瑞虎8 PLUS两驱舒服模式爬坡吃力
- 2020城市猎人,两驱 舒服模式 爬坡有点吃力2020城市猎人,两驱舒服模式爬坡有点吃力,有时候去底下车库,然后上来的时候,感觉动力不足,大家有没有这样感觉?还是我模式不对 查看详情>>
- 奇瑞今年16款新车曝光!风云T9将上市,瑞虎8加长期待吗智电出行获悉,奇瑞品牌2024年将推出11款燃油车型,包含瑞虎8 L、瑞虎8 PLUS(虎脸)、瑞虎8 PRO(豹脸)、艾瑞泽8(2.0T+8AT)、2024款艾瑞泽8、瑞虎9两驱(带CDC)、2024款瑞虎9、瑞虎7 PLUS年型车、瑞虎7超能版年型车、2024款探索06以及探索06官改版。 查看详情>>
- 瑞虎8plus后独立减震舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 😁😁这次来说说它的悬挂系统。 🛠️🛠️去年打算换车时,就考虑,不论看轿车还是SUV,后悬挂必须选独立悬挂。因为上一辆车后悬挂就是非独立的,过减速带时,后边能跳起来……特别影响后排乘客的体验。 👊👊我家孩子经常坐后排,所以为了后排的乘坐舒适性,就看中了瑞虎8plus。 👏👏它的后独立悬挂,及时走在坑洼路,后排也不会很颠。 👍👍自从换了这辆车,我家孩子每次在后边时就说,没有以前那么颠簸了,原来后排也可以很舒服! ❤❤对于选择瑞虎8plus,我很满意,我家人也很满意!瑞虎8plus不错! 查看详情>>
- 生活就是要舒服,买瑞虎8 PLUS啦我对瑞虎8 PLUS没话说,一百分满意,这要是去买合资的话,再加几万块钱也没这个配置水平,反正配置各方面我感觉都挺实用的,好东西多多益善,尤其是对于我这种新手来说,越多越好。 查看详情>>
- 试驾瑞虎7 PLUS!好开又智能,十万级全能型家用SUV瑞虎8系列的火爆也让奇瑞摸到了制造爆款的秘诀,目前瑞虎8系列产品线囊括瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 Pro,可以满足不同消费人群的喜好,而这种模式也开始慢慢被复制到其他车型上面,瑞虎7就是其中之一。在瑞虎7之后,奇瑞在去年也新增了瑞虎7 PLUS车型,售价8.69-12.49万元,而数据也可以说明,瑞虎7 PLUS的加入为销量增色不少,该车上市以后瑞虎7系列多次挤进万辆俱乐部,瑞虎7 PLUS究竟有什么好呢,为了一探究竟,近日谈车君在4S店专门进行了试驾。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版上市,两种动力模式选哪款最合适?11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市,新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”,四款车型的价格区间为12.49万元-14.59万元。主打配置增加价格下调,还有各种优惠,10000元现金红包、至高20000元置换补贴等。 查看详情>>
- #领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油#领克06# 06开起来还是舒服,舒适模式,不是爬坡路段基本上轻轻把jio搭在油门上就行。速度起来也很快。动力强。对比经济模式踩油门,我再也不想考虑省油的问题。 买这个车就没考虑省油,考虑省油的压根不看这款。 车嘛,安全舒服就行,无论油还是电,都有要焦虑的地方 查看详情>>
- 中国汽车的骄傲!瑞虎8冠军家族的“冠军之路”奥妙值得挖掘汽车市场的波动和混乱,固有的模式正在不断被打破。中国品牌汽车正以前所未有的竞争力不断引领产品价值的提升。以瑞虎8冠军家庭为例。自五年前推出以来,它从未停止过对细分市场的探索和颠覆。通过打造瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS、瑞虎8昆鹏版等极具竞争力的产品,不断丰富和完善家族矩阵。在满足用户“既有,又有”的刚性需求的同时,在市场表现和口碑上也有所进步。瑞虎8个冠军家庭正在加速打造一条“冠军之路”! 查看详情>>
- 昂科威plus两驱和四驱的差别✨✨✨✨昂科威plus两驱和四驱的差别[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 🍉🍉🍉🍉最主要的区别是驱动方式 👉👉👉👉昂科威plus的两驱是采用前置前驱 👉👉👉👉昂科威plus的四驱是采用前置四驱,并且是实时四驱。四驱模式下驾驶模式带有越野模式,更加的酷炫 大家觉得这样解释昂科威plus两驱和四驱的差别正确的吗?欢迎一起给大家介绍一下 查看详情>>
- SUV诠释路遥知马力,瑞虎8PLUS😛作为一款家驾驶城市SUV,瑞虎8PLUS的空间很棒,前后排空间都很宽敞,全景天窗很敞亮,坐在车内不会感到压抑,打开抬头仰望天空也是一种美美的享受💭。空间来说家用很实惠,驾驶位空间,副驾驶及后排空间都很够用🙊。后备箱的话很宽敞,后排坐两三个人不成问题,三口之家日常用也足够了✋。 最值得称赞的就是瑞虎8PLUS的动力啦,1.6T涡轮增压发动机,说实话到手之后才真正体验到它的动力,它的动力轻松爬坡没压力,真的对于城市驾驶,跑跑长途啥的完全够用,而且不会比道路上的同级别车差💛。如果想体验激情的驾驶,想要找到推背感,那就选择运动模式吧,舍得踩油门,提速杠杠滴,动力源源不断,与经济模式相比,运动模式下油门反应敏捷,双离合变速箱换档平顺的优势就展现出来了,并不会察觉到它换挡,底盘沉稳扎实带来的驾驶感受来说还是非常出色,颠簸过滤得也很充分😻。转向指向精准🎀。 瑞虎8PLUS标志性的满天星大嘴,看上去非常霸气,满天星大嘴已经是奇瑞的标志了😙! 侧面造型不错,最重要的是瑞虎8PLUS空间挺大,特别是前后排,上不顶头,前后不顶腿,坐着非常舒服💧。 悬架总体调教的偏向于家用,所以瑞虎8PLUS的乘座感是非常舒适的,瑞虎8PLUS的底盘调教的就是如此舒适,过坎时经过过滤传送到车内的颠簸已经最是化优化,坐在瑞虎8PLUS车内不会有大的颠簸和不舒适,也不会有很硬的那种感觉👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 动力强劲,瑞虎8PLUS科技感超强大😄瑞虎8PLUS有着很帅的颜值,瑞虎8PLUS的整体设计非常的优异,车身设计也非常符合当的汽车设计的流行趋势,带给人的直观感觉绝对是豪车才有的形象,犀利霸气的前脸,识别度很高,还有双出排气,真心很霸气,瑞虎8PLUS带给消费者的整体感受是非常的不错的🙊。 瑞虎8PLUS整体的设计让舒适性得到了一个很大的提升,比如瑞虎8PLUS的空间很宽敞,坐在车里不会有压迫感,在前排保证舒适驾驶的情况下,后排空间也很棒,在后面坐上躺着都很舒服,还有就是包裹性很强的座椅,与身体的贴合性很好,坐着很舒服🙈。 丰富的功能配置,让瑞虎8PLUS更高端,ACC自适应巡航,全景天窗等等这样那样的功能,这足以看出瑞虎8PLUS在配置方面下足了功夫😳! 1.6T发动机带给瑞虎8PLUS源源不断的动力,无论是在起步还是超车的时候,瑞虎8PLUS的动力输出都是比较快的,尤其在运动模式,起步的时候轻点油门就会感觉到明显的推背感,一跃而出,中期的提速效果很好,想要超车轻松自在😙!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 大气的瑞虎8plus,有颜值有配置😏【行驶质感】 驾驶感非常的舒服,方向盘非常的轻盈,转向很准,隔音效果一般吧,感觉密封的不太好😻。在路上遇到一些小坑洼,瑞虎8plus过滤的还算不错,不错的悬架调校,起到了很大的功劳✨。 【空间表现】 空间也是体验舒服的的一个参考,小的空间坐着很压抑,而瑞虎8plus,2710的轴距,在同级别中也算是排前面了,所以空间上是非常的有优势的,感觉就是,无论是前排还是后排,都挺宽的,感觉很不错💢。 瑞虎8plus在后备箱的空间表现上也是要给一个赞😻。 【动力方面】 1.6T自吸发动机,197马力,瑞虎8plus家用动力还是绰绰有余,满载吃力点,但超个车还是轻轻松松的😝。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 论颜值,讲配置,谈驾驶感受,瑞虎8PLUS很不错😎瑞虎8PLUS的颜值很高,流畅的车身线条,让瑞虎8PLUS车身格外的动感,时尚的车身设计,符合当下的流行趋势,被大家所能接受🐸!犀利的前脸设计,带给人的感觉很震撼,前身霸气,后身有运动感,这是对瑞虎8PLUS的理解🤪! 瑞虎8PLUS的配置丰富,和同级别的SUV相比较,要高出了大大的一个高度🌷!瑞虎8PLUS无钥匙进入功能,一键启动功能,ACC自适应巡航功能,全景天窗,多功能液晶仪表盘,360全景影像,这些功能配置基本上在同价位里别人有的瑞虎8PLUS都有,别的车子没有的瑞虎8PLUS也都涵盖了😏! 瑞虎8PLUS的驾乘感受很舒适,瑞虎8PLUS无论行走到哪里都是一道美丽的风景,整车密闭性做的非常好,胎噪等处理的也很棒,瑞虎8PLUS空间宽敞👍,乘坐舒适,座椅包裹性很强,与身体的贴合度也很好,为舒适驾驶提供了保障️😏! 1.6T发动机轻松驾驭瑞虎8PLUS硕大的身体,丝毫感觉不到吃力的意思,轻轻的踩油门就会感受到激情和动力,加速还是比较快的,超车也是不费吹灰之力,随时让感受到推背的感觉🐹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 拥有奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜才懂的幸福奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜续航里程为120km和170km两种,两种选择双倍快乐~新车还搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,最高车速≥100km/h,动力十足,畅快出游so easy。同时配备ECO&SPORT双重驾驶模式,动力随心切换,后置后驱驱动形式灵活走位,轻便又稳重,面对爬坡、石子路、坑洼等特殊路况是真能上,轻轻松松carry住,惬意旅途不摆烂,宝藏女孩的中秋假期,两个字,舒服~ 查看详情>>
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