风行T5 EVO起步一档退出困难
- 风行T5 EVO起步9.99万元😥😥 风行T5 EVO的外观是一大看点,尤其是全新的2024款车型。车头采用了更加犀利的大尺寸熏黑重要,加上分体式大灯,引擎盖上的LOGO也是点睛之笔,乍眼看去,和兰博基尼Urus颇为相似。侧面和车尾的设计也没让人失望,尤其是车尾,贯穿式尾灯加上四出排气,很有运动范。作为一台紧凑型SUV,4595mm的车长没什么优势,不过车宽达到了1860mm,轴距为2715mm,所以空间还是比较宽裕的。😍 1米76的乘客坐进后排,头部空间超过一拳,腿部有两拳一指的余量,而且中间地😊板没有凸起,加上还有头枕,满载时坐在中间也能保证舒适性。不过,风行T5 EVO的隔音水平差点意思,速度一旦超过80后,胎噪、风噪和发动机的噪音就比较明显,影响驾乘体验。其实,风行T5 EVO最大的优势其实是动力总成。😜😜 搭载一台代号4A95TD的1.5T高功率发动机,最大马力达到了197匹,峰值扭矩分别为285和300牛米,在同价位里几乎是数一数二的存在,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力从参数上看确实非常唬人,不过实际驾乘体验一般,破百时间分别为9.5秒和8.8秒,和很多1.5T低功率引擎差不多,可见调教得比较佛系。至于油耗,车主实测百公里平均在7.5升左右,还是比较低的,日常家用非常合适。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 起步超车动力响应都很快的风行T5 EVO风行T5 EVO的动力很充沛,起步、超车响应都比较快,爬坡动力也足够,🥳一点也不吃力。代个步什么的足够用了。方向盘比较轻,打转向没什么虚位挺好开的。低配车型也有驾驶模式切换,运动模式方向盘指向更精准。 身高177cm,前排没毛病,怎么坐都比较宽敞。坐在后排腿部还有较大的活动空间,☺️而且头部空间也比较充足,一点都不憋屈。这辆车的小储物空间比较多,门板储物槽、手套箱、扶手箱都可以放东西,后备箱不是太大,但后排座椅可以放倒,适合放大件的东西。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 五菱宏光S起步挂一档困难,再踏离合再挂就可以挂啥原因?五菱宏光S起步挂一档困难,再踏离合再挂就可以挂啥原因? 查看详情>>
- 动力炸裂,颜值爆表,这款SUV十万元就可开回家跑车向来是年轻人的最爱,在现代年轻人心中,跑车带来的不仅仅是炫酷的外观、强劲的动力,还有百万起步的售价,让年轻人望而却步。今年五月份上市的风行T5 EVO狂飚版,有国产“小兰博”之称,不仅拥有媲美百万超跑的外观,还具备强悍的动力和丰富的配置,满足着年轻人对新奇和极致的诉求。而更令人振奋的是,风行T5 EVO狂飚版只需要十万元,就可以开回家。 查看详情>>
- 皆得所愿,一直是你——风行T5EVO一路相随而立之年,终于有了我梦寐以求的第一台车,风行T5EVO。 最美的时光有最美风行T5EVO相伴左右,带我去任何我想去的地方,以前的我特别宅,不爱出门,自从买了风行T5EVO后,只要有时间都要开着我的爱车出去转转,看看外面的大千世界,去感受生活的美好。一个人,一辆车,不设目的地,一路走,一路看,这种感觉真的是太好了,可以让人忘记所有的烦恼!当你坐上车的那一刻,仿佛整个世界都与我无关,剩下的只有驾驶的乐趣和沿途的美景。 查看详情>>
- 百万颜值动力强劲,舒适豪华对标BBA,关键仅十万多就能买拥有一辆豪车,是无数消费者心中的执念,但是如果没有三十万起步的预算,那么想要购买BBA旗下车型为首的豪车,注定只是遥不可及的梦想。当然,很多消费者也会选择用同样的价格,去购买二手豪华车型,但是从我个人角度来看,这样的行为非常不可取。首先当然是因为二手豪车保值率低,入手就亏本;其次是二手豪车的经历谁也不知道,万一存在安全隐患,后期维修成本非常高。为了让消费者心中的豪车梦能够实现,东风风行T5 EVO面世,这款车不仅拥有百万级别豪车的炫酷外观,还拥有30万级别BBA车型般豪华舒适的内饰配置。最重要的是风行T5 EVO的官方指导价为10.39万元起,大多数消费者都买得起。 查看详情>>
- 手动挡车辆可以跳档行驶吗?对车辆有什么危害?手动挡车辆跳档行驶的经历还真不少,记得早起开国产车的时候,像哈弗H6和吉利帝豪,这两款车,由于车辆起步一档升二挡比较困难,所以,干脆1档起步后,大脚油门加速,车辆速度提升至25km/h,发动机转速2000rpm以上,变速器立刻切换至3挡可以,不知道有没有同款车友?手动挡车辆档位切换困难,大都是变速器设计存在缺陷造成的,随着国产车手动变速器的升级,现在变速器档位切换顺畅了许多,车主也就没有必要想我这样错误的驾驶了! 查看详情>>
- 瑞虎3一档坡起困难瑞虎3dvvt发动机号,平地行驶一切正常,前几天去山里游玩,遇到几个陡坡急弯,降速到二档都走不了,很无赖用一档起步也非常困难,踩油门转速没反应,不知道什么原因,但是慢慢起步转速拉起就没问题了,请大家给予指点!由于本地4S退出市场不做了,老师傅不好找,所以来问问车友们有没有遇到此情况的。 查看详情>>
- 10万级价格超30万级实力,三大优秀品质很难不爱以全球汽车市场的发展历程来说,我国自主造车势力起步较晚,经验较少,因此曾经很长时间,合资车型一直都是国内消费者的首选。不过我国人民从来都不缺少创新精神和研究探索的精神,在不断努力之下,当下已经有一些国内自主品牌实现了“弯道超车”,产品实力赶超国外合资车型。东风风行就是自主造车势力中最具代表性的一员,在不断努力之下,已经成为潮牌SUV开创者,旗下风行T5 EVO不仅拥有百万级豪车颜值,还有全球领先的科技配置与产品实力。 查看详情>>
- 空间宽敞没有压抑感的风行T5 EVO风行T5 EVO的车身干净利落,线条流畅,看上去就觉得气质非常的可以,车漆看起来很厚实。高速上把车窗关上隔音效果还是挺好的,☺️长途驾驶也不会觉得不舒服,可调节的座椅能找到最舒适的位置,支撑还是比较到位的。这辆车乘坐不会拥挤,没有压抑的感觉,感觉很得体很到位。在空间方面这辆车还是挺宽敞的。 风行T5 EVO这辆车起步时动力比较稳定,能够跟得上开车追求的畅快感也有提速的时候反应,👏🏻输出还是比较强劲的,起步也不肉,等红绿灯的时候起步也很快。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 有没有手动欧尚X7的车主呢,一档二档起步困难不,是不是有顿挫感呢,而且顿挫感很强一起交流一下 查看详情>>
- 满载爬坡也不吃力的风行T5 EVO风行T5 EVO这台车的动力挺强的,1.5T的发动机,有197匹马力,超车很迅速,也不用太深的去踩油门。起步的时候油门响应挺灵敏的,🥳而且起步动力也不肉。满载爬坡的时候也没有感到很吃力。操控不错,转向比较轻盈,但是随着速度的上升,方向盘也会随之加重。前排视野挺开阔的。 风行T5 EVO的后排空间挺大的,175cm坐在后排一点都不压抑,🤗腿部的活动空间也足够宽敞,头部空间也有富余,最值得一说的就是这车后排的中央地台没有凸起,家用最合适不过了。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- #风行T5EVO潮享派对-潮玩出圈首先,作为车主,跟荣幸有机会参加风行T5 EVO粉丝周年盛典,很感谢风行以“潮享派对”的形式为车主打造了一场集潮车、潮人、潮生活于一体的潮流狂欢趴。苹果有“果粉”,小米有“米粉”,如今全面年轻化的风行也把粉丝文化玩得很溜了! 风行T5 EVO成功在竞争激烈的竞品中脱颖而出,成为年轻群体中的潮酷标签。风行T5 EVO值开年亮相之际,开启了“EVO·潮享派对——潮流享不停”,创新性地以“潮享派对”的形式为车主打造了一场集潮车、潮人、潮生活于一体的潮流狂欢趴。 风行T5 EVO开起来的感觉吧,我觉得这款车对得起EVO的叫法,驾驶魅力是可以的,车辆的起步、加速性能都不差,没有那种肉肉的感觉。一路上,我最喜欢的是车机的语音控制功能,呼唤出语音控制系统,口头吩咐播放了早已制定好的旅行歌单放松心情,看看窗外的风景,真是心旷神怡。 在这场狂欢盛典中,车主们驾驶风行T5 EVO潮动三门峡天鹅之城,整个现场潮车潮人潮景汇聚一起,一幅幅绝美大片就此而生。这种饱含创意与温度的活动,不仅秀出了风行T5 EVO的潮酷风采,更让车主体会到了风行T5 EVO大家庭带来的浓浓暖意。 除了感受车的魅力,活动中一起做游戏、参与互动,明星乐队及DJ表演,上演了最潮车生活。最受车主关注的,东风风行在活动现场宣布EVO粉丝俱乐部正式命名为“EVO·潮享会”,并给车主代表授予荣誉勋章,还表示“T5 EVO的用户不仅是风行者,更是风行的潮享官”,进一步增强了用户粘性和品牌影响力,风行T5 EVO用潮酷标签与用户建立了强链接。 在年轻消费群体日益成为车市主力的时代,通过产品的潮酷进化,东风风行为广大年轻用户带来了潮流出行新体验;通过跨界营销活动,其不断拉进与年轻人距离,加速了品牌焕新的进程,品牌开始向年轻化转型,进入用户品牌时代。与年轻人玩在一起,用年轻人喜爱的玩法实力宠粉,相信未来,东风风行还能给我们带来更多营销玩法上的突破和惊喜,让我们共同期待。 因为风行,因为T5 EVO,让我们可以聚在一起,真是非常感谢东风风行!之前我也了解过非常多的汽车品牌,但是没有一个像东风风行厂家这样,举办这么亲近车友的活动,给予我们车主这么给力的福利。 查看详情>>
- 立春后寻找济南的美立春后济南又下雪了,我在风行T5EVO的伴随下一起寻找济南雪后的美景。雪后的路面虽有些湿滑,第一次跟EVO体验雪中行驶,时刻提醒自己注意保持一定的车距,因为下大雪的时候减速非常困难,容易导致追尾。但风行强有力的抓附力却很给力,行驶起来稳妥并没有我想象侧滑出现,再加上强有力的空调系统,使孩子安心享受并一睹着车外难得的美景,立春后的济南,春寒料峭,雪景别有一番韵味。路面上一辆辆汽车驶过,车轮在雪地上留下深深的痕迹,宛如冬季路面独特旋律。雪后的济南真的美成了老舍先生笔下的样子雾霭升腾,宛若仙境。四面荷花三面柳一城山色半城湖,此时济南犹如一副水墨画,淡雅而神韵十足,透出一股暖意,冒着热气的趵突泉和黄色的垂叶加之飘落的白雪构成难得的景色,仿佛置身于仙境一般。雪花纷纷扬扬的下着,给济南这座古城皮上了洁白的外衣,增添了一份韵味,黑虎泉依旧喷涌有力,而我仿佛置身于水墨画之中。此时有的行人行色匆匆,有的驻足 查看详情>>
- 求助求助!纠结症犯了请各位车友给点建议第一意向是CS75 PLUS的1.5T版本,因为有朋友买了说很不错,感觉挺靠谱。另外一台是最近看到的新车风行T5 EVO狂飚版,试驾完我也挺喜欢的。主要是这两台车的配置都很高,价格也差不多,有点不知道怎么决定了…… 这两台车目前我看着最大的区别有两个,第一个是尺寸,虽然坐进去感觉差不多大,但其实看外观CS75要长一点;第二是性能,虽然都是1.5T的发动机,但是风行T5 EVO狂飚版的马力要大一些,我实际开的时候也感觉起步更快。 现在不知道是该买CS75这个大一些的,还是买风行T5 EVO狂飚版这个性能好一些的,麻烦各位买了的车友给点建议。 查看详情>>
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