾单调的车身更增添了一份别样的色彩😅。 前后排座椅填充物柔软舒适又不失包裹性,坐上去刚刚好,可谓老少皆宜💄。后排空间比较出色,180cm的跷二郎腿轻松自如,坐在后排没有压抑之感😛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus 鲲鹏版 大鹏乘风起 外观💥💥💥💥💥💥💥 瑞虎8 plus 鲲鹏版外观大气蓬勃,新车采用全新的设计语音,前脸依旧采用较为圆润的六边形格栅的设计,搭配前横置点阵中网点缀。 在机盖上设有多道立体线条,车身侧面则较为平整,腰线与车肩相融合,使门板中层显得更为饱满,采用悬浮式式门把手,前置两侧分体式大灯采用矩阵式的造型,使整体风格更为硬朗。 车尾部分的大灯设计,横贯式尾灯设计,结构组件清晰,在夜晚点亮效果极佳。 ✨✨✨✨✨✨ 瑞虎8 plus 鲲鹏版车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,其车身尺寸和内部空间在同级别的表现出出色的竞争力。 这个外观的瑞虎8 plus 鲲鹏版会是你喜欢的菜吗?欢迎咋下方评论区交流讨论。[_LinkTopic:2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市,23146,9] 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS😍😍😍🌂近期纯电车型降价比较普遍,就是一些比较矜持的车型也间接完成降价,但是比较出其不意的就是奇瑞主力的中型SUV车型,💚瑞虎8 PLUS也官宣降价谋生,该车主打燃油动力,各个版本大致滑落7千块,与此同时新车配置与原来保持不变,并非依靠减配完成降价,显得很厚道。而且要知道瑞虎8 PLUS可是一款4722毫米的中型SUV,未免给途观L很多压力。👒 🌂瑞虎8 PLUS除了延续奇瑞系车型的空间优势,整体设计也不差,前脸有奥迪一样的超大八边形中网,并且融入了奔驰一样的星空装饰元素,效果美轮美奂,❤比婚纱还浪漫,车身的棱角线条又有路虎之感,坚强种流露霸气。新车采用大车标,更有辨识度。💜侧面采用高端车的双腰线处理,除了轮毂有些显小,都很高级。尾部使用了晶钻阵列灯组,顶配采用四排气,气场太强了。😀😀[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 来了解一下瑞虎吧瑞虎8 Plus:尚能战否?这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀,在外形设计上,瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部,前大灯也不再和进气格栅连在一起。 巨大的矩形进气格栅利用透视法则,将格栅上的镀铬饰件由大到小排列,围绕在增大的奇瑞LOGO周围,这被称为“日曜星辉”的设计。✌️ 车身侧面变化不大,瑞虎8 Plus的车身长度仅比瑞虎8增加了22mm,车宽和车高还是1860mm和1745mm,轴距同样是2710mm,都是中型SUV的尺寸。😍 瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,很像是捷豹路虎新车的款式,有两个大旋钮。前IP台上使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏。出风口变成了贯穿式设计,整个中插部分是皮革包裹,而在瑞虎8上面是一大块银色拉丝饰板。不过奇瑞在搪塑材料的用料方面还是太过老套,看上去太老气。💗 乘坐空间方面,但这次奇瑞给瑞虎8 Plus的座椅进行了升级,前排座椅宽大舒适,整个座椅填充很厚实,两边的侧翼对驾驶者的包裹性很好,而且主副驾都有可调节侧翼的航空头枕设计,这样可以让头部靠着更舒服。😍 后排座椅也是同样如此,也是配置了航空头枕的设计,这对后排乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前面做得更软,更有利于乘坐,就算是中间座位的坐垫也是非常软和,比一般车型更适合乘坐。 空间方面,后排膝部空间有两拳三指左右,后排头部空间甚至能够接近两拳,这还是有一个全景天窗的前提下达到的。后排空间的优势,有一个原因是整个后排座椅布置的偏低,明显的坐姿低于前排,这应该是考虑到第三排座椅的布置,不能遮挡第三排的视野,免得后面的人坐进去感觉过于逼仄。❄️ 此外,第二排座椅的靠背也是可以调整角度的,整个调整范围还非常广。只是调整的拉手是在座椅下方外侧,而不是五座车型常见的肩部。 在动力总成方面,瑞虎8 Plus搭载的是奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这款发动机是技术奇瑞的王牌产品,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,几乎和很多2.0T发动机差不多了。与之匹配的是格特拉克的7DCT,这样在燃油经济性和加速性能上都表现不错,据说这个小排量发动机能够让这辆1.54吨的SUV跑进9秒以内。🎆 还有一个厚道的地方在于,奇瑞给瑞虎8 Plus还用上了两根液压撑杆,细是细了点,但很方便。🆒[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 够张扬,够运动 瑞虎8 PRO与我们熟够张扬,够运动 瑞虎8 PRO与我们熟悉的瑞虎8和瑞虎8PLUS在设计上完全不同,整体采用了奇瑞新家族化设计,视觉上更加年轻、运动,充满活力的车型。 硕大的中网的造型看似很复杂,但内部排列却很有规律,并且熏黑的配色让整车看上去更有质感;两侧狭长的大灯组与前格栅相融合成为一体式造型,前包围两侧还搭配了不规则形状的通风开口并内嵌了雾灯组。 此外,进气格栅两侧并没有用镀铬装饰条点缀,而是增加了两条LED灯带,视觉上更加醒目,而且创新感十足。 侧面,瑞虎8 PRO基本与瑞虎8和瑞虎8 PLUS保持一样,悬浮式外后视镜、上扬的腰线、贯穿车身的镀铬装饰条,让整个车身侧面看起来层次感十足。同时,据了解,瑞虎8 PRO将提供三种轮胎规格,分别是215/60 R17,235/55 R18,235/50 R19。 车尾部分,瑞虎8 PRO采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后效果极佳,车顶扰流板增加了新车的运动性。此外,瑞虎8 PRO根据车型版本的不同提供三种不同排气样式,其中1.6T车型应用了双边双出排气行驶,而2.0T车型则使用了双边共四出的排气。 查看详情>>
- 探店瑞虎8 Plus:尚能战否?这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀,在外形设计上,瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部,前大灯也不再和进气格栅连在一起。 巨大的矩形进气格栅利用透视法则,将格栅上的镀铬饰件由大到小排列,围绕在增大的奇瑞LOGO周围,这被称为“日曜星辉”的设计。 车身侧面变化不大,瑞虎8 Plus的车身长度仅比瑞虎8增加了22mm,车宽和车高还是1860mm和1745mm,轴距同样是2710mm,都是中型SUV的尺寸。 瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,很像是捷豹路虎新车的款式,有两个大旋钮。前IP台上使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏。出风口变成了贯穿式设计,整个中插部分是皮革包裹,而在瑞虎8上面是一大块银色拉丝饰板。不过奇瑞在搪塑材料的用料方面还是太过老套,看上去太老气。 乘坐空间方面,但这次奇瑞给瑞虎8 Plus的座椅进行了升级,前排座椅宽大舒适,整个座椅填充很厚实,两边的侧翼对驾驶者的包裹性很好,而且主副驾都有可调节侧翼的航空头枕设计,这样可以让头部靠着更舒服。 后排座椅也是同样如此,也是配置了航空头枕的设计,这对后排乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前面做得更软,更有利于乘坐,就算是中间座位的坐垫也是非常软和,比一般车型更适合乘坐。 空间方面,后排膝部空间有两拳三指左右,后排头部空间甚至能够接近两拳,这还是有一个全景天窗的前提下达到的。后排空间的优势,有一个原因是整个后排座椅布置的偏低,明显的坐姿低于前排,这应该是考虑到第三排座椅的布置,不能遮挡第三排的视野,免得后面的人坐进去感觉过于逼仄。 此外,第二排座椅的靠背也是可以调整角度的,整个调整范围还非常广。只是调整的拉手是在座椅下方外侧,而不是五座车型常见的肩部。 在动力总成方面,瑞虎8 Plus搭载的是奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这款发动机是技术奇瑞的王牌产品,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,几乎和很多2.0T发动机差不多了。与之匹配的是格特拉克的7DCT,这样在燃油经济性和加速性能上都表现不错,据说这个小排量发动机能够让这辆1.54吨的SUV跑进9秒以内。 还有一个厚道的地方在于,奇瑞给瑞虎8 Plus还用上了两根液压撑杆,细是细了点,但很方便。 #空间##值得入手的车# 查看详情>>
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- 奇瑞瑞虎8 Plus🔥尚能战否🔥这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀,在外形设计上,瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部,前大灯也不再和进气格栅连在一起。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 巨大的矩形进气格栅利用透视法则,将格栅上的镀铬饰件由大到小排列,围绕在增大的奇瑞LOGO周围,这被称为“日曜星辉”的设计。✨✨ 车身侧面变化不大,瑞虎8 Plus的车身长度仅比瑞虎8增加了22mm,车宽和车高还是1860mm和1745mm,轴距同样是2710mm,都是中型SUV的尺寸。✨✨✨✨ 瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,很像是捷豹路虎新车的款式,有两个大旋钮。前IP台上使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏。出风口变成了贯穿式设计,整个中插部分是皮革包裹,而在瑞虎8上面是一大块银色拉丝饰板。不过奇瑞在搪塑材料的用料方面还是太过老套,看上去太老气。✨✨✨✨✨ 乘坐空间方面,但这次奇瑞给瑞虎8 Plus的座椅进行了升级,前排座椅宽大舒适,整个座椅填充很厚实,两边的侧翼对驾驶者的包裹性很好,而且主副驾都有可调节侧翼的航空头枕设计,这样可以让头部靠着更舒服。✨✨✨✨✨✨ 后排座椅也是同样如此,也是配置了航空头枕的设计,这对后排乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前面做得更软,更有利于乘坐,就算是中间座位的坐垫也是非常软和,比一般车型更适合乘坐。✨✨✨✨✨✨✨ 空间方面,后排膝部空间有两拳三指左右,后排头部空间甚至能够接近两拳,这还是有一个全景天窗的前提下达到的。后排空间的优势,有一个原因是整个后排座椅布置的偏低,明显的坐姿低于前排,这应该是考虑到第三排座椅的布置,不能遮挡第三排的视野,免得后面的人坐进去感觉过于逼仄。🔥🔥 此外,第二排座椅的靠背也是可以调整角度的,整个调整范围还非常广。只是调整的拉手是在座椅下方外侧,而不是五座车型常见的肩部。 在动力总成方面,瑞虎8 Plus搭载的是奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这款发动机是技术奇瑞的王牌产品,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,几乎和很多2.0T发动机差不多了。与之匹配的是格特拉克的7DCT,这样在燃油经济性和加速性能上都表现不错,据说这个小排量发动机能够让这辆1.54吨的SUV跑进9秒以内。✨✨✨✨ 还有一个厚道的地方在于,奇瑞给瑞虎8 Plus还用上了两根液压撑杆,细是细了点,但很方便。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
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- 瑞虎8plus 鲲鹏版 大鹏乘风起瑞虎8 plus 鲲鹏版外观大气蓬勃,新车采用全新的设计语音,前脸依旧采用较为圆润的六边形格栅的设计,搭配前横置点阵中网点缀。 在机盖上设有多道立体线条,车身侧面则较为平整,腰线与车肩相融合,使门板中层显得更为饱满,采用悬浮式式门把手,前置两侧分体式大灯采用矩阵式的造型,使整体风格更为硬朗。 车尾部分的大灯设计,横贯式尾灯设计,结构组件清晰,在夜晚点亮效果极佳。 瑞虎8 plus 鲲鹏版车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,其车身尺寸和内部空间在同级别的表现出出色的竞争力。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 瑞虎8 plus 鲲鹏版在内饰方面,整体材质选用真皮和反毛皮,采用的大量的软质材质进行包裹,在车声整体内饰上触感丝滑。 三幅式皮质方向盘方向盘,搭配功能实用的多功能按键,实用性与整车的操控性拉满。 仪表配置全液晶液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏,支持GPS导航,标配导航路况信息展示,蓝牙/车载电话,车联网,4G网络,OTA升级,WiFi热点,并配备有智能车机助手。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 瑞虎8 plus 鲲鹏版动力方面,该车搭载了一台1.6T的发动机,发动机最大马力为197Ps,最大功率为145kw,最大扭矩为290N·m,燃油标号为92#,采用缸内直喷供油方式,传动匹配7挡湿式双离合变速箱,NEDC工况下油耗为6.8L/100km,整车保修期限旦为3年或10万公里,首任车主提供不限年轻和里程保修期限。 在智能驾驶辅助方面,搭载360°全景影像,标配自主驻车,并线辅助,上坡辅助,陡坡缓降,多种驾驶模式,前方碰撞预警,主动刹车系统,自适应巡航,以及车辆远程控制和双区自动空调。 这样满配置的瑞虎8 plus 鲲鹏版是你的所爱吗,欢迎评论区交流讨论。 [_LinkTopic:2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市,23146,9] 查看详情>>
- 看完还买GLE轿跑吗?☑️自带的柏林音箱不如x5自带的哈曼,远远不如,甚至不能调3d环绕。 ☑️无能怒吼(起步只听其声,不见它跑) ☑️座椅很硬,还是人造革,空间虽然大但没x5舒适 ☑️空调制冷很一般,可能是因为2.0所以制冷效果没那么好 ☑️carplay居然不能无线,还得连usb才能开启 ☑️开车没有质感,有种开着塑料壳的感觉。 ☑️避震不如x5。 ☑️没有抬头显示,没有辅助驾驶,没有自动停车,没有运动plus模式(和x5运动版比的话 这条略过) ☑️不能在线升级地图。 ☑️有点虚浮的方向盘,可能太轻了。 ☑️☑️360打开速度比较慢,可能是因为摄像头要打开盖子导致的 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
- 星越L让我驾的开心 乘的舒心动力系统可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,动力十分完美。我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加油时踩的挺深车速才能起来。经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越L加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。而且跑山路时,操控轻便精准,跑高速路时,底盘沉稳没有轻飘感。再就是车的外观,稳重大气,车身非常的宽大,能满足我一家喜欢外出旅行的需求。 查看详情>>
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