瑞虎8 PLUS怠速空挡油耗解析
- 鲲鹏DHT超级混动公开课开讲 解析瑞虎8PLUS鲲鹏e+在去年9月举办的2021成都车展,奇瑞官方带来了旗下瑞虎8 PLUS PHEV车型,该车官方命名为“瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+”,采用1.5T发动机+双电机的鲲鹏DHT混动组合,三档齿比的变速箱,最大输入扭矩能够达到510N.m;拥有动力,油耗,平顺三方面的全优表现。在今年的6月15日,奇瑞汽车通过线上云直播开展了一场干货满满的[技术·零距离 鲲鹏DHT超级混动公开课]活动,对鲲鹏DHT混动技术进行讲解,并介绍首款搭载车型--瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+。 查看详情>>
- 混合动力让你不再焦虑瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 解析年轻意味着无畏探索、无惧挑战、无限可能,因此,年轻人对汽车动力的追求同样苛刻,而近日,奇瑞汽车进行了一场技术零距离接触,那么奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的赋能到底有什么亮点呢? 查看详情>>
- 零百加速仅为4.9s,解析瑞虎8plus外观方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+其实与纯燃油版车型的差别并不大,如果不是该车贴了绿牌的话,其实很难知道这是一台插电混动版本,其辨识度并不高。前脸依旧由大尺寸的点阵式进气格栅和两边的LED大灯组成,视觉冲击力较强。 来到车身侧面,其实就能够从该车的左前翼子板充电接口处和车窗上方的蓝色饰条,看出这是一台插电混动版本。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一台插电混动车型,但该车的尺寸和燃油版保持一致,其长宽高分别为4722/1860/1745毫米,轴距为2710毫米,从尺寸来看,该车定位于中型SUV其实是比较勉强的。 该车的车尾整体造型饱满,并未采用时下主流的贯穿式尾灯,而是采用了常规造型的尾灯组,同时在车尾中央采用了“CHERY”的奇瑞英文标识,辨识度还算可以。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内则沿用家族最新一体式双联屏+空调触控屏设计,搭配平底式多功能方向盘和电子换挡杆,整体车内对于科技的营造还是比较到位,同时该车的车内取消了大多数实体按键,整体车内呈简约的视觉风格。作为PHEV版,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+针对其仪表盘和中控屏进行了一些调整,使其可以显示剩余电量、续航里程等信息。 尽管其轴距只是普通紧凑型SUV的水准,但瑞虎8 PLUS鲲鹏e+前后排乘坐空间都很宽裕,特别是第二排腿部空间的余量很足,我身高180cm坐在第二排,腿部仍有一拳余量,加上该车后排地台近乎纯平和后排出风口的配备,以及后排座椅头枕微微收缩的设计,其整体后排乘坐体验还是比较不错的。 作为奇瑞鲲鹏DHT首款混合动力车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用一套由1.5T发动机组成的鲲鹏DHT插电式混合动力系统,并集成了前双电机+后单电机,同时配备四驱系统,其系统的综合扭矩可以达到510N·m,百公里加速只需要4.9s,而根据此前瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的工信部申报信息显示,该车的百公里综合油耗仅为1L。当然了,这些数据都只能起到参考作用,究竟如何,还是要看该车上市之后的具体表现。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- 瑞虎8Plus油耗已正常车型:瑞虎8Plus豪享2.0T七座水星灰 新提车的小伙伴或许会感觉油耗比较高,磨合期保养前后油耗比较高个人感觉还是比较正常的,我5月20日新提的车子,首保以前平均油耗13L左右,首保以后的那几天油耗都在17~18L的样子,搞得我心惊胆战的! 昨天本人开长途高速后油耗全是正常状态了,从湖北仙桃>江西进贤>江西宜春樟树市,满箱油整个行程600多公里,其中85%高速,15%市区路段,综合油耗8.3L左右,还是比较满意的,毕竟车子重量在那里放着的! 查看详情>>
- 瑞虎8plus油耗成本分享[_LinkTopic:四轮“吞金兽”的养护成本,70986,37] ⛽️⛽️⛽️油耗成本 🚙🚙🚙车型:瑞虎8plus 🚗🚗🚗排量:1.6T 🏁🏁🏁行驶里程:16068公里 ⛽️加油量:51升 👉汽油标号:92# 🚘每公里油耗:8.34升每百公里油耗:每公里油费:0.61元 🐂✈️🚀节油技巧:首先就是尽量不要突然猛踩刹车,保持车辆匀速行驶。提前作好观察路口红绿灯的情况,不要猛加油然后突然在红绿灯停车线上急停,特别容易追尾,造成交通事故。 👏👏👏平时勤保养,检查车辆,不带病行驶。随时随地观察车辆的运行声音,发现问题及时解决。轮胎气压一定要保持正常,气压太高或者太低都影响车辆油耗及行驶安全。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,插电混动SUV,动力和油耗兼顾汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 油耗1.0L,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 15.58万起售3月31日,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市。新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+三款车型,售价分别为15.58万元、16.88万元、17.18万元。值得一提的是,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型。 查看详情>>
- 试驾1.6T 瑞虎8 PLUS,低速平顺,油耗表现是惊喜大家如果细心去观察过自主品牌,就能发现它们走的路线都不太一样,有是注重颜值,有的是注重给消费者越级的享受,有的是注重技术,就像奇瑞就是妥妥的技术宅,它的动力系统一直都是国产车里顶尖的水平。 查看详情>>
- 还怕油耗高?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+15.58万元起售3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的油耗分享从提车到今天跑了900多公里了,第一次跑高速,全程定速巡航110km,开 AC 空调三档风,跑了80公里,油耗5.7,把我都惊讶了,这么大的车,高速油耗和我爸的逍客差不多了 查看详情>>
- 瑞虎8plus喜人的油耗#油耗实测# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6T 豪情 🏠🏠城市:河北省石家庄市郊县 👪👪人员:一家四口,总共大概330斤 💁💁司机:我是司机,驾龄10年。 🛣️🛣️多数是上下班,单程7公里,偶尔周末出去玩。 ❤❤加的是92号燃油。 💖💖路况还行,有红绿灯,很少拥堵。 📙📙油耗:最低单程油耗5.2,目前行驶里程6700多,综合油耗7.4,对这油耗我很满意了。 💪💪总结:如果天天跑远路,油耗会更低。对于这么大的中型SUV,综合油耗7.4,我很知足了! 查看详情>>
- 在档滑行,油耗为零,发动机真的不喷油?在汽车跑起来后滑行的时候,发动机还喷油吗? !如果是最早期化油器的汽车,车辆滑行时无论是带档滑行还是空挡滑行,发动机都是怠速的油耗,如果是现在的电喷发动机的车型,就是电脑控制燃油喷射的发动机,如果你是空挡滑行发动机是怠速的油耗,如果是带挡滑行发动机是不喷射燃油的,可能很多车主不理解!不喷油的话,发动机怎么会维持运转呢? 查看详情>>
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