风行T5 EVO雨刮电机固定槽维修
- 每天吐槽一辆车——风行T5 EVO每天吐槽一辆车——风行T5 EVO 车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 “保时泰后继有人了?“ 外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢?拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车,欢迎留言噢! 查看详情>>
- 今天必须吐槽一下风行T5 EVO风行T5 EVO是一款“保时泰”的继承者吗? 外观:我一眼就被这款车的外观吸引了,它有着玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部,兰博基尼和路特斯的前脸,还有一个很酷的“兰博基行”车标,这样的设计让我感觉自己开的是一辆豪华跑车,而不是一辆平民SUV。车漆虽然有点薄,但是我不在乎,因为我只在乎它的颜值。我甚至发现了一些原厂车上的腻子,这让我觉得它更加真实,更加有个性。 内饰:我喜欢这款车的双联屏,它让我感觉自己在开一辆智能汽车,可以随时掌控各种信息和功能。座椅虽然有点短,坐姿也有点奇怪,但是我习惯了,因为我觉得这样更符合我的风格。后排的空间也不错,虽然有点像被人架着,但是我不介意,因为我很少坐后排。车机的反应有点慢,但是我不急,因为我喜欢享受开车的过程。 动力配置:这款车用的是三菱的4A95TD发动机,虽然只有1.5L的排量,但是我觉得够用了,毕竟这是一辆SUV,不是一辆跑车。隔音效果确实不太好,发动机的声音很大,但是我不在意,因为我喜欢听发动机的声音,它让我感觉自己在驾驭一头野兽。油耗也很低,不到7个油就可以跑100公里,这让我省了不少钱。 你们说呢?这款风行T5 EVO是不是一款“保时泰”的继承者呢? 查看详情>>
- 吐槽一下风行t5evo后备箱,真的小。。风行t5evo的车友兄弟们,你们是真的觉得这车的后备厢够大吗??之前跟我老婆买这车的时候就是一直听说这个后备厢很大,所以就心动买了。用了几个星期感觉。。我们一家人和孩子出去露营,跟老婆躲在车里亲亲,结果空间太小了,老婆都生气了……我只能说这些营销也太虚假了。。 查看详情>>
- 风行T5 EVO的内饰配置带有双联屏车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "设计灵感多元的风行T5 EVO" 外观:风行T5 EVO的外观设计具有多元化的灵感。它融合了多个豪车的元素,如玛莎拉蒂的中网、保时捷的尾部设计,前脸呈现出兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。然而,车标与东风风行没有明显的联系,被称为“兰博基行”。需要注意的是车漆质量问题以及未刮平腻子的现象。 内饰:风行T5 EVO的内饰配置带有双联屏,整体效果较好。然而,座椅设计有些特殊,坐上去的感觉有点奇怪。车机系统的卡顿是一个需要关注的问题。 动力配置:该车搭载了三菱的4A95TD发动机,排量为1.5升。虽然动力性能有待改进,但其不到7个油耗的表现令人期待。然而,隔音效果的不佳是一个需要注意的问题。 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "设计中融合多个元素的风行T5 EVO" 外观:风行T5 EVO的外观设计让人有些矛盾的感觉。它似乎将多个豪车的元素融合在一起:玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部设计,前脸带有兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。但车标与东风风行没有明显的联系,被称为“兰博基行”。然而,车漆质量的问题以及未刮平腻子的现象需要注意。 内饰:风行T5 EVO的内饰配置带有双联屏,给人一种不错的印象。然而,座椅设计有些奇特,坐上去的感觉有点像被人架着一样。车机系统的卡顿也是一个令人关注的问题。 动力配置:该车采用了三菱的4A95TD发动机,排量为1.5升。尽管动力性能有待商榷,但不到7个油耗的表现还是让人有所期待。不过,隔音效果的不佳令人担忧。 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 【新车最前线】#风行T5 EVO狂飚版将【新车最前线】#风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市 造型升级#新车主要变化来自于造型方面的升级,并搭载1.5T发动机。造型方面,风行T5 EVO狂飚版前脸造型进行了优化,包括采用全新造型的中网及前包围造型,看上去更具视觉冲击力。此外,新车新增极光绿、皎月灰漆面可选,从而满足消费者的个性化需求。来到车侧,风行T5 EVO狂飚版侧裙增加了黑色防擦装置,车尾不仅在后包围增加了更多横向线条,还加入了有类似空气动力学的导流槽设计。动力部分,风行T5 EVO狂飚版搭载1.5T发动机,并分为普通版与马赫版两个型号,最大功率同为145kW,峰值扭矩分别为285N·m与300N·m。传动部分,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 【新车最前线】#风行T5 EVO狂飚版将【新车最前线】#风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市 造型升级#新车主要变化来自于造型方面的升级,并搭载1.5T发动机。造型方面,风行T5 EVO狂飚版前脸造型进行了优化,包括采用全新造型的中网及前包围造型,看上去更具视觉冲击力。此外,新车新增极光绿、皎月灰漆面可选,从而满足消费者的个性化需求。来到车侧,风行T5 EVO狂飚版侧裙增加了黑色防擦装置,车尾不仅在后包围增加了更多横向线条,还加入了有类似空气动力学的导流槽设计。动力部分,风行T5 EVO狂飚版搭载1.5T发动机,并分为普通版与马赫版两个型号,最大功率同为145kW,峰值扭矩分别为285N·m与300N·m。传动部分,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 欢庆520,属于我们的热浪季节爱情,是每一个节日都希望有你在身边陪伴,是希望总能时时刻刻与你相见。 520节日,让我不禁觉得时光流逝得太快。 不知不觉的已经购买风行t5EVO星耀版已经一年多的时间了。总得行驶里程差不多5000公里,上班和自己住的地方实在是太近,出了小区门就到了,日常以走路上班,所以行驶路程比较少。 提车的时候还是挺帅的。外观很时尚,内饰看起来也很大气。尤其是四出口排气孔,外观看起来,我朋友直接说这是30w+的车才有的配置。 参与了风行t5EVO一周年的活动,改装车子,给心爱的小车贴了车衣,装了固定踏板,也升级了dsp音响。踏板装了更好的上下车。dsp提升音质。 去4s店保养了一下车子,被新款风行t5evo热浪版直接帅到了。外观升级了,而且有新的外观套件,轮毂也更加亮眼,还升级了红色卡钳,如果自己更换轮毂和更换红色卡钳也需要一比不少的费用,厂家直接给这车子升级了,省了一笔不小的费用。这样的配置升级,让车子看起来更加帅气硬朗,内饰的座椅有刺绣logo看起来更加精致。 参与了风行t5evo热浪版的活动,与五六七联名的,厂商定制的风行热浪周边,定制帆布袋,定制T恤,和定制行李箱。全都是帅到爆。 520就要到了,让我们一起热爱就要浪起来。 查看详情>>
- 风行T5 EVO的外观设计令人啼笑皆非车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "市场竞争激烈,风行的山寨路是否可行?" 外观:风行T5 EVO的外观设计实在令人啼笑皆非。车身上仿佛融合了多个豪车的元素:玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部设计,前脸还带有兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。而且车标与东风风行没有丝毫联系,自称为“兰博基行”。不过,车漆质量的问题以及未刮平腻子的现象让人担忧。 内饰:风行T5 EVO的内饰配置双联屏看起来还不错。不过,座椅设计有些奇特,坐上去的感觉有点像被人架着一样。车机系统的卡顿让人回忆起使用过的大后脑勺台式电脑的经历。 动力配置:该车采用了三菱的4A95TD发动机。1.5升的排量是否能满足需求仍有待考量。隔音效果不佳,让人怀疑是否有进行过隔音处理。然而,不到7个油耗的表现还是让人产生一些兴趣。也许在消费者眼中,外观的吸引力更胜于动力性能。 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 山寨车居然还有市场?车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "山寨车居然还有市场?" 外观:当我第一眼看到风行T5 EVO的外观时,我不禁想笑。仿佛这辆车把多个豪车的元素拼凑在一起:玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部设计,前脸还有兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。甚至连车标都与东风风行毫无关系,自称“兰博基行”。这样的山寨程度真是让人咋舌。更别提车漆薄弱的质量,甚至还有腻子未刮平的问题,这是怎么回事? 内饰:虽然有双联屏看起来还不错,但座椅的设计真的让人匪夷所思。坐上去的感觉像是被人架着一样,让人难以舒适地坐下。而且车机系统的卡顿让我想起以前使用的大后脑勺台式电脑,简直是一种痛苦的回忆。 动力配置:风行T5 EVO采用了三菱的4A95TD发动机,这样的动力真的能令人满意吗?1.5升的排量是否足够强劲?而且隔音效果简直是堪忧,我都怀疑它是否进行过隔音处理。然而,看到不到7个油耗的表现,我突然想到,有了这样的外观,谁还需要自行车呢? 大家认为风行T5 EVO到底怎么样呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 国产车崛起的时候为何还有这种山寨车?🎆每天吐槽一辆车——风行T5 EVO 车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🎆“保时泰后继有人了?“ ☺️外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,🌌原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事 🌌内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,⏰车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑 🏞️动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车 🚗你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢?拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车,🌄欢迎留言噢! [_LinkTopic:爱车油耗,28571,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 雨刮为什么会刮不干净?雨刮作为汽车上的重要零部件,扮演着清洗风挡、保障驾驶视野的重要角色。但是,有时候雨刮却会刮不干净,这让许多车主感到困惑和不满。下面,我们从车主的角度来探讨一下,雨刮为什么会刮不干净的原因以及如何解决这个问题。 雨刮片老化 雨刮片的材质是橡胶,橡胶经过长时间的使用会出现老化和硬化的情况。老化的雨刮片会失去弹性,无法完全贴合挡风玻璃表面,就会出现刮不干净的情况。因此,车主需要定期更换雨刮片,通常建议每6个月至1年更换一次。 雨刮器故障 雨刮器是由电机、机械传动和雨刮臂组成的。如果雨刮器电机故障、传动杆脱落、雨刮臂变形等情况,都会导致雨刮器刮不干净。这时候需要车主及时进行检查和维修。 挡风玻璃污垢 如果挡风玻璃表面有油脂、灰尘、水垢等污垢,雨刮片就会难以清洁干净。此时,车主可以使用专业的玻璃清洁剂进行清洗,或者定期进行挡风玻璃的清洗和保养。 下雨天气条件 雨刮刮不干净的原因还可能和下雨天气条件有关。例如,暴雨天气、雨量较大、风力较强等情况下,雨刮片的清洁效果会受到影响。这时候车主需要注意车速和雨刮频率,尽量保持雨刮片与挡风玻璃的贴合度。 总之,雨刮刮不干净的问题可能由多种因素引起,车主需要进行检查和维修,以确保驾驶安全。此外,定期更换雨刮片、保养挡风玻璃也是避免这个问题发生的有效措施。 查看详情>>
- 我的无悔之选!风行T5 EVO狂飚提车掐指一算,成为尊贵的风行T5 EVO狂飚车主刚好一周了。这一周的时间里,上下班通勤、接送小孩几乎全靠它,虽然提车的时间不是很长,但经过这段时间的相处,对它的了解又多了几分,趁着今天不忙,和大家聊聊这些天的用车感受。 高颜值,几乎是身边所有朋友、同事给到风行T5 EVO狂飚的评价,就和我当初相中它的时候一样,可以说是一见钟情了哈哈。 尤其是前脸的这套灯组设计,既时尚又不显得浮夸,并且还有在燃油车身上少见的科技感。屁屁上的贯穿式尾灯,在晚上点亮后特别瞩目。 虽然一直都把这车当成是奶爸车在使用,但风行T5 EVO狂飚看着又不乏运动感。像熏黑式的轮毂以及车尾熏黑的小尾翼,都比较有个性。其实最开始看车的时候也有过犹豫,担心1.5T的发动机会动力不足,所以当时还想着看看别的2.0T车型,无奈最后预算不够,还得是重新回归到风行T5 EVO身上。事实也证明了,我此前担心的动力问题完全是多余的。我这个人开车不算佛系,平时出门能深踩油门的时候,绝对不会浅踩。这几天开下来的感觉就是,只要我敢踩,动力就能源源不断。 毕竟风行T5 EVO狂飚的最大马力也有197匹了,扭矩更是有300牛·米,这一参数貌似比一些低功率的2.0T还要大! 实际油耗暂时还没测过,但既然是可以吃92#粗粮,那就没啥问题,好养活! 在我看来,风行T5 EVO狂飚这台车的性价比很高。看价格才十多万,但内饰不论是做工还是用料,都很厚道,看起来甚至还有些高级感。 就连最简单的挡杆那块位置都做了装饰。 因为是买的高配,还有个自动泊车功能。 灯光和雨刮都是感应式的,调到AUTO模式后,都不需要自己去手动开启,方便! 不管是家人还是我自己,现在都觉得当时选风行T5 EVO狂飚是个正确的选择,也希望在未来的日子里,它能继续风雨无阻,陪我一起度过更多的日子! 查看详情>>
- 90后的第一俩车90后的第一台车,我选择风行T5 EVO狂飚! 90后,自大学毕业后拿到驾照,就一直渴望能拥有一台自己的车,无奈当时刚参加工作,每个月到手的钱,别说是买车了,就连养活自己都困难。都说好事多磨,终于在即将步入而立之年的时候,手头总算是宽裕了不少,于是在开始在各大网站上看起了车,决定让梦想照进现实——买车! 之所以会选择风行T5 EVO狂飚,一半是缘分,另一半则是它的颜值还有空间等各方面,确实是比较符合我的买车需求。 尤其是这套前脸,当时只是在店里看了一眼,就被深深的迷倒了~可能这就是传说中的一见钟情吧哈哈。 用我媳妇的话来说,就是风行T5 EVO狂飚看着还有点跑车味儿哈哈。 这也跟车身线条比较流畅有关吧 屁屁的层次感还是蛮足的,看着很有力量! 新车到家差不多一周了,这几天都开着车窗在通风,所以车厢里的新车味基本都已经消除了。 有一说一,这台车的内饰用料还是可以的。中控、门板还有大部分地方,都用的软包,开起来没有异响,看上去也很有质感。 杯槽刚好能放下我的保温瓶。 主驾驶座椅支持电动调节,用起来很轻松、很方便。 打孔皮座椅,在我们南方特别实用!起码夏天不用担心汗屁屁咯。 车子买来主要是为了方便一家人出行,当时看车的时候反复对比过很多同级车的后排空间,说实话,真论体验感的话,还得是风行T5 EVO狂飚。 基本全平的地台+后排空调出风口,家用最重要的两个点都兼顾到了! 配上大天窗,敞亮! 提车之后,最喜欢的一个功能就是这个车载微信了。 操作起来简单方便,而且开车的时候还能不掏手机回信息,安全! 最后老规矩,钥匙认证! 这几天刚提车,心情一直不错,每天都在车友群里聊个没完哈哈,接下来有时间的话,还会继续跟大家分享自己的用车感受! 查看详情>>
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