风行T5 EVO油泵出油管回油管有什么固定
- 回油管和出油管有什么法子固定住前两天油泵坏了,换了新油泵,但是出油管和回油管固定不住了,猛加油就把油管顶出来,各位有什么法子能固定他。 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 国产车崛起的时候为何还有这种山寨车️🐯?🌱🐽车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🎊外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事😛 🚙内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑😊 💙动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车😃 😻💝你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢💐🤩? #买车##风行T5 EVO# 查看详情>>
- 加装副油箱滤网,杜绝油管堵塞!我的车改装了副油箱,为免广告嫌疑,就不讲什么品牌了,好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里,回程路上经过白玉县的时候,发现了油箱的问题,副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是,副油箱的油不光抽不过来,主油箱的油反而回流回副油箱,跑了400多公里,油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后,为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵,跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱,才去修理厂检修。发现,果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境,要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物,最大可能还是生产、运输过程中,副油箱里的异物,不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网,可是形同虚设了啊!为了避免这种尴尬,我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统,如果滤网加在主油箱或者副油箱里,安装、检修、清理滤网都需要抬油箱,麻烦,不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处:滤网也采用相同规格的快插接头,可以无损接入油路,万一滤网有问题,可以随时将滤网短路,使用原来的快插,方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网:作为强迫症晚期患者,我想尽可能少用软管,一是减少泄漏的风险,二是降低汽油流动阻力,所以决定:焊接。这就是我选这家滤芯的考虑:接头是不锈钢材质,方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长,主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接,早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯,也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗,万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下,盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板,台钳、手锉纯手工打造,丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的,那就行啦!反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机,不能参照底盘固定点来设计固定底座,导致安装的时候犯难了:没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧,反正不会脱落就是了,底盘没人看,丑点没关系……装好后加满油,到发帖时跑了546多公里,油表还剩四格,电脑显示续航里程还有267公里,明显副油箱介入工作,但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里,现在只能跑800公里,有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通,导致油加不满或者负压太大抽不过来,回头继续排查吧。吐槽一下:这款油箱用料扎实不怕刮蹭,原理精巧,结构简单可靠,就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管,厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管;通往碳罐的通风管容易弯折;以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装,对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬,建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>
- 国产车崛起的时候为何还有这种山寨车?🎆每天吐槽一辆车——风行T5 EVO 车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🎆“保时泰后继有人了?“ ☺️外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,🌌原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 🌌内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,⏰车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 🏞️动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 🚗你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢?拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车,🌄欢迎留言噢! [_LinkTopic:爱车油耗,28571,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 每天吐槽一辆车——风行T5 EVO每天吐槽一辆车——风行T5 EVO 车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 “保时泰后继有人了?“ 外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢?拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车,欢迎留言噢! 查看详情>>
- 风行T5 EVO与我一起畅享风景时过境迁,车友们你是否还记得当初是因为什么选择的这台车,风行T5 EVO从上市发布到现在已经陪大家一起走过了三个春秋即将迎来第四个春秋。 在即将迎来的第四个春秋,想跟大家一起分享一下用车四年来的一些有趣一些好看好玩的事情。开头即劲爆,这是我们车友会成立三年来陆陆续续更新的各种车型汇集到一起拍的一组照片,很好看,开头是最新款的雷霆电车,往后的就是我们的风行T5 EVO还有我们的游艇,还有最新推出的狂飚版车型。同一个风行品牌,不同的车型,但不变的是我们都是爱车人士,喜欢聚在一起分享各自关于爱车的一些使用心得。风行T5 EVO陪伴了我们三个年头,它也陪我走过体验过许许多多有趣的事情。 这是我们在福建漳州的一个汽车电影院拍的,在没拥有风行T5 EVO的时候我也不知道还有一种电影院叫做汽车电影院,就是那种可以坐在车里跟三两好友边聊天边看电影,也不会影响到别人的电影院。相比较传统的电影院来说,这个从国外引进的“洋货”还是挺受大家欢迎的。一个属于年轻人的聚会场地,你带上车,车里坐着你,跟着车一起抬头看向一个只属于有车一族的电影院。年轻人的交流避免不了的就是三两好友齐聚,谈天说地。自从有了车友会很多的车友也是找到了自己的知己。时不时就会相约出来一起喝咖啡一起钓鱼一起讨论车子的一些问题及如何解决问题。关于我的爱车我还想说,除了漂亮的外观,我也会给它打扮内饰,从最简单的中控台的贴纸,从一个普通的亮面,我喜欢给它换成满是星星的星空贴纸,因为这样能为平淡的内饰增添一抹亮点。当然了除了外观内饰以外,我还会给它那些看不见的地方做一些必要的升级。例如,这个车的隔音虽然已经做得很好,但我还是花了钱升级四门隔音,做完之后,效果还是蛮明显的,费用也不贵。我还会开着我的风行T5 EVO去长途跋涉,去到它的故乡,让它再次回到它出生的地方,从厦门出发1700公里,一口气开了十五个小时,沿途有国道有高速,这台1.5T的涡轮增压发动机确实很赞,后期是后段超车加速的时候,给点油门就过去了,底气很足。当然了,风行的底盘调教功力也是我非常认可的,稍微快一点速度过急弯,支撑性足够,不会有发晃的感觉。油耗嘛,百公里不到7个油,我觉得没啥好挑剔的了。另外,我还有个好习惯,那就是每三箱油加一瓶某油宝,相信也有一定的效果?去到柳州故乡的第一件事那肯定是给我们的宝贝爱车来一次全车体检啦。也很高兴到哪里都有车友到哪里都能有人交流。这是真正的回“娘家”。想想三年前的某一天,我的爱车它就是从身后的工厂里从一个一个零散的部件一个一个组装到最后的新生命诞生就很激动,顺便去看了一下它的“各种弟弟妹妹”的成长过程,贼壮观。我还喜欢后视镜的风景,行驶在路途上你总能看到各式各样的风景,可我唯独钟爱的就是路途上的夕阳,当清晨的第一抹阳光照射在大地上的时候,你会发现你的车子表面在发光,整个天空都被染成金色,没有比这个更治愈的了。除了风景,我觉得最美的还是风行T5 EVO车身的线条了,女人有身材,车子也有形态。这款车的整体流水线条外观让我看一眼就爱不释手,各个角度随便拍都很上镜。大车已经在开了,当然少不了“小车” 最后来个小结吧,因为有了风行T5 EVO我参加了以前从没参加过的各种聚会,因为有了风行T5 EVO我看到了很多我喜欢的风景,在过去的三年它对我很好,在接下去的日子里我也会对它更好~ 让我们一起风行天下。 查看详情>>
- 柴油机不启动怎么办👉👉👉1、检查喷油泵连接装置和喷油正时 启动马达,查看喷油泵输入轴是否转动,联轴节连接是否可靠。若不转或转得太慢,应检查联轴节有无断裂,主、从动盘的半圆键是否完好及固定螺钉是否松动。 若上述各项均正常,再检查喷油是否正时,检查方法是:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于膨胀行程始点,此时飞轮壳的指针应对准飞轮上的0度线(如拆下喷油泵的侧盖板,第1缸的柱塞弹簧应处于压缩状态);按柴油机运转方向反转曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上15度~25度处(相当于喷油提前角的规定角度值);松开喷油泵传动轴联轴节主、从动盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口,.油面刚刚发生波动的瞬时为止;拧紧联轴节主、从动盘上的两个螺钉。 👉👉👉2、检查低压油路 首先,检查柴油箱。若开关能打开,油箱里又有足够的燃油,则应检查油箱通气孔是否堵塞;若畅通,再检查油箱底是否有水或杂质。 其次,检查油路是否畅通。若油箱一切正常,可通过手动泵进行泵油试验。如果拉出按钮时感到无吸力,而按下按钮时感到吃力,说明输油泵至喷油泵间的油路堵塞,应检查柴油滤清器是否堵塞;若拉出按钮时明显感到吃力,而松手后按钮自动回位,说明油箱至输油泵间的油路堵塞,应先检查油管是否堵塞。若上拉下按按钮时均无正常泵油阻力,说明手油泵有故障,应先检查输油泵出油阀是否发生卡住或不密封的情况;将输油泵解体,看弹簧是否折断或是活塞损坏;若环境寒冷,还应检查所用柴油在该环境温度下是否结蜡。 👉👉👉再次,检查油路中是否有空气。如果油路畅通,再检查油路中是否有空气,即放开柴油滤清器或喷油泵上的排气螺塞,用手动泵泵油,如果从排气螺塞处流出的柴油中夹有气泡(即流出泡沫状柴油),说明已有空气进入,应先检查油管有无破损,管接头是否松动。 若无破损、松动,就应分段进行放气检查,检查方法是:旋松输油泵上的出油接头,按动手动泵,观察排出柴油的情况。如果泡沫柴油排不尽,说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的进油管破裂或管接头松动;如果泡沫柴油能排尽,则应旋松柴油滤清器输出接头或排气螺塞,再进行排气试验,检查管路及接头是否漏气。 查看详情>>
- 年轻的男孩子 都给我买风行T5 🥳🥳车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 ⛩️⛩️“保时泰后继有人了?“ 🤓🤓外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 🪴🪴内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 🚗🚗动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车。 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 家用汽车🚗 风行T5 绝对首选车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🍟🍟“保时泰后继有人了?“ ☘️☘️外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 🌽🌽内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 🌟🌟动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 你还真别说🧸🧸风行T5 颜值就是正义车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🆔🆔外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 🪂🪂内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 🎂🎂动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 得来全不费工夫,菱智燃油箱升级篇我相信大部分的菱智车主都有这么个想法也,但是真正实施的人不多,之前在北京五方天雅东面一个东风商用的服务站也问过老板,能不能定做个油箱,或者原厂油箱,老板问了问朋友表示问的人很多,但是改装需要重新开模设计不便宜,原厂大油箱也没有,无奈……其实最终有几个方案1-原厂大油箱替换原车油箱2-定做大油箱原车位替换3-备胎副油箱+原厂油箱先说方案二,人家都能定做个我为什么就不能,凭我是面包车?开始先厂家,因为之前在附近找到个焊油箱的师傅,师傅表示可以焊油箱,但是不定做,后来从网上找了个山东的做大车副油箱的,再后来找到个河北廊坊的定做油箱的,一聊感觉还报价可以,结果……位置离我小二百公里,那也去吧,到了地方和师傅聊了聊想法,找了个地沟量尺寸,发现原车位定做形状很复杂,费用太高,这时候方案三出来了,就是去掉备胎,做个底挂的副油箱,往主油箱抽油,其实最早想把金杯车的油箱移植过去,后来发现排气管碍事,而且我还有个消声尾鼓占地方。说干就干,跟师傅量了尺寸,确定材料等师傅的报价,忙了半天中午了也,和师傅一块儿吃个饭,还是师傅结的帐安排的,不好意思啊。吃完饭回北京,等报价,晚上师傅回信报价1100左右,那就干吧,转账定金……过几天加工完的油箱到手里了,东西还成,挺结实,304不锈钢定做的,理论90升容积,够用了。买配件的过程中去家门口修理厂找老板聊安装的事儿,发现个问题,因为没考虑重载,油箱最低点和后桥牙包最低点一样,容易托底,修理厂老板劝我慎重,犹豫中……后来无意中想起之前论坛看哈尔滨车友的改装,问问吧,结果很实惠,直接定了,还买了个三排座椅。此时方案一了只剩,等待75升大油箱拆车件到来,立马去修理厂了就,然而并没有那么简单,配件……油管,卡子,支架,还有最重要的回油阀,我车是45升塑料油箱,油泵和泄压阀一体的,泄压阀可以拆下来但是没有支架,不能接管路,后来就考虑外置泄压阀,跟修理厂老板在往上找了个东南菱悦上用的,但是问题来了,回油阀压力多大……师傅说你先买3.0mpa的吧,但是有可能能着车加不上油,动力不足。先买吧,后来看论坛大神发的说是3.8mpa的压力,又拍了个4.0mpa的回油阀一起发过来连油管啥的都买了,那时候可以说是冲动消费,然而冲动的惩罚要到后面才提现过两天配件到了,开开心心去安装。跟师傅碰管路走向怎么接,我原车汽油滤是一分二的接口,换了个小面的一对一直通的,油箱油泵出油管接外置油滤,出油滤接回油阀的两根粗管之一,另一根粗管接前面出油管往发动机供油,回油阀支架上有个细管接油箱上的回油管,把原来的金属管路保留了,胶管换成了橡胶耐油耐高温的。油管油箱都安装完成了,接线,加油,试着车,打着那一瞬间挺激动,几秒钟后发动机开始抖动……我在拆我原车回油阀下来看也是3.8的,算了换4.0压力的吧,我拿着改锥拨卡子的时候是对着阀体一瞬间被压力顶出来的汽油洗了个澡……半拉背心,脸上脖子上大腿上都是汽油……闭着眼按住松动的阀体让它少喷点儿油,赶点儿去清洗在这提醒下各位,一定要先给管路泄压。换上4.0mpa的回油阀,着车,发动机不抖,油路管路正常,可是油表不准……还有个问题,一开油箱盖有压力,有气体往出顶。试了几次还是有压力,先去加油站补油,跳枪37.5升,之前油箱有一点儿,抽了二十多升进去,现在最起码六十多升了,先跑跑吧。回家……第二天跑了趟单位,大概30公里以后开油箱盖没有压力了。开始接线琢磨油表电路,原车一共四根线,两根油泵两根是信号线不分正反不带搭铁,换的油箱是3根线,哈尔滨车友是接了两根线,有一根没接,我先拆开看看,把黄的细线接上了,还有个黄绿还是黄黑看不太清接到原车信号线上了,黑的没接。油表灯灭,油满箱。成活儿,跑跑看吧,终于今天早上384公里后(之前怠速开空调4小时)第一格下去了,接着再跑吧,继续调试油表……目前除了在调试中的油表都正常,油路没有渗漏,急加速也没问题,2挡6300稳稳的说下总共费用吧,算上走弯路的也。1副油箱定做1280算运费,去了趟河北大城县过路费油费320,中午师傅请客安排的当地的驴肉火烧。2副油箱的油浮子30cm长,加316不锈钢法兰,网上定做的加上油表1453拆车75升油箱500,三排拆车座椅500真皮的,德邦哈尔滨发北京市通州区运费1824回油阀总成65,4.0压力单独阀体705高压油管8mm4米6mm2米,进口橡胶的配了20个卡子一共666修理厂安装改装支架油路费用,一个师傅一个伙计早上九点到下午四点400块钱。目前费用综合3528,其中弯路占了1800多目前用着正常,改装有风险,改装需谨慎,切莫像我一样冲动。自己用千斤打起来调试油浮子线头左后支架,自制的,其实很厚实右后支架,自制的,同样厚实,原车左后需要拆下传动轴中间吊架才能拆下来。换的小面的汽油滤,回油阀头上有个真空管没接线头调试,前面好像说错了,是黄黑的没接最早油表的状态,满箱油,当时黑线接搭铁了,黄黑接的黄信号线,黄的接的黑信号线。座椅原装位安装,成色还不错322.7公里,还没下去第一格今天早上中午第一格下去了,快烧40升油了目前油表调试中,看看晚上跑回去油表还往下走不,可能第一格油顶了剩下六格油的油量,因为之前油浮子是从顶上垂直的,这个是在油箱侧面上面三分之一的位置,所以半箱油了油表刚动也说的过去貌似。先到这吧,希望别走大家弯路。ps,在这也要感谢哈尔滨车友的热心和细心指导 查看详情>>
- 大学几年的玩车经历(标志206)🌷回校答辩被突然地疫情困住没办法回家,又比较无聊,就来回顾下大学这几年的玩车经历吧😸。😅 大一大二主要是和大哥改装一台十代思域,自己拆杠换排气,当然不过多赘述🚌。这台206是2020年10月份好兄弟买的,大体是因为那段时间大家都喜欢206带来的操控乐趣,于是一起买了好几台🐸。当然相比1.6 5mt的组合,这一台因为他c2的原因只能选择四速自动挡😎。买来因为原车主加过假机油所以打开罩盖对发动机进行了清洗,并使用模特的机油让发动机恢复到不错的工况,但之后一个月车子便追尾了🤞。因为要考研所以修复工作一直等到2021年1月🍂。 主要进行更换的是机盖,水箱框架钣金,水箱及风扇,转向助力油壶及高压管,转向轴固定大螺丝也莫名其妙少了一颗,造成车子方向严重矿量,对刹车也进行了除锈喷漆处理🦊。于此同时,升级了正品te37轮毂,20mmblox法兰盘直通全段排气,高磅数避震短簧,c柱碳纤维防倾杆,大流量进气,电脑程序,赛用刹车皮,桶椅快拆方向盘以及lufi obd仪表🖤。当然至今迟迟没安的是龙湾杯赛用206的全碳尾翼,实在过于庞大对于这么一台“小鼠标”🚙。当然维修过程中不得不说法系车不好修,高压油管安装口位于转向柱上方,正常很难进行安装,于是没有换,也为后来留下了隐患。接下来时间内车辆出现的问题就是变速箱油泵堵塞导致换挡异常,以及某次下赛道由于高压油管渗油把油漏没把转向助力泵和油壶烧毁,只能将油管油壶助力泵全部更换💓。但不得不说206转向助力壶漏油渗油是通病,接触的几台都有或多或少的问题☺。 之后很长一段时间都是我在开这台车跑山,对此有了一定体会😽。总体而言,206确实可以说是当代中国玩车年轻人的“ae86”,便宜好玩还皮实🤟。虽然4At换挡确实比较迟钝,但是正常的山路驾驶高架降档超车,配合直通大炮回压和放炮声,还是充满乐趣🎍。至少在这个年纪,我觉得对于大多数年轻人,这样一台车带来的快乐以及用车成本,远好于一台bba带给你的快乐🐽。#标致206玩车档案##用车# 查看详情>>
- 风行T5 EVO带我快乐生活暑假终于来啦!虽然从事自由职业的我,每天都可以外出旅游,但作为宅男,非必要不愿意外出,暑假来了,一股出游风,那么必须要出去玩一趟!暑假哪都人多,就去周边玩一哈,不一定要玩什么,就是一个暑假的仪式感,驾着风行T5EVO快乐出发! 爱车必须的标志性景点来一张。当天去当天回,没有什么目的性,走到哪玩到哪,老婆不乐意出镜,就让风行T5 EVO来吧! 我最满意的一张,把风行T5EVO的高颜值展现到了极致。 19寸大轮毂有一种极致的浮夸感,提升了整个外观的华丽感,实车的感受更明显,强烈要求感兴趣的朋友亲自去4S店看车,我就是实车一见钟情滴! 狭长的前大灯,紧贴着车头两侧,整体感很不错。 中控比较整洁清爽,比较耐看,座椅是红色的,有点张扬,结合简约的内饰就刚刚好,大屏是我最满意的,全液晶的仪表和可触摸大屏,科技感不错,看着也有豪华感,比很多十几万的车都要强。 后排表扬一下,平时上下班就我和我老婆,出去玩带上父母和小孩,后排坐三个人无压力,很轻松宽敞,挤挤4个人也没问题。 本人182的个子,前后排都不顶头,还有点空余的距离,不压抑,这车的空间设计还是蛮理想的。 喜欢这个挡把台,料子用的好,设计的也顺手,储物空间也多,放杯子手机一些零散的小东西的都有。 从车外可以看出来,座椅是有人体学设计的,久坐腰不那么难受,对司机很友好。 大鹏展翅,鹏程万里! 很酷的轮毂。 天再热也挡不住热情出游的人们。 悄悄说,这块儿这么空旷的场地,耍车不错哟,哈哈,不敢,要罚钱的。 城墙。 中华文明五千年,每个城市都有它历史的血泪。 最后来个完整的,大家能猜到是哪吗? 查看详情>>
- 公务出差之余,夜游珠江本来是打算坐高铁过来出差的,但是考虑到开车过来可能更方便,反正也不远,就200多公里的路程,加上公司也是可以报销油费的,我就干脆开着风行T5 EVO狂飚版一起过来广州了。 连续奔波了2天,既感受了这里的早晚高峰,也感受了这里的夜生活,反正终于是完成了这趟出差的既定任务,可以在回程之前让自己好好看一看这座城市。 于是自己开着车,带着小助理一起,说想去看看珠江的夜景,小助理是北方人,甚至也没感受过12月了,还可以穿着短袖到处浪。 连续奔波了2天,既感受了这里的早晚高峰,也感受了这里的夜生活,反正终于是完成了这趟出差的既定任务,可以在回程之前让自己好好看一看这座城市。 于是自己开着车,带着小助理一起,说想去看看珠江的夜景,小助理是北方人,甚至也没感受过12月了,还可以穿着短袖到处浪。 把车子停好下车时,看到投射在地上的迎宾灯,还挺带感的。大家看我这个车停的标准不,基本上是跟边线严丝合缝了。 侧面也可以看下,这车颜值确实好看,车身的造型也很精致,同时也很有性能车的风范。 把车子安顿好之后,就和小助理一起去珠江边散步,边走边聊一下这趟出差的收获。 第一次近距离接触广州塔,小助理已经奔到最前方了,我就远远看着,哈哈哈。 放上几张感觉拍的还不错的珠江夜景照片,想着此时的北方正下着雪,而我们却在反季节的南方,突感祖国地大物博,都在国内,却好似南北半球一样。 回到车里,因为手机已经电量不足,赶紧登录上车载微信先救救急。 返程路把车子给小助理开着,我就假装大佬坐在后排,手机也差不多充了一些电了,可以安心坐在后排拿手机聊了。 考虑到第二天早上还要开车回去,晚上在回酒店路上就先把油给加满,还好,这车省油得很,我这跑一趟高速,竟然从7.1干到了6.8,是有点持家本领的。 虽然咱也是可以带小助理的,但是却也算不上什么大领导,就是一个小组长而已。而风行T5 EVO狂飚版这台车也是今年才换的,没有想过别的,选择它就是好看还省油,家用也非常合适,消费是有些降级了,但是体验却得到了升级,我觉得挺好的。 查看详情>>
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