风行T5 EVO垃圾胎压故障不好
- 东风风行T5evo真垃圾,千万不要买,肠子悔青了,大毛病没有,小毛病一堆,异响严东风风行T5evo真垃圾,千万不要买,肠子悔青了,大毛病没有,小毛病一堆,异响严重!真垃圾 查看详情>>
- “个性后浪”,高功率引擎+湿式7DCT,动感由内而外大多数人在购车之初的需求并不单一,除了要考虑一款车型的产品价值之外,还要考虑紧随该车型而来的服务价值。东风风行T5 EVO是一款针对国内年轻群体推出的SUV,多年来的精工发展让其积累了务实的口碑,产品力更是有着夯实基础。这款车型自上市以来,始终保持着稳定的价格,这也为积累经济预算的人们预留了入手的机会。此外,东风风行T5 EVO还给出了核心零部件终身质保权益,这也从侧面反映出了东风风行T5 EVO对自身品质的自信。除了满足人们的日常出行需求之外,东风风行T5 EVO也考虑着人们的后续用车体验,并给出了风行者计划,其中包含了无忧救援、上门取送车等服务体系,当用户车辆故障,无论是在家里,还是在路上,东风风行T5 EVO都能给到对应的服务。 查看详情>>
- 垃圾长安,胎压故障修了3次都修不好20款奔奔estar心动版,今年5月初得手,开了一个月后,胎压监测故障灯亮,行驶过程中两个后轮胎压从2.4突然显示3.5,维修了3次,也管了胎压传感器,也没用 查看详情>>
- 全新风行T5 EVO 狂飙铂金版首富全新风行T5 EVO 狂飙铂金版 首富8000包牌包税包保险提车 zi质不好也可以办理分期[抱拳] 查看详情>>
- 朗逸故障灯问题22款朗逸胎压故障灯下不去,非得去4s店才能消除,太垃圾了 查看详情>>
- 风行T5 evo的质量咋样了,值得买吗?怕后期质量不好大家觉得这个车的质量咋样啊? 查看详情>>
- 风行T5 EVO激荡着年轻人的心😜😜😜风行T5 EVO车头呈现出个性的设计风格,大嘴式格栅配合犀利的大灯,算是前脸上的点睛之笔,彰显出车辆自身独特的设计感。😁😁😁😁 该车长宽高是4565/1860/1690mm,轴距是2715mm。车侧呈现出犀利的设计风格,丰富的线条设计引人注目。😁😁😁 这款车真皮方向盘使用三辐式的设计,能带来更明显的高级感,仪表使用组合式的设计,各项信息读数简洁明了。😁😁😁 配置方面,风行T5 EVO配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。此外,该车还配备了上坡辅助、倒车影像、后排侧隐私玻璃等十项舒适便利配置。😁😁😁😁 动力方面,风行T5 EVO配备1.5T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。😔😔😔#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 试驾CS75 PLUS,舒适性还差点意思1.5T的版本在市区代步开肯定是够了的,试驾的时候也尝试了下地板油急加速,动力响应蛮快。但同样也发现了个问题,就是这车的发动机噪音和风噪有些大,和我之前试驾过的风行T5 EVO狂飚比的话,整体的隔音效果要差不少,并且悬架调校有些过于偏硬了,当然咯,悬架偏硬有失也有得,好的就是转弯侧倾更小,不好的是滤震没有风行T5 EVO狂飚那么舒服。 总而言之,这次试驾整体还算满意,但订车的话可能还没,还要再多对比一下。 风行T5 EVO狂飚版内饰座椅真的还可以的,皮质触感和填充,看着都更好一点。 查看详情>>
- 入手第三代CS75 PLUS的朋友,进来最近在关注这个车,11.79-15.49万的价格,最近优惠有吗?对比了风行T5EVO,9.99-13.99万价格跟CS75 PLUS差不多。两个看的同样是1.5T,CS75 PLUS最大马力188T5EVO最大马力197。但是尺寸方面,CS75 PLUS要大一些。操控都还可以,至于油耗还得请教各位。听朋友说老款CS75 PLUS隔音不好异味大,新款咋样?还有T5EVO刚上市的新款首批车主有终身质保,这个意义大不大? 外观是SUV中比较时尚的,家用没有问题的,这个我觉得意义不大。CS75 PLUS的车身比较长,空间我感觉差别不是太大,都挺宽敞的。 下面是风行T5 EVO 老实说,这外观内饰真是漂亮 没得说,新款还没见到,怎么选? 查看详情>>
- 觉得CS75 PLUS的发动机噪音有些大以前没注意,直到我同事今天坐我车随口问了句,我这才注意到。 不知道是不是天气变冷了的原因,感觉CS75 PLUS的发动机噪音有些过于大了,尤其是在冷启动和急加速的时候,甚至有些吵耳朵,体验很不好。 刚开始还以为1.5T的车都这样,后面又开了下同事的1.5T 风行T5 EVO狂飚,同排量的车,但是他的那台发动机就安静很多,而且不知道是不是风行T5 EVO狂飚马力更大的原因,感觉起步和急加速的时候会轻快很多。 查看详情>>
- 可以选全速自巡航吗?之前的车子带自适应巡航,说实话我嫌麻烦费神,使用率不高,所以想要个全速自巡航,真正的解放双脚,这玩意儿4S店选装吗?我就纳闷,自巡航都给了,多千把块钱的东西,提升下多好,看风行T5 EVO比GS4还便宜给配的全速自巡航,瞬间高级几个档次。 这玩意儿不好自己装吧? 查看详情>>
- 从碧玉青到枫叶黄,不变的是对EVO的喜爱春秋变换,日月轮转,生活中的一切,都在悄无声息的变化。我是个追求新鲜的人,很厌烦一成不变的生活,所以我最爱的事情就是旅行,梦想有一天走遍祖国的大好河山。不过因为这几年的形势一直不好,这个想法只能沉寂下来,唯一值得欣喜的是,我拥有了自己人生第一台车,风行T5 EVO,虽然未曾远行,至少我已经有了远行的资格。 查看详情>>
- 从碧玉青到枫叶黄,不变的是对EVO的喜爱春秋变换,日月轮转,生活中的一切,都在悄无声息的变化。我是个追求新鲜的人,很厌烦一成不变的生活,所以我最爱的事情就是旅行,梦想有一天走遍祖国的大好河山。不过因为这几年的形势一直不好,这个想法只能沉寂下来,唯一值得欣喜的是,我拥有了自己人生第一台车,风行T5 EVO,虽然未曾远行,至少我已经有了远行的资格。 查看详情>>
- 夏日风景线,媳妇和我的爱车风行T5EVO媳妇每天不断重复三点一线的枯燥工作,平时在家还要操持家务,我也工作忙没什么时间陪她出来玩,正好赶上两天休息,赶紧带媳妇开着风行T5EVO出来散散心,也给媳妇拍一组大片,哈哈,感谢媳妇的配合,让我也能为论坛添块砖加片瓦,啥也不说了,总之千言万语感谢媳妇!我会好好努力赚钱,让你只负责貌美如花! 下面媳妇出没。 接下来爱车出没。 我这辆风行T5EVO是媳妇一眼相中的,看了那么多车唯有它让她心动。买车之后就盘算着让她当个车模亮亮相,奈何工作太忙啦。 我和媳妇呢,是相亲认识的,哈哈,因为工作忙实在没时间找女朋友,她是我朋友的媳妇的闺蜜,第一次见面我就有了怦然心动的感觉,就像媳妇第一次见到风行T5EVO一样,当时我就认定了一定要把她追到手。 还记得追她的时候答应过以后带她多出去看看,只是后来创业,每天周旋于各种关系之间,带媳妇看世界的心愿一直没能实现,偶尔零星的时间也只够饭后散散步。努力赚点钱,以后载着媳妇实现说走就走的旅行。 这辆车我出差的时候媳妇也开一开,买车也是听媳妇的要求尺寸适中,车内空间大,好看好开,另外配置尽量高一点,她开着挺顺手,其实女人对动力没那么多要求,选择带T其实是为了我自己,我平时喜欢开快车,但没想到风行T5EVO的动力那么猛,超车想就超,提速毫不犹豫…… 颜值和媳妇一样高。 大溜背以及引擎盖的弧度,妥妥的跑车范儿,很多人说风行T5EVO是十万级的兰博基尼,确实有那个味儿。 锁车自动折叠后视镜,停车后不用记着掰回去咯。 方向盘媳妇说很轻盈,很好转弯,也很精准,我觉得女人能轻松驾驭的车没有人会觉得不好开吧…… 虽然媳妇是冲颜值看中这款车,但不得不说,眼光真不错。 说起平时用的多的功能,除了上车就音乐开启大概就是语音指挥车子调空调,开天窗车窗,导航目的地了,媳妇说开车的时候双手握好方向盘,只要动动嘴皮子就行了。 这个转身笑可太诱惑人了。 爱车与媳妇,孰美? 媳妇特意穿了和爱车同色系的衣服,太有心了。 超大可开启的全景天窗,没有哪个女人会不爱。 媳妇要的大空间,坐着手都伸不到椅背,得前倾,外表真看不出风行T5EVO居然这么大。 忍不住感慨,媳妇身材真好。 在别人眼里的高妹,在风行T5EVO里显得很娇小。 来几张带翅膀的。 后备箱很大,拿掉隔板装下一个人没问题。 一张背影,有种要远行的感觉,期待一场和媳妇的远行。 媳妇镇楼,媳妇压轴。 大鹏展翅来一张,感谢欣赏。 查看详情>>
- 喜提风行T5EVO硬核灰,交作业来了第一眼看到风行T5EVO时,就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计,中网是炫酷的大嘴式进气格栅,两侧的獠牙LED大灯非常威武,犀利的日间行车灯,充满了战斗气息,再加上运动大大包围,这样的外观真是百看不厌。终于,经过和家人商量后,成功的喜提爱车了!今天补交一下提车作业贴。 选车篇 风行T5EVO一上市,我就开始留意了,太喜欢他的外观颜值了,观察了一年多了,销量和口碑都挺好,然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话,预约看车。看了车以后确实非常满意,但是作为第一辆车,有点拿不定主意,直到试驾以后,才最终决定了选择风行T5EVO。 风行T5EVO的进气格栅非常独特,大嘴式的设计看着就很威猛,再加上运动前铲就更帅了! 犀利的LED日间行车灯,炯炯有神! 全新的劲狮LOGO,很有辨识度。 獠牙LED远近光一体大灯,很新潮! 车身修长,轴距可以达到2715,内部空间特别大。 19寸的大轮毂,235的宽胎,看着抓地力就特别好,关键还有红色卡钳点缀,简直太漂亮了。 贯穿一体式后尾灯,增加了车尾的层次感!四出排气加后唇设计,运动感爆棚! 试驾篇 绕着4s店周围开了两圈,第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈,来个180度转向只需要两盘多一下,而且指向性非常好,可以说是指哪打哪,几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握,有一种很强的韧性,很喜欢它带来的脚感,再配合1.5T的发动机,动力输出非常线性直接,深踩油门有一点推背感,让人爱不释手。而且超车的时候很轻松,油门相应很快,一点不拖沓。 多功能运动方向盘,按键很多,还可以语音操控,开车的时候省的分心了,很是方便。10.25英寸智慧双联大屏,科技感足足的。 涡扇式的空调出风口,还有手机支架的预留口,真是很贴心。 麦格纳七速湿式双离合变速器,从起步到加速,再到减速,停车,没有感觉到丝毫顿挫,整个试驾过程表现如行云流水。 后排独立空调,还有USB充电接口,关键是还有放手机的空间,空间利用率实在是高。 后面的空间也足够大,中间通道是全平的,地台没有凸起,坐人更舒服。 提车篇 试驾完风行T5EVO后,尽管非常满意,但还是没有头脑一热就拍板,而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍,最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大,让人不舒服!博越不知道是不是密封条质量不好,试驾的时候总觉得噪音很大!而T5EVO却没有这些问题。 最终确定就是风行T5EVO了,本来计划选白色,不过朋友说白色适合个头小的车,看着会显大,而像风行T5EVO这种本来就是大块头的,灰色才最有战斗感。我想想也是啊,而且这颜色比白色更耐脏,最终就选择了硬核灰。 新车异味很小,材料很环保,内饰做工简单大气,用料是很厚道的。 车内大部分都是软包内饰,走线均匀,没有一点线头。 车内储物空间真的很多,副仪表台下方掏空的设计,足足能放下一个鞋盒。 自带的行车记录仪,需要买一张内存卡,如果带一个就好了。 全景大天窗,真是透亮! 后备箱是电动开启的,很方便,空间也不错够大,而且后排座还可以完全放平这点非常好。 话不多说,交钱开票办手续,车子就是我的啦! 保养手册,不懂得问题都在里面记载,回头得好好研究一番。 还送了个这么大的整理箱,是真不错哦! 新车走起,红丝带飘起! 提车纪念照,风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游,开始享受新车生活! 查看详情>>
风行T5 EVO胎压热门推荐
- 风行T5 EVO胎压报警怎么回事
- 风行T5 EVO胎压应该多少
- 风行T5 EVO经典胎压显示
- 风行T5 EVO2.0胎压正常多少
- 风行T5 EVO胎压不同
- 风行T5 EVO胎压知识
- 风行T5 EVO胎压传感器报警
- 风行T5 EVO胎压报警灯常亮
- 风行T5 EVO夏季胎压怎么调整
- 风行T5 EVO胎压必要充气
- 风行T5 EVO2.5胎压问题
- 风行T5 EVO高速胎压多少合适
- 风行T5 EVO胎压都是多少
- 风行T5 EVO胎压如何检测
- 风行T5 EVO1.6胎压多少合适
- 风行T5 EVO1.4胎压多少
- 风行T5 EVO胎压多大影响
- 风行T5 EVO换代胎压问题
- 风行T5 EVO仪表盘胎压显示怎么关闭
- 风行T5 EVO如何查看胎压
- 风行T5 EVO胎压怎么复位
- 风行T5 EVO胎压多少比较合适
- 风行T5 EVO胎压传感器问题
- 风行T5 EVO胎压多少合适
- 风行T5 EVO天冷胎压自己降低
- 风行T5 EVO1.6前后胎压多少
- 风行T5 EVO胎压检测灯发亮怎么回事
- 风行T5 EVO胎压200正常吗
- 风行T5 EVO提示检查胎压
- 风行T5 EVO胎压显示怎么关闭
- 风行T5 EVO一般胎压多少适合
- 风行T5 EVO胎压显示在哪儿
- 风行T5 EVO胎压储存
- 风行T5 EVO胎压怎样比较好
- 风行T5 EVO新车监测胎压
- 风行T5 EVO三个胎压同时报警
- 风行T5 EVO备胎拆下胎压警报
- 风行T5 EVO检测胎压问题
- 风行T5 EVO胎压报警如何消除
- 风行T5 EVO1.8胎压多少
- 风行T5 EVO胎压重置在哪儿
- 风行T5 EVO正常胎压多少
- 风行T5 EVO在哪检查胎压
- 风行T5 EVO胎压显示问题
- 风行T5 EVO胎压传感器信号中断
- 风行T5 EVO胎压温度问题
- 风行T5 EVO胎压指示灯常亮
- 风行T5 EVO胎压数值问题
- 风行T5 EVO轮胎胎压报警问题
- 风行T5 EVO如何测试胎压