瑞虎8 PLUS自动档爬坡油门加档始终
- 1.6自动档爬坡油门给到3000转都不加档,始终在2档?1.6自动档爬坡油门给到3000转都不加档,始终在2档? 查看详情>>
- 今日话题~瑞虎8plus油门踏板共震瑞虎8plus的车友们,你们的油门踏板共震今日话题~瑞虎8plus油门踏板共震 瑞虎8plus的车友们,你们的油门踏板共震得到解决了么?我刚5月12号才提得新车,转速到1300以上油门踏板就有震动感?换了加重踏板还是没得到解决… 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振会是什么原因?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/20/99c365e6977f45a8be0ad197d5dfe954_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS 油门踏板振动能有方案吗?瑞虎8PLUS 油门踏板振动,观察了一段时间规律找到了,转速从1400到1800没有固定的振动,跑高速开久了脚底会麻震动很明显,,让4S店也试过这个车,他们说不影响驾驶,怎么会不影响。每天都要开车,非常明显。现在就是属于进站维修还是修不好那种,之前也有进站维修根本就解决不了振动,打电话给厂家也没有给一个确定的维修方法就是让你进站检查,谁天天有时间去维修不用生活了,我在群里也看到有人换过踏板,但是貌似没什么卵用。 查看详情>>
- 专业认可奠定口碑基石,瑞虎8 PLUS冠军实力不负众望作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 拿到手软,瑞虎8 PLUS真实力获奖无数作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 瑞虎8家族再推新品 科技领衔,瑞虎8 PRO即将上市作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好的满足消费者产品需求和体验。 查看详情>>
- 瑞虎8家族再推新品 科技领衔,瑞虎8 PRO即将上市!作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。 查看详情>>
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- 瑞虎8家族再推新品 科技领衔,瑞虎8 PRO即将上市!作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振怎么解决?1500-1800转速之间油门踏板抖动厉害,已经达到的麻脚的程度,影响驾驶。该问题不是个例。其是车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,给出答复是基本都有这样问题,暂时没法解决。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振到底怎么弄门踏板震动,更换过刹车踏板以及油门支架,问题未得到处理,车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,现在这个问题很明显不是个例,还望厂家能够提供解决的方案。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振是什么原因?刚提车出门就发现了,1500-1800转速之间油门踏板抖动厉害,已经达到的麻脚的程度,影响驾驶。该问题不是个例。其是车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,“提车开出4S就发现油门踏板共振严重,当即返回店内检测,未找到原因,后期又再一次返回店里处理还是未能解决,店内反馈到厂家,给出答复是基本都有这样问题,暂时没法解决。1500-1800转速之间油门踏板抖动厉害,跟厂家沟通投诉更换了加配重的刹车踏板,现在1300转到1500比之前更明显。现在也没个解决办法。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振太明显了这款车买了车后就发现该车存在油门踏板共振的问题,转速在1400-1600左右,油门踏板开始振动有一种脚麻的感觉,刹车踏板也有轻微振动,非常影响驾驶,去了检查了也没用,说这个问题解决不了,奇瑞真让我不敢恭维。无奈之下只能网上了解情况,没有想到的是这个问题就是一个普遍问题,其中有车友反馈:“在1700—1800转速区间油门踏板有严重的振动问题,在听取售后意见后于6月12日去遵义售后更换分离踏板,发现任然无法解决踏板振动问题,振动区间由原来的1700—1800变到1300—1400,这个结果令人失望至极,感觉厂家极其不负责任,对不起“理工男这一称呼”,敷衍了事,让广大车主费时费力还费钱。”如果说这个问题不是个例的话,还望厂家能够重视尽快提供合理的解决方案。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板震动怎么解决虎8 PLUS油门踏板震动,1500转以上震动明显,大概45码以下速度时没有,45码以上时加油油门踏板就会震动。特别是上坡一加油就震动厉害。在车质网查询这样的情况不在少数,而且有部分同样是新车,严重影响驾驶感受,新车就这样,还让大家怎么相信国产车。 查看详情>>
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