风行T5 EVO后行李箱置物板小改
- 后排座椅后面的置物板颠簸会有异响大家有无发现,座椅背面的搁物板在颠簸时会产生异常响动,用手敲敲也会产生塑料优秀撞击玻璃的异常响动,由于都是硬塑料没有软性材质,硬碰硬就会响,大家有无解决的?或者保修修理的?看着帅,开着响 查看详情>>
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- 车内空间上日系主流CUV车型与韩系之间有多大差距你知道吗影响前座乘坐感受最关键莫过于高度、宽度两项数据,维特拉在座椅调至最低情况下,拥有同场最佳的102.4cm高度表现,车内宽度138.9cm亦符合平均值,加上中控台设计平直、浅色车顶铺陈,前座体感上相当开阔。维特拉在后座空间同样有不俗空间表现,拥有同场最佳的25.1cm膝部空间外,高度96.2cm也仅略输Stonic一些,后座除中央隆起稍高外,没啥可挑剔之处。行李箱部分则是宽度优异、深度表现一般,但厢内空间方正放倒后也无断差,加上又宽又低的尾门开口,置物便利表现属优异。 查看详情>>
- 主打智能与大空间 风行T5L继续发力风行T5L依据现在国人对出行空间的高需求,拥有2 3 2的超大驾乘空间, 4780*1872*1760超大车身尺寸,2753mm超长轴距,通过对头部、膝部等空间的加大化设计,颇得“加大号家庭”的喜爱,且能充分满足六七好友结伴出行的空间需求。它采用“2-3-2”座椅布局,支持第二、三排座椅放倒,当后两排座椅纯放平倒时,第三排进出宽度可以说是同级最优的,行李箱最大容积达到超越同级竞品的2370L超大置物空间,随心扩容的空间能够满足一家人的出行需求。 查看详情>>
- 宾利发布定制化欧陆GT Mulliner【菲林快讯】#宾利定制化欧陆GT Mulliner#宾利汽车个性化定制部门Mulliner推出全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型,宾利汽车Mulliner部门为该车型装配了水晶切割效果的车辆前大灯,设计了夺目的全新“双菱形”前格栅。此外,采用了带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口采用了银色与黑色的搭配设计,其用于装饰车内四个座椅、车门面板、后侧围板,并首次应用于全新欧陆GT Mulliner敞篷版的后座舱置物板。欧陆GT Mulliner搭配全新22英寸10辐漆面抛光轮毂,得益于精密的配重装置,当车辆行驶时,轮芯徽章始终保持静止状态。全新欧陆GT Mulliner敞篷版提供包含七种不同模式的氛围灯,还有带有照明功能的Mulliner专属迎宾踏板与LED迎宾灯。全新欧陆GT Mulliner敞篷版还为热爱音乐的客户提供了Naim for Bentley音响系统,其拥有18个扬声器 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚提车,美好生活正式启本人97年生人,15年拿的驾照之所以到现在才买车不是别的原因,主要还是因为“穷”!因为今年正好还清了房贷,再加上和相恋5年的女友打算明年年初完婚,所以就想着提前把车给置办了,也算是尽早为以后的婚姻生活做准备吧。 我和女朋友都挺喜欢旅游的,选车的时候都想着一定要买一台SUV,毕竟轿车空间小,出行不方便,特别是将来有小孩后,一家三口的行李也不是一台轿车能搞定的。 说到为什么会选择风行T5 EVO狂飚,也是因为缘分。当时正好从汽车城看完哈弗H6出来,恰好路过东风风行的4S店,想着就进去随便看看,结果不看不知道,一看就彻底陷入到了风行T5 EVO狂飚的颜值当中无法自拔了... 经过反复的体验、对比,最终和女朋友一致认为,不管是空间实用性上,还是乘车的舒适性方面,风行T5 EVO狂飚都要好过哈弗H6,于是就这么谈价、订车一直到把新车开回家。 颜值抗打!从任意一个角度看过去都很帅。 而且因为是低趴的造型吧,风行T5 EVO狂飚的辨识度也挺高的。 这底盘高度,将来自驾游都不用担心路况问题了。小尾翼贼动感。 还有个隐藏式的高位刹车灯,不仔细看很难注意到。 很喜欢这套内饰,简单、大气,没有多余的设计,每一个功能键都布置得恰到好处,用起来也很顺手。 部分功能在方向盘上就能激活。 双联大屏看着就是舒服! 内置了很多娱乐影音功能,没事的时候还能在车里看看电影。储物的地方是真多啊!随身的钥匙和手机到处都能放。 还没想好中控下的大镂空这里放什么? 都说“有车没车一大步”,有车后的生活的确发生了很大的变化,以前出门不是公交就是打车,碰到雨天还淋得一身湿,现在有车了,再也不用再担心天气好坏咯。最后,希望自己的美好生活也能因为风行T5 EVO狂飚的到来而正式开启! 查看详情>>
- 风行T5营造出一副蓄势待发的俯冲姿态风行T5 EVO狂飙版除了有随叫随到的动力之外,还有不错的支撑性和转向性。其采用前麦弗逊式独立悬挂+后横向稳定杆/多连杆式独立后悬挂,底盘很扎实,将车内人员的侧倾抑制得很好,整台车虽不能说像完全吸在山路上,但也稳得让人很舒适安心。在颠簸路时,路面的零碎振动过滤得不算彻底,会传递部分到车厢,但总体也不失和谐美好。😍 另外有一个细节值得一提,风行T5 EVO狂飙版的方向盘三九点位置做了内凹,可以更好地贴合手型,为用户在激烈驾驶时提供更稳的握感。从这个细节也可以看出,风行T5 EVO狂飙版并不是一台安分的家用SUV。🥰 风行T5 EVO素有国产小兰博的称号,而风行T5 EVO狂飙版在这个基础上,进一步强化了张扬的个性。暴风式动态前脸更加大胆激进,大尺寸的横向布局格栅,极大拉宽了前脸的视觉效果,全黑的饰板搭配让其看起来并不好惹。另外,配合下压的机舱盖、扁平的灯组以及颇有立体感的底唇,营造出一副蓄势待发的俯冲姿态。🥰 内饰设计没有太大变化,主要换装了水晶挡杆和一体式运动座椅,另外保留了很多运动的设计,比如圆形空调出风口、平底方向盘,将运动氛围进一步提升。而质感相比旧款车型也更好,钢琴烤漆面板搭配仿碳纤维饰板、64色氛围灯,更显高档。另外,10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘还是连屏设计,主流但不算惊艳。[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 【靠脸打天下?换标后的革新力作,风行T5 EVO】 作为新风行品牌下首款车型,风【靠脸打天下?换标后的革新力作,风行T5 EVO】 作为新风行品牌下首款车型,风行T5 EVO实车已到店,新车将于12月14日开启预售,预计预售区间为11-14万元,并将在明年3月正式上市。 新车采用了锋动力学的全新设计理念,猛兽仿生式前脸、狮吼式前格栅,搭配两侧犀利造型大灯,犹如狩猎姿态,车身侧面标配19寸的梅花爪轮毂,进一步勾勒出肌肉感。车身尺寸上,其长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm,车身颜色除实拍的极光绿外,还拥有碧玉青、皓月灰、时空蓝等7种配色。 进入车内,映入眼帘的是10.25英寸的双联屏,两块屏幕之间可以进行互动,座椅具备按摩、加热、多向调节,高配车型还具有L2+级智能驾驶辅助,后备箱空间在常规状态下,便能放下8个20寸左右的行李箱。 动力方面,新车搭载三菱1.5TD发动机与格特拉克7速湿式双离合变速箱组成,为整车提供了197匹最大马力,285牛·米的最大动力输出,官方百公里油耗为6.6L。 如果说,最初风行T5 EVO凭借着超高的颜值吸引了极高的热度,那么此次配置的公布让它用超越同级的品质诠释了颜值与实力兼备。风行T5 EVO这种将颜值设计与产品力所完美融合,也正是当前中国市场年轻消费者所真正追求的答案。 查看详情>>
- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 喜提风行T5EVO硬核灰,交作业来了第一眼看到风行T5EVO时,就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计,中网是炫酷的大嘴式进气格栅,两侧的獠牙LED大灯非常威武,犀利的日间行车灯,充满了战斗气息,再加上运动大大包围,这样的外观真是百看不厌。终于,经过和家人商量后,成功的喜提爱车了!今天补交一下提车作业贴。 选车篇 风行T5EVO一上市,我就开始留意了,太喜欢他的外观颜值了,观察了一年多了,销量和口碑都挺好,然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话,预约看车。看了车以后确实非常满意,但是作为第一辆车,有点拿不定主意,直到试驾以后,才最终决定了选择风行T5EVO。 风行T5EVO的进气格栅非常独特,大嘴式的设计看着就很威猛,再加上运动前铲就更帅了! 犀利的LED日间行车灯,炯炯有神! 全新的劲狮LOGO,很有辨识度。 獠牙LED远近光一体大灯,很新潮! 车身修长,轴距可以达到2715,内部空间特别大。 19寸的大轮毂,235的宽胎,看着抓地力就特别好,关键还有红色卡钳点缀,简直太漂亮了。 贯穿一体式后尾灯,增加了车尾的层次感!四出排气加后唇设计,运动感爆棚! 试驾篇 绕着4s店周围开了两圈,第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈,来个180度转向只需要两盘多一下,而且指向性非常好,可以说是指哪打哪,几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握,有一种很强的韧性,很喜欢它带来的脚感,再配合1.5T的发动机,动力输出非常线性直接,深踩油门有一点推背感,让人爱不释手。而且超车的时候很轻松,油门相应很快,一点不拖沓。 多功能运动方向盘,按键很多,还可以语音操控,开车的时候省的分心了,很是方便。10.25英寸智慧双联大屏,科技感足足的。 涡扇式的空调出风口,还有手机支架的预留口,真是很贴心。 麦格纳七速湿式双离合变速器,从起步到加速,再到减速,停车,没有感觉到丝毫顿挫,整个试驾过程表现如行云流水。 后排独立空调,还有USB充电接口,关键是还有放手机的空间,空间利用率实在是高。 后面的空间也足够大,中间通道是全平的,地台没有凸起,坐人更舒服。 提车篇 试驾完风行T5EVO后,尽管非常满意,但还是没有头脑一热就拍板,而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍,最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大,让人不舒服!博越不知道是不是密封条质量不好,试驾的时候总觉得噪音很大!而T5EVO却没有这些问题。 最终确定就是风行T5EVO了,本来计划选白色,不过朋友说白色适合个头小的车,看着会显大,而像风行T5EVO这种本来就是大块头的,灰色才最有战斗感。我想想也是啊,而且这颜色比白色更耐脏,最终就选择了硬核灰。 新车异味很小,材料很环保,内饰做工简单大气,用料是很厚道的。 车内大部分都是软包内饰,走线均匀,没有一点线头。 车内储物空间真的很多,副仪表台下方掏空的设计,足足能放下一个鞋盒。 自带的行车记录仪,需要买一张内存卡,如果带一个就好了。 全景大天窗,真是透亮! 后备箱是电动开启的,很方便,空间也不错够大,而且后排座还可以完全放平这点非常好。 话不多说,交钱开票办手续,车子就是我的啦! 保养手册,不懂得问题都在里面记载,回头得好好研究一番。 还送了个这么大的整理箱,是真不错哦! 新车走起,红丝带飘起! 提车纪念照,风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游,开始享受新车生活! 查看详情>>
- T55的后备箱虽然不是特别的大T55的后备箱虽然不是特别的大,但是有着他独特的设计,第一个就是他可自由伸缩的置物板了,平时不需要的时候可以缩进去,不会像常规的置物板一样,取下来会占很大的空间,而且取放也不方便,当缩进去后后备箱的高度能得到很大的提升,可以放更多的物品,需要的时候就拉出来就好了,非常便捷。后备箱还配备了一个小挂钩和一个小灯,小挂钩可以挂一点零碎物品,比直接放在后备箱里让他随着开车的动作滚来滚去的好,小灯可以让你在夜间轻松找到放在后备箱的物品,都是简单使用的设计,整体非常方便。 查看详情>>
- T55的优秀后备箱T55的后备箱虽然不是特别的大,但是有着他独特的设计,第一个就是他可自由伸缩的置物板了,平时不需要的时候可以缩进去,不会像常规的置物板一样,取下来会占很大的空间,而且取放也不方便,当缩进去后后备箱的高度能得到很大的提升,可以放更多的物品,需要的时候就拉出来就好了,非常便捷。后备箱还配备了一个小挂钩和一个小灯,小挂钩可以挂一点零碎物品,比直接放在后备箱里让他随着开车的动作滚来滚去的好,小灯可以让你在夜间轻松找到放在后备箱的物品,都是简单使用的设计 查看详情>>
- 看看后备箱不T55的后备箱虽然不是特别的大,但是有着他独特的设计,第一个就是他可自由伸缩的置物板了,平时不需要的时候可以缩进去,不会像常规 的置物板一样,取下来会占很大的空间,而且取放也不方便,当缩进去后后备箱的高度能得到很大的提升,可以放更多的物品,需要的时候就拉出来就好了,非常便捷。后备箱还配备了一个小 挂钩和一个小灯,小挂钩可以挂一点零碎物品,比直接放在后备箱里让他随着开车的动作滚来滚去的好,小灯可以让你在夜间轻松找到放在后备箱的物品,都是简单使用的设计 查看详情>>
- T55的优秀后备箱T55的后备箱虽然不是特别的大,但是有着他独特的设计,第一个就是他可自由伸缩的置物板了,平时不需要的时候可以缩进去,不会像常规的置物板一样,取下来会占很大的空间,而且取放也不方便,当缩进去后后备箱的高度能得到很大的提升,可以放更多的物品,需要的时候就拉出来就好了,非常便捷。后备箱还配备了一个小挂钩和一个小灯,小挂钩可以挂一点零碎物品,比直接放在后备箱里让他随着开车的动作滚来滚去的好,小灯可以让你在夜间轻松找到放在后备箱的物品,都是简单使用的设计 查看详情>>
风行T5 EVO小改热门推荐
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- 风行T5 EVO玻璃雨刮器小改
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- 风行T5 EVO靠背软垫小改
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- 风行T5 EVO内置硬盘小改
- 风行T5 EVO胎压传感器小改
- 风行T5 EVO折叠开关小改
- 风行T5 EVO尾门玻璃小改
- 风行T5 EVO倒车镜镜片框小改
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- 风行T5 EVO后备门电动拉线小改
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