风行T5 EVO提车导航一直不能用
- 风行T5EVO提车作业8年前提了人生中第一辆车,真是时光似箭啊!8年时间仿佛就在眼前,买车,结婚,生子,买房,打拼多年,每一步都走得不容易。这几年的疫情对我们也有影响,好在慢慢都克服过来了,今年还是比较幸运的一年。疫情结束,收回货款,还完房贷,老婆工作问题成功解决,于是趁着手头有点闲钱开始买车,给老婆上下班代步。 合资车不考虑,国产车的性价比有目共睹,说真的,从8年前第一辆车开始,也是看着国产车崛起的,真没想到有一天国产车能成为大部分人的首选,从看车到提车也就半个月的时间,效率很高。 8年前的卡罗拉,开了三四年就卖了,空间太小,别的都还可以,卖的时候真不舍得,洗的干干净净的。 买给老婆开的风行T5EVO,老婆自己在汽车网站看到然后一起去试驾的,颜值高,性能高,内饰配置也多,安全系数高,我还有点犹豫新车上市观望一下,老婆已经眼里只有它了。 还行,有点跑车的味道,老婆眼光还是挺毒的。 灯带很醒目,耳朵是电折叠的。 无钥匙进入启动。 LED大灯造型好锋利。 档把,晚上行车时的水晶感很漂亮。 座椅很贴身很舒服。 全液晶仪表盘,这个价位很不错,买的中配,很多功能都有,360影像非常好用,老婆以前没怎么开车,这车基本一摸就上手,倒车停车很轻松。 车提完一个月左右,跑了有2千多公里,上过一次高速,总体感觉不错。动力对于老婆这种不敢开快车的人来说,有些浪费了。8.8秒破百,我试过地板油很强的推背,提速也很快,根据我这么多年开车的经验,1.5T的动力赶上2.0T的劲头了,反正够用,内饰没有很重的味道。 老婆的车嘛,老婆满意就好。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 大家好,风行T5evo热浪车,怎样把手机导航投到车载导航上大家好,风行T5evo热浪车,怎样把手机导航投到车载导航上 查看详情>>
- 风行T5EVO提车满月用车感受去年开始考虑换车,因为之前一直开国产,所以初衷是在预算范围内看看合资车,看完之后很受伤,基本只能买个壳,哦,也许只能买个牌子,内饰配置非常廉价,用车还是要自己舒服安逸,百万豪车满街跑的时代,面子太虚了。所以决定还是买国产车,性价比好,自己开了这么多年质量也可以相信。 第一选择风行T5EVO,新款的当时还没上,说实话有点担心等车时间太长,又实在喜欢这个外观,加上销售跟我讲新款上市优惠多,所以订了狂飚钻石版,上市后很快就到车了这点让我很意外,现在一个月了,说一下个人感受。 油耗很低,纯市区出行7个不到,这个吨位,又是红绿灯密集+上班高峰,这个油耗是很满意的,开顺手了还会更低,但高速还没机会跑,找机会再试试。内饰配置非常良心,主被动安全齐全,说到安全我真的不得不重点提一下这车的自动刹车,老实讲,我对有红绿灯的坡道行驶还是比较不淡定的,开启自动刹车后不用再担心半坡下溜了,关键这功能全系标配,点个赞!刹车灵敏不软,方向盘没什么误差,很精准,中配就配上了全景天窗,锁车后视镜自动折叠,LED大灯,液晶仪表,车联网等一些配置,还有一个很适合新手的360全景影像,真的挺不错的。 废话不多说了,上图。 和家人出门随拍。 内饰配置甩同价位合资车几条街。 大连屏很新潮。 加点钱上荣耀可以拥有电感应尾门,算了算了,省点钱养娃。 开着T5 EVO和家里人一块去吃烤肉,美滋滋哈哈。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚提车,美好生活正式启本人97年生人,15年拿的驾照之所以到现在才买车不是别的原因,主要还是因为“穷”!因为今年正好还清了房贷,再加上和相恋5年的女友打算明年年初完婚,所以就想着提前把车给置办了,也算是尽早为以后的婚姻生活做准备吧。 我和女朋友都挺喜欢旅游的,选车的时候都想着一定要买一台SUV,毕竟轿车空间小,出行不方便,特别是将来有小孩后,一家三口的行李也不是一台轿车能搞定的。 说到为什么会选择风行T5 EVO狂飚,也是因为缘分。当时正好从汽车城看完哈弗H6出来,恰好路过东风风行的4S店,想着就进去随便看看,结果不看不知道,一看就彻底陷入到了风行T5 EVO狂飚的颜值当中无法自拔了... 经过反复的体验、对比,最终和女朋友一致认为,不管是空间实用性上,还是乘车的舒适性方面,风行T5 EVO狂飚都要好过哈弗H6,于是就这么谈价、订车一直到把新车开回家。 颜值抗打!从任意一个角度看过去都很帅。 而且因为是低趴的造型吧,风行T5 EVO狂飚的辨识度也挺高的。 这底盘高度,将来自驾游都不用担心路况问题了。小尾翼贼动感。 还有个隐藏式的高位刹车灯,不仔细看很难注意到。 很喜欢这套内饰,简单、大气,没有多余的设计,每一个功能键都布置得恰到好处,用起来也很顺手。 部分功能在方向盘上就能激活。 双联大屏看着就是舒服! 内置了很多娱乐影音功能,没事的时候还能在车里看看电影。储物的地方是真多啊!随身的钥匙和手机到处都能放。 还没想好中控下的大镂空这里放什么? 都说“有车没车一大步”,有车后的生活的确发生了很大的变化,以前出门不是公交就是打车,碰到雨天还淋得一身湿,现在有车了,再也不用再担心天气好坏咯。最后,希望自己的美好生活也能因为风行T5 EVO狂飚的到来而正式开启! 查看详情>>
- 我的无悔之选!风行T5 EVO狂飚提车掐指一算,成为尊贵的风行T5 EVO狂飚车主刚好一周了。这一周的时间里,上下班通勤、接送小孩几乎全靠它,虽然提车的时间不是很长,但经过这段时间的相处,对它的了解又多了几分,趁着今天不忙,和大家聊聊这些天的用车感受。 高颜值,几乎是身边所有朋友、同事给到风行T5 EVO狂飚的评价,就和我当初相中它的时候一样,可以说是一见钟情了哈哈。 尤其是前脸的这套灯组设计,既时尚又不显得浮夸,并且还有在燃油车身上少见的科技感。屁屁上的贯穿式尾灯,在晚上点亮后特别瞩目。 虽然一直都把这车当成是奶爸车在使用,但风行T5 EVO狂飚看着又不乏运动感。像熏黑式的轮毂以及车尾熏黑的小尾翼,都比较有个性。其实最开始看车的时候也有过犹豫,担心1.5T的发动机会动力不足,所以当时还想着看看别的2.0T车型,无奈最后预算不够,还得是重新回归到风行T5 EVO身上。事实也证明了,我此前担心的动力问题完全是多余的。我这个人开车不算佛系,平时出门能深踩油门的时候,绝对不会浅踩。这几天开下来的感觉就是,只要我敢踩,动力就能源源不断。 毕竟风行T5 EVO狂飚的最大马力也有197匹了,扭矩更是有300牛·米,这一参数貌似比一些低功率的2.0T还要大! 实际油耗暂时还没测过,但既然是可以吃92#粗粮,那就没啥问题,好养活! 在我看来,风行T5 EVO狂飚这台车的性价比很高。看价格才十多万,但内饰不论是做工还是用料,都很厚道,看起来甚至还有些高级感。 就连最简单的挡杆那块位置都做了装饰。 因为是买的高配,还有个自动泊车功能。 灯光和雨刮都是感应式的,调到AUTO模式后,都不需要自己去手动开启,方便! 不管是家人还是我自己,现在都觉得当时选风行T5 EVO狂飚是个正确的选择,也希望在未来的日子里,它能继续风雨无阻,陪我一起度过更多的日子! 查看详情>>
- 高颜值风行T5 EVO提车半年有感年初过完年决定再购买一台SUV,说真的,一辆车真的不够用,特别是节假日一家人都有各自的活动。 一开始我关注的是另一款车子,看了现车后倍感失望,一次偶然机会跟同事去风行4S店保养,展厅看到风行T5 EVO,架不住销售热情,试驾了一圈,感觉还可以,看了下配置,感觉还行,于是谈价格,时间等等!一切都谈的还算好,起码服务态度是好的,对于咱的一些优惠要求都挺有耐心的! 等车一个星期左右,刚好赶上了购置税减半的末班车,提车后也没啥升级改装,原车配置感觉还算可以,够用。 总体来说,车子动力足够,配置实用,油耗方面,开空调市区8个! 带大伙去找找我的车。 像我们小时候一样,不怕热不怕晒,心里只有玩。 找个好位置拍我的风行T5 EVO。 左右都有个福娃护着,哈哈,也是挺偶然的。 饱满的腰线,有点跑车的风格。 19寸的大轮毂很动感。 车内用了很多钢琴漆材质,亮亮的。 中控大屏,全液晶仪表盘,多功能方向盘,该有的功能都齐全了。 后排中间也带头枕,不厚此薄彼。 乘坐空间不错。满载5个人不挤,而且动力足,开着空调给点油超车就嘎嘎的,爬坡毫无压力,弯道超车稳的一批,三大件可以的,靠谱儿! 文笔不行,驾驶经验也不足,纯个人的心得分享,还望各位车主海涵,多多指点,一起交流! 查看详情>>
- 风行T5EVO提车+改装,逃不了真香定律提车许久了,一直说发帖子没来得及,赶上东风风行的免费改装活动被选中,忙着一下,今天整理了点图聊聊最近的感受吧,也分享点提车经验。 熟悉我的朋友都知道,我对风行T5EVO是一见钟情,颜控一头栽进去不可自拔了,东风风行造车也是越来越时尚越来越潮流了,稳定的三大件,用心的内饰,实用的大空间,整体的操控动力都深得我心。 身边买合资车的很多,但选择国产车的也越来越多,毕竟国产性价比舒适性真不错,对风行T5EVO各种满意,改装实属意外,难得运气爆棚,参加厂家的活动就抽中了,免费活动,又有厂家专业背书,那必然要参加。 废话不多说,直接上图。 人家改装是升级,我改装是换貌,因为这个车就像我前面说的那样,各种满意,功能配置也齐全,没啥要加装的。 流畅的车身造型,对外观也是各种满意,改个色,换个不一样的感觉。 最开始它是这样的,在电脑里做出来的设计稿。 在改装店打印出效果。 本来我也想给我的车喷双色卡钳,效果不明显还是喷了单色。 在店里改装的效果,绿色卡钳。 全程在店里看师傅改装,好几个小时,辛苦师傅啦。 改装出来后觉得特别惊艳,开出来后,惊呆了。 对比下店里尚未完全完工的同角度与室外的效果,光泽感不一般。 这个角度好酷,超跑范儿很强,看到店里不少改装的豪车,风行T5EVO毫不逊色,不愧是十万级兰博基尼,改色后更拉风。 来张最满意的压轴,这个改色应该我们这一块唯一一台,遇见的打个招呼吧!! 查看详情>>
- 提车1月,风行T5EVO用车分享相关车型:风行T5EVO狂飙马赫钻石 新款刚上市不久在路上看到一辆,心动不已遂下定,快一个月了。 说说车辆情况 虽然是新上市的车型,但等车不算太久,没有全款,当时新车上市分期利率优惠非常大,现在不知道什么情况,全部过程是销售帮助完成的,我就边上看,甩手掌柜直接开车回家。 真的很漂亮,别人出门是艳遇,我出门是艳车。 用车成本 给车上保险不到4千,贷款5年利息首付3万,手续费忽略不计,行车一个月2000公里不到,表显油耗7.2,不过最近油耗感觉有点增加,8个左右,因为油门踩狠了,一般120码以上在跑,费车费油,主要这车地板油的推背感太爽了,终于理解为什么那些人喜欢开快车,只要马力足谁都会爱上狂飙! LED大灯,效果不错。 用车感受 这个车自己买来代步家用自驾,开着比较平顺,车身厚重,用料比较好,看过拆车视频防撞梁非常厚,安全确实靠谱。过弯的时候稳,开起来比较舒服,但是胎压一定不能太高,否则会跳,不舒服,异响什么的没有,反正这一个月没啥不对劲的地方,跑了一次高速非常不错,动力强,操控稳,底盘有质感,这个需要自己的实际体会。 中控功能多,很多APP都有,更新也快,可以连手机。 空间很大,皮座椅舒适度很好。 这车入门即豪华,大部分功能都是标配,我选的中配钻石,科技配置多点,语音识别透明底盘啥的。 再来张侧面。 差不多就是这样了,用车不久分享不要太多。对了,还有就是送了两次半价保养,我寻思着不如送一次全价的?哈哈,没毛病! 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版到手,先交一个提车选了好久,终于把车给定下来了,最终入手的就是这台风行T5 EVO狂飙版马赫荣耀款,拿到新车的那天心里可高兴了。作为自己的第一台车,我曾幻想过应该是思域,但在选车看车过程中,我却被风行T5 EVO狂飙版狠狠折服。 第一眼看到它的时候,就被它猎装风格的设计给吸引了,颜值如此激进,想必开起来也会很爽吧? 车头大灯是最为犀利之处,好似在对我不屑一顾? 还有这摩拳擦掌的猛狮logo,瞬间就挑起了我的驾驶欲。 车头看着一股盛气凌人的激进范儿,车尾则给我一种颇为霸气的感觉,贯穿式的尾灯非常抢眼。 尤其是这双边共四出的排气设计,我脑袋里就俩字儿冒出来:性能! 车身侧面也相当有肌肉感,作为一台SUV却显露出比轿车还要强烈的运动感,熏黑的大轮毂,无一不在叫嚣着自己是一位实力玩家! 相比外观的激进,我感觉这台车里面其实还挺“温柔”的,主要是整体的布局、线条、用料这些,都是令人感到非常舒适的设计,当然,摸起来的手感也只会更舒服。 于我来说,水晶挡把也还是很有吸引力的,虽然我从前是幻想着挡把如果是皮质就好了,但幻想归幻想,现实的耐用、实用性才是更重要。 就像空调控制这块,既要有触摸按键体现科技感,又要有实体键,方便开车时进行操作。 虽然可能不会放保温杯,但依然需要带有伸缩卡口的杯架,也许会需要放咖啡或者女朋友的奶茶呢? 更重要的是,还有它作为一台SUV该有的宽敞空间,内部空间与后排空间十分够用 尤其腿部空间,我觉得还是比较中规中矩的一个状态,但我也确实觉得没必要做得太大,这只会影响我踩油门后的提速能力。 我只要求座椅足够厚实,朋友或者家人坐在后排的时候,能够久坐不累便好。 我这台狂飚版的主副驾驶座椅都带有电动调节,尤其主驾驶还带有腰托调节,确实是可以很大程度上帮助我减轻驾驶时的疲惫感,我觉得是一个比较重要的配置。 特别拉好感的一个设计,就是副驾驶还在肩部增加了电动调节按键,前两天深夜去接女朋友下班,她上车就不想动弹了,我直接侧过身通过这个按键给她调整好座椅,一路看着她舒舒服服睡回家,心里还觉得挺有成就感。 关于智能化,我其实并没有太高的要求,车机能够满足导航、基本的娱乐、能直接登微信就够了,当然语音控制必须得随叫随到,语义识别要足够精准,辅助驾驶这块的话,自适应巡航必须要有,出去玩跑高速的话,可以减轻我开车的压力。这两方面,风行T5 EVO狂飙版也都可以很好的满足我。 提车到现在将近半个月了,对这台车的动力也算有了一个初步的感知,虽然是1.5T的发动机,但是加速性能确实还挺让人意外的,等红绿灯时起步的轻松感和快速响应,真的太爽了,我上周末还跑了一段高速,想着把油耗降一降,没想到这车不仅前段猛,后劲也是相当足,什么推背感、激情速度都给我享受到了。目前来说,风行T5 EVO狂飙版这车,我还是买得相当满意的! 查看详情>>
- 在海外婚礼上引围观,这款潮流SUV驾趣无穷前不久,在知名博主“汪汪”的海外婚礼上,风行T5 EVO狂飚版组成的幸福婚车队非常抢眼,穿过亚美尼亚首都埃里温街道时,引发当地市民围观,在国内自媒体上,也引起热烈讨论。当被问到为何不选豪车,而是选择风行T5 EVO狂飚版作为婚礼用车时,“汪汪”表示,一方面是出于对国产品牌的支持,另一方面是因为风行T5 EVO狂飚版优秀的产品力。风行T5 EVO狂飚版,具备超强马赫动力、超能科技驾控、超感豪华座舱等亮点,不仅在婚礼上凭借颜值惊艳众人,更是以强大的性能征服用户,带来无限驾驭乐趣。 查看详情>>
- 而立之年遇见最好的你——风行T5 EVO狂飚提车记一眨眼,我这90后小伙儿也到了而立之年了。既没有了二十岁时的洒脱肆意,也没有四十时的云淡风轻,三十刚好,是而立也是一个新的开始。随着家里小天使的到来,一家三口的出行问题又成了急需解决的一件事儿。尤其是天气不好的时候,抱着娃和老婆一起在路边拦车的无力感,可能很多有车一族都不能体会到。于是,和家里老人还有媳妇一起商量,决定买车!因为预算的问题,买车的过程可谓是一波三折,既要考虑性价比,又得考虑自己的使用需求。空间、配置、动力等等,一个都不能落下,直到无意间进了风行的SSSS店,一眼相中了风行T5 EVO狂飚。其实,看车的当天本就打算订车的,但考虑到买车毕竟不是一件小事,还得理性一点,所以当天作罢,回家后不停地刷论坛、看评测、打听优惠,最后带着老婆第三次试驾后终于订了车。 从订车到提车,也就几天的时间。但可能因为我自己性格的问题吧,总有种度日如年的感觉哈哈。等车的这段日子里,每天只要一有空就上网看评测,车还没拿到手,光是看评测就已经把功能给了解得差不多了。 我的这台是马赫钻石版,和其他几个高配的版本相比,最主要的是缺少了自适应巡航功能。不过问题不大,车子买来代步开,估计跑高速的时间不会很多,有定速巡航对我来讲就够用啦 硬核灰的配色是我和媳妇一致决定要的。这种深色的车漆整体看着会更加运动一点,尤其是配上熏黑式的轮毂,战斗感拉满! 换个角度看,帅气依旧哈哈。 车尾的层次感很足,就好像电影里的美式肌肉男一样。 在这个价位里,风行T5 EVO狂飚的内饰不说有多豪华吧,但起码是不差的,尤其是和一些同价位的合资车相比,无论是做工用料,还是细节方面的处理,都明显要更好。 门板这块位置,也都用了皮革包裹。反正车里肉眼看过去,很难找到硬塑料,不是搪塑就是皮革,可以说是非常良心了。 主驾驶是电动调节座椅,相比起手动调节来说,更容易找到适合自己的坐姿。 个人很喜欢这个电子档杆,除了换挡不像机械挡杆那样费力以外,就是触感很不错,手搭在上面很舒服。 作为一台家用车,后排表现其实是真正决定我掏钱买它的原因。一方面是横纵向空间比较充足,我183cm的大个子坐在后排都不顶膝。另一方面是座椅填充很厚实,坐着和沙发差不多,并且还是全平的地台,以后小孩长大了,和家里两个老人坐在后面都不会觉得憋屈。不管怎么说,三十而立的年纪,也不再追求速度与激情了,家里人坐着舒服,自己觉得满意就足矣。很高兴,能在而立之年遇到风行T5 EVO狂飚这样一台全能的SUV,希望在以后的日子里,它能帮助我更好地照顾自己所爱的家人,愿以后的生活能够红红火火!也祝愿大家幸福美满、出入平安!! 查看详情>>
- 风行T5 EVO提车一年,如何成为IT男的靠谱伙伴从事IT行业多年的吴青,是个“尝鲜派”,爱前沿科技更酷爱自驾旅行。因为平时对SUV车型颇有研究,也让他与东风风行结缘,成了风行T5 EVO的忠实车主。作为一名IT男,他对风行T5 EVO的依赖程度用“专情”来形容毫不为过,在一年多的时间里风行T5 EVO已经陪他跑了3万多公里。他对于风行T5 EVO的评价是:“集才华与美貌于一身的靠谱出行伙伴”。 查看详情>>
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