风行T5 EVO侧滑动门内饰板加装
- 2021成都车展-风行T5 EVO女神版8月29日,成都车展风行展台,风行带来了专为女性定制的SUV-风行T5 EVO女神版。全车粉色元素来自柳州市网红花“紫荆花”,前脸加装红色饰条,采用新的轮毂造型,红色卡钳,轮毂上还有“劲狮”标,彰显女神们永远蓄势待发的进取精神。内饰方面粉色元素更多:红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等,这要是位男士开?不敢多想。不过,女神版颜色也不只有这一种,风行和3M搞了合作,还能根据喜欢的颜色定制。“她经济”正成为消费新风口,越来越多汽车品牌开始讨好女性用户,这粉粉的女神版,女朋友们,喜欢吗? 查看详情>>
- 年轻人的第一台车就选它!👉5月26日,东风风行T5 EVO狂飙版正式上市,共推出五款配置版本,售价区间为9.99-13.99万元。同时,官方针对新车上市还推出一系列优惠政策,具体如下。 🚗新车侧面造型依旧保持动感姿态,犀利的腰线赋予车身视觉力量感,搭配全黑化19英寸多辐样轮毂,营造出不错运动气质。此外,狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围,不仅整体看起来更显硬派,同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面,其长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅在车长方面有所调整。 🚗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰,中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。 🚗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰,中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。 🌟风行T5 EVO是东风风行SUV领域的重要布局,独树一帜的设计风格让它在细分市场很有辨识度。风行T5 EVO本次推出的狂飙版可以看作车型的一次改款,整体车身轮廓没有太多改变,设计细节处加入更多运动型元素,让车型个性特点更加鲜明,将帮助它获得更多年轻用户的认可。 [_LinkTopic:风行T5 EVO狂飚版5月26日上市,29152,9] 查看详情>>
- 适合年轻人的风行T5 EVO!够狂飙吗?本月,东风风行T5 EVO狂飙版正式上市,共推出五款配置版本,售价区间为9.99-13.99万元。同时,官方针对新车上市还推出一系列优惠政策,具体如下。 💗新车侧面造型依旧保持动感姿态,犀利的腰线赋予车身视觉力量感,搭配全黑化19英寸多辐样轮毂,营造出不错运动气质。此外,狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围,不仅整体看起来更显硬派,同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面,其长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅在车长方面有所调整。 💗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰,中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。 💗风行T5 EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰,中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5 EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。 💖风行T5 EVO是东风风行SUV领域的重要布局,独树一帜的设计风格让它在细分市场很有辨识度。风行T5 EVO本次推出的狂飙版可以看作车型的一次改款,整体车身轮廓没有太多改变,设计细节处加入更多运动型元素,让车型个性特点更加鲜明,将帮助它获得更多年轻用户的认可。 查看详情>>
- 运动气息拉满的风行T5evo,值得推荐新车侧面造型依旧保持动感姿态,犀利的腰线赋予车身视觉力量感,搭配全黑化19英寸多辐样轮毂,营造出不错运动气质。此外,狂飙版还在侧裙位置新增了黑色塑料件包围,不仅整体看起来更显硬派,同时对车辆起到一定保护作用。车身尺寸方面,其长宽高分别为4595x1 860x1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅在车长方面有所调整。 风行T5EV0狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰,中央操作台区域也采用了钢琴烤漆饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。风行T5EVO狂飙版内饰和现款车型保持一致,整体采用大量圆形和弧线进行勾勒,视觉上更运动。新车内饰依然搭载了10.25英寸双联屏,方向盘细节之处、螺旋桨样式空调出风口都融入金属镀铬装饰, 饰板,营造出不错的豪华氛围感。除了最低配车型外,风行T5EVO狂飙版均采用了皮质座椅,并辅以亮色缝线装饰,很懂车内运动感的营造。 #风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5营造出一副蓄势待发的俯冲姿态风行T5 EVO狂飙版除了有随叫随到的动力之外,还有不错的支撑性和转向性。其采用前麦弗逊式独立悬挂+后横向稳定杆/多连杆式独立后悬挂,底盘很扎实,将车内人员的侧倾抑制得很好,整台车虽不能说像完全吸在山路上,但也稳得让人很舒适安心。在颠簸路时,路面的零碎振动过滤得不算彻底,会传递部分到车厢,但总体也不失和谐美好。😍 另外有一个细节值得一提,风行T5 EVO狂飙版的方向盘三九点位置做了内凹,可以更好地贴合手型,为用户在激烈驾驶时提供更稳的握感。从这个细节也可以看出,风行T5 EVO狂飙版并不是一台安分的家用SUV。🥰 风行T5 EVO素有国产小兰博的称号,而风行T5 EVO狂飙版在这个基础上,进一步强化了张扬的个性。暴风式动态前脸更加大胆激进,大尺寸的横向布局格栅,极大拉宽了前脸的视觉效果,全黑的饰板搭配让其看起来并不好惹。另外,配合下压的机舱盖、扁平的灯组以及颇有立体感的底唇,营造出一副蓄势待发的俯冲姿态。🥰 内饰设计没有太大变化,主要换装了水晶挡杆和一体式运动座椅,另外保留了很多运动的设计,比如圆形空调出风口、平底方向盘,将运动氛围进一步提升。而质感相比旧款车型也更好,钢琴烤漆面板搭配仿碳纤维饰板、64色氛围灯,更显高档。另外,10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘还是连屏设计,主流但不算惊艳。[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO😝外观运动气场强风行T5 EVO的外形比较注重气场的营造,也多了不少运动气息😉。前脸采用了猛兽仿生式设计,具备大尺寸的黑色狮吼式格栅,两侧的大灯还类似于獠牙,前脸看着很犀利。车身侧面肌肉感比较强,车尾也还有夸张的俯冲式尾翼、贯穿式尾灯和双边共四出的排气口。 坐进车内,可以看到风行T5 EVO车内拥有双10.25英寸屏幕组成的连体屏幕设计。在很多细节上,风行T5 EVO展现出不俗的档次感,比如该车的中控位置有自带类似碳纤维纹路的饰板,空调出风口内部的造型类似涡扇式设计,车内采用了大量的软包+缝线设计,整个车内的观感和很多30万级的高端车靠拢。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飙版上市💎👤👤 特别是对于东风风行旗下的紧凑型SUV,风行T5来说,更是把年轻人该有的青春活力感发挥的淋漓尽致。这不,风行T5 EVO狂飙。而且它最大的特点在于它外观的设计上更加的运动化。😚😚 首先,风行T5 EVO狂飙版。整个车身前脸犹如是鳄鱼张开了血盆大口,充满了威严感。特别是里面熏黑处理过的进气格栅,更能够展现它的威严。尤其是两侧白色饰板的点缀,如同獠牙般,把整个车身前脸的运动性能展现的非常到位。而狭长的大灯,也极具光芒感。是如果仔细去看,又似乎在它的车身前脸上看到了兰博基尼的身影,只不过是风行T5 EVO狂飙版,更需威严感。😄😃 而且,风行T5 EVO狂飙版车身侧面的设计也集聚于运动感,上扬的腰线让整个车身的紧致性进一步提高,悬浮式的车顶彰显了整个车身的时尚感。再加上车身尾部贯穿式的尾灯,在点亮之后也是万丈光芒。特别是车身中间还有英文标识,提升了整体的档次感。再配上双边共四出的排气,让整个车身外观都洋溢着它的运动活泼感。😒😜 而风行T5 EVO狂飙版在内饰的布局上,其实和现款车型相差不大。10.25英寸的液晶仪表盘和中控大屏,极具科技和智能感,整个车内的实体按键并不多,空调出风口的设计也非常的小巧精致。再配上全新样式的方向盘以及精致小巧的电子档把,提升了整个车内的档次感。另外,风行T5 EVO狂飙版会全系标配倒车雷达,驾驶模式选择,自动驻车,天窗等一系列实用性的配置。不得不说,现在的车企都在配置上拼实力了,好像配置越多,自家的销量就会上升很多。😜😜 最后,风行T5 EVO狂飙版在动力上搭载了两种调教的1.5T发动机,其中新黄金款以及新铂金款的最大功率是145千瓦,最大扭矩是285牛米,而对于它的马赫钻石款以及马赫星耀款和马赫荣耀款来说它的最大功率是145千瓦,最大扭矩提升到了300牛米。并且会全系标配激素,试试双离合的变速箱。对比在售风行T5 EVO10.39~13.69万元的售价,那么风行T5 EVO狂飙版。😀😀[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 试驾CS75 PLUS,舒适性还差点意思1.5T的版本在市区代步开肯定是够了的,试驾的时候也尝试了下地板油急加速,动力响应蛮快。但同样也发现了个问题,就是这车的发动机噪音和风噪有些大,和我之前试驾过的风行T5 EVO狂飚比的话,整体的隔音效果要差不少,并且悬架调校有些过于偏硬了,当然咯,悬架偏硬有失也有得,好的就是转弯侧倾更小,不好的是滤震没有风行T5 EVO狂飚那么舒服。 总而言之,这次试驾整体还算满意,但订车的话可能还没,还要再多对比一下。 风行T5 EVO狂飚版内饰座椅真的还可以的,皮质触感和填充,看着都更好一点。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版力压群车😌😔 长时间的紧张驾驶对乘坐舒适度有很大的要求,而风行T5 EVO狂飚版的驾驶位通风功能成为了独家的“必杀技”,车型均不具备此项配置。此外,风行T5 EVO狂飚版的座椅采用了打孔皮质、一体式头枕设计和双硬度海绵,符合人机工程学的零重力座椅,结合电动调节功能,更能灵活适应驾驶员的坐姿。 😗😗 在内饰及座椅配置方面,风行T5 EVO狂飚版是四款车型中配置最多的。方向盘采用真皮材质,而其他三款车型只使用皮质材料。此外,风行T5 EVO狂飚版还配备了前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆功能和副驾驶老板键,而其他三款车型均没有这些配置,X5甚至没有加热功能。😌😌 在爬坡路段,风行T5 EVO狂飚版展现出了出色的动力表现。它的轮胎紧贴路面,车身迅速爬升,没有任何拖沓的表现。相比之下,其他三款车型在爬坡状态中的动力表现不如风行T5 EVO狂飚版出色,驾驶员能明显感觉到后劲稍差的乏力。😌😌 风行T5 EVO狂飚版的出色爬坡表现得益于东风集团自主研发的马赫动力技术。它搭载了马赫动力1.5TD发动机,最大功率145KW,匹配麦格纳7速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩。这套动力总成不仅响应迅速,换挡顺畅,而且动力优势明显。相比之下,其他三款车型的发动机输出功率最大仅为188匹马力,与风行T5 EVO狂飚版相差高达13kW。风行T5 EVO狂飚版顶配版采用了这套全新的动力总成,以及一体式头枕座椅。😌😌 整个自驾过程中,最令人惊险刺激的是宜良68道拐的几十个连续U型弯道。每个弯道上升7米,每10秒转一次弯,无论对动力、操控还是驾驶辅助来说,都是一项非常大的挑战。得益于风行T5 EVO狂飚版的"双十佳"动力总成和L2+级别智能辅助驾驶系统的高度配合,上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车等辅助功能都成为驾驶员攻弯的助力,让驾驶员能够轻松应对弯道操控,提升自信心。令人惊喜的是,尽管风行T5 EVO狂飚版的发动机功率最高、马力最大,但油耗却相对较低,百公里最低油耗仅为6.6L。😗😗 令人惊讶的是,只有风行T5 EVO狂飚版的入门版——2024款狂飚版1.5TD DCT铂金款才能选配360°全景影像+透明底盘功能。其他三款车型均没有这些配置。风行T5 EVO狂飚版顶配版在智能配置方面更是达到了巅峰水平。除了720°全景座舱,还配备了ADAS智能辅助驾驶系统,由4颗摄像头传感器和14个雷达传感器组成,实现360°无死角的智能感知,提供8项智能驾驶辅助功能和4项侧后方驾驶辅助功能,同时还配备了风语自动泊车系统、360°全景影像和透明底盘,共计15项智能辅助功能,能够满足各种用车场景的需求。😗😗 风行T5 EVO狂飚版的外观设计非常吸引人,狮吼式前脸、威武凶猛的视觉张力、灵跃冲刺式腰线、猎兽战斧轮毂、狂风声浪式四出排气都展现出强烈的气势,与挑战场地的险峻形成了鲜明的对比。身形矫健、姿态迷人,宛如流动的风景,与蜿蜒的山路和秀丽的风景融为一体。此外,采用2K工艺清漆打造的豪华光感,将抚仙湖景区的湖光月色与车身完美融合,形成了一道绚彩斑斓的风景。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 惊艳感与高级感拉满,有你真好T5EVO惊艳感与高级感拉满,有你真好,风行T5EVO 先说一下,那么多车型中我为什么看上这款车? 看一款车,第一眼的眼缘很重要,当我看到风行T5EVO第一眼的时候就被他深深的吸引了,颜值这一块风行T5EVO可谓是拿捏的死死的,特别是他的大嘴式的中网,给人一种冲击力,非常霸气,符合现在的年轻人的审美。 虽然我是一名女生,但是车子我就喜欢大的,整个车身也看起来非常大,特别值得一提是它的后备箱装载能力放平以后空间更大,可以出去自驾游的时候躺着在里面睡觉,最喜欢的还是他的溜背感的设计,给人一种运动风格十足,后尾部的雷霆声浪四出排气,也太帅了。就冲这一点,我觉得现在的人都比较喜欢。 风行T5EVO的外观就不用过多去说咯,外观是给他人欣赏的,内饰才是自己时时刻刻能感受触摸的,当我打开风行T5EVO的车门时候,就被他满满惊艳和高级的内饰所动心,它的红黑运动内饰,作为年轻人的豪放追求,我是越看越喜欢。风行T5EVO的内饰布局打造的就是年轻人想要的,既年轻又要体现运动,既要有惊艳又要体现出高级感的布局,加之车内少量镀铬材质、皮质包裹材料、D型的运动方向盘,与红黑搭配,满满的豪华视觉、精致而带有质感的航空档把,提升了它的高级感,风行T5EVO作为紧凑型SUV,车内不但拥有不错的空间,还有着很高的乘坐舒适感,对于这么一辆车,真的太让我动心了,终于被我拿下了。 风行T5EVO这好看的造型,无论看多少次都不觉得厌倦。这姿态太有运动的视觉气势了。 犀利的日间行车灯!特别有神。 金色得车标,我在某宝买的哈哈!不错吧! 高颜值的侧脸。 它的轮毂造型设计大气,轮胎尺寸达到了19英寸,看起也是既时尚又与车身很相搭。 后尾部是不是很运动漂亮,贯穿式的后尾灯,后备箱是电动开启的哦! 风行T5EVO的内饰才是今天我要分享的,第一眼绝对会让你感到它的惊艳与高级. 中控台上的双联大屏科技感十足,十分入我的眼。 还有专门放手机支架的位置!涡扇式的空调出风口很漂亮! D型多功能皮质方向盘,使用了D型造型,会让你感觉它特别有运动动力。不大不小的方向盘,对于我而言,握感刚刚好。 多功能方向盘按钮,感觉非常实用,360度全景影像,自适应巡航按键,在高速上打开自适应巡航,可以解放双脚,也还可以设置跟车距离,这个功能非常实用,也还比较省油! 航空档杆,相对于电子档杆,机械档杆稳定性比较好。 红色的座椅造型使用了运动风格设计,座椅整体看上去很奢华,很饱满,很舒服。 主副驾驶做都是电动调节的,还有腰靠的功能,关键还有电加热,这个对女生来说太友好了! 作为紧凑SUV的它来看,后排空间绝对宽大。后排座椅通往采用红色材质,满满的年轻氛围。 风行T5EVO的内饰风格相信是无车能敌,尤其是年轻人,这车的内饰风格,拉满的惊艳与高级感,有谁能不心动呢? 查看详情>>
- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 相信自己的眼光,风行T5EVO值得拥有!选择一辆车,尤其是家用的车,对我而言,不光要有超高的颜值,还要有配置了得的功能。现在的车型真是太多了,那么多的选择,有豪华的,合资的,国产的,优秀的车型那么多,让人眼花缭乱,心猿意马,喜欢的车真的很多很多,但最终只能选择一款性价比最高的,最实用的,最适合自己的。我买车的时候,亲戚朋友同样也给过很多参考意见,但是别人的想法只能作为参考,最终做决定的还是自己,认定自己内心的选择,花自己的钱去买别人喜欢的东西,不是明智的行为! 所以买车这件事,我还是坚持自己的想法,相信自己的眼光!风行T5EVO是自己经过多方面对比,了解之后,结合自己的需求和预算,用心选择的一款优秀的车子,虽然不是很贵,也不是很豪华,但是超高的性价比和超帅的颜值真的让我很满意,经过一年多的使用,让我更加充分的了解了他,并深深的喜欢上它。始于颜值,忠于品质,很庆幸当初坚持自己的选择! 查看详情>>
- 全新风行T5 EVO,配三菱1.5T引擎在外观方面,风行T5 EVO基于超级立方EMA平台打造,新车的前脸造型十分夸张,超大尺寸的进气格栅如同猛兽张开的大嘴,内部格栅采用的是黑色线条融入猛兽的牙齿,而格栅两侧的造型相似“獠牙”一般,攻击性十足。而大灯被移至发动机盖两侧,线性造型的LED大灯组,更是起到“点睛”效果,让整个车头宛如保持进攻姿态的猛兽。 车身侧面采用了官方的“锋动力学”设计理念,线条凌厉,整车尺寸,长宽高分别为4564mm*1860mm*1690mm,轴距为2715mm,搭配上19英寸梅花造型的轮毂,凸显了整车的运动感。 车尾造型同样运动感十足,贯穿式尾灯是当下流行的设计风格,同时与前脸大灯组相呼应。然后是后扰流板以及双边共两出的排气布局,凸显整车的力量和运动感。 在内饰方面,风行T5 EVO的内饰和外观一样偏向于运动风格,中控台采用的是环抱式设计,用料上采用了软质材料包裹,同时还有仿碳纤维纹理饰板,整体视觉效果营造非常突出。科技方面采用了连屏设计,10.25英寸液晶屏+10.25英寸中控触摸屏,搭载了风行最新的Future Link4.0车联系统,支持语音识别、导航、远程控制等功能,更主要的是该车机系统支持微信信息收发,操作非常简单,在语音系统中还有开关天窗、打电话等功能。 在配置方面,风行T5 EVO也是非常丰富,驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、陡坡缓降、自适应大灯、自动驻车、外后视镜加热/锁车自动折叠、主动刹车、交通标志识别等主流功能均有配备,而且之所以用丰富这个词是因 在动力方面,风行T5 EVO搭载的是来自三菱旗下的1.5T涡轮增压发动机,能够提供最大功率197马力,峰值扭矩285牛.米,匹配的是麦格纳旗下的7挡湿式双离合变速箱,能够实现9.5秒破百,百公里油耗更是低至6.6L。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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- 风行T5 EVO膝部气囊加装
- 风行T5 EVO变速箱里程表加装
- 风行T5 EVO前门窗框外饰板加装
- 风行T5 EVO除霜开关加装
- 风行T5 EVO1.6自动护板加装
- 风行T5 EVO防盗报警装置加装
- 风行T5 EVO行李箱侧装饰板加装
- 风行T5 EVO水箱加装
- 风行T5 EVO倒车镜支架加装