瑞虎8 PLUS两驱暴力驾驶体验报告
- 瑞虎8PLUS体验报告,优秀的驾驶感😊瑞虎8PLUS的颜值巅峰也毫不为过,在一些外观细节方面,瑞虎8PLUS也很用心的营造“轻奢”的格调,双边双出排气在同级别车型中还是比较罕见的,瑞虎8PLUS在轮毂配备上也毫不吝惜成本,进入车内,首先映入眼帘的就是双联大屏幕,分辨率不错,画面非常细腻、流畅,对于追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力十足🎁。 瑞虎8PLUS的配置自然是丰富的,但从安全配置来看,瑞虎8PLUS就具有自适应巡航、主动刹车系统、360全景影像、前后雷达、陡坡缓降胎压监测等配置,除了上述所说之外,瑞虎8PLUS还有无钥匙计入,车身稳定,远程启动,一键启动,智能车载互联系统,是可实现远程控制等功能等配置,为提供了很高级的行车品质🚙。 驾驶瑞虎8PLUS的舒适性都是不错的,系上安全带,无需松开电子手刹,一点油门车辆就能行驶,驾驶感受的体验马上开始,1.6T的排量对于瑞虎8PLUS来说,只要肯踩油门,绝对可以让人的肾上腺素飙升,而且切换到运动模式,油门反应相当迅速,动力当然是随叫随到的,很给力,7速双离合没有明显的顿挫感,加速过程相当流畅,坑洼里面的过滤也做的不错,就算是在高快速过弯的时候,也能很平稳,在经济模式下,加速表现就比较平庸费😤。 后视镜,视野还是很广的,将车后的情况,看的清清楚楚🚑。而且太阳光很强的时候,不怎么反光,这点还是挺赞的💜。 ,无钥匙进入,电子手刹、自动驻车用的就比较多🤛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,新的造型,新的驾驶体验😏瑞虎8PLUS采用家族式全新的设计风格,前脸采用六边形点阵式钻石进气格栅样式,内部采用星河设计,搭配两侧菱角分明的LED大灯组,使瑞虎8PLUS看起来更加犀利,此外,保险杠两侧的雾灯开口造型非常个性,辨识度很高,而车尾部分,最抢眼的莫过于双边共双出尾排设计,增强了整车运动气息😤。 在普通模式下的动力输出相当平顺,动力虽然强劲但是毫不突兀,这不光是发动机的功劳,这样的表现少不了变速箱,更少不了瑞虎8PLUS动力组合的匹配和调校,瑞虎8PLUS动力表现不错💛。总体而言,瑞虎8PLUS这样的动态评价,就算是城市道路或快速路上,瑞虎8PLUS不负所望,动力表现的悠然自得,在山路上的表现也不错,时刻可以保证着到最高的扭矩输出,无论途径颠簸山路或崎岖狭道,瑞虎8PLUS都能从容不迫驾控随心🙉。 在跑高速的过程中使用瑞虎8PLUS的ACC自适应巡航系统,在多功能方向盘上操作,简单也很好用💙。此外,瑞虎8PLUS的ACC自适应巡航在高速上使用ACC自适应巡航,然后再打开巡航、设定时速、调整车距等级、双手握住方向盘,脚可以适当的放松一下还有需要注意一下右超车的车辆,脚要适时的放在刹车或者油门踏板上,以防突然变道在前方,会产生严重的拖拽感,瑞虎8PLUS而且不止这些配置上的优势,有更多贴心的配置了,让驾驶更轻松😙。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,带来无与伦比的驾驶体验😆瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车身确实是比较大的,外观设计也是非常的大气,颜值更是高挑、耐看💐。整车线条感非常强,简单不失设计感的前脸,车头到车尾线条都非常硬朗,尤其健硕的侧脸都是很不错的,运动感十足的后脸也是非常耐看的🤟。车子外观看着很壮实,空间表现也是一点没有逊色的😻。 坐进车子里面也是可以明显感觉到空间十分的宽敞😛。前后排乘坐空间都是比较宽敞的,无论是坐在前排驾驶座还是坐在后排都很舒服🍃。驾驶座宽敞的腿部空间和可以很好贴合腰部的座椅都会给满满的舒适感,前后排座椅间距合适,坐在后排也还是比较舒服的,而且坐在后排就算是想要翘个腿也没有一点问题👀。 瑞虎8PLUS的发动机表现也还是不错,车子动力是非常充沛的🐼。瑞虎8PLUS这个大家伙,车子起步快而且起步一点不肉,油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出,确实是一款不错的车子️。瑞虎8PLUS的颜值真的是非常高哈,看着就很大气、精致的一款车子🐽。 瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车身还是比较大的,外观设计也是大气 SUV车子的通过性是不错的,底盘高的瑞虎8PLUS,是可以很好面对多种路况的🐒。 瑞虎的高颜值也是没有一点逊色的 家族式前脸中间的星空布局设计让前脸看上去更加精致,前脸中间奇瑞车标也是设计大气🤛。 大灯的造型设计还是比较大气的,颜值高,光照效果也是非常不错的啊🤜。 瑞虎8PLUS车顶采用曲线元素,呼之欲出的运动感简直不要太棒😍。 真皮包裹的方向盘手感不错,指向清晰、基本没有虚位🐨。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 实践出真知,瑞虎8PLUS驾驶体验😄1.6T和七速双离合变速箱的搭配,动力充沛换挡平顺,特别是运动模式下的加速感非常棒💍!滤震效果良好,最多就是通过减速带的时候能感受到颠簸,相较之前坐过的CRV强上一线💋。 减震或者说底盘调校这方面,这款车已经做得很到位了,过滤震动的效果还是可以的💧。可以明显感受到座椅的舒适,还有就是车内味道的控制,以及整车的静音性,简直是太舒适了,坐久了都不累💨。 外形并没有那么多花里胡哨的设计,虎8PLUS的外观还是更偏向稳重成熟的风格😛。 1.6T的发动机,匹配双出排气,很好的搭配😀。 搭载了全速自适应巡航,在高速上完全可以双手双脚离开👐。本来长途驾驶是一件很累的事,但是有了这个配置,就变成了一种享受✋。 主驾驶有腰部支撑调节,可以让驾驶者调整到最舒适的位置,开车不再那么累💋。 第二排和第三排座椅,都可以放倒来增加后备箱的空间💛。 虎8PLUS的称号,想必大家都知道了吧——豪装陆地飞行舱💥。 车内最有科技感的配置,双12.3寸的大连屏,奔驰也是采用的同样设计😘。两块大屏可以双屏互动,导航可以直接转到仪表盘上,驾驶途中看的更清晰💞。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,户外驾驶体验,性能强劲💓始于颜值,终于性能,车身比例延续了虎8的特征,柔和的型面造就了流动的光影,舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量😃。造就整车优雅,大气的品质,长宽高分别是4722/1860/1745mm,轴距有2710mm, 后尾PLUS取消了logo,改成字母,简约了很多,秀气了很多,符合现在流行,新款虎八PLUS尾灯是呼吸时的,还是很精致的,增添了后尾的细致,但是没有贯穿起来,有点可惜,不过不贯穿有不贯穿的特点 在灯光科技配置方面,瑞虎8PLUS则全系标配全LED豪华灯组,并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置👓。更出色的照明效果,给用户“看得见”的安心😼。 对比之前的虎八,秀气了很多,也尊贵了很多,但是霸气依旧在,内敛的了很多,柔和的型面造就了流动的光影,舒展型面从前往后,形成以极强的动感和宽厚的体量😚。造就整车优雅,大气的品质,回形流转的光影在前脸随着光线流淌 4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距,使得侧面怎么拍,都是很修长💚。 使用热效率比较高的1.6T发动机,有197匹马力,一般坡度爬坡毫无压力,发动机可以保持在很低噪音的程度上,较大坡度,节能模式和运动模式的尝试,运动模式下,轻松上去,急踩油门发动机声音会变大,但是密封性比好,所以听起来也在接受范围内💌。 尾灯是呼吸时的,还是很精致的,增添了后尾的细致,但是没有贯穿起来,有点可惜,不过不贯穿有不贯穿的特点 对比之前的虎八,秀气了很多,也尊贵了很多,但是霸气依旧在,内敛的了很多 这个侧标虽然整体比不是抬起眼,但是细看还是很精致的,起到点睛之笔 取消了logo,改成字母,简约了很多,秀气了很多,符合现在流行😌。 内饰方面以优雅而舒展的横向设计元素为主,减少视觉干扰的同时,使座舱更显宽阔💄。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,打造沉浸式的科技氛围座舱😋。 座椅用这种高档的绗缝风格,每一根缝线都展露着高贵细腻的质感,搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置,更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受💗。 号称是飞机舱式体验的,坐上去体验了下,环保感很强,坐垫很舒服😁。 内饰很有科技感,豪华感,双联屏幕是现在流行的设计,大屏幕很大气,很科技,浅棕色内饰,年轻了很多,显得欢快活泼了,拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置,全方位满足用户多场景下的各种驾驶需求✨。,增加了独立手机放置,这个很实用,以前习惯把手机放在杯托里面 在智联科技方面,搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象,整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统,为用户提供高效智能、体贴入微的智能车管家服务💓。 实现语音和视觉的双向情感交互,“小奇”不仅可通过语音与用户互动,还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情,并可提供全场景陪伴式主动关怀💭。 这个是大牌扬声器,外观开起来比较突兀,但是音乐开起来后,就会感受到好品牌扬声器,播放出来的音乐的确好,满足爱好音乐人的需要😤。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 长安逸动PLUS试驾体验报告自从全新长安逸动PLUS去年底在北京首发亮相以来,大家都对这台全新车型充满期待,毕竟无论是从逸动的历史销量,还是作为全球战略车型的定位看,逸动在长安旗下都有着重要的地位。如今,作为长安逸动家族的第三代车型,逸动PLUS终于即将在这个月迎来上市。从官方公布的预售指导价格看,此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本共计5款车型,且价格区间在7.29-10.39万元。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS驾驶体验,找到最美的风景😎瑞虎8PLUS,外观设计让人眼前一亮😎。奇瑞的颜值很耐看,这样子的造型放到以后依旧不会过时,就是因为它的经典大嘴巴,造型简单但是大方🚓。 瑞虎8PLUS除了帅气的外观还有轻奢的内饰,这点必须给奇瑞汽车点赞了,瑞虎8PLUS在做好外观形象的同时,在驾驶感受方面可谓是下足了功夫🐸。各种功能按键完美的解决了旅行期间的复杂路况,也能满足年轻张扬🌲。瑞虎8PLUS在NVH方面做的非常出色,在高速行驶过程中,给人提供了良好的感受🚎。 霸气的车身,硬朗的线条,高挑的腰线,神来之笔的尾部,都给一种霸气的感觉💘。 底盘高视野大,不容易晕车,空间大,坐在suv里的自然会比坐在小车舒服😺。 瑞虎8P操控自如,舒适平稳😜。优秀的智能驾驶与安全配置,还有出色的底盘调校和强悍的动力✨。强悍的发动机扭矩,让启动很轻松,非常陡的上坡道毫不费力💝。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验,霸气又舒适😏瑞虎8PLUS的SUV的硬汉造型看起来气场十足,有种不怒自威的感觉,在搭配上优美的流线型车身刚好满足有完美的契合了空气动力学😄。 瑞虎8PLUS的内饰设计简约而不简单,大量的直线线条让内饰不封充满层次感,搭配上黑棕撞色的内饰时尚大方💄。中控台旋钮质感不错,银与黑的配色更符合大众的审美观点,横屏设计与触屏式的空调三屏式设计让车内科技感十足,而且屏幕的流畅度与车机智能系统反应灵敏,好评🙌! 瑞虎8PLUS再红叶之下显得更加漂亮,星空是中网要比在网上途中观看起来更加有气场,中网下面的镀铬包围也使整个车辆增添了运动之感,让瑞虎8PLUS更像年轻化靠拢😄。 瑞虎8PLUS宽大又不失运动感的车身搭配上19寸银灰色五幅式马牌大脚刚刚和谐又不失美感,显得更加硬朗运动👄。 阳光之下的瑞虎8PLUS,深紫色的车漆尽显光泽,稳重的车身与紫色车漆的搭配并不突兀,时尚感倍增😏。尾部的双边单出排气充满运动感,使庞大的车身更增添一份灵动的气息💕。 尾部设计简约大气,与车头相比设计更加收敛,形成反差👍。凸起式尾灯与前大灯相互呼应富有层次感,与车身侧面要先完美结合🙈。 瑞虎8PLUS的车身侧面的这条隆起腰线与镀铬饰条的搭配,这就好比时尚与运动的结合,尾单调的车身更增添了一份别样的色彩😅。 前后排座椅填充物柔软舒适又不失包裹性,坐上去刚刚好,可谓老少皆宜💄。后排空间比较出色,180cm的跷二郎腿轻松自如,坐在后排没有压抑之感😛。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus非凡的驾驶体验,超赞😁1⃣️空间大空间大空间大😏!而且座椅也是比较宽大且舒适的💐。 2⃣️内饰档次感高,这个价位在保证那么大空间的前提下内饰做到这样难能可贵了,而且据说内装饰用料都都是很高档的料子,加上那个sony的音响,档次感简直很足了🎊。 3⃣️底盘偏硬朗,轮胎比较硬,好处是耐磨,缺点是噪音比较大🍂。方向盘是电子助力,所以会比较轻巧一点,这样也比较好操控,有时候一只手转向也是轻轻松松,跑过一段崎岖的盘山公路,底盘硬朗的调校,过弯时很自信😀。 这日间行车的的设计,辨识度很高,两条独立的日间行车灯带,很有意思🐽。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验随笔,值得!🤓设计好看,用料实在,配置丰富,空间够大,星钻式前脸非常有运动感,时尚轮毂设计的别具一格😎,简约的内饰风格贴别耐看,语音交互很人性化,在车内任何位置都可以发出指令👍,1.6T的涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,给予强劲的动力,提速、超车、爬坡信心满满,爆发力非常强悍💎。 整车的操控感还是非常不错的,轻松上手,底盘也相当扎实,跑在路上舒适感还是不错的,只是对于小的颠簸过滤还有待提高😸。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶体验,亮眼的代步车!😌瑞虎8PLUS整个给感觉就是很敦实很素却也很时尚,没有太多花哨的设计元素,一改之前那种笨重的风格而变得时尚、年轻了许多💋。 前脸也让人过目难忘,大口径中网与犀利头灯以及雾灯组合,不仅犀利更具备极强的视觉冲击力🐯。凸显出十足的个性与立体感;而为了形成前后相呼应的视觉效果,瑞虎8PLUS还采用了与前大灯相类似的尾灯组设计,无论在日间抑或是夜间都带来了极佳的辨识度🤓。 周身还采用了大量的平直线条,与前脸一样,体现了一种简约的时尚美👄。可见瑞虎8PLUS的设计很高明,既有画龙点睛之笔,又不会全车标新立异😃。 内饰上瑞虎8PLUS也非常有品位的😏。和外观一样,瑞虎8PLUS的内饰设计采用时尚与实用相结合的路线💞。整体看过去有着很强的立体层次感💖。中控台有着大面积皮质材料包裹,在增强手感同时,也提升了车内的质感,座椅很舒服,包裹性极好😻。 动力方面虎8PLUS说不上特别强但也不弱,1.6T的发动机拥有着不错的运动能力🐰。加速时的动力输出不拖泥带水,并且与变速箱的配合很纯熟,换挡带来的顿挫感并不容易察觉🚕。 而且瑞虎8PLUS的底盘调校也很成熟,虽然行驶质感偏舒适性,但是在转弯和加速时的表现很稳重🐻。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 遇见就是缘分,瑞虎8PLUS驾驶体验😃瑞虎8PLUS,车子的颜值很高,前脸部分的进气格栅由此前的“虎踞”造型升级为八边形结构,内部中网也随之升级为星空点阵式的造型,配合两侧造型更加锐利的大灯组以及层次感十足的运动化前杠,让车子的前脸看上去更具年轻感与运动气息🚚。 而且它还全系标配LED光源,内部还集成了AFS大灯随动转向功能、双光刃高亮日行灯、流水转向灯,不管是视觉效果还是使用效果都相当的不错的💙。 车子的内饰设计也很不错,24.6英寸双联屏与8英寸空调屏+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,坐在车内感觉它的科技氛围很浓厚,而且它还配备着索尼定制音响,说实话,音质效果还是很不错的🙈。 瑞虎8PLUS的空间表现很棒,乘坐空间相当的不错,腿部空间和头部空间也很充裕👄。当然储物空间也很丰富,完全不用担心东西没地方放🤝。 动力充足,可以感受到它源源不断的动力,起步很快,而且也不会觉得拖拉🤗。操控的话也很简单,很容易上手,操控很灵活,刹车也很灵敏🤗。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 新奥迪RS5 Sportback上演暴力美学带来驾驶体验对于寻求操控极限的消费者来说,终于有了一个新的车型可选,那就是新奥迪RS5 Sportback,该车定位高性能B级运动轿车,这真的是高性能的代名词。一款被称为“奥迪史上最美的四门轿跑”的车型,外观动感,100公里加速3.9秒,让年轻消费者为之向往的车型。 查看详情>>
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