瑞虎8 PLUS雨后驾驶感受
- 实用至上,瑞虎8 PLUS的驾驶感受😊瑞虎8 PLUS的空间非常值得称赞,内部空间非常的大,不管是前排空间还是后排空间,甚至是后备箱空间,都留下足够的空间😽。其次,动力真的是要着重表扬的一个点,有着1.6T的动力,它的加速动力是达到了预想的程度,尽管比不上现在的2.0T的车型,但是也不会拉胯掉链子,城市道路上还是绰绰有余的💕。 整体的操控性还是非常的简单的,多功能方向盘已经囊括了整个车身的大部分功能,有一些功能在中控台上面,也是伸手就能够够到,超大的显示屏,能将路面的情况一目了然的呈现在面前,让驾驶员有更多的精力专注于路況,专注于驾驶😙。外观是从来都是惊艳而富有特色的💫。瑞虎8PLUS的前脸看上去非常的有气势,可以说是个升级版的瑞虎8💘。 前排的空间确实非常的充足,坐着一点也不拥挤,加上座椅的舒服程度,能够很惬意的着驾驶它 红色的尾灯和车身体现出来了一股时尚感,在价位还是外观来说真的是特别棒 这就是瑞虎8PLUS😻。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS驾驶感受,非常赞😊坐进主驾驶,迎面而来的就是满满的豪华感,不愧是陆地飞行舱,内饰很上档次,超级大屏是迄今为止见到的最大的屏幕了,看着就很壕气🐷。 自动挡的瑞虎8PLUS可以调整成手动挡,增加驾驶乐趣😁。 另外整体驾驶感也很棒,起步很稳,期间尝试了下换挡拨片,换挡很平顺,一点顿挫都没有,这台车还有静音玻璃,前挡风和前排都有,所以一路上即使正常行驶,隔音处理的很棒,在车里连发动机的声音都听不到,确实很棒,而且这台车还有驾驶座的腰部承托,开车的时候很舒服🖤。 前脸遗传了瑞虎家族最新设计,看上去更加动感有型💐。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus驾驶感受,动力充足😁发动机动力强又省油🌲。另外奇瑞的笼式车身,在安全性方面做的也非常到位🤞。瑞虎8plus座椅舒适性比较好,空间也比较大🍃。 动力方面,动力方面感受非常好,加速性能非常强🤝。 特别是在五六十时速情况下再加速的能力也非常好,1.6t鲲鹏动力配合七速湿式双离合的动力组合,绝不会让人失望🌱。 空间方面,不管是驾驶位和副驾驶,还有第2排第3排座椅的空间,对于来说就是相当够用🚓。而且还配备了独立的空调出风口,非常人性化的设计🎉。把后排左侧的座椅放倒,可以用于装载物品,这样装载和拉人两不误,非常实用😘。 令人感到惊喜的就是好腰板配备有主动刹车,还有自适应巡航🤟。 不足之处,棕色的座椅不耐脏;车机大屏自动重启过三次;21款的前脸有点小气,不如22款好看;车内的氛围灯如同摆设,设计太合理;OTA至今没有升级过👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 12.49万起,瑞虎8 PLUS冠军版上市!推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版之后,奇瑞在11月10日晚又推出全新的冠军版车型——瑞虎8 PLUS冠军版,新车共推出四个配置版本,售价区间为12.49万元-14.59万元。瑞虎8系列一直是奇瑞汽车的销量主力,作为奇瑞瑞虎冠军家族的新成员,瑞虎8 PLUS冠军版在性价比上更加突出。 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 💥💥瑞虎8的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥瑞虎8的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 📢📢驾驶感受: 2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少,但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜,起步的舒适度不是很好,经济模式要好不少。途中刹车减速很线性,减速信心也比较足,但是红灯减速停车那一刹那,会有轻微颠一下的感觉,做不到很舒服的将车停止,这个已经试过好多次了,刹车踏板控制地很小心了还是会有,这两点会直观的影响驾乘体验。由于测试环境不同,大家也可以简单做个参考。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 瑞虎8plus驾驶感受,表现值得期待😃优点: 1、外形漂亮,符合大多数国人的审美观,前脸漂亮,灯光很有个性😺。 2、视野开阔,并不是指坐姿高,而是前挡风玻璃和A柱较其它车真的能给人更广的视野🙊。 3、提速快,油门调校得很灵敏,轻点即走;当然,这和欧美车的油门调校不一样,后者要稍稍深踩才能感觉到动力输出,当然这是萝卜青菜,各有喜好,厂家调校不同而已;而且8点几秒内的百公里加速,对市区内代步驾驶,很轻松😉。 4、全系标配自动驻车功能,这个很适合城市走走停停的路况,而且自动驻车很灵敏,即停即刹😸。同时1.6T的自启停功能也可以,发动机停止和启动瞬间不会很明显的抖动,不刻意去留意,感觉不出来😙。而且在启动瞬间动力立马补充上来💖。 5、空间很大,前排采用奇瑞的家族环抱式座舱,给人一种很安全的感觉,后排腿部空间大概三拳左右的距离,座椅可以放到纯平,后备箱空间也特别大,还有储物格,备胎在车底,节约了内部空间😌。 6、动力输出平顺,七速湿式双离合,几乎没有顿挫感,因此在市里拥堵的路况,开得很舒服🙊。时速过120后加速还是非常的有力,1.6T得发动机爆发力和后端加速非常好😏。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS“突破界限”,秒杀长安CS75 PLUS众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS鲲鹏版领衔 瑞虎8系列最强阵容亮相广州车展11月19日,2021第十九届广州国际汽车展览会将正式拉开序幕。承载奇瑞汽车“大单品战略”,最新上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏版,将领衔瑞虎8系列最强阵容重磅亮相。 查看详情>>
- 🚗瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 💰16.88 - 【驾驶感受】🚗瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 💰16.88 - 【驾驶感受】 动力很足,提速很猛,减震支撑好转弯有信心,可能电车太安静只有轮胎声音,感觉胎噪隔音不好。刹车又柔又线性又好。方向轻对驾驶人员友好。外观端庄大气,初看并无惊喜意,久看不生厌弃心。 【续航】 宣传纯电100公里。能耗标识“纯电80公里”,实际也就开65公里 【动力平顺性】 不顿挫的时候都平顺,顿挫频率不高 - - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ - 查看详情>>
- 瑞虎8plus用车感受—不错#爱车的用车感受# 🚗🚗车型: 2021款瑞虎8plus1.6T豪情+ ✨✨购车时间:2021年时12月30 🍎🍎提车已有9个月,开着它跑过小长途高速,也跑过国道,跑过县道,跑过乡村小路。 🍍🍍瑞虎8plus配置丰富,让用车更加方便,更加舒适。360全景影像系统,在乡村小道会车时,也能做到游刃有余,不再像以前那样,每次在村口会车时,战战兢兢的。它的倒车影像清晰,让驾驶员倒车时,能做到心中有数,避免不必要的麻烦,更加保障安全行车。 🌟🌟瑞虎8plus让驾驶员更加舒心,更加放心! 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族,2022款瑞虎8 PLUS“豪装”来袭6月25日,瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛于石家庄超燃开启,在风景秀美的森林河趣那公园,媒体进行了全面的道路试驾以及趣味试驾,与“豪装陆地飞行舱”的2022款瑞虎8PLUS一起开启了一场关于豪华的劲擎之旅。 查看详情>>
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