北京BJ30天窗启闭拉索更换
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车,共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当,驾驶员在未进行前制动操作的状态下,前制动钳对前轮产生制动力,极端情况下造成前轮不能转动,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检,必要时进行调校;对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 解读北京BJ30外观阳刚内饰好看😸😸说到北京越野汽车,旗下的北京BJ40和北京BJ80,都是我们很熟悉的车型,在很多越野圣地能够经常见到它们的身影,而今天我们要说的主角是北京BJ30,来看看这款SUV的表现如何,是不是你喜欢的座驾。北京BJ30采用了家族硬派风格,车头线条刚硬,五孔式进气格栅辨识度很高,大灯很有神,怒视着前方,另外前包围两侧有着环形LED灯带和卤素前雾灯,下方有三处装饰孔的造型。😸😸 👆👇整车长宽高分别为4505*1855*1710mm,轴距为2675mm,车身轮廓方正,A柱位置做了黑色处理,形成了前悬浮式车顶的效果,黑色的方形轮拱使其有了硬派SUV的那种野性,18英寸的轮毂样式好看,还配有红色刹车卡钳。尾部层次分明,牌照上方的黑色饰板和左右尾灯相连,拉宽了横向视觉效果,尾灯点亮后给人一种深邃感,后包围的设计和车头做到了很好的呼应。内饰方面,中控台布局简约,四个圆形的空调出风口让氛围变得活跃起来,中间部分使用了皮质包裹,还进行了缝线处理,真皮多功能方向盘握感舒服,只是有些细节装配工艺会稍显粗糙。👆👇 💦💦再来说说配置方面配备了7英寸液晶仪表、10.4英寸触控液晶屏、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、运动和雪地模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调等。安全配置也很齐全,拥有了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警等。💦💦 👇👆身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有1拳多的富余,座椅厚实,坐垫比较长,能够对身体和大腿部位起到不错的承托,只是地板中间有些凸起。动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,起步动力会稍显偏弱,速度起来后中段有着比较强的爆发力,满足家庭需求是完全足够的。👇👆 😺😺底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,日常在城市路况下行驶,底盘的滤震性还可以,但是遇到非铺装路面胎噪偏大,经过减速带和烂路时,能感觉到悬架有些硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了100之后,尾门位置容易传进噪音。结语:北京BJ30这款SUV本质上是一款城市SUV,你可千万别拿它去冲坡或者挑战极限路况,但它毕竟出自北京越野,外观还是很阳刚的,内饰好看,比较适合年轻消费者,只是品牌溢价能力还有待提升。😺😺[_LinkTopic:北京BJ30,26177,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 给大家看一下M9第二排的空间给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
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- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 面对一骑绝尘的销量,你还会选比亚迪吗?车主:坐标北京,日均通勤100km 车型:比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型(502km) 购买时间:2019年11月 购买地点:比亚迪欣太店 充电方式:90%以上采用慢充 价格:21.28w 购买背景:2019年第一波电车逐渐退出历史舞台,新势力开始崛起,但未成大器、前景不明朗,因此该阶段购买电车,比亚迪可能是个不出错的选择,虽然没有长板,但也没有明显的短板,因此当时选了空间比较合适的宋pro ev。 使用感受:车开了将近4年,作为帝都远距离通勤,老宋陪我走过了1000多个日夜,整体还是比较满意,也算符合购车时的预期,表现勤勤恳恳、本本分分。总结一些用车4年中的优点、槽点、及故障,以供参考。 优点: 1、首当其冲:销量高,规避倒闭后用车及维修风险 2、通勤成本,远距离通勤,成本低于公共交通,4年来省下不少钱。 3、虽性能一般,但舒适性尚可,作为城市家用,还算够用,勉强算在优点里。 槽点: 1.空调不暖和,费电都忍了,但是暖风使用感很差 2.辅助驾驶,升级了LCC,但是约等于没有,总结2个字:傻、愣。 3.电池衰减:算是最大的槽点了吧,续航4年里程衰减40%。前两年确实表现不错,标定续航502,实际可以达成,甚至天气好的时候,会超过502km,第三年开始缩水,但不严重。第四年夏、秋二季,续航开始明显缩水,肉眼可见跑的越来越少,8月(热):430km,9月(适宜):390km,10月(适宜)350,20度的天气,实际也就跑个300km;11月初,北京开始降温,跑50km,续航掉150,保守估计还能跑个200?并且关注到充电时间明显变短,推测电池开始迅速衰减了。 每天100km通勤,面临1天1充,属实拉跨…… Ps:同事7年的帝豪ev,衰减约10%,个人感觉比亚迪的电池不行… 4年来车辆故障: 2022年6月:充电口感应灯故障,更换充电口及盖。 2022年7月:天窗总成故障,无法开启天窗及遮阳帘,更换天窗总成。 2023年1月:辅助驾驶开关总成按钮断裂,最大的bug:开启了雪地模式,无法通过车机切换其他模式,车被限制功率,超车无力,存在安全隐患;更换辅助驾驶开关总成。 2023年2月:座椅归位故障,踩刹车座椅往前出溜,更换主驾座椅; 2023年6月:高低压换电总成故障,这是最惊心动魄的一次,高速报错,此时只能踩到60km/h,赶紧找口下,从报错到趴窝,不到10分钟,被仍在十字路口,无法打开双闪、无法打开后备箱,至今心有余悸。更换高低压换电总成。 那么问题来了,下一辆电车,你还会买比亚迪吗?我的回答是:不会了。 设计落后、技术落后、服务落后、质量堪忧,因此我不会买了。 查看详情>>
- 紧凑型SUV北京BJ30外观个性💥💥说起国产硬派SUV,北京BJ40、北京BJ80的名气比较响亮,在很多越野圣地经常见到它们的身影,可玩性很强,而今天我们要说的主角是北京BJ30,同样有着一副家族脸,那么它的实力到底怎么样,是真正的硬派SUV还是城市SUV呢?带着这个问题,开始今天的文章。外观方面,采用了家族设计语言,车头较为厚重,前机盖上面有散热孔的装饰,北京字标和五孔式进气格栅辨识度非常高,大灯配有透镜,就像一双很有神的眼睛,使用了LED光源,而前包围两侧的环形LED日间行车灯很醒目,下方有三个红色装饰口。💥💥 💪💪尺寸方面,该车的长宽高分别为4505*1855*1710mm,轴距为2675mm,定位紧凑型SUV级别,车身造型方正,看起来比较阳刚,车顶行李架以及黑色方形轮拱等,使其更有硬派SUV的范儿,外后视镜上半部分进行了黑色处理,侧裙上方使用了亮黑色装饰,黑色的窗框也很个性。牌照上方亮黑色饰板与左右尾灯相连,拉宽了视觉效果,环形尾灯有着凹凸立体感,点亮后很好看,后包围同样有三个红色装饰口,和车头的设计做到了呼应。💪💪 👑👑内饰方面,中控台有环抱感,中间部分使用了红色皮质包裹,让氛围活跃起来,四个圆形空调出风口比较有特点,一键启动按钮设计在了两个空调出风口的中间位置,不过车厢内的塑料感还是有点强,塑料多功能方向盘握感一般,细节的处理略显粗糙。北京BJ30配备了倒车雷达、运动和雪地模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、10.4英寸中控屏、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统,对于这个价位的国产SUV来说,配置水平偏低,没有倒车影像新手开着不方便,另外车机系统功能比较少。👑👑 👍👍身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多的余量,座椅厚实,地板中间凸起不是很高,而后备厢容积中规中矩,拉些日常行李够用了。动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,起步动力稍显偏弱,速度起来后动力表现还是不错的,加速有比较强的爆发力,变速箱在低速升降挡时有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺,急加速时换挡不是很积极。👍👍 💢💢底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,为承载式车身结构,在城市路况下底盘的滤震性没问题,悬架对车身的支撑也比较好,但是经过减速带和烂路,悬架偏硬,后排比较颠,遇到不好的路面和跑高速的时候,胎噪容易传进车内。结语:北京BJ30这款SUV作为家用没问题,对喜欢个性的年轻消费者有吸引力,但并不是真正的硬派越野,你可别拿它去冲大坡或者挑战难走的坑洼烂路,不然就会很尴尬,另外和这个价位的其它国产SUV相比,无论是品牌号召力还是产品力,都没有什么明显的优势。💢💢[_LinkTopic:北京BJ30,26177,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 女司机DIY 自己动手更换雨刮器[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🚗🚗我的途铠是2021年6月底在异地购买提车,到现在两年又四个月,行驶了51380公里。 🌂🌂关于雨刮器: 💬💬第一次更换———质保期索赔;不知是雨刮器的问题还是途铠的前后挡玻璃有问题,从新车时雨刮器就不好用(异响跳动还刮不干净),在提车回来的路上就发现雨刮器有异响,一开始还以为是新车配件还处于没睡醒状态导致。经过一两个月的使用磨合异响依然存在,依然刮不干净。随后在提车三个月一万公里内索赔了前后三个雨刮器。 ⭐️⭐️⭐️⭐️注:在这里提醒一下车友们,车辆的一些易损件的质保期远远低于整车的质保期, 所以在质保期发现问题及时去4s维修或处理,错过质保期可是要自己花钱的哦。比如雨刮器、轮胎、火花塞、保险丝、刹车片、离合器片、四滤等都属于易损件,质保期半年一万公里。电瓶、继电器保险丝等质保期一年或两万公里。而密封条,玻璃等是属于整车质保的。 💬💬在21年9月初索赔的雨刮器 ,使用不足半个月雨刮器又出现异响刮不干净,但由于yiqing的影响 没能及时再去索赔,每次上车我习惯将前后档玻璃擦干净并擦雨刮胶条,这样勉强用到现在。 👉👉在23年11月1日,更换变速箱机电单元时,顺便从店里购买了一对雨刮器。更换雨刮器其实很简单的,无论是U型还是卡扣式的都很简单,完全可以自己搞定,现在就看看女司机怎样单手更换雨刮器的吧? 👍现将雨刮器扮起来(注意 最好在玻璃上垫一层厚厚的毛巾,防止雨刮臂突破落下将前挡风玻璃打坏,已有车友在更换雨刮器是打坏过了哦);然后将雨刮器的卡扣向下按 ;抓住雨刮器向远离雨刮臂的方向推(可以一只手抓住雨刮臂按卡扣, 另一只手把雨刮器往外拉,这样可以防止雨刮器突然落下);然后取下雨刮器; 拿同尺寸的新雨刮器对准雨刮臂的卡槽,抓住雨刮器用食指向里按,使雨刮器的卡扣卡进雨刮臂的卡槽中,然后将雨刮器轻轻放下即可。其余的两个雨刮器安装方法相同,就不一一累述了。 注意事项: ①注意雨刮器的尺寸,如果雨刮器太长会导致两个雨刮器“打架”并碰到两侧的A柱,既影响刮水的效果 又损坏雨刮器和车身。 ②更换雨刮器一定要小心,防止雨刮臂砸坏挡风玻璃(最好垫上毛巾一类的缓冲物,做到以防万一)。 查看详情>>
- M9内饰布局没有花里胡哨的设计奔腾M9内饰布局就是简约风格,没有花里胡哨的设计,但用料和做工都比较高档,配色也挺素雅,质感和十来万的车比,差别还是挺大的,丝毫没有廉价感,这也是我第一次看到这套内饰就喜欢的原因。重点给大家看一下第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,也就是5000公里首保,之后也是每5000公里进行一个这样小保养,无非就是更换机油、机滤或者空气滤芯等等, 查看详情>>
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- 12年12月途观1.8T自动两驱菁英版 指导价25.48万,当年上路接近30了12年12月途观1.8T自动两驱菁英版 指导价25.48万,当年上路接近30了 14万公里实表一手未过户… 年均1.3万公里的行驶里程真不算多,调表1公里白送 骨架5星,覆盖件无更换, 发动机变速箱无拆解,工况好啥的就不多说了,咱们这儿的默认标准… 电动座椅、加热、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘,自动空调啥啥啥的, 当年的销量王,CRV见了都得叫声哥… 优点是底盘质感、空间大、隔音不错 缺点就是容易烧机油, 这个老生常谈了,二代ea888的通病, 不拉蓝烟应该还好,缺了加就完事儿了 合理保养有故障,我们提供质保,对,没听错,家里没矿也敢保大众… 特价4.x, Polo的钱都能买途观了你敢信 南京 查看详情>>
- M9座椅的舒适性也很棒奔腾M9内饰布局就是简约风格,没有花里胡哨的设计,但用料和做工都比较高档,配色也挺素雅,质感和十来万的车比,差别还是挺大的,丝毫没有廉价感,这也是我第一次看到这套内饰就喜欢的原因。重点给大家看一下第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,也就是5000公里首保,之后也是每5000公里进行一个这样小保养,无非就是更换机油、机滤或者空气滤芯等等, 查看详情>>
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