瑞虎8 PLUS后门声响音质不好怎么改
- 17款蒙迪欧后门音声响音小,音质不好,怎么改?17款蒙迪欧后门音声响音小,音质不好,怎么改? 查看详情>>
- 瑞虎8plus氛围灯#爱车问题吐槽# 👉坐标定位📍:重庆 👉吐槽车辆🚗:瑞虎8plus 👉购车时间⏱️:2021年2月9日 👉吐槽问题🎭:瑞虎8plus车型氛围灯整体亮度不够,设计单调。 ❤️10个瑞虎8plus的车主有9个都会吐槽氛围灯 🧡在氛围灯设计上没有瑞虎8和瑞虎8Pro好看 💛而且在光亮度上也是不怎么明显 💙所以很多瑞虎8plus的车主都选择后期改装 💚有一个小技巧就是可以通过贴反光条增加亮度 💜如果对氛围灯比较有要求的可以去修车行改装 🖤加上人工费大概八九百块钱就可以改装好 💖不过不是特别建议改装 💝如果改装师傅技术不好是可能造成车辆异响 查看详情>>
- #爱车优缺点#🚘🚘🚘车款车型:21款瑞虎8plus1.6T豪享版7座✍️✍#爱车优缺点# 🚘🚘🚘车款车型:21款瑞虎8plus1.6T豪享版7座 ✍️✍️✍️今天跟大家分享一下这款车的完美音质—索尼音响 🤓🤓🤓这套音响的硬件是SONY为瑞虎8 PLUS专属定制的,并由经验丰富且拥有“金耳朵”的声学工程团队进行调音,确保整车达到最佳的音响效果。重点是,这样沉浸式、高品质的听觉体验 👍👍👍作为瑞虎8的升级版车型,可以说瑞虎8PLUS的产品力升级力度不小,低配就有8个索尼音响 🥰🥰🥰这样暖心的配置,让我这种爱听歌爱唱歌的人真的爱不释手 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,体验豪装陆地飞行舱😌瑞虎8PLUS的外观采用了奇瑞的全新设计,厚重饱满的车身在阳光下凸显豪华气息😻。 车内映入眼帘的连屏设计,尽显瑞虎8PLUS的豪华感💍。下方空调出风口的设计让中控区域富有层次😇。三幅式的多功能方向盘在握感上饱满有力,电子档杆与触控式的空调面板科技感十足😼。 满天星式的进气格栅搭配上造型犀利的LED大灯组,从视觉上让瑞虎8PLUS更年轻、运动的气息😁。 车身侧面修长的腰线,将瑞虎8PLUS的硬派造型凸显,车身上的镀铬饰条更加丰富了瑞虎8PLUS的豪华质感😘。 19寸的轮毂在瑞虎8PLUS上显得的刚刚好,大尺寸车身搭配大尺寸轮毂,好似在向众人宣告着自己蕴含的运动基因💜。 尾部圆润的设计凸显硬派设计,下方的双边单出的排气是最爱,让圆润的车尾透露出一丝动感✨! 瑞虎8PLUS的尾灯设计层次感满满,LED的光源也保证了亮度💭。 瑞虎8PLUS后排老板键是一个亮点🙉。 门板的内饰颜色和线条设计也让瑞虎8PLUS的内饰看上去高级感满满 没想到瑞虎8PLUS的扬声器品牌是索尼,音质不错👍。 七座版本的瑞虎8PLUS尾箱空间也不算小了,后排座椅放倒后空间更是进一步扩大,要是第二排座椅再放到估计就能拉货了🌟~#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 索尼,带你进入音乐世界!#爱车的用车感受# 🚘🚘🚘车款车型:21款瑞虎8plus1.6T豪享版7座 ✍️✍️✍️今天跟大家分享一下这款车的完美音质—索尼音响 👍👍👍作为瑞虎8的升级版车型,可以说瑞虎8PLUS的产品力升级力度不小,低配就有8个索尼音响 🤓🤓🤓这套音响的硬件是SONY为瑞虎8 PLUS专属定制的,并由经验丰富且拥有“金耳朵”的声学工程团队进行调音,确保整车达到最佳的音响效果。重点是,这样沉浸式、高品质的听觉体验 🥰🥰🥰这样暖心的配置,让我这种爱听歌爱唱歌的人真的爱不释手 😋😋😋不管是低音还是高音,关上车门车窗,仿佛进入了另一个音乐的世界 😜😜😜开着车,听着歌,美哉 查看详情>>
- 拥有瑞虎8 PLUS,很知足!瑞虎8 PLUS的操控也很简单好掌握,方向盘不重而且灵敏,油门和刹车的踏板也很灵敏。目前我用车以来没有感觉有什么不好的,和预期的没差,所以我很满足。 查看详情>>
- 帅气瑞虎8PLUS,风雨同舟而行😃瑞虎8PLUS车灯很酷,犀利的龙眼,车身钣金也是铮亮铮亮的🙉。 内饰不仅很舒服而且设计得很有高级感,软皮包裹的内饰,十分有豪华轿车的味道👐!多媒体大屏幕很给力,这个大屏的清晰度和功能都挺高的😉。搭载的是1.6t的涡轮增压发动机,跑的较多的路段是在城市,这个动力完全不用担心,一般只有超别人的车,即使一走一停的情况下瑞虎8PLUS的动力也上来的很快,而且动力相对平顺😅。方向盘精准性不错,配合上独立悬架,稳定性和通过性都有着不错的表现😘。 车内很凉快,座椅填充的材料不错,支撑性上很好,是属于脊柱不好的人,长时间驾车就会腰酸,好在瑞虎8PLUS的座椅舒适度不错,可以适当缓解一下 空间够大够用,本身车子轴距也不小,所以在空间的利用上还是很高的💘。 瑞虎8PLUS的乘坐空间不错,驾驶座坐进去是绰绰有余的,后排基本纯平,可容纳三人,两侧的车门也有储物格,平时放瓶水还是够用的😁。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 因为索尼而选择#pick爱车的千万个理由# ✈️✈️总感觉自己有时候有点冲动消费。以前的车,隔音很差。所以这次选车就要选安静的,音响要好的。 🚗🚗自从看到车评人说,瑞虎8plus全系标配8索尼音响后,我就心里痒痒,一直想要体验下索尼音响的音质! 💥💥终于在4s店试车时,体验到了8索尼音响的感受!音质确实可以了!A柱高音上还有索尼标志! 💫💫哎呀呀,爱了爱了,直接订车了! 查看详情>>
- 我想了好久,想到了这个计划,在这我把奇瑞的十多个车型介绍下,方便各位车友买车,选我想了好久,想到了这个计划,在这我把奇瑞的十多个车型介绍下,方便各位车友买车,选车,有个参考,说得不好,希望各位车友见谅。 今天我们从奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版开始,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+外观方面,新车与燃油版瑞虎8 PLUS的设计基本相同,中网依然是经典的“满天星”,全LED大灯与日行灯呈现出“L”形,样式很特别,整体颜值方面还是很不错的。 新车搭载的是鲲鹏DHT混合动力系统,这也是奇瑞首款搭载该动力系统的车型,包含有混动专用1.5T发动机、前桥双电机、后桥电机,最大扭矩可达510N·m,百公里加速仅为4.9秒。 瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+全系100km纯电续航短途日常通行,充电一次,通勤一周。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+只提供两个配置车款,全系均采用相同的动力系统,主要是在配置方面有所区别,售价15.18-16.58万元。 作为一台插电混动SUV,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+没有购置税,所以即便是选择高配车型,全款落地价格也不会超过18万元,所以从价格来看的话,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+价格并不算高。 奇瑞最新的鲲鹏DHT超级混动技术,从技术上来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的鲲鹏DHT超级混动技术所带来的表现完全不弱于比亚迪的DM-i超级混动技术。 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+长宽高4722/1860/1747mm,轴距为2710mm总的来说这个尺寸还是蛮不错的。 这款瑞虎8plus鲲鹏E+车型也是我最看好的车型,在,目前国际油价飞涨,这款车销量肯定会非常火爆,希望这款车在这次的车展能够大放异彩。 查看详情>>
- 逸动plus改装-鸣笛喇叭#爱车练装攻略# 爱车车型:20款逸动plus尊贵型 改装清单:鸣笛喇叭两个,(高低音各一个),对插线一根 使用体验:音质很好,声音很大很洪亮 卸原车的时候螺丝不好卸,10个的螺丝,不要磕碰到手背,安装的时候右边的好装,左边的不好装,原车喇叭只有一个高音,买的是一高一低,很不错。 查看详情>>
- 既端庄贤惠又有运动感,瑞虎8PLUS😉瑞虎8PLUS的外观设计真正做到了高颜值的水平🏎。不得不说,好看的外观的确是会吸睛不少呢,凭借着这个大气的外观,全新一代瑞虎8PLUS在路上收获到了不少的芳心🚛。 全新一代瑞虎8PLUS不仅只是内外设计漂亮,车的性能实力也真的很强呢😝。造型设计也是很不错的,很年轻化️。前脸采用的是点阵式的格栅设计,非常的有个性,有着不错的辨识度,停在那里远远地就能第一眼认出来🤛。让人很有面子🌵。 动力上来说,全新一代瑞虎8PLUS搭载的是1.6T的发动机,这个动力还是非常的强劲,起步快速加速表现良好,超车毫无压力,换挡平顺没发现有顿挫的感觉🐵。 全新一代瑞虎8PLUS颜值不错,蓝色的车漆还是十分耐看,做工是很精致的后视镜非常小巧,当然看的也是很清楚的啦🎈。迷人的身姿,动感的腰线,它的运动气息还是蛮浓烈的🍁。 全新一代瑞虎8PLUS的外观看起来很亮眼,坐着也是比较舒服🐻!侧面来说车身还是很修长的,毕竟轴距摆在这里呢 一双坚实的大脚丫子抓地牢实,静音方面做得还是不错的,噪音也没什么,尤其是关上窗就完全感觉不到有声音了🖤。 外观的视觉效果颇有高级感,内饰设计同样颇具匠心💘。颜值媲美很多合资的车子🎁。一双LED的大灯吸引人,空间表现很优秀🎃。 车内的音质也很不错,停车的时候听听音乐,还真能有效的放松🤓。 车内空间感受:后排座位真的很大,三个大男人坐进去都不会挤😌。载人载物感觉都不是问题,后尾部的容积也是很深的,出行很方便🤛。 空调出风口造型不错,出风也是很迅速的,一两分钟车内就开始暖和了🐼。 全新一代瑞虎8PLUS的行驶感受,底盘沉稳,有厚重感,跑起来有不错的路感💛。动力方面也比较不错,在城里开比较的不错,得心应手,超车和起步都很轻松️。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#05内饰装饰分享:上午好,各位瑞虎8社区的车友,我是21年#易时光. 用车故事#05内饰装饰分享:上午好,各位瑞虎8社区的车友,我是21年7月份买的瑞虎8plus,我也不知道我的车型是20款还是21款,反正自动启停不可以记忆关闭,今天来分享一下,我为爱车内饰做的装饰,由于豪享版是棕色内饰不怎么耐脏,再加上座椅有细小的通风口,小朋友在车上吃易碎的零食容易漏到孔里面,不好打理,于是在网上买了这款坐垫套,价格268元和原车内饰颜色差不多,非常不错的一款。 查看详情>>
- 瑞虎8家族车型梳理及8Plus试驾感受第一段:奇瑞瑞虎8家族车型梳理 奇瑞瑞虎8家族共有3款车,瑞虎8、瑞虎8 Pro和瑞虎8 Plus,不知道你看到这3个名字什么感觉,斯木兄刚开始看到这3个名字说实话是有点懵的,看表面意思,瑞虎8是低配,瑞虎8 Pro是高配,瑞虎8 Plus是加长车型,但事实并非如此,由于各种历史遗留原因,造成了这3款车型的实际产品并非车型名称的字面意思了,下面斯木兄给大家梳理一下,大家一看便知。 首先明确,这个名字代表3款车,而并非一款车的3种不同配置。 ⭕瑞虎8 ♦长宽高:4700mm*1860mm*1746mm ♦轴距:2710mm ♦动力系统:1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.6T+7DCT三种 ♦驱动形式:前驱 ♦座位数:5座(加2000选7座) ♦指导价:9.89万到12.49万 ⭕瑞虎8 Pro ♦长宽高:4745mm*1860mm*1745mm ♦轴距:2710mm ♦动力系统:1.6T+7DCT、2.0T+7DCT两种 ♦驱动形式:前驱、四驱两种 ♦座位数:5座、7座两种 ♦指导价:12.69万到17.19万 ⭕瑞虎8 Plus ♦长宽高:4722mm*1860mm*1745mm ♦轴距:2710mm ♦动力系统:1.6T+7DCT、2.0T+7DCT两种 ♦驱动形式:前驱、四驱两种 ♦座位数:5座(加3000选装7座) ♦指导价:12.49万到16.99万 通过长宽高轴距可以看出来,瑞虎8、瑞虎8 Pro和瑞虎8 Plus共用一个平台,区别就是上车体不同、动力系统不同、驱动形式不同,以及造型、配置不同。 举个例子,瑞虎8相当于基本款,而且有手动版,动力上限是1.6T,而瑞虎8 Pro和瑞虎8 Plus是精装修版,瑞虎8 Pro的装修风格是年轻,瑞虎8 Plus的装修风格是稳重大气,然后动力系统上限是2.0T,而且有四驱可以选择。 第二段,奇瑞瑞虎8 Plus 1.6T+7DCT试驾感受分享 下面分享下斯木兄试驾瑞虎8 Plus的真实感受。 1、外观造型中规中矩,前脸已经形成了自己的风格,跟竞品哈弗H6和长安CS75PLUS比打个平手,各有胜败,H6姿态更好,CS75P配色更好,瑞虎8 Plus更均衡; 2、内饰做的要比外观好,首先映入眼帘的是巨大的双联屏,虽然这种设计已经在国产车中用烂了,但瑞虎8 Plus这款双联屏清晰度还是很高的,其它地方做的也比较干净,并没有形成设计冲突; 3、方向盘,握感很好,有点宝马方向盘的感觉了,略好于长安CS75PLUS,远好于哈弗H6; 4、重点说一下,全系支持Carplay,这点非常好!哈弗H6和长安CS75PLUS 都不支持。但奇瑞不懂宣传,销售小哥竟然不知道有Carplay,而且说Carplay不如车机自带的地图好用,我...有点无语; 5、音响全系SONY,很唬人,但实际音质一般,有点对不起大法,不过这价位,可以了; 6、斯木兄试驾的是1.6T版本,这个1.6T的发动机,明显比H6和CS75PLUS好得多,加速干到9秒内了,配合7DCT,3种驾驶模式,噪音控制也不错,必须给个好评; 7、后排空间,足够用,中间地台凸起也很小; 8、宣传手册上写了顶配轮胎是马牌,那中低配是什么?没写。于是我特意看了下,god,居然是越野之王固铂,奇瑞你也太不会宣传了! 9、吐槽一个点,空调为什么要随波逐流的做成触屏呢?真没必要,开车的时候还是实体按键好用; 10、内饰做工一般,精致性一般,明显不如哈佛H6,略差于长安CS75PLUS; 11、价格,推荐13.99万那款,优惠1.5万左右,落地14内,除了没有盲点监测和无线充电,其它足够用了。 总结下,奇瑞不会营销,好的东西没说出来,太实在了,建议奇瑞要坚持把看不见的东西做好,做扎实的产品,不要做太多表面文章,发挥自己的优势,做个国产车中的理工男。 查看详情>>
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