风行T5 EVO中控液晶屏换装
- 风行T5 EVO的中控大幕科技感超强风行T5 EVO车头的设计很夸张且个性十足,尾部还有四出排气。中控是两块连在一起的大屏,看起来科技感挺强的,方向盘上面还有金属按键,😇蛮有质感的,档把小巧玲珑握感舒适。空间在这个级别来说已经非常不错了,中间地台凸起也不大,非常适合家用。 这车的1.5T发动机有197匹马力,虽然说加速并不算特别快,但是动力输出的很平顺。🥰市区代步的话这个动力完全够用。操控整体上感觉还是挺灵活的,方向盘转向轻盈,单手开也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 首次换装新劲狮标 东风风行T5 EVO售价10.39万起【佰咖汽车·国产新车上市】日前,东风风行T5 EVO正式上市了,新车共推出4款车型供消费者选择,售价为10.39-13.69万元。据悉,该车定位一款紧凑型SUV,基于超级立方EMA架构打造。此外,新车首次换装新劲狮标,并且拥有8种个性十足的颜色供消费者选择。 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪换装H5引发Z世代共鸣互联网时代,随着时间碎片化加剧,年轻消费者的注意力被逐渐分割,而“屏读”则是他们获取信息的主要方式,为了吸引年轻用户的关注,诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段,而既能满足时下年轻人需求,又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式,H5必在其中。 查看详情>>
- 风行T5 EVO与捷途X70狭路相逢,谁是驾控实力派?众所周知,“三大件”是考量一辆车好坏的重要维度。如果把一辆车比作精密的人体,那么发动机就是“心脏”,有了它车子才有动力跑起来;变速箱就像传达指令的“神经系统”,有了它才能将发动机澎湃动力传导出去;底盘是“骨骼”,用来支撑、安装汽车发动机及其各部。可以说,三大件决定了一辆车的整体能效和操控体验。特别是对于如今的年轻人而言,他们更追求极致驾控,“三大件”的好坏也就成为了他们选车的重要参考。 查看详情>>
- 生活中的良师益友(风行T5EVO)一年一度的交流会又开始了,每年的交流会我都会在闲暇时间去逛一逛,也并不是因为要买多少东西,而是喜欢闲逛,当然也会有合适的东西我也会淘什么东西,以前没车的时候大包小包的提的人很是费劲,现在有车了更加的肆无忌惮了,女人么天生就是喜欢购物,尤其我的爱车后备箱空间还很大,所以我好像更加喜欢购物了 不过今年的交流会办的不是很理想,东西很少,还不是很好,转了一圈就感觉没什么意思了,哈哈,最省钱的一次交流会啊!我尽然什么也没有买 我的爱车停在这,已经有很多人来说我这是一款什么车了,很漂亮,很帅气,哈哈,顿时觉得很有面子,我已经买了一年多了,什么问题都没有,而且还比较省油,简直爱死了 看我贴的笑脸可爱吧!最喜欢的就是侧面照了,而且车门根本不用钥匙,直接一拉就打开了,很是方便 性感的小屁股,带有流水式的转向灯,很个性时尚 超大的全景天窗 内饰的细节方面做的很不错 空间很大,很宽敞 风行T5EVO这款车,值得大家考虑,油耗低,性价比高,而且配置也很不错,简直就是我生活中的搭档 查看详情>>
- 人生中第二辆车风行T5EVO买车背景 自己的第一辆车是17年买的,当时选的手动档,想的是更有驾驶感,实际开起来才发现自己当初的想法太天真了,频繁的红绿灯,限速,堵车堵的人都烦燥还谈什么体验感,只有疲劳感,于是就萌生了换车的想法。 购车心得 提车半个月了,有一些使用感受。 托熟人谈的价,所以价格没有实际意义,就不说了。我当时选择它是因为时尚帅气的颜值所折服,最主要还是价格实惠,动力犹如脱缰的野马,操控也十分耐斯,这么一辆车跑在路上才能真正体验到它的乐趣。 颜值杠杠的。 霸气的大轮胎。 回头率十足,哈哈。 用车感受 动力1.5T排量的,整体优点加速平顺,动力充足,最大好处就是省油,对于风行T5EVO,高速随便跑120都没有任何问题,制动效果也不错,有两次让我脱离危险,当然,也是我驾驶习惯好的原因。 为了更省油,风行T5EVO车身设计低风阻,目前油耗百公里6.8L,车漆在经过不好的路段被小石子蹦过,但车漆一点没有受损,转弯半径不大,开起来比较轻松。 多功能真皮方向盘+全液晶仪表盘+中控触摸大屏,科技感实用性全面。 用料实在,大部分软包裹,质感也是杠杠滴。 后排空间,座椅宽大柔软厚实,怎么坐怎么舒服。 后备箱又深又宽,平时日常足够用的,自驾放两个行李箱也没问题,家用不用担心。后排座椅可以纯平放倒,偶尔装装货拉点小东西也是可以的。 秋天来了,有点杂草丛生的味道。 总体来说,风行T5 EVO是一款非常不错的家用车,满足自驾旅行,性价比和用车成本都是让我满意的,还能体验个推背感。 查看详情>>
- 中控液晶屏老是黑频22款帕萨特开了3千多公里,中控液晶屏老是卡顿黑频有时倒车影像也有卡什么原因? 查看详情>>
- 车流中“最靓的仔”,风行T5 EVO狂飚版高级感拉满现在的年轻人,购物讲究“颜值即正义”,无论餐厅、家装、衣着还是饰品,都在追求给人带来高级感。最能代表工业设计与制造之美的汽车,是冲击“高级感”的先锋,涌现出不少外观时尚的车型。 在十万级SUV市场,风行T5 EVO狂飚版以媲美百万超跑的颜值,在“颜值拼杀”中脱颖而出,成为车流中“最靓的仔”。 查看详情>>
- 颜控选择了风行T5 EVO狂飚版,竟然实力也很强!我真的是一个很颜控的人了,买车第一眼如果觉得没眼缘,我基本就不会去了解更多。而我相中风行T5 EVO狂飚版,也正是因为刷视频的时候看到了,然后进一步了解发现这台车价格也很美丽,刚好决定了就是又要买车了,所以在看了实车试驾感受了这台车的实力之后,毫不犹豫就下单了。已经提车一个星期了,打算过两天去上牌,这车是真的很帅,看上去特别的运动,但是又没那么过分夸张,又很耐看的设计风格,反正外观设计这块我是相当满意的。45°视角看过去,又有一种不同的美感,尤其是灯组和引擎盖上隆起筋线的设计,太帅了太有力量感和冲击力了。近景来看下,在夕阳余晖的映射下,又多了几分岁月沧桑的感觉,就很有故事感。这台车的熏黑轮毂对我也很有吸引力,纯白车身加熏黑轮毂,简直不要太帅哦!相比前脸的霸气和帅气来说,车尾部就给人特别扎实的感觉,线条层次感也很足,我就觉得这台车设计真的很值得去品味的。正尾部视角来一张,有没有发现,双边四出 查看详情>>
- 颜控的我选择了风行T5EVO当初选择买风行T5EVO的原因就是因为它的外观非常的好看,一开始是在短视频平台上看到的,听完介绍,感觉价格刚好符合我的预算,刚好要换车,所以毫不犹豫的就买了😎,最主要的原因就是因为外观。外观很拉风很帅气,看上去特别的运动,同时又不会显得十分夸张,而是很耐看的那种,感觉多看个几年也不会腻,反正外观我是真的很满意💯。 这款车的内饰挺有科技感的,不过就是材质摸上去感觉塑料感很重,看看还行😅。还有就是车机的显示屏容易反光,这点让我用车过程中比较恼火😫…… 这台车的前排空间很大,但是后排有点小,而且头部的空间不足,另外天窗也不是很大,在后排有点压抑。反正风行evo在这个级别里面也不算是一台大车了。 油耗方面中规中矩,百公里7.5升左右,马马虎虎。 动力还是可以的,马力都快到200匹了,不过我下雨的时候,我觉得这个动力反而成了累赘,感觉这台车开起来不是很稳,不敢猛着踩油门,还是安全第一☝️。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:国产车,35958,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 搭载17.6英寸中控触摸液晶屏👒👒哪吒S。 动力方面🪅🪅 哪吒S增程搭载四缸发动机,驱动方式采👑用前置前驱,拥有三种驾驶模式:标准、经济和运动模式🎀🎀。 发动机均十92号汽油🦄🦄 哪吒S四驱搭载双电机,峰值功率 340kw/峰值扭矩620N日m,3.9s百公里加速度💎💎 配置方面 85💿💿 新车均搭载液晶仪表及17.6英寸中控触摸液晶屏,驾驶辅助配备360 度全景影像,全速自适应巡航。高配车型🎡🎡适合家庭用车。 提供21扬声器7.1.4声道,车型🧢均采用全景天幕,99.99%紫外线隔绝,隔绝 85%热量[_LinkTopic:哪吒S,47368,23] 查看详情>>
- 技压群雄,东风风行T5 EVO荣膺中国新车质量研究第三名细长型的狩猎眼大灯、咆哮的劲狮车标、大气的双边共四出排气……其实,外观彪悍的东风风行T5 EVO骨子里也是“狠角色”。在近日权威机构J.D. Power(君迪)发布的2022中国新车质量研究SM (IQS)中,东风风行T5 EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。成绩背后则是东风风行T5 EVO对于技术的高要求、硬实力。 查看详情>>
- 换装横幅熏黑格栅 风行T5 EVO狂飚版5月26日上市日前,网通社从官方获悉,风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市。新车在外观方面进行调整,前脸上窄下宽造型+大尺寸格栅内部采用的熏黑设计,增添整体气势。动力方面,新车搭载1.5T发动机。 查看详情>>
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