风行T5 EVO水箱上入风口罩维修
- 风行T5 EVO颜值时尚,提供越级享受,关键价格也很亲民在如今这个竞争激烈的SUV市场,为了能够吸引消费者的注意,各大车企也是使出了浑身解数,除了颜值要够高,配置要够丰富智能外,在价格上也要做到足够亲民。这不,就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说,它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值,同时在产品实力上的表现也非常出色,加上仅10.39万的起售价,很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么,接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO,如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友,可以来看一看。 查看详情>>
- 东风风行品牌焕新之后新车断档 “风行速度”成往事?在本届成都车展上,东风风行依旧没有全新车型展出,这也是自去年品牌焕新以来东风风行的基本状况,风行T5 EVO之后难风行,仅靠T5 EVO与菱智苦苦支撑市场盘面。忆往昔,“风行速度”那是何等的风光,如今的东风风行还行不行? 查看详情>>
- 风行T5 EVO的外观造型很时尚👙🎀🌂 在如今这个竞争激烈的SUV市场,为了能够吸引消费者的注意,各大车企也是使出了浑身解数,除了颜值要够高,配置要够丰富智能外,在价格上也要做到足够亲民。这不,就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说,它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值,同时在产品实力上的表现也非常出色,加上仅10.39万的起售价,很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么,接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO,如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友,可以来看一看。👠👠 首先,咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观,风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻,时尚的风格多一些,所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计,配合两侧犀利的大灯组,给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话,比例协调,大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线,则进一步增强了它的运动感。👖👓 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题,虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV,但是在空间上却有着越级的表现,基于该车那2715mm的同级最长轴距,加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱,完全可以满足一家人的出行需求,不管是上班代步,还是周末郊游,有它就够了。👘 其次咱们再来说说它的内饰部分,风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息,悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构,均有在它身上出现,加上厚道的用料以及精湛做工工艺,使其车内很是高级上档次。当然,除此之外,在配置方面风行T5 EVO也是下足了功夫,像是特斯拉同款的Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片,同级别少有的IHC智能大灯控制等等,让用户可享受到越级的安全跟智能的驾驶体验。🎀[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO解析😅😅😅 在如今这个竞争激烈的SUV市场,为了能够吸引消费者的注意,各大车企也是使出了浑身解数,除了颜值要够高,配置要够丰富智能外,在价格上也要做到足够亲民。这不,就拿我们今天的这位主角—风行T5 EVO来说,它不但拥有年轻人喜欢的外观颜值,同时在产品实力上的表现也非常出色,加上仅10.39万的起售价,很是符合消费者对紧凑型SUV的需求。那么,接下来小编就来带大家了解一下这款备受关注的风行T5 EVO,如果有正考虑入紧凑型SUV的朋友,可以来看一看。😜😜 首先,咱们先来说说关于风行T5 EVO的外观,风行T5 EVO的外观造型是偏向于年轻,时尚的风格多一些,所以会比较受年轻人的喜爱。风行T5 EVO的前脸部分采用了猛兽仿生式中网设计,配合两侧犀利的大灯组,给人在视觉上便造成了不小的冲击感。车身部分的话,比例协调,大尺寸的轮毂以及后车尾半截式的腰线,则进一步增强了它的运动感。😙😙 再来便是关于风行T5 EVO的空间问题,虽说风行T5 EVO的定位为紧凑型SUV,但是在空间上却有着越级的表现,基于该车那2715mm的同级最长轴距,加上后排全屏地台以及支持四六比例全平放到的后备箱,完全可以满足一家人的出行需求,不管是上班代步,还是周末郊游,有它就够了。 😞😞 其次咱们再来说说它的内饰部分,风行T5 EVO的内饰布局简约且富有科技气息,悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构,均有在它身上出现,加上厚道的用料以及精湛做工工艺,使其车内很是高级上档次。😝😞[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
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- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 试驾长安CS75PLUS有感外观和内饰这些主观审美的东西就不说了,只谈下我试驾长安CS75PLUS之后的感受。 首先是动力,CS75PLUS看参数是有188匹的,这种马力在1.5T的同级车型里算是比较大的,不过令我吃惊的是,试驾的时候根本感觉不出动力有多强,反而急加速时有点软趴趴的感觉...有意思的是,之前我试驾的那台风行T5 EVO狂飚同样是1.5T,马力只比CS75PLUS大了9匹,但无论是起步还是急加速的时候,动力反应都更快,我猜测可能是两台车变速箱的问题导致的,风行T5 EVO狂飚用的是一台双离合变速箱,传动效率、换挡速率都更高(都说双离合低速有顿挫,试驾风行T5 EVO狂飚的时候并没有感觉出来)。 再就是隔音,CS75PLUS低速的时候隔音还好,甚至比我老爹的那台CRV都要强不少,不过速度一旦到了60码以后,风噪、胎噪还有发动机噪音就都上来了。同样是这一点,试驾风行T5 EVO狂飚版的时候不会觉得吵。 总的来说,CS75PLUS的价格就摆在这了,是一台优缺点很明显的车,只是这次试驾完以后有一丢丢失望,感觉同价位、同级别里可能还有更好的选择。 查看详情>>
- 谁能想到有朝一日我也能设计车泪崩了啊兄弟们,参加厂家的那个改装活动我居然被中了啊,从小到大喝可乐从没再来一瓶过的非酋,结果中了?!我一起参加招募的朋友都没有抽中,嘎哈哈,要疯了,因为太想要这个名额了,太想给我的风行T5EVO改装了,知道这个活动以后第一时间就报名了,脑子里已经有方案了,万事俱备东风也来了 还被官方拉进了群里一起参与设计,和大佬一起给我的爱车改装,我人生目前为止的高光时刻了属于是,效果图出来一眼惊艳。 要不是下班去停车场开车我都忘了自己的风行T5EVO是啥样了,果然一入改装深似海,太让人着迷了,创意无限可能。不过这是我和设计师沟通的第一个版本,在我觉得很好,OK,不错的时候,设计师说,可以更好。 俯看效果。 45度角。 经过沟通,我们在车尾加了星空效果,紫色配星空,神秘又浪漫。 最后我们又在车头侧面加了点小装饰,起到了点睛之笔的作用。 经过反复的修改设计,最终呈现的效果,然后就交给改装店去施工。 改装店也是厂家通过招募鉴定资质挑选出来的。 进店就看到了所有男人的梦中情车,叱咤风云赛车场,男人爱车,就像男人爱美女一样,天经地义,但要分寸,不属于自己的,远观足矣,哈哈。咱这一波鸡汤咋样,到位! 男人的另一个爱好就是手办,等等,我看到了啥,远远的一辆已经改装好的风行T5EVO。在群里看到了很多车主的创意想法,但看到改装好的实车着实惊艳了一把,有一说一,之前买这车的时候感觉造型确实不错,十万块的车有三十万的质感,内饰配置相对来讲也不错,比同级别同价位要好,比较齐全,外观这么一改确实拉高了几个level,太吸睛了。 看到有辆完成改装的风行T5EVO在洗车,走了走了,不看了。 还是期待我的创意在我的风行T5EVO上的效果,这波活动真是让抽中的车主赢麻了,比如说我,哈哈! 查看详情>>
- 惊艳感与高级感拉满,有你真好T5EVO惊艳感与高级感拉满,有你真好,风行T5EVO 先说一下,那么多车型中我为什么看上这款车? 看一款车,第一眼的眼缘很重要,当我看到风行T5EVO第一眼的时候就被他深深的吸引了,颜值这一块风行T5EVO可谓是拿捏的死死的,特别是他的大嘴式的中网,给人一种冲击力,非常霸气,符合现在的年轻人的审美。 虽然我是一名女生,但是车子我就喜欢大的,整个车身也看起来非常大,特别值得一提是它的后备箱装载能力放平以后空间更大,可以出去自驾游的时候躺着在里面睡觉,最喜欢的还是他的溜背感的设计,给人一种运动风格十足,后尾部的雷霆声浪四出排气,也太帅了。就冲这一点,我觉得现在的人都比较喜欢。 风行T5EVO的外观就不用过多去说咯,外观是给他人欣赏的,内饰才是自己时时刻刻能感受触摸的,当我打开风行T5EVO的车门时候,就被他满满惊艳和高级的内饰所动心,它的红黑运动内饰,作为年轻人的豪放追求,我是越看越喜欢。风行T5EVO的内饰布局打造的就是年轻人想要的,既年轻又要体现运动,既要有惊艳又要体现出高级感的布局,加之车内少量镀铬材质、皮质包裹材料、D型的运动方向盘,与红黑搭配,满满的豪华视觉、精致而带有质感的航空档把,提升了它的高级感,风行T5EVO作为紧凑型SUV,车内不但拥有不错的空间,还有着很高的乘坐舒适感,对于这么一辆车,真的太让我动心了,终于被我拿下了。 风行T5EVO这好看的造型,无论看多少次都不觉得厌倦。这姿态太有运动的视觉气势了。 犀利的日间行车灯!特别有神。 金色得车标,我在某宝买的哈哈!不错吧! 高颜值的侧脸。 它的轮毂造型设计大气,轮胎尺寸达到了19英寸,看起也是既时尚又与车身很相搭。 后尾部是不是很运动漂亮,贯穿式的后尾灯,后备箱是电动开启的哦! 风行T5EVO的内饰才是今天我要分享的,第一眼绝对会让你感到它的惊艳与高级. 中控台上的双联大屏科技感十足,十分入我的眼。 还有专门放手机支架的位置!涡扇式的空调出风口很漂亮! D型多功能皮质方向盘,使用了D型造型,会让你感觉它特别有运动动力。不大不小的方向盘,对于我而言,握感刚刚好。 多功能方向盘按钮,感觉非常实用,360度全景影像,自适应巡航按键,在高速上打开自适应巡航,可以解放双脚,也还可以设置跟车距离,这个功能非常实用,也还比较省油! 航空档杆,相对于电子档杆,机械档杆稳定性比较好。 红色的座椅造型使用了运动风格设计,座椅整体看上去很奢华,很饱满,很舒服。 主副驾驶做都是电动调节的,还有腰靠的功能,关键还有电加热,这个对女生来说太友好了! 作为紧凑SUV的它来看,后排空间绝对宽大。后排座椅通往采用红色材质,满满的年轻氛围。 风行T5EVO的内饰风格相信是无车能敌,尤其是年轻人,这车的内饰风格,拉满的惊艳与高级感,有谁能不心动呢? 查看详情>>
- CS75 PLUS配置没毛病,体验感有瑕十来万能买到长安CS75 PLUS这么大台SUV,已经挺划算了,但是试驾后还是发现了一些问题。 比如开店里的试驾车上路,起步的时候真有种慢半拍的感觉,188匹马力不算小,但是车子又大又重,开着真有点肉。最明显的对比就是我去试驾的风行T5 EVO狂飚版,197匹马力加速特别快,油门调校得也跟脚,红绿灯起步要轻快不少。 还要说的一个问题就是车内隔音比较一般,低速倒没什么毛病,还挺安静的,但是跑个七八十码左右就有那种轰隆隆的响声了,这要是上高速跑个一百一二的,噪音估计更大。这玩意就是不影响你开,但就是影响你的心情。我开风行T5 EVO狂飚版,除了急加速深踩油门会有发动机声音变大外,高速风噪我感觉是小很多的。 要说长安CS75 PLUS好处的话,配置还是给到位了,我在风行T5 EVO狂飚版上看到的全景影像、定速巡航功能,在长安CS75 PLUS上也有,配置上的诚意还是到位的。不过我已经不是很想买了,噪音真的影响我开车的心情…… 查看详情>>
- 哈弗H6到底怎么样?现在还有必要入手吗?这些天看车的确是看花了眼。之前都说十几万左右的预算买SUV首选是哈弗H6,不过自己看过了车以后才发现,这个价位里能选的车还真不少。 前两天去店里看车的时候,路过了东风风行的4S店,就顺便看了下风行T5 EVO狂飚。怎么说呢,从外观上来讲,风行T5 EVO狂飚可能更适合年轻人一点,外形上面比哈弗H6更有特色,有种轿跑的感觉,哈弗H6则就是那种中规中矩的,只能说比较耐看吧。 尤其是这个前脸,像那种机甲风,有很高的辨识度还有就是动力上,两台车都是1.5T的发动机,不过马力哈弗H6只有184匹,风行T5 EVO狂飚有197匹,扭矩也大不少。如果是城区通勤的话,起步、加速啥的应该会更快一点吧。并且看参数的话,风行T5 EVO狂飚表现的会要更好,所以有些纠结了。好久没关注车了,不清楚哈弗H6现在的产品力在同级到底怎么样?现在还值得入手吗?另外就是,我刚参加工作,手上的现金不是很多,我看论坛里很多人说哈弗H6的油耗比较高,真的是这样吗?大家后续的用车成本每年大概在多少呀? 查看详情>>
- 寒冷的冬天有T5EVO的陪伴,很温暖寒冷的冬天有T5EVO的陪伴,很温暖 时间过得咋那快啊,转眼间寒冷的冬天就到了,自从提完了风行T5EVO后给我最大的感受就是买车买晚了,应该早提两年的,毕竟是早买早享受的,白挨了两年的冻。现在的冬天真的是特别的寒冷,一九二九不出手,三九四九冰上走啊,一出门我们都可以看到树都已经变得光秃秃的,带给了我们一种非常凄凉的感觉。 拥有了风行T5EVO这款车,让我坐在车上可以感受到冬天的温暖,给我带来高科技的享受。对于我们年轻人来说,当然都想选一款外观帅气,内饰豪华,性价比高的车型,选来选去还是觉得风行T5EVO更适合我,入得了我的法眼!果然这款车没有让我失望,不仅颜值好看,开着特别的有面子,开在路上那回头率也是杠杆滴!而且这款车也带给了我非常便捷的有车生活。 拥有了风行T5EVO,认识了很多的车友,每逢在路上开车的时候遇到同款的车,我都会会灯打招呼,开着这款车真的是特别的豪华,不仅让我坐在车上感觉视线效果是非常好的,而且坐过这款车的人都会连连的夸赞这款车的空间大,内饰更加的豪华,一点都不输给所谓的豪华车。 今年的冬天有了风行T5EVO的陪伴,真的很温暖! 前脸确实非常的霸气,非常年轻运动时尚,买车的时候也对比了哈弗、长安等车型,但是选来选去,还是感觉这款车更符合我的审美。 当我看到这款车日行灯的时候,绝对是非常的拉风,很犀利很有神,獠牙大灯也是很霸气的,而且远近光还可以自动切换,很智能。 风行T5EVO在细节设计上也是非常不错的,19寸的熏黑轮毂造型更加好看,尺寸也是蛮大的,胎宽也比较宽,抓地力是非常好的。 当我坐在车上就会明显的感觉到这款车充满了豪华感,尤其是黑红相间的内饰更加的高档,非常适合我们年轻人。 一键启动无钥匙进入系统,按键轻轻的按一下就可以打火,而且空调控制面板都是触摸屏的,钢琴烤漆的设计很有品质感。 然而360度全景影像功能,当我们在路况不好的地方打转向灯,它就会自动显示。即使在夜晚,屏幕的清晰度也很好。 这款车的空间确实蛮大,我们坐在车上可以享受更好的空间带来的乐趣。 雷霆声浪四出排气,可以展现出这款车的霸气。 性感的后尾部搭配上贯穿式的后尾灯,还有四出排气筒,简直就是非常完美的组合,让我们看着就非常的喜欢,绝对是最流行的设计。 查看详情>>
- 理性中带着倔强,说说我的风行T5 EVO午后开车去广场逛逛,远远地看到有人在折腾车子,心血来潮也给爱车拍几张,顺便给各位交个作业,以报买车时的参考之恩! 这是在干啥呢? 不管了,看我风行T5 EVO的大脑门儿。 就喜欢这种超跑风格的车子,一直犹豫买轿车还是SUV,因为偶尔还要带带老人,轿车比较舒适,又觉得SUV空间大一点,出去玩就更方便,虽然一年可能出不去几次,平时外出吃个饭走个亲戚也是有的,所以还是决定SUV,平时当家用车用,全家出行也够,可以说是一举多得。试驾了哈弗还有博越,综合对比后感觉还是比较喜欢风行T5 EVO,媳妇也喜欢,超跑风超有范儿,并不是说其它两个车不好,买车买自己喜欢的,对吧! 10万的车配19寸大轮毂也是没谁了,车身稳,动力强劲,买回来家用的,确实没想到能满足我这颗躁动的心,提速超车非常果断,只要舍得给油几乎随叫随有,三菱的发动机确实好。 内部空间够大,紧凑型SUV,接近4米6的车长在同级别也是数一数二的。 侧面修长饱满的腰线。 大屏科技感十足,带360全景影像,走一些小道的时候特别好用,还有倒车入库,非常清晰,再也不用担心刮蹭了,可以语音识别,不说标准普通话也没什么压力。 后排我父母带个小孩坐非常宽敞,一点也不挤,正常坐三个成年人没问题,毕竟1米86的车宽。 钥匙建议设计成金属质感的,这才配得上风行T5 EVO的炫酷。 查看详情>>
- 90后大叔喜提风行T5EVO90后大叔一枚,快到30岁的年纪了,因为干工地的,平时开车都是面包车,工作和家用两不语,孩子上小学也长大了,加上有时候谈生意开个面包车感觉不是那么回事,今年买了人生中的第一台SUV,风行T5EVO,生活方式确实改变了很多。 傍晚开车去兜个风。 去商场品尝新店。 和风行T5EVO一起愉快生活。 我是专门跑来市里买的,我的预算15万以内,这车落地13万不到在预算之内就没有办理分期,全款的好处就是买车一身轻。曾经考虑了不少车,从日系到德系到国产,最终还是感觉风行T5EVO的配置各个方面都超出预期,现在感觉选择很对,用车就是要享受,4S店的东西我全换成保养,更实用! 到现在正好用车一个月,查看行程里程2000公里不到,总体来说跑的里程不多,主要是因为上班我基本开我的面包车,跑烂路不心疼,下班以后跟兄弟们吃串儿以及带家人出门玩才开风行T5EVO。 提车验车必不可少,360度检查一圈儿。 双边双排还是蛮酷的,听说8.8秒破百,没试过,不过整个车的造型自带运动感,有点跑车的味道。 等待主人的车车们。 车内,4S店送的垫子,回去就拆了,喜欢自己DIY。 10.25英寸的大屏,支持车联网,带360影像,实用的功能都有,用了一个月,很方便,从面包车到风行T5EVO,有一种吃泡面到吃牛排大餐的感觉。 座椅包裹厚实,小孩说和家里的沙发一样,而且距离前排有足够的腿部空间,我180的个子也不顶膝盖,家用足够。 更多心得容以后更新,今天先跟老婆孩子吃龙虾烤串去。 喝了杯啤酒,老婆开车,给即将过去的夏天一点仪式感。 查看详情>>
- 感受风行的热情服务,给爱车做个保养自从买了风行T5EVO后,4S店还为我单独组建了一个VIP群,里边有销售经理、售后主管、维修主管、市场主管、客服等部门,他们经常在群里给我提示一些用车方面的知识,还有各种俱乐部活动,也经常提醒我保养时间,本月29号就到期了,今天休息,昨天晚上我提前和客服约好今天早上10点过去,我提前15分钟就到了。 今天是周日,预约的车主很多,但是维修师傅们也是很耐心的一个一个来,到我的时候,由于我是小保,只更换了机油和机滤,时间用了半个小时就结束了,后来又给我全车作了检查,充了胎气,把其它功能都试了一遍,确认没问题后再把维修单交给了接待的美女,美女又把车交给我,整套流程下来非常顺畅,接下来就给大家分享一下。 此次过程还有一些细节让我非常感动,早上我起的晚,没吃饭,接待人员填好表格后,让我到休息室休息,我说出去吃早饭,那个美女听说后直接说里边有奶和面包,引领我进去后,一个美女让我填好表格,给我拿了面包和牛奶,还有一些水果可以随便吃,这些细节让我非常惊喜,也充满了感恩。 今天的车真不少啊,看来过完年后,大家没少走亲访友,公里数是蹭蹭涨啊!准备把车子停到工位上,奈何我的技术太烂了,怎么也停不进去啊,真是急得慌啊。女司机就怕停车啦[撇嘴] 只能把车停到这了,回头让师傅开吧! 风行T5EVO的外观时尚真时尚大气,特别是这个白色很干净!大面积的进气格栅很有活力! 怎么样,这个车标不错吧!我给贴上金色的了。 平时开车幸好有这个360度全景影像了,周围的情况一目了然。 犀利的日间行车灯,LED的特别亮。 獠牙大灯也特别威武! 车身侧面也有运动得腰线,关键是这个19寸的大轮毂太惹人喜爱。 内饰也非常漂亮,很精致耐看,双联大屏很有科技感,毛茸茸的方向盘套不错吧。 多功能按键使用很方便。 得提前把保养手册和行驶证准备好。 后排是独立的空调,副驾驶还有老板按键哦! 在维修师傅的帮助下,车子顺利停到了车位上!怎么样,后尾部是不是也相当漂亮!贯穿尾灯,四出排气,运动感爆棚! 准备好四方架子,风行T5EVO准备升起来了! 风行T5EVO的底盘结构,感觉特别结实。 维修师傅准备给车子放废机油! 这是准备更换的机油。 放出来的废机油感觉很脏了。 放完机油把螺丝拧紧。 废机油放出来后,爱车风行T5EVO可以落地了!打开发动机舱,把发动机罩拿下来。 给爱车添加新机油,这发动机很强的哦!要加5升机油,这容量挺大哦! 特别仔细哦!后来又把车胎的气补了补,忘记拍照了[嘻嘻] 这次保养下来,也就用了半个小时,通过这次保养,再一次感觉到风行的热情接待和服务,为他们点赞!感谢他们的付出,开风行车,一路畅行,感谢大家欣赏!感受风行的热情服务,给爱车做个保养 查看详情>>
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