风行T5 EVO备胎拆下胎压警报
- 风行T5 EVO激荡着年轻人的心😜😜😜风行T5 EVO车头呈现出个性的设计风格,大嘴式格栅配合犀利的大灯,算是前脸上的点睛之笔,彰显出车辆自身独特的设计感。😁😁😁😁 该车长宽高是4565/1860/1690mm,轴距是2715mm。车侧呈现出犀利的设计风格,丰富的线条设计引人注目。😁😁😁 这款车真皮方向盘使用三辐式的设计,能带来更明显的高级感,仪表使用组合式的设计,各项信息读数简洁明了。😁😁😁 配置方面,风行T5 EVO配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。此外,该车还配备了上坡辅助、倒车影像、后排侧隐私玻璃等十项舒适便利配置。😁😁😁😁 动力方面,风行T5 EVO配备1.5T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。😔😔😔#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 备胎更换,爆胎不慌张,这样操作就行备胎更换,是每位车主必须掌握的基本技能之一。不管你是长途驾车还是短途快捷出行,随时都会遇到爆胎的突发情况。为了保障你的驾驶安全,小编今天就来分享一下备胎更换流程,应对突发情况时从容应对。 首先,当你爆胎的时候,第一时间要想到的是安全。紧急刹车后,需要拉起手刹并打开警示灯,将车移到安全区域或路边,装上三角警示牌为自己和其他车辆的安全负责。 接下来,就可以开始更换备胎了。先使用扳手将轮胎螺丝拧松(注意不是全部拆掉),按顺序拆下螺丝。然后,拆卸轮胎时,用千斤顶把车轮顶起离地,拆下轮胎。这里需要注意的是,千斤顶支撑的位置一定要对位,避免车体不稳的情况。 接下来,就是换上备胎的过程。先将备胎安装到车轮上,轮胎螺丝对角装配到位,然后把千斤顶卸掉,再将轮胎螺丝紧固上。完成更换备胎的步骤后,需要测量一下胎压是否正常。备胎行驶速度不得超过80公里每小时,如果是非全尺寸备胎,驾驶速度更要控制在安全范围内。 最后,更换备胎后还需要把旧胎的处理。将轮胎放回地板上,将旧胎收拾起来放到车厢内部或后备箱内,到正规的轮胎专卖店进行更换或修补。 备胎更换流程虽然看着简单,但是在遇到实际情况时还是需要耐心细致地操作。当然,还有一点最最重要,不要心急,要保证自己和其他司机的安全,更要以正确的方法操作。 查看详情>>
- 记录风行T5EVO的第二次保养现在已经进入12月份,天气也是越来越冷了,现在车子已经跑了快1万公里了,最近开车也感觉发动机的机油粘稠了很多,而且油耗也比前几个月高了一些,发动机的声音也比之前响了一些,看来要给我的爱车风行T5EVO做第二次保养了,给爱车注入新鲜的养分,让他更好的迎接冬天的冰天雪地了。 先和大家分享一下冬季用车的注意事项吧,首先就是冷车启动,冬天冷车启动一定要热车20-30秒再走,走的时候尽量缓慢匀速行驶,转速不要超过2000转,等水温上来就可以正常行驶了,冬天天气冷,机油流动性差,热车就是为了提前把发动机的机油循环到我们车子的发动机里面去,还有就是发动机的最佳工作温度是在100度左右,冷车启动发动机内温度很低,导致汽油燃烧的不够充分,所以冬天一定要热车,也不要太久,久了容易产生积碳。 还有就是随着现在气温的降低我们的胎压也慢慢会有所降低了,很多车友的车都胎压报警了,因为夏天我们的胎压也不会打太高,一般也就在2.3左右,胎压不可以加太高,太高影响驾驶的舒适度,还会造成轮胎接触面减少而增加制动距离,胎压太低的话会增加轮胎的磨损,容易爆胎,而且还增加油耗,所以轮胎养护千万不要马虎,一定要定期胎压,我的大白就有自带胎压监测功能,这是个非常实用的功能,不仅能够随时查看胎压状况,还能在胎压低于2.0的时候提醒你轮胎没气了,让我能够及时避免行车时出现的安全隐患。 还有就是北方城市冬天比较寒冷,可能达到零下几十度,这个时候我们就要注意使用的玻璃水是冰点是多少度的,一定要按照当地最冷时候的温度购买,比如一般最冷的时候零下10度最好换零下20-30度的玻璃水,一定要换相对应温度的玻璃水,不然车子停放一晚上水壶结冰会把水壶冻裂的,换一个成本还是很贵的,这个一定要注意。 冬季用车小常识就和大家分享到这了,再和大家分享一下保养的经历。 离上次保养大概过了半年的时间,走南闯北又跑了很多地方,这期间车子整体都比较稳定,未出现任何异常,这得益于我按期为他定时保养吧,作为家用车,肯定会用十年八年的打算,所以一直保养的也不错,不能枉费它平时跟我一起上下班,周末去野外踏青,去户外露营,去探索未知的世界所立下的功劳。 现在要给他做二保了,要想马儿跑的快,就得给马儿好的草料,所以这次保养的时候,直接在4S店里选了全合成机油给它喝,保养的过程很快的,前前后后也就是用了半个小时,保养的时候我跟着师傅学习一些保养的知识,师傅也很耐心的讲解,这要给细心的师傅点个赞,让我的大白风行T5EVO又恢复了精气神,备足马力迎接下一阶段的挑战。 自提回大白风行T5EVO到现在,已经快1年了,在一起的时间里,我们一起走过春秋爽朗的大地,感受过夏冬的酷寒,感恩旅途的不离不弃。我的大白风行T5EVO搭载的是三菱1.5T的缸内直喷发动机,最大输出马力有197匹,这大半年我基本是在市区行驶,平时上下班开的多一些,周末可能去户外旅行,平时用车的时候不怎么堵车,目前我的大白风行T5EVO的综合油耗在7个油左右,对于这个油耗我是相当满意的了。 车子的空间也是非常大,家用好帮手! 今天就和大家分享到这,对自己的爱车要勤养护,才能久伴! 查看详情>>
- 晒油耗,风行T5EVO省油技巧很多人买车除了看颜值安全舒适性外,最在乎的应该也是油耗。 先晒个颜值。 讲道理,即使是别的方面好,颜值拉胯我也不会考虑,只要我足够有耐心一定能找到各方面满意的车,这不,寻寻觅觅,提了风行T5EVO。这颜值往那一摆,回头率杠杠的。 轮毂也这么帅。 再看内饰,看着就很舒服。 内饰用了很多软包,到处都是软软的,座椅宽大柔软,可以多角度调节,怎么坐都舒服,质感也好,坐进去的感觉比较高级。 空间家用足够,坐着宽敞,后备箱装行李也没问题,我家小孩的折叠自行车都可以放下。 后排设计了个带杯架的扶手箱,小孩的奶瓶,大人的奶茶。 空调带PM2.5净化功能,很高级的,哈哈。 再说下安全。 360影像,透明底盘,车身稳定系统,自动驻车,上坡辅助等等都有,五星安全成绩也很好,什么高强度钢结构,前后横杠防撞,反正碰撞成绩很不错。 全液晶仪表盘科技感也不错。 最后看下油耗,我很满意。 看到有的车友6个多,有的车友9个多,为什么同样的车不同的人开出的油耗又大不相同?我的经验来看,要么车里放的杂物太多,增加载重了,要么胎压太低增加地面摩擦了,要么空滤脏了被空调耗了。所以我觉得油耗高低还是取决这些细节以及自己的用车习惯,一般来说,速度保持在60-80左右是最省油的,并且适当使用滑行,那种点头式刹车,踩在油门上没个轻重是最费油的,像我刚提车想试试风行T5EVO传说中8.8秒破百是个什么感觉,恨不得把油门踩到底盘下…那几天油耗就有9个多,其实正常驾驶风行T5EVO对于我来说也已经是绰绰有余了,启动提速都非常快不拖沓,这个动力已经秒了百分90同级别SUV了。 有的人会说,车都买了还差那点油钱?确实也有道理,但大部分人还是会认为能省则省,省下来的钞票买两斤排骨不香吗! 查看详情>>
- Cs75plus补胎记今天出门玩的好好地,回到停车场一看感觉哪里不对劲,发现右前轮轮胎扁了,一点气都没有了,顿时就想到是扎钉子了,赶紧看一下是哪个位置,孔大不大,只要不是侧面就没多大问题,本来是打算换备胎的,备胎工具工具都拿出来了,螺丝也松了,后来感觉太麻烦了,就试一下充满气漏气快不快,不快就直接充满开着去补胎。 其实大家换备胎的时候首先就是把轮胎螺丝送一点,然后拿千斤顶顶住车底盘,千斤顶有个缺口对着车的一条杠,然后就可以把车顶起来,顶起来之后就把备胎先放车底下,然后轮胎拆下来,拆下来的轮胎也要要先放在千斤顶旁边,车底盘下,这样防止千斤顶滑掉轮胎还能顶一下,取出备胎,然后就可以把备胎装上去,拧好螺丝,螺丝最好对角拧,拧好之后就把车底下轮胎取出来,放下千斤顶,再用扳手把轮胎螺丝拧紧,这样就搞定了。 不过还好我有带充气泵,轮胎没有一点气的时候我们普通的车载充气泵也是充不进去气的,一定要用千斤顶把车顶起来才能冲进去,充完气发现漏气还是比较慢的,足够到汽修店补胎,一路上也是一直盯着胎压监测的,路上又有点堵,害怕到不了汽修店。 总的来说还是比较幸运的,顺利的到达汽修店,还真别说,第一次觉得胎压监测这么有用,一路可以观察到胎压的情况,到了汽修店就啥都不担心了,叫来师傅帮忙补一下台,普通的贴片补胎35块,东莞的价格还是很公道的了,拆下轮胎从外面看有两个螺丝扎在轮胎上,我还以为是两个孔,还好最后拆下轮胎发现只有一个扎穿了,有一个是断了的自攻螺丝,不然得双倍价格了。 查看详情>>
- 学会自己换轮胎:女司机的必修课作为当代女性,掌握懂车的技能也是一个必备项。而自己更换轮胎,则是在日常驾驶中非常常见且必要的操作之一。因此,今天我们就来分享一下如何学会自己换胎。 第一步:确认车子处于安全状态,包括挂P档、拉手刹和踩住制动踏板等,接着打开后备箱,找到备胎、千斤顶和扳手等工具。将千斤顶卡入合适的卡槽并锁紧,将扳手固定在千斤顶上。备胎中间的螺母需要拧松后再取出备胎。 第二步:找到能够顶起汽车的结构稳固的位置。通常,每个轮胎附近都会有一个这样的结构,需要检查千斤顶支撑的位置,防止将车底盘或侧部的其他位置挤压变形。 第三步:使用扳手解开轮胎上的螺栓。逆时针方向松动后,可用体重施加些许压力。拆下所有的螺栓后,将轮胎拿下并放到一旁。备胎取出后放在相同的位置。 第四步:开始安装备胎。将备胎放到轮轴上,然后用几个螺栓将其固定好。手动旋转轮胎,确保上紧并均匀。然后加紧其他的螺栓,需要轮流使用较小的力量将它们锁紧。 最后,拧紧所有的螺栓,将车降下来,收拾工具。不要忘记在修复胎压后再将汽车开动。学会这种基本的汽车维护操作,不仅可以在遇到紧急情况时及时解决问题,而且可以更好地保证行车安全。 查看详情>>
- 帕萨特车主分享高速使用备胎行驶体验【基本情况】 🚗车型介绍:22款330星空精英版帕萨特 ⌚️提车时间:2022年9月 【本次行程总里程】芜湖—宁波387km 1⃣️行程一:芜湖——新塍服务区(294KM用正常轮胎行驶) 2⃣️行程二:新塍服务区——杭州湾世纪城(93公里用备胎行驶) 🆚【轮胎对比】 1⃣️正常轮胎尺寸:235/45 R18 2⃣️备胎尺寸:非全尺寸轮胎 T125/70 R18 [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37][_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 🌟从扎胎到换胎经过🌟 📜【扎胎过程】:从芜湖返回宁波途中突然中控台冒出一个警报灯,提醒我右后轮胎压不足。当时我的时速大概在120km/h,突然报个警报还真把我吓了一跳。好在我车上坐了两位老司机,他们提醒我这肯定是扎胎了。于是我赶紧降低车速慢慢变道行驶到最右边车道,打着双闪前往最近服务区换胎。(这里为什么我不马上停车换胎,一是我并没有感觉方向盘变重,降低速度后也没有听到“啪啪啪”类似轮胎敲击地面的声音,所以我们判定轮胎只是漏气,而且观看指示牌服务区离我只有1公里多点。)到达服务区拆下轮胎后发现我们的判断是正确的,轮胎被扎了一个小口子。 ⚒【换胎过程】:来到服务区后我们首先找了一个空旷的停车位。然后我们派一人去找找周边有没有补胎点,剩下两人查看一下所有轮胎胎压。其实当时考虑的是就算再贵也要在服务区把胎给补了毕竟高速还有将近100km的路程,为了安全考虑最好是能补胎。但是逛了一圈后根本没发现有补胎的地方(这里可能我们没仔细去找)于是我们只能换个备胎上去完成剩余的路程。其实换胎还是很容易的,首先我用钩子拆除了5颗防盗螺丝,然后把轮胎的螺丝放松,接着用千斤顶把车辆顶得脱离地面,最后拆下轮胎更换上备胎,拧紧螺丝即可。“人多力量大”这句话果然没说错,我们三个人换个备胎才用了10分钟。 ✈️【换胎后行驶体验】 换好备胎后我们就继续启程了,接下来的路段我们全程在最右侧车道行驶,车速控制在80-100KM/小时,不敢开太快。(备胎理论速度应该保持在80km/h)其实刚开始心理还是有点紧张的,但是开了一段路程后发现备胎开起来跟平时开车几乎是一样的,并没有感觉到方向盘变重,车辆会跑偏等情况。于是接下来的路段我们就开始放心的开了下去,经过1个多小时后我们终于安全的到达目的地。我把同事送回家后赶紧找了一家汽车修理店把坏的胎修补好。补完胎后我也让师傅经过仔细检查了备胎,发现备胎没有出现任何问题。 📢最后给几点高速行驶建议: 1⃣️如果坏的是前轮或者驱动的轮胎用备胎时不推荐长时间驾驶 2⃣️在浙江高速上你的车出了问题及时拨打12122,这个是免费高速救援。 3⃣️尽量不要在高速应急车道上自己更换轮胎。 查看详情>>
- 夏日节油技巧:用车分享之风行T5EVO星夏季来临,我脚下也不知不觉的温柔起来了,大家都知道大脚油门是油耗杀手!夏季本来就是油耗最高的季节,节油才是王道,分享几个我个人认为很有用的节油小技巧: 首先是合理使用空调,先打开车窗通风,给车内降下温开空调,空调温度别开太高,费油,26度就够,我还给车内备了个小风扇,不是特别热的时候就用风扇,省油。 然后就是别地板油,慢起步,缓提速,尽量不急刹车急加速,开惯了快车的我确实挺磨性子的,哈哈,不过有时候没太注意又下猛脚了,挺爽,讲道理,风行T5EVO油耗不高,油耗一般在7.2左右,不过我脚下温柔点能降到6.5。 其次,车内不必要的东西不要放,减轻车的载重,车上装的东西越多,风阻越大需要的动力越大越费油。 最后一点,调整胎压,不要太高,怕爆胎,但也不能不足,胎压不足增加与地面的摩擦,会增加油耗,一般2.2-2.6就可以了。 还有一个节油的误区,认为高品油更耐烧,其实都一样,我第一次给风行T5EVO喝了95的油,恩,确实败家了,哈哈,后来换了92的油,消耗是一样的,没必要。 现在喝92的油,依然跑的杠杠的。 前面说了节油技巧,最后说下用车心得,动力操控是没的说的,就是冲着这个买的,车内空间大,乘坐够用,这个级别的SUV都差不多,但它的后备箱很大很深,这一点非常满意,出去露营的时候可以装很多,不用轻装出行,买的中配,配置很丰富豪华,还有电感应尾门,人家说我这车像二十多万的,这么看,配置确实值这个价。 查看详情>>
- 若换备胎不用慌,老司机教你怎么办🚗爱车朗逸是2018年8月买的车,买车快5年来一直没有用过备胎,因为4只胎一次也没有补过,前几天看到有一个同事的胎又补了,内心还是暗自庆幸运,没想到过了几天我的胎不是补胎这么简单,而是直接干报废了一条胎,内心直接崩溃! 🚗事情的原因是在进停车场的时候,右转弯太急了,右后胎直接干上了马路牙子的尖角上,胎侧面直接干了一个大洞,只能报废了。 🚗问题来了,没办法先面对解决问题,先平复一下心情,不管怎样要先搞定,自己先把备胎换上再去找一家店里面换一只胎。说句实话,换胎这事我这也是新媳妇上轿第一回,没办法只能硬着头皮干了。 🚗我只能先打开后备箱拿出备胎,因为每次保养备胎都有检查气压所以也不用担心胎压不够的事。 🚗备胎上面有随车工具,拿出最上面的千斤顶,车门下沿的轮胎前面有一个三角型的标识点,用手伸下去摸一下感觉横梁的位置,把千斤顶放好顶在梁上才好受力。 🚗摆动千千顶的把手,后把车顶起来,拿出套筒钣手拆下轮胎上的五个紧固镙丝,拆的时候要用点力,因为镙丝上得比较紧的,然后用手轻轻的摇动轮胎,再把车胎拆下来。 🚗再把备胎放上去把几个镙丝孔对好,先对角紧固好镙丝,这里要用点力上紧镙丝才行,如果手拧不动可以用脚踩一下,拧紧后放下千斤顶换备胎工作结束。 🚗换胎确实是一个重体力劳动,累得一身大汗,但上如果真的出现需要换胎的时候也不用心慌,这个事情也不难,自己知道怎么弄的话,也不是什么大事,主要是心里有一些准备和预期。 🚗养车用车自己动手解决问题,即省钱了还有满满的获得感,也是快乐的事![_LinkTopic:更换车胎,41138,37] 查看详情>>
- 我与爱车的第一次…#我与爱车的第一次#第一次更换备胎!爱车是2019款新宝来,买车时间是2019年的6月,4年来车子开了4万公里多点用车强度不是很高,平时主要用于代步出行开得最多的里程是用于往返老家和公司,由于开的不多运气还好买车后车胎还没有补过一次,我看同事经常补胎感到自己还是好幸运的,车子开了4年了车子轮胎还没有扎过,所以也没的换备胎的经历了。 但是中国有句话常在河边走那有不湿鞋,都是早晚的事,这不前些天开车进停车场时由于右转弯半径过小,右后胎撞上了马路牙子尖角上,车胎侧面破了一个大洞,当时我听到澎的一声我还没在意,停好车下车时我去一看车胎瘪了,心里凉了半截。 说句老实话当时我心里一时还没了主意,用了半分钟让自己冷静下来,然后开始在脑海中搜索换备胎的片断,因为平时在论坛中经常互动,也看到过很多车友分享过的换备胎的贴子,所以很快的在脑海中过了一遍后,有了主意就开始动手。 先打开后备箱拿出备胎,因为每次保养备胎都有检查气压所以也不用担心胎压不够的事。 拿出千斤顶,轮胎前面有一个标识点,用手摸一下感觉横梁的位置,把千斤顶放好。 摆动把手把车顶起来,然后用小勾子把塑料的镙丝帽勾出来,这样就看到了紧固镙丝了。 拿出套筒钣手拆下五个紧固镙丝后,用手轻轻的摇一下车轮就掉了下来。 放地上一看,车胎报废了,破了一个很长的口子。 备胎放上去把几个镙丝孔对好,对角紧固好镙丝,现放下千斤顶把胎收到后备箱去,换备胎 工作结束。 这里要注意几个点: 1:备胎从后备箱拿出来和放入的时候都要小心,别放到后备箱边沿再拖着,要直接一次性拿出来,我把备胎放在后备箱沿上拖了一下,轮毂就把后面油漆给搞掉了一块。 2:备胎定时检查充气,有备无患。 3:上备胎镙丝也要紧固好,不能大意 4:非全尺寸的备胎,车速不能超过80公里,也不能长时使用。 最后,祝各车友出行一路平安! 查看详情>>
- 胎压警报怎么办?聊聊汽车板块受益于汽车行业景气度高企,汽车零部件上市公司前三季度业绩亮眼,我自己觉得结合三季报行情,汽车零部件板块如轻量化(含一体化压铸)、线控底盘、域控制器等表现或好于整车板块。 前几天我一哥们儿在路上开车到一半的时候,突然发现胎压警报亮了,右后轮胎,他自己也不知道咋办,打了电话给我,这个事情可大可小,我也想跟大家来聊聊。 首先肯定要慢慢地靠边停车并放好三脚架,开启双跳;可以先确认是否误报,先观察轮胎是否有异样,如果没有,可以试着重置胎压监测,如果还不行,可以自行更换备胎或呼叫救援,切勿随意走动!大家还有不明白的地方可以提问哦。 查看详情>>
- 我与爱车的第一次换胎记录#我与爱车的第一次#常在河边走,哪有不湿鞋?记得第一次胞胎是爱人晚上开车,由于视线不好,时速60撞上了一个路坑,那时候的震感,真的感觉车子好疼,不到1分钟的时间,胎压就报警了,我让爱人靠边停车,刚好停在一家工厂门口,检查轮胎发现右前方的车胎侧边被刮了一道口,然后我就决定更换备胎,毕竟这是第一次换,拿出工具后,我第一时间上网搜索换备胎的过程,而爱人则是,不慌不忙拿出手机,发个朋友圈,还好她心理素质好,没被吓到,不然真不知道怎么安慰。 我就根据网上视频一步一步进行换胎,没过一会,附近的一个朋友突然骑着电动车出现在我眼前,原来是爱人用我的手机发朋友圈求助,朋友看到了,就立马过来了,我们两人合力,很快就备胎换上了,真的是一次有惊无险的经历。 最后提醒一下,要是您也遇到半路爆胎,可以按照以下步骤进行,女司机的话,直接看最后一步: 保持冷静和安全:尽量控制好车辆,保持稳定的速度和方向,尽量避免急刹车或突然转向,确保自身和其他车辆的安全。 寻找安全停车地点:如果可能的话,慢慢驶离行车道,进入紧急停车带或安全区域。如果无法移动车辆,打开警示灯,提醒其他车辆注意,并寻求外界帮助或拨打道路救援电话。 警示其他司机:将三角牌或警示标识放置在车后方,以提醒其他司机注意避让。 检查轮胎和备胎:在更换轮胎之前,仔细检查爆胎的轮胎和备胎的状态。确保备胎充气正常并没有明显损坏。 使用汽车工具更换轮胎:如果您有必要的工具和一定的汽车知识,可以自己更换轮胎。首先,在合适的位置使用千斤顶抬高车辆,然后使用扳手或轮胎螺丝刀拆下轮胎螺母。将爆胎轮胎取下,安装备胎,并紧固螺母。在更换完毕后,请确保所有螺母已经紧固到位。 求助专业救援:如果您没有足够的工具或汽车知识,或者感觉操作不安全,请立即寻求专业的道路救援服务。拨打相关救援电话,向他们描述您的位置和情况,等待他们的到来并提供帮助。 所以呢,用车遇到问题不要急,首先要冷静,才能更好的解决问题,希望大家都用车愉快! 查看详情>>
- 途安L补胎记[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 【车型】上汽大众途安L 【问题】低胎压报警 【原因】车胎扎钉 ✨✨✨ 用车过程中难免会遇到烦心事,扎胎就是常见的问题。前几天在从湖州回上海的高速上,途中突然“叮”的一声提示音,吓我一跳,仪表显示右前胎低胎压报警,正常胎压在2.5,而这个轮胎胎压已经降到2.1,幸亏是改了直接式胎压,能看到具体胎压值,这点胎压问题还不大可以继续行驶,坚持到下一个出口下高速,检查后发现是轮胎扎了颗螺丝钉,就附近找了一家补胎店,专业的事情交给专业的人。 ✨✨✨各种补胎方法极其优缺点 现在最常见的方法有贴片补胎、蘑菇钉补胎、热胶补胎、胶条补胎还有补胎液补胎。 ①贴片补胎是最常用的补胎方法,卸下轮胎后将扎钉处轮胎内侧打磨涂胶,贴上橡胶贴片。优点是操作简单 性价比高,缺点是直径大点的孔洞不建议。 ②蘑菇钉补胎弥补了贴片补胎的缺点,内部看也像贴片补胎,但有一根蘑菇脚从扎钉的洞里穿出。优点是修补的轮胎比贴片可靠,缺点是价格贵。 ③热胶补胎是将轮胎拆下,在扎钉处放一块生橡胶,然后加热使生橡胶和轮胎融为一体,可以理解成电焊。优点是价格低,补胎效果好,缺点就是对师傅的手艺要求很高,弄不好会伤轮胎甚至轮胎报废。 ④胶条补胎几乎已经淘汰,对轮胎伤害大,唯一的优点就是不用拆轮胎速度快。 ⑤补胎液一般都是针对轮胎慢漏气,找不到漏气点,不得已而为之,现在很多汽车轮胎内都有气压传感器,用补胎液会损坏感应器,所以谨之慎之! ✨✨✨补胎心得和补胎店套路 我这次扎胎的钉子不大,我选择了贴片补胎,只要30块钱经济实惠、性价比高,其实多年来扎钉我都是选择的贴片补胎,从没遇到过修补的地方出现漏气等问题,所以一般扎钉建议首选贴片补胎。有的补胎店会忽悠你用蘑菇钉补胎,虽然蘑菇钉补胎的确有优势,但价格太贵,我们这里补一下要80,当然土豪随意哈。 ✨✨注意事项 扎钉后自己不要拔,现在的家用汽车基本都是低压真空胎,扎了钉子只要不拔就不会快速漏气,实在胎压太低可以补气后行驶到补胎店,省去了换备胎的麻烦。 查看详情>>
- 风行T5EVO日常用车,周末我又回老家了记得以前没车的时候,回老家虽然只有50多公里的路,坐公交或者蹭别人的车,都要等真的很不方便。后来有了风行T5EVO,生活真的变得方便了很多,上下班出去玩不用等车不用风吹日晒,周末了就带上老婆孩子回老家陪陪父母,小生活不算多么富裕却很幸福。 对于黑色情有独钟,熏黑的进气格栅和车身颜色融为一体,再加上高大的车身感觉酷酷的。 眯眯眼大灯,高配的是LED的,造型好看亮度很好。 越看越顺眼的侧身线条,加上19寸的大轮毂整体看上去会更野,很符合我们90后的审美。 贯穿式尾灯还有四出排气,时尚又霸气,底盘挺高的完全不用担心通过性问题。 车门厚重,用料应该还算可以的。 开车过程中需要的那些功能,基本上都集中在这块屏幕上了,操作起来还是挺方便的。倒车雷达还有360全景都有了,车子大也不怕倒车真的是很方便了。平时市区上下班开,车速不快方向盘很轻,指向清晰准确,开高速的时候方向盘会重一些,所以并不会感觉发飘。 车身尺寸搁这摆着呢,所以空间还是非常宽敞的,前排的腿部和头部空间都充足。 前排座椅调到合适位置,后排的腿部空间很宽敞,并且中央地板是纯平的,完全不影响中间位置的乘坐,三个成年人依然可以很宽松。后备箱空间并不小,自驾游的话行李可以带不少,二排座椅还可以比例放倒,那样的话又能拓展出不小的空间,拉货都没问题了。 这是放备胎的地方。 查看详情>>
- 国产紧凑型SUV拥有世界级品质油耗7L👳随着国内自主汽车品牌对消费需求的深度挖掘,终于迎来了全面的爆发,虽然在品牌溢价方面还是比不过合资进口品牌,但自主汽车品牌在车型数量和品质方面都有了质的飞跃,最关键的是国人也开始逐渐相信自主汽车品牌,哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、比亚迪汉、比亚迪唐、理想ONE在马路上也多了起来。借助于国产品牌崛起的热潮,东风汽车也推出了一款高品质的SUV车型,10万元级就能做到30万级别车型上才有的配置。外观、内饰、配置和动力也都有世界级品质,它就是风行T5 EVO。👳 👉动力系统方面,风行T5 EVO搭载了三菱1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大马力197匹,峰值扭矩高达270N.m。传动匹配了七挡湿式双离合变速箱也是被评为十佳变速箱的优秀产品。传动效率优秀的同时还能保持非常高的燃油经济性,NEDC综合油耗低至6.6L-7L/100km,实现了动力性和经济性的统一。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计,底盘用料厚道,开起来的感受丝毫不松散,稳定性强,面对细碎颠簸路面时,它的冲击比较柔和,但在过减速带或者较大坑洼时,整体的行驶质感还有优化的空间。并获得了 WIDC驾驶辅助金奖,CCRT驾控表现高分认证,足以见其设计功底。👉 💦在颜值设计方面,风行T5 Evo也展现出了豪车的文化设计底蕴。车头的设计十分符合年轻人的审美,蚌壳式的前舱盖、纤薄的鼻翼以及内嵌式的犀利日行灯给人带来了十分犀利的既视感。大嘴式格栅搭配着直瀑式的黑色中网,贯穿式的灯带与两侧獠牙式的前大灯融为一体,整体感很强。运动化的前包围采用横贯式设计,再配合着纤薄的前唇,增添了几分运动气息。车身采用了轿跑SUV的造型,车身的线条十分动感流畅,熏黑式的轮圈和银色的卡钳,车尾也配备了纤薄的碳纤维后扰流板和双边四出的排气,强化了整车的运动气息。💦 👈车内也展现出极强的运动气息,红黑撞色搭配显得十分激进,大面积真皮材质的包裹,再加上亮黑色钢琴烤漆面板和银色的镀铬装饰,还有大量碳纤维装饰面板和炮筒式空调出风口设计,都更像是一款性能SUV车型。双10.25英寸的屏幕分辨率和触控灵敏度十分出色,多功能方向盘是真皮材质,按键则采用银色镀铬材料覆盖,再加上带有阻尼的两个圆形旋钮,让整车变得更高级。车身的长宽高4650*1862*1690mm,轴距2715mm,领先同级别81.2%,拥有910mm的充裕空间感,驾乘空间达到了最优,车内还配有37处智慧储物空间,实用性一流。👈 👰配置上,无钥匙系统、一键启动、有6气囊、胎压显示、车道保持辅助、道路交通识别、360全景影像、蓝牙钥匙、内置行车记录仪,拥有全速域L2+级智能ADAS系统、Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片、 Future Link4.0腾讯智联系统、智能自动泊车系统,表现十分全面。随着国产汽车品牌发展越来越好,越来越快,很多消费者也开始相信和认可国产车型,无论是城市中的大街小巷,还是田间小道都能见到国产SUV的身影。帅气的颜值、宽敞的内饰空间、丰富的配置、充沛的动力,都让它拥有30万级合资SUV的品质感。与此同时,这款车还搭载有全速域L2+级智能ADAS系统,智能科技表现十分出色,也难怪能获得WIDC驾驶辅助金奖,真正做到了“你无我有,你有我精”,重塑国产SUV的完美形象。👰[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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