风行T5 EVO交车提车有什么
- 风行T5EVO提车作业8年前提了人生中第一辆车,真是时光似箭啊!8年时间仿佛就在眼前,买车,结婚,生子,买房,打拼多年,每一步都走得不容易。这几年的疫情对我们也有影响,好在慢慢都克服过来了,今年还是比较幸运的一年。疫情结束,收回货款,还完房贷,老婆工作问题成功解决,于是趁着手头有点闲钱开始买车,给老婆上下班代步。 合资车不考虑,国产车的性价比有目共睹,说真的,从8年前第一辆车开始,也是看着国产车崛起的,真没想到有一天国产车能成为大部分人的首选,从看车到提车也就半个月的时间,效率很高。 8年前的卡罗拉,开了三四年就卖了,空间太小,别的都还可以,卖的时候真不舍得,洗的干干净净的。 买给老婆开的风行T5EVO,老婆自己在汽车网站看到然后一起去试驾的,颜值高,性能高,内饰配置也多,安全系数高,我还有点犹豫新车上市观望一下,老婆已经眼里只有它了。 还行,有点跑车的味道,老婆眼光还是挺毒的。 灯带很醒目,耳朵是电折叠的。 无钥匙进入启动。 LED大灯造型好锋利。 档把,晚上行车时的水晶感很漂亮。 座椅很贴身很舒服。 全液晶仪表盘,这个价位很不错,买的中配,很多功能都有,360影像非常好用,老婆以前没怎么开车,这车基本一摸就上手,倒车停车很轻松。 车提完一个月左右,跑了有2千多公里,上过一次高速,总体感觉不错。动力对于老婆这种不敢开快车的人来说,有些浪费了。8.8秒破百,我试过地板油很强的推背,提速也很快,根据我这么多年开车的经验,1.5T的动力赶上2.0T的劲头了,反正够用,内饰没有很重的味道。 老婆的车嘛,老婆满意就好。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 都说“车如其人”,风行T5 EVO诠释的最到位自上市以来,风行T5 EVO就以绝对炸街的潮流炫酷形象荣获了“第二好看SUV”的美誉,持续受到Z世代的喜爱。那么,有多少人对风行T5 EVO的喜爱是“始于颜值”的呢?小编在通过对各大风行T5 EVO汽车论坛及车友群的百份抽样调查后,发现结果竟然超过九成。这些用户对其外观评价的高频词包括:一见钟情、太帅、绝对潮流…… 查看详情>>
- 喜提风行T5EVO硬核灰,交作业来了第一眼看到风行T5EVO时,就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计,中网是炫酷的大嘴式进气格栅,两侧的獠牙LED大灯非常威武,犀利的日间行车灯,充满了战斗气息,再加上运动大大包围,这样的外观真是百看不厌。终于,经过和家人商量后,成功的喜提爱车了!今天补交一下提车作业贴。 选车篇 风行T5EVO一上市,我就开始留意了,太喜欢他的外观颜值了,观察了一年多了,销量和口碑都挺好,然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话,预约看车。看了车以后确实非常满意,但是作为第一辆车,有点拿不定主意,直到试驾以后,才最终决定了选择风行T5EVO。 风行T5EVO的进气格栅非常独特,大嘴式的设计看着就很威猛,再加上运动前铲就更帅了! 犀利的LED日间行车灯,炯炯有神! 全新的劲狮LOGO,很有辨识度。 獠牙LED远近光一体大灯,很新潮! 车身修长,轴距可以达到2715,内部空间特别大。 19寸的大轮毂,235的宽胎,看着抓地力就特别好,关键还有红色卡钳点缀,简直太漂亮了。 贯穿一体式后尾灯,增加了车尾的层次感!四出排气加后唇设计,运动感爆棚! 试驾篇 绕着4s店周围开了两圈,第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈,来个180度转向只需要两盘多一下,而且指向性非常好,可以说是指哪打哪,几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握,有一种很强的韧性,很喜欢它带来的脚感,再配合1.5T的发动机,动力输出非常线性直接,深踩油门有一点推背感,让人爱不释手。而且超车的时候很轻松,油门相应很快,一点不拖沓。 多功能运动方向盘,按键很多,还可以语音操控,开车的时候省的分心了,很是方便。10.25英寸智慧双联大屏,科技感足足的。 涡扇式的空调出风口,还有手机支架的预留口,真是很贴心。 麦格纳七速湿式双离合变速器,从起步到加速,再到减速,停车,没有感觉到丝毫顿挫,整个试驾过程表现如行云流水。 后排独立空调,还有USB充电接口,关键是还有放手机的空间,空间利用率实在是高。 后面的空间也足够大,中间通道是全平的,地台没有凸起,坐人更舒服。 提车篇 试驾完风行T5EVO后,尽管非常满意,但还是没有头脑一热就拍板,而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍,最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大,让人不舒服!博越不知道是不是密封条质量不好,试驾的时候总觉得噪音很大!而T5EVO却没有这些问题。 最终确定就是风行T5EVO了,本来计划选白色,不过朋友说白色适合个头小的车,看着会显大,而像风行T5EVO这种本来就是大块头的,灰色才最有战斗感。我想想也是啊,而且这颜色比白色更耐脏,最终就选择了硬核灰。 新车异味很小,材料很环保,内饰做工简单大气,用料是很厚道的。 车内大部分都是软包内饰,走线均匀,没有一点线头。 车内储物空间真的很多,副仪表台下方掏空的设计,足足能放下一个鞋盒。 自带的行车记录仪,需要买一张内存卡,如果带一个就好了。 全景大天窗,真是透亮! 后备箱是电动开启的,很方便,空间也不错够大,而且后排座还可以完全放平这点非常好。 话不多说,交钱开票办手续,车子就是我的啦! 保养手册,不懂得问题都在里面记载,回头得好好研究一番。 还送了个这么大的整理箱,是真不错哦! 新车走起,红丝带飘起! 提车纪念照,风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游,开始享受新车生活! 查看详情>>
- 年轻人想要什么样的车?风行T5 EVO给出满分答案随着时代的不断发展,汽车消费年龄层次逐年下移,购车人群日益呈年轻化趋势,为迎合更多的年轻消费群体,各大车企纷纷发力,在外观、内饰、性能、动力等方面均朝着年轻化、多元化方向发展。风行T5 EVO在上市之后,赢得了众多年轻群体的追捧,那么这款车究竟有什么魅力呢,今天我们就来看一看! 查看详情>>
- 2021年成都车展:风行T5 EVO女神版实车亮相2021年成都车展:风行T5 EVO女神版实车亮相。外观采用了非常靓丽的车漆涂装,给人的视觉效果更加的时尚运动。外观设计上与在售车型没有什么变化。前脸大尺寸的格栅造型拥有着很强的运动气势,上扬的日间行车灯精致感很强,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果非常出色。 查看详情>>
- 风行T5EVO提车满月用车感受去年开始考虑换车,因为之前一直开国产,所以初衷是在预算范围内看看合资车,看完之后很受伤,基本只能买个壳,哦,也许只能买个牌子,内饰配置非常廉价,用车还是要自己舒服安逸,百万豪车满街跑的时代,面子太虚了。所以决定还是买国产车,性价比好,自己开了这么多年质量也可以相信。 第一选择风行T5EVO,新款的当时还没上,说实话有点担心等车时间太长,又实在喜欢这个外观,加上销售跟我讲新款上市优惠多,所以订了狂飚钻石版,上市后很快就到车了这点让我很意外,现在一个月了,说一下个人感受。 油耗很低,纯市区出行7个不到,这个吨位,又是红绿灯密集+上班高峰,这个油耗是很满意的,开顺手了还会更低,但高速还没机会跑,找机会再试试。内饰配置非常良心,主被动安全齐全,说到安全我真的不得不重点提一下这车的自动刹车,老实讲,我对有红绿灯的坡道行驶还是比较不淡定的,开启自动刹车后不用再担心半坡下溜了,关键这功能全系标配,点个赞!刹车灵敏不软,方向盘没什么误差,很精准,中配就配上了全景天窗,锁车后视镜自动折叠,LED大灯,液晶仪表,车联网等一些配置,还有一个很适合新手的360全景影像,真的挺不错的。 废话不多说了,上图。 和家人出门随拍。 内饰配置甩同价位合资车几条街。 大连屏很新潮。 加点钱上荣耀可以拥有电感应尾门,算了算了,省点钱养娃。 开着T5 EVO和家里人一块去吃烤肉,美滋滋哈哈。 查看详情>>
- 提车1月,风行T5EVO用车分享相关车型:风行T5EVO狂飙马赫钻石 新款刚上市不久在路上看到一辆,心动不已遂下定,快一个月了。 说说车辆情况 虽然是新上市的车型,但等车不算太久,没有全款,当时新车上市分期利率优惠非常大,现在不知道什么情况,全部过程是销售帮助完成的,我就边上看,甩手掌柜直接开车回家。 真的很漂亮,别人出门是艳遇,我出门是艳车。 用车成本 给车上保险不到4千,贷款5年利息首付3万,手续费忽略不计,行车一个月2000公里不到,表显油耗7.2,不过最近油耗感觉有点增加,8个左右,因为油门踩狠了,一般120码以上在跑,费车费油,主要这车地板油的推背感太爽了,终于理解为什么那些人喜欢开快车,只要马力足谁都会爱上狂飙! LED大灯,效果不错。 用车感受 这个车自己买来代步家用自驾,开着比较平顺,车身厚重,用料比较好,看过拆车视频防撞梁非常厚,安全确实靠谱。过弯的时候稳,开起来比较舒服,但是胎压一定不能太高,否则会跳,不舒服,异响什么的没有,反正这一个月没啥不对劲的地方,跑了一次高速非常不错,动力强,操控稳,底盘有质感,这个需要自己的实际体会。 中控功能多,很多APP都有,更新也快,可以连手机。 空间很大,皮座椅舒适度很好。 这车入门即豪华,大部分功能都是标配,我选的中配钻石,科技配置多点,语音识别透明底盘啥的。 再来张侧面。 差不多就是这样了,用车不久分享不要太多。对了,还有就是送了两次半价保养,我寻思着不如送一次全价的?哈哈,没毛病! 查看详情>>
- #风行T5EVO热浪+重出江湖 硬核车色#风行T5EVO热浪+重出江湖 硬核车色,强势来袭 辉煌之日,蓄势待发 查看详情>>
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- 风行T5 EVO狂飚提车,美好生活正式启本人97年生人,15年拿的驾照之所以到现在才买车不是别的原因,主要还是因为“穷”!因为今年正好还清了房贷,再加上和相恋5年的女友打算明年年初完婚,所以就想着提前把车给置办了,也算是尽早为以后的婚姻生活做准备吧。 我和女朋友都挺喜欢旅游的,选车的时候都想着一定要买一台SUV,毕竟轿车空间小,出行不方便,特别是将来有小孩后,一家三口的行李也不是一台轿车能搞定的。 说到为什么会选择风行T5 EVO狂飚,也是因为缘分。当时正好从汽车城看完哈弗H6出来,恰好路过东风风行的4S店,想着就进去随便看看,结果不看不知道,一看就彻底陷入到了风行T5 EVO狂飚的颜值当中无法自拔了... 经过反复的体验、对比,最终和女朋友一致认为,不管是空间实用性上,还是乘车的舒适性方面,风行T5 EVO狂飚都要好过哈弗H6,于是就这么谈价、订车一直到把新车开回家。 颜值抗打!从任意一个角度看过去都很帅。 而且因为是低趴的造型吧,风行T5 EVO狂飚的辨识度也挺高的。 这底盘高度,将来自驾游都不用担心路况问题了。小尾翼贼动感。 还有个隐藏式的高位刹车灯,不仔细看很难注意到。 很喜欢这套内饰,简单、大气,没有多余的设计,每一个功能键都布置得恰到好处,用起来也很顺手。 部分功能在方向盘上就能激活。 双联大屏看着就是舒服! 内置了很多娱乐影音功能,没事的时候还能在车里看看电影。储物的地方是真多啊!随身的钥匙和手机到处都能放。 还没想好中控下的大镂空这里放什么? 都说“有车没车一大步”,有车后的生活的确发生了很大的变化,以前出门不是公交就是打车,碰到雨天还淋得一身湿,现在有车了,再也不用再担心天气好坏咯。最后,希望自己的美好生活也能因为风行T5 EVO狂飚的到来而正式开启! 查看详情>>
- 我的无悔之选!风行T5 EVO狂飚提车掐指一算,成为尊贵的风行T5 EVO狂飚车主刚好一周了。这一周的时间里,上下班通勤、接送小孩几乎全靠它,虽然提车的时间不是很长,但经过这段时间的相处,对它的了解又多了几分,趁着今天不忙,和大家聊聊这些天的用车感受。 高颜值,几乎是身边所有朋友、同事给到风行T5 EVO狂飚的评价,就和我当初相中它的时候一样,可以说是一见钟情了哈哈。 尤其是前脸的这套灯组设计,既时尚又不显得浮夸,并且还有在燃油车身上少见的科技感。屁屁上的贯穿式尾灯,在晚上点亮后特别瞩目。 虽然一直都把这车当成是奶爸车在使用,但风行T5 EVO狂飚看着又不乏运动感。像熏黑式的轮毂以及车尾熏黑的小尾翼,都比较有个性。其实最开始看车的时候也有过犹豫,担心1.5T的发动机会动力不足,所以当时还想着看看别的2.0T车型,无奈最后预算不够,还得是重新回归到风行T5 EVO身上。事实也证明了,我此前担心的动力问题完全是多余的。我这个人开车不算佛系,平时出门能深踩油门的时候,绝对不会浅踩。这几天开下来的感觉就是,只要我敢踩,动力就能源源不断。 毕竟风行T5 EVO狂飚的最大马力也有197匹了,扭矩更是有300牛·米,这一参数貌似比一些低功率的2.0T还要大! 实际油耗暂时还没测过,但既然是可以吃92#粗粮,那就没啥问题,好养活! 在我看来,风行T5 EVO狂飚这台车的性价比很高。看价格才十多万,但内饰不论是做工还是用料,都很厚道,看起来甚至还有些高级感。 就连最简单的挡杆那块位置都做了装饰。 因为是买的高配,还有个自动泊车功能。 灯光和雨刮都是感应式的,调到AUTO模式后,都不需要自己去手动开启,方便! 不管是家人还是我自己,现在都觉得当时选风行T5 EVO狂飚是个正确的选择,也希望在未来的日子里,它能继续风雨无阻,陪我一起度过更多的日子! 查看详情>>
- 现有一台特价车,风行T5 EVO,是偶像现有一台特价车,风行T5 EVO,是偶像派更是实力派!售价99900,感兴趣的朋友快到店里找我吧!地点:威海鑫友汽车销售服务有限公司 查看详情>>
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