风行T5 EVO前排头部气囊加装
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 风行T5 EVO时刻为乘员提供全方位保护要保证产品的高品质,不仅要有高标准,更要有厚道的用料。东风风行T5 EVO作为东风风行厚道用料和先进技术的代表作,采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计,整车结构的高强度钢比例达76%以上,在同级别车型中遥遥领先。特别是“几” 字形骨架的设计,不仅是行业创新,更有效提升了车身结构应对碰撞的性能。而热成型技术,则令风行T5 EVO的车身屈服强度达到核潜艇钢材级别。在车内防护方面,风行T5 EVO配备了前排双安全气囊,前排侧气囊以及前后排头部安全气帘,时刻为车内乘员提供全方位的碰撞保护。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO、CS75 PLUS、H6,谁更值于汽车行业而言,当下正在经历百年未有之大变局,市场同样也出现了从未有过的变局,各个细分市场的竞争都越来越“卷”,市场也是愈发年轻。在这样的背景之下,东风风行T5 EVO站了出来,作为一台10.39万元起售的紧凑型SUV,却有着比肩三四十万元SUV的享受,其高质价比足以平替豪车,爆款姿态尽显,2022年1-4月关注度高居细分市场头部位置,那么当风行T5 EVO和哈弗H6、长安CS75 PLUS两款竞品放在一起,又会摩擦出怎样的火花? 查看详情>>
- 腾讯、三菱、麦格纳背书,东风风行T5 EVO到底什么来头经济全球化背景下,没有哪一款车型是从头到脚由一个品牌独立完成的,所以供应链的品质对于汽车品质的重要性不言而喻。顶尖供应商为车型背书并不能决定车型表现的上限将如何如何,但顶尖供应商的加入决定了这款车型的下限绝对不会低。东风风行T5 EVO很有意思,车机由腾讯支持,发动机和变速箱分别来自三菱和麦格纳,变速箱甚至还是全球十佳变速箱。就这么一台十万级别的紧凑型SUV,攒了这么些头部大佬助阵,东风风行T5 EVO到底是什么来头? 查看详情>>
- 就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主副驾安全气囊,而其他车就只有顶配才有 查看详情>>
- 全新哈弗H6侧面碰撞测试气囊均未弹出 是否存在安全隐患?近日C-NCAP对全新哈弗H6(第三代哈弗H6)做安全碰撞测试,在侧面碰撞测试中,侧气帘/侧气囊均未正常弹出。首先需要注意的是,全新哈弗H6全系配有前排侧气囊和头部气帘,这方面也是厂商宣传车型安全配置高的原因之一,所以不存在低配车型没有安装侧气帘/侧气囊的现象出现。 查看详情>>
- 安全、动力两相宜,同级别中沃尔沃S60遥遥领先如今的消费者在购车时有着更多的选择,能够兼顾舒适、操控性和实用性的中型车越来越受到消费者的关注。我们就来说说今年中型轿车中一款备受关注的车型——沃尔沃S60。说到安全,我们很难想不到沃尔沃这个名字,沃尔沃的安全理念一直都得到很好的传承和发扬。沃尔沃S60全系标配前排正面气囊、前排侧气囊,侧面头部气帘等6气囊,系统能够根据碰撞力度来决定气囊的充气程度,避免受到二次伤害。车身采用笼式承载设计,主要结构使用了大量的硼钢、超高强度钢,以确保车身刚性及车内乘员安全。 查看详情>>
- 比亚迪都笑了!一新车自宣“10万内最好的纯电车”,认可吗江淮钇为3冠军版正式上市,官方指导价为9.99万元,冠军版定位505km入门版,较原入门版Air 505km的售价下调1万元。钇为3冠军版较Air 505km减少了6项配置,包括主驾座椅6向电动调节、行车记录仪、前排侧气囊、前后排头部气囊、360°全景影像、540°透明底盘,V2L移动智能电站变为选配。 查看详情>>
- 紧凑型SUV,有颜值风行T5 EVO 在前部表现出了个性化的设计风格,阶梯式格栅最为显眼的当属这款车型。 全系均是全车系标准配置真皮座椅,乘坐的舒服程度可以接受。并配备有暖气、透气和推拿等多项的功能。 后排空间还是比较宽裕的,而且对于头、脚空间都有一定余地,可以说绰绰有余,足以应付日常用人需求。另外,这款车还配备了后座出风口、后排侧隐私玻璃以及后排头部气囊。 动力上,风行T5 EVO配备的是1.5t四缸涡轮增压4A95Td发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285N·m,与之匹配的是一台7档DCT变速器,0-100km/h的正式提速是9.5s,同时,该车的综合油耗是6.6L/100km。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 前脸非常未来范,精神小伙必备之车风行T5 EVO的前脸上看起来非常有个性,同时,该车采用的是正方型格栅,带给人不错的视效。 来到尾部,风行T5 EVO带给人一种非常凌厉的感觉,用装饰带进行装饰,结合精美的尾部后部,彰显出十足的性格。 座位采用了皮质的包覆,乘坐的是可以接受的舒服。并配备有暖气、透气和推拿等多项的功能。 后排空间还是比较宽裕的,而且对于头、脚空间都有一定余地,可以说绰绰有余,足以应付日常用人需求。与此同时,这款车还配备了后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5EVO标配197马力+6.6L风行T5 EVO是一款燃油车,这款车有两大特点,一是这款车拥有197马力的高动力,二是这款车的外观比较新颖。由于东风是老牌车企,加上这车的价格适中,因此风行T5 EVO还是有些吸引力的,我们来看看风行T5 EVO的高配车型吧,也就是 风行T5 EVO 2022款 热浪1.5TD DCT星耀款 这款车了。 一、标配197马力,动力性较好 大家选择SUV,主要是青睐SUV的大空间与高动力,如果SUV的动力小那就差点意思了,显然风行T5 EVO不会这样。风行T5 EVO全系标配了1.5T发动机,这款涡轮增压发动机拥有197马力,可以发出145千瓦的功率。 看得出来,风行T5 EVO配备的发动机较好,因为1.5T发动机的动力大多在169马力~190马力之间,而能拥有197马力的1.5T发动机很少。例如1.5T的哈弗H6,这款SUV的整备质量是1550千克,并且拥有169马力。这款风行T5 EVO的整备质量也是1550千克,显然197马力可以使风行T5 EVO获得良好的动力性。 在油耗方面,这款风行T5 EVO是喝92号汽油的,并且这款车的百公里油耗是6.6升。显然,就油耗数值来说,6.6升算是较低的油耗了,并且它与同级别的SUV相差也不大。也就是说,在动力参数上,风行T5 EVO可以得到一个好成绩。 二、外观新颖,这是亮点 现在的汽车,不仅要好用,而且还要好看,因为汽车也是用来看的。这款风行T5 EVO的一个亮点就是好看,主要是因为这款车的外观新颖。 在车头,刀片状的LED大灯位于引擎盖的两侧,这种大灯形状新颖,就像一双犀利的双眼,能给人一种敬畏感。此外,这款车的前脸设有瀑布状的黑色进气格栅,格栅外围设有曲线状的轮廓,使得整个前脸看上去像一头咬牙的猛兽,因此风行T5 EVO的前脸会显得比较霸气。 在侧面,车身的线条流畅大方,并且搭配了19.0英寸的轮毂,后排车窗还设有黑色的隐私玻璃,使得这款车看上去既轻盈又硬朗,并且还有一丝豪华之风。在尾部,尾部设有线状的贯穿式后尾灯,并且还配备了4个排气孔,这使得尾部看上去清爽而大方 三、配置相对较好 国产车的优势就是配置好,因此这款风行T5 EVO的配置自然不会差。当然了,如果与同级别的国产车相比的话,风行T5 EVO的配置至少可以评为良好,不过离配置精良还有些差距,一起来看看吧。 在安全方面,这款风行T5 EVO拥有6个安全气囊,对于十来万的SUV来说,6个气囊还是说得过去的。此外,在主动安全方面,这款风行T5 EVO也拥有车道偏离预警、主动刹车等配置,总体而言,这款紧凑型SUV的安全性能还算是不错的。 在操控方面,像自动大灯、自适应远近光、语音识别控制系统、后部驻车雷达、360度全景影像等配置,这款风行T5 EVO都有。也就是说,这款国产SUV的配置还是比较多的,不过像自动泊车入位、感应后尾门等奢华配置,这款SUV倒是没有。因此这款风行T5 EVO的配置较好,但是算不上优秀。 四、尺寸适中,典型的紧凑型SUV 这款风行T5 EVO的长宽高分别是4.650米、1.862米、1.690米,其整备质量是1550千克。哈弗H6 2021款 第三代1.5GDIT 自动Pro版,这款紧凑型SUV的长宽高分别是4.653米、1.886米、1.730米,其整备质量是1550千克。 看得出来,这2款紧凑型SUV的尺寸是相当的,并且这2款紧凑型SUV的尺寸也是正常的。因此,风行T5 EVO的车内空间比较宽敞,像大个子的朋友在这款SUV内也能行动自如,这也就是SUV大空间的优势了。 五、总结与讨论 前面也说了,风行T5 EVO的优势就是动力性较好、外观比较新颖,并且它的价格与国内主流SUV的价格是相当的。要说唯一的不足,那就是它的配置还是不够多,不过这是相对于国产SUV而言的,当然风行T5 EVO的配置肯定要比同级别的合资SUV要好。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 2021成都车展-风行T5 EVO女神版8月29日,成都车展风行展台,风行带来了专为女性定制的SUV-风行T5 EVO女神版。全车粉色元素来自柳州市网红花“紫荆花”,前脸加装红色饰条,采用新的轮毂造型,红色卡钳,轮毂上还有“劲狮”标,彰显女神们永远蓄势待发的进取精神。内饰方面粉色元素更多:红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等,这要是位男士开?不敢多想。不过,女神版颜色也不只有这一种,风行和3M搞了合作,还能根据喜欢的颜色定制。“她经济”正成为消费新风口,越来越多汽车品牌开始讨好女性用户,这粉粉的女神版,女朋友们,喜欢吗? 查看详情>>
- 汽车“安全气囊”真的越多越好吗?老司机:它比数量更重要首先我们要知道位置比数量更重要,在看车辆配置单时,我们注意到气囊一般分布在驾乘人员的头部、膝部及侧面等关键部位。如果安全气囊过多的话,一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员,一般来说,只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可,过多追求气囊数量效果反而会适得其反,并且安全气囊也需要维护,值得一提的是,安全气囊也有保质期限,车主每行驶1-2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊,车龄8-10年后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话及时更换,所以说安全气囊并不是越多越好,安全气囊的位置最重要。 查看详情>>
- 汽车“安全气囊”真的越多越好吗?老司机:它比数量更重要首先我们要知道位置比数量更重要,在看车辆配置单时,我们注意到气囊一般分布在驾乘人员的头部、膝部及侧面等关键部位。如果安全气囊过多的话,一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员,一般来说,只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可,过多追求气囊数量效果反而会适得其反,并且安全气囊也需要维护,值得一提的是,安全气囊也有保质期限,车主每行驶1-2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊,车龄8-10年后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话及时更换,所以说安全气囊并不是越多越好,安全气囊的位置最重要。 查看详情>>
- 国产Model 3/Y标配远端安全气囊,二十万元车上少见Model 3与Model Y标配远端安全气囊,是个什么概念?评论区网友表示:安全性能好的车,前排2个座椅之间都有气囊!这种“前排2个座椅之间的气囊”,在售价二三十万的车型上非常少见。但是在Model 3焕新版与再进化的Model Y上,直接标配了,难怪大家都说“顶级安全标准就是每一辆特斯拉的标配”。特斯拉在驾驶位座椅内侧装置的“远端安全气囊”,可帮助保护头部和躯干。不仅能为前排人员提供支撑、有效吸收冲击能量,同时还能在侧面碰撞中降低前排乘员之间的接触伤害。一位Model Y的车主分享了自己和家人在一起车祸事故中,在远端安全气囊保护下毫发无伤的经历。据悉,在高速行驶状态下,车主和家人乘坐Model Y撞上前方突然变道的车辆,Model Y的气囊迅速弹出,事后一家人均平安无事。车主分享道:“朋友其他品牌的车辆也发生了连撞事故,车上的安全气囊虽然弹开了,他的鼻梁骨却骨折了。”从车主分享的图片中 查看详情>>
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