本田XR-V后门声响音质不好怎么改
- 17款蒙迪欧后门音声响音小,音质不好,怎么改?17款蒙迪欧后门音声响音小,音质不好,怎么改? 查看详情>>
- 心态不好,预算10万买全新哈弗H6还是二手本田XR-V?哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是检车家最具喜剧精神的检车技师,因为参演了检车家的年度大戏,十分荣幸的获得了影帝的称号,大家可以叫我影帝!我不仅仅是一个修过车的二手车检测师,更是检车家行走的表情包~ 查看详情>>
- 全新设计和混动总成,新款缤智于2月18日全球首发据了解,本田新款Vezel(缤智)将于2月18日全球首发,并将在今年4月底在日本率先上市。本田Vezel是一款全球车型,在中国市场则被称为缤智,东风本田还衍生出其姊妹车型本田XR-V,这两款车型在国内市场的表现都很出色。从预告图来看,新车采用了全新的设计风格,隐藏在C柱的后门拉手得到了保留,后尾门的变化也比较大,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计。此外,新车将推出混合动力系统“ e:HEV”车型。 查看详情>>
- 后门把手还得找 本田HR-V路试谍照曝光还记得第一次见到本田XR-V时,我和其他小伙伴们找了10分钟后门把手在哪里,根据车主的介绍,很多新车XR-V和缤智车主关于新车的第一个问题就是后门把手在哪,近日,有海外媒体曝光了一组本田HR-V车型的路试谍照,而该车在国产之后即是我们见到的XR-V和缤智车型。由于是首次曝光,因此新车的伪装覆盖十分厚重,但我们依然可以看到,新车的整体尺寸相比现款车型有所增加,同时后车门尺寸和轴距变化十分明显,预计车内乘坐空间将得到比较明显的提升。新车标志性的将后门把手布置在C柱的设计得以保留,同时,新车突出的轮眉设计以及倾斜角度较大的后风挡玻璃等,都让新车进一步彰显了自身的年轻化定位。动力方面,目前并没有确定的动力信息被公布,但根据新车预计覆盖的市场来判断,插电式混沌动力系统以及纯电动或许是最优先的选择。同时,我们非常熟悉的燃油版车型预计也将不会缺席。 查看详情>>
- 本田XR-V的起步加速会不会有肉肉的感觉啊?想买本田XR-V,担心动力不好,问一下起步加速会不会有肉肉的感觉啊? 查看详情>>
- 日产逍客对比丰田锋兰达和本田XR-V,怎么选最适合你对于很多新手司机,或者不好停车的用户来说,一款尺寸没有那么庞大的车型一定会更加适合自己,并且如果你就喜欢SUV车型,那么在这一细分领域也还是有不少产品可供选择的。就如换代后的日产逍客、丰田锋兰达和本田XR-V这三款车型,它们不仅拥有这很强的口碑优势,更有着很稳定的产品质量,是你选车过程中的必看选项。 查看详情>>
- 本田XR-V的内饰材质是是用的什么材料呢?内饰材质的味道重吗本田XR-V这款车子的内饰材质用料高级吗,担心车子内的材质用料不好车内会有很重的味道。 查看详情>>
- 本田XR-V有自然吸气的和涡轮增压的,哪款更好卖?本田XR-V虽说是小型SUV指数排行第一,但本田XR-V有自然吸气的和涡轮增压的,到底哪款销量多啊?我个人想入手带T涡轮增压那款。但销售(本田缤智)却说带T的不生产了,难道带T的不好用?不好卖? 查看详情>>
- 外观不陌生 广汽本田全新缤智官图发布10月11日,广汽本田发布了全新一代缤智的官图,这款时尚的小型SUV即将迎来换代。从官图看,大家对它或许并不陌生,毕竟其姊妹车东风本田XR-V在稍早前已经上市销售,并且这款车与本田纯电动e:NP1 极湃1和e:NS1有着极为密切的关系,所以外观上四款车型非常相似。相比老款,扁平化的大灯以及加大尺寸的中网,让全新缤智看上去更大一些,与车身同色的中网样式也比较新颖。车身侧面设计简洁而紧凑,后门把手隐藏在车窗上,延续了上代车型的设计。从官图看,新车也将提供双色车身,更符合这款车年轻化的定位。尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距2610mm。相比老款,长度和宽度分别增加52mm和18mm,高度降低15mm,轴距保持不变。车尾变得更加大气,贯穿式尾灯这样的时尚设计元素也出现在了全新缤智上。动力和内饰目前还未公布,不过参考东风本田XR-V,新车预计也会使用类似的内饰设计和动 查看详情>>
- 全新本田缤智海外实拍 溜背设计!外观小冠道!本田XR-V或者缤智在国内是非常畅销的两台SUV车型,虽然在行驶质感层面存在一些不足,但是实用性、质量、保值率都有不错的表现,在海外全新车型已经发布。外观方面,全新本田缤智给人第一眼的印象就是其外观变得更加精致,这台实车采用了偏豪华的套件,采用了车身同色的横条内置中网条幅,看上起整体感很强,两侧大灯变得更加细长犀利,视觉感受更加凶狠,车身侧面依然保留了隐藏式的后门把手,并且车顶还采用了类似溜背的感觉,这让全新缤智从侧后方看起来有点像冠道。根据此前的照片来看,新款缤智在内饰造型上变得更加简洁,不过依然保留了很多物理按键,这一点其实要给好评,兼顾了好看和好用,同时可以看到这一代车型提供了前后双天窗,增加车内的开扬感。情报组点评:相比现款车型,全新缤智设计会更精致,各位喜欢吗? 查看详情>>
- 本田XR-V车迷们非常喜欢竟争力强的品牌2023款本田XR-V是一款竞争力较强的产品,无论是外观还是配置,表现都比较优秀。 👲😃💨💧🎀🚶💥💦 在外观设计方面,受到汽车行业电气化影响,很多车型都变得前卫激进,2023款本田XR-V同样如此,相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V的外观采用了当下潮流的简约设计,能够给消费者更加新鲜的视觉感受。从前脸看去,2023款本田XR-V采用了点阵样式的中网设计,彰显出年轻运动属性。黑色的饰条连接头灯组,给人较强的视觉冲击力。在前保险杠位置,2023款本田XR-V也使用了贯穿式设计,拉宽了前脸的视觉宽度,并且再次年轻潮流的设计风格,符合当下消费者的主流审美喜好。 车身侧面看去,2023款本田XR-V采用了贯穿式的腰线设计,沿着前机舱盖的缝隙,腰线一直连接车尾,展现出较强的力量感。相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V部分车型采用了较多黑化设计,熏黑色的车窗饰条、轮眉,都让消费者感受到年轻运动属性,配合动感的车身光影,吸引着年轻消费者的视线。值得注意的是2023款本田XR-V的后门把手采用了品牌常用的隐藏式设计,被放置在后车窗边缘位置,看起来更加时尚。从车身数据来看,2023款本田XR-V全系采用4380*1790*1590mm的尺寸,轴距为2610mm,处于同级主流水平,在本田MM设计理念的加持下,能给消费者较为整齐的载物空间。 💫🔥💦😼💤✨💢 从车尾来看,2023款本田XR-V采用了顶部扰流翼设计,并且使用多条立体的线条勾勒,整个车尾的立体感和层次感较为优秀。相比竞争对手,2023款本田XR-V的尾灯通过黑色饰条连接,形成贯穿式设计,并且采用熏黑色的设计,具有较强的年轻运动气息。在后包围位置,2023款本田XR-V也使用了黑色饰板以及镀铬元素进行装饰,虽然采用了隐藏式排气布局,但是年轻运动属性依然较为明显,并且还能给消费者一些精致感。 值得一提的是2023款本田XR-V的动力系统并没有如同家族其它车型一样为消费者提供燃油动力和油电混合动力,而是仅提供了1.5L自然吸气发动机。与竞争对手相比,2023款本田XR-V全系最大输出功率124马力,最大输出扭矩145牛·米,在数据方面并不占优势。不过2023款本田XR-V也搭载了本田i-VTEC发动机技术,能够提高车辆动力输出表现,并且提高燃油经济性,相对来说,整体表现还算优秀,能够满足消费者日常用车需求。🏎🚈🚔🚝🚙🚠🚡🚃 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XR-V,油耗6.3L,颜值高又好开在合资小型SUV市场中,本田XR-V无疑是同级别的经典车型,尤其是当年车型选择不够丰富的时候,本田XR-V凭借品牌以及省心省油的产品力特性,成为了不少家庭的首选座驾。不过如今随着国产品牌的发展,涌现出众多性价比高的同级车型,使得本田XR-V的优势已经不再明显。🍂 全新本田XR-V前脸采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。💕 至于车身侧面,要说起和老款的共同点,那就是在于保留了后门隐藏式门把手设计,看起来颇为个性。与此同时,溜背式车顶和黑色轮眉等设计元素融入其中,也使得这款全新本田XR-V做到了运动与硬朗两者兼得,单从侧面来看的话,甚至给人一种跨界SUV的既视感。🙊 全新本田XR-V的尾部设计也很有亮点可言,首先沿用当下时兴的贯穿式尾灯组合,而且进行了个性化的黑化处理,点亮后的灯光质感值得称赞。其次下方黑色包围的应用,同样和前脸设计风格相呼应。不得不说,颜值高依旧是全新本田XR-V的真实写照。️ 内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。😜 定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让人失望。😴 硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 双车对比|XR-V 🆚 缤智【双车对比|缤智 本田 XR - V怎么选❓】 💰价格区间 缤智:12.78-17.68万 本田 XR - V :12.79-17.59万 🚗车型介绍 本田 XR - V 2023款 1.5L CVT热力版(简称:XR - V) 缤智 2022款 1.5L CVT精英智享版(简称:缤智) 😊车身尺寸(长*宽*高)mm XR - V:4380*1790*1590(最长、最宽) 缤智:4328*1772*1605(更大) 🚀动力系统 XR - V:1.5T 124马力 L4 最高车速183 缤智:2.0T *马力 L4 最高车速 😘车身结构 XR - V:5门5座SUV 缤智:5门5座SUV 新款XR - V外观方面提升了很多,车身的高度以及宽度都做了提升,让这台车看起来更加的高大威武,整体的设计更加的年轻时尚。车内设计采用了本田最新的家族化设计,横平竖直的中控台看起来非常简洁,做工用料也是一如既往的扎实给力。销量常青树真不是吹出来的,这么稳扎稳打的一款车,怎么可能会卖的不好! 新车缤智外观同样采用了本田最新的家族式设计风格。外观方面,新车前进气格栅内采用了与车身同色的中网设计,两侧大灯组与前格栅相连接,整体造型颇为犀利。新车动力系统初期搭载1.5L自然吸气发动机。同时新车还将推出6款车身颜色,以满足年轻消费者的个性化需求。两车相比,缤智的个性化定制是否更能满足消费者挑剔的眼光呢? 总结:相比之下,新款XR - V会更加运动,空间表现更好,内饰空间也更为舒适。小编个人会更加偏爱XR - V一些。屏幕前的你更喜欢哪款呢?评论区告诉小编![_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 功能配置对比,创酷RS和本田XR-V💥配置上本田XR-V没有提供任何关于L2驾驶辅助系统方面的配置,雷达及定速巡航也统统没有,很难相信这是一款售价超15万元的顶配车型的配置🙉。相比之下,雪佛兰创酷RS除了有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一些基础的驾驶辅助系统,✌还有后驻车雷达、定速巡航等配置,实用性很高。 💥雪佛兰创酷RS的线条动感,车门下方内凹的筋线增加了视觉高度,搭配上17英寸的双色多条辐轮毂😬,整体看起来非常动感。本田XR-V采用了微微“溜背”的设计,后门把手被巧妙地隐藏在了C柱附近😉,十分个性。 💥两车车身尺寸相差不多,但实际的乘坐体验,本田XR-V要更宽敞一些。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
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