风行T5 EVO仪表台右出风口罩换装
- 风行T5 EVO的座椅设计非常人性化风行T5 EVO的外观很帅,尤其是进气格栅很大气,看着既舒服还有高级感。侧面是悬浮式设计也非常时尚。内饰中央仪表台背景色非常炫目。😇方向盘的操控按键可以调节多媒体和音量大小模式切换,用着非常的方便。这辆车的座椅是偏舒适的,后排座椅的设计也非常人性化,居然有中央头枕,对于乘坐舒适性有很大帮助。 风行T5 EVO这辆车的油门响应还是很快的,轻点油门,该车的提速反应很敏捷,🤗即使在拉重物的时候也无压力,当然加速算不上迅猛,但家庭正常代步使用是完全没问题的。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 十万价格百万气场!这款SUV又将成网红车风行T5 EVO作为东风风行重磅车型之一,一直备受品牌关注,所以近日品牌又在发布全新版本官图,新车造型变化明显,将命名风行T5 EVO狂飙版。 虽说官方并未明确新车是否为中期改款,但按照现款车型于2021年上市,也到了中期改款时期。作为参考,现款车型售价为10.39-13.69万元,定位紧凑型SUV。 作为主打年轻市场的SUV车型,东风风行T5 EVO自推出以来就让人惊艳,整个造型采用非常激进张扬的造型呈现,以犀利的分体式灯组搭配大尺寸黑化进气口,让其素有“国产Urus”之称。 为了延续新车激进张扬的风格,全新风行T5 EV0狂飙版犹如其命名“狂飙”,对前脸进行了不小调整,进一步提升新车辨识度,通过扩大前脸格栅造型以满足新车视觉冲击感,这与兰博基尼全新“大牛”Revuelto也有些相似。 车身侧面,风行T5 EVO狂飙版并没有进行太多升级,继续通过两段式曲面腰线来提升新车运动氛围,并将换上全新五辐式刀锋双色轮毂。 尺寸方面,参考现款车型,其长宽高分别为4565/1860/1690毫米,轴距为2715毫米,定位紧凑型SUV。 尾部方面,官方虽未公布新车官图,但从此前曝光的新车专利图可以了解,新车延续贯穿式尾灯搭配双边共双出排气造型,不过黑化面积将有明显提升,极大提升了新车性能感。 基于外观变化来看,预计新车内饰也不会有太大的调整,参考现款车型,风行T5 EVO以全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的一体化双联屏突出新车简约感。 不过,为了与外观运动的造型相呼应,该车空调出风口将采用圆筒造型,使其颇有性能跑车的感觉。 动力方面,预计风行T5 EVO狂飙版将延续普通版动力系统,搭载1.5T的涡轮增压发动机,最大功率达197匹,最大扭矩285牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,整体表现属同级别领先水准。 底盘方面,风行T5 EVO的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。 作为一款十万级紧凑型SUV,加上主打年轻化市场的定位,风行T5 EVO竞品主要有长安UNI-T、名爵ONE等车型。 长安UNI-T 指导价:11.59-13.99万元 名爵ONE 指导价:9.98-12.98万元 毋庸置疑,作为主打年轻化市场的主流车型,新车除了需要拥有更亲民的定价,最重要还要有符合年轻人的审美以及不错的动力储备。 而风行T5 EVO作为一款素有“国产Urus”之称的SUV车型,并拥有同级领先的动力表现,加上仅十万左右的价格,自然将是一个不错的选择 😍😍😃[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 喜提风行T5EVO硬核灰,交作业来了第一眼看到风行T5EVO时,就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计,中网是炫酷的大嘴式进气格栅,两侧的獠牙LED大灯非常威武,犀利的日间行车灯,充满了战斗气息,再加上运动大大包围,这样的外观真是百看不厌。终于,经过和家人商量后,成功的喜提爱车了!今天补交一下提车作业贴。 选车篇 风行T5EVO一上市,我就开始留意了,太喜欢他的外观颜值了,观察了一年多了,销量和口碑都挺好,然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话,预约看车。看了车以后确实非常满意,但是作为第一辆车,有点拿不定主意,直到试驾以后,才最终决定了选择风行T5EVO。 风行T5EVO的进气格栅非常独特,大嘴式的设计看着就很威猛,再加上运动前铲就更帅了! 犀利的LED日间行车灯,炯炯有神! 全新的劲狮LOGO,很有辨识度。 獠牙LED远近光一体大灯,很新潮! 车身修长,轴距可以达到2715,内部空间特别大。 19寸的大轮毂,235的宽胎,看着抓地力就特别好,关键还有红色卡钳点缀,简直太漂亮了。 贯穿一体式后尾灯,增加了车尾的层次感!四出排气加后唇设计,运动感爆棚! 试驾篇 绕着4s店周围开了两圈,第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈,来个180度转向只需要两盘多一下,而且指向性非常好,可以说是指哪打哪,几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握,有一种很强的韧性,很喜欢它带来的脚感,再配合1.5T的发动机,动力输出非常线性直接,深踩油门有一点推背感,让人爱不释手。而且超车的时候很轻松,油门相应很快,一点不拖沓。 多功能运动方向盘,按键很多,还可以语音操控,开车的时候省的分心了,很是方便。10.25英寸智慧双联大屏,科技感足足的。 涡扇式的空调出风口,还有手机支架的预留口,真是很贴心。 麦格纳七速湿式双离合变速器,从起步到加速,再到减速,停车,没有感觉到丝毫顿挫,整个试驾过程表现如行云流水。 后排独立空调,还有USB充电接口,关键是还有放手机的空间,空间利用率实在是高。 后面的空间也足够大,中间通道是全平的,地台没有凸起,坐人更舒服。 提车篇 试驾完风行T5EVO后,尽管非常满意,但还是没有头脑一热就拍板,而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍,最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大,让人不舒服!博越不知道是不是密封条质量不好,试驾的时候总觉得噪音很大!而T5EVO却没有这些问题。 最终确定就是风行T5EVO了,本来计划选白色,不过朋友说白色适合个头小的车,看着会显大,而像风行T5EVO这种本来就是大块头的,灰色才最有战斗感。我想想也是啊,而且这颜色比白色更耐脏,最终就选择了硬核灰。 新车异味很小,材料很环保,内饰做工简单大气,用料是很厚道的。 车内大部分都是软包内饰,走线均匀,没有一点线头。 车内储物空间真的很多,副仪表台下方掏空的设计,足足能放下一个鞋盒。 自带的行车记录仪,需要买一张内存卡,如果带一个就好了。 全景大天窗,真是透亮! 后备箱是电动开启的,很方便,空间也不错够大,而且后排座还可以完全放平这点非常好。 话不多说,交钱开票办手续,车子就是我的啦! 保养手册,不懂得问题都在里面记载,回头得好好研究一番。 还送了个这么大的整理箱,是真不错哦! 新车走起,红丝带飘起! 提车纪念照,风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游,开始享受新车生活! 查看详情>>
- 风行T5 EVO可以让人怦然心动的座驾!👏🏻👏🏻风行T5 EVO新车车侧窗线、🌺轮毂均进过熏黑处理,车侧力量感十足。 车内可以看到,风行T5 EVO内饰设计让人眼前一亮,无论布局还各部件元素运用👌🏻,都符合当代消费者审美,双液晶屏运用也大幅度提升了科技感。 双10.25英寸全液晶仪表设计比较时尚,功能很多哦 正在慢慢探索中...🤩. 前排空调,涡扇空调出风口,风量大,手机支架符合年轻人用车需求 水杯架底部带有夹紧卡子,😜体现了设计师的用心设计 后排座椅挺柔软·地板全平,🌼保持了座椅纯平,属于风行优良传统了。 最喜欢后备箱这个功能了,🎉出门旅游时可以把后座放平刚就是张床,躺上去真是太舒服了。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 便宜好用的家用车家里条件有限,就想买一个皮实耐用的家用车,不计较外观,不计较内饰,对配置要求够用就好,所以我觉得这款风行T5EVO超级适合我,就入手了🤭。 最喜欢风行T5EVO外观非常个性车身不算太大小巧玲珑的姿态。因为车身非常精致,开着的时候也是非常灵活,对停车空间也没有太高要求。非常适合我们这个老旧小区紧张的车位环境。 车子各方面都挺不错,唯一不满意的是储物空间略小,当然家用车吗,这么个价位的车子里面也就是这个配置,这么便宜,还要什么自行车🤭。 别看车子便宜,但是外观很帅,尤其是进气格栅很大气,看着既舒服还有高级感。侧面是悬浮式设计也非常时尚。 内饰中央仪表台背景色非常炫目。方向盘的操控按键可以调节多媒体和音量大小模式切换,用着非常的方便🤗。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 四层仪表台设计拓展内部横向空间感,通过连四层仪表台设计拓展内部横向空间感,通过连贯的横向线条,悬浮的多层设计,将边界远离中心区域等处理方式,优化了座舱内部横向空间。 第1层:立体软包覆与门板造型有力舒展,营造宽阔平台; 第2层:镀铬包边空调出风口,造型纤细延展,品质精致; 第3层:极致工艺打造,一体式光面纹理饰件,横贯整个ip台,镶嵌空调右出风口,精致勾勒deco造型; 第4层:大面积软包皮质撞色面板,由一体化注塑而成的精致法式双缝线延展至空调出风口边缘,手工包覆打造高级感。 查看详情>>
- 90后的第一俩车90后的第一台车,我选择风行T5 EVO狂飚! 90后,自大学毕业后拿到驾照,就一直渴望能拥有一台自己的车,无奈当时刚参加工作,每个月到手的钱,别说是买车了,就连养活自己都困难。都说好事多磨,终于在即将步入而立之年的时候,手头总算是宽裕了不少,于是在开始在各大网站上看起了车,决定让梦想照进现实——买车! 之所以会选择风行T5 EVO狂飚,一半是缘分,另一半则是它的颜值还有空间等各方面,确实是比较符合我的买车需求。 尤其是这套前脸,当时只是在店里看了一眼,就被深深的迷倒了~可能这就是传说中的一见钟情吧哈哈。 用我媳妇的话来说,就是风行T5 EVO狂飚看着还有点跑车味儿哈哈。 这也跟车身线条比较流畅有关吧 屁屁的层次感还是蛮足的,看着很有力量! 新车到家差不多一周了,这几天都开着车窗在通风,所以车厢里的新车味基本都已经消除了。 有一说一,这台车的内饰用料还是可以的。中控、门板还有大部分地方,都用的软包,开起来没有异响,看上去也很有质感。 杯槽刚好能放下我的保温瓶。 主驾驶座椅支持电动调节,用起来很轻松、很方便。 打孔皮座椅,在我们南方特别实用!起码夏天不用担心汗屁屁咯。 车子买来主要是为了方便一家人出行,当时看车的时候反复对比过很多同级车的后排空间,说实话,真论体验感的话,还得是风行T5 EVO狂飚。 基本全平的地台+后排空调出风口,家用最重要的两个点都兼顾到了! 配上大天窗,敞亮! 提车之后,最喜欢的一个功能就是这个车载微信了。 操作起来简单方便,而且开车的时候还能不掏手机回信息,安全! 最后老规矩,钥匙认证! 这几天刚提车,心情一直不错,每天都在车友群里聊个没完哈哈,接下来有时间的话,还会继续跟大家分享自己的用车感受! 查看详情>>
- 拨动琴弦弹着吉它的感觉!!!💅💅💅仪表台两侧全新设计的出风口采用了哑铃的设计样式,深蓝色的色调搭配。 💪💪💪出风量的大小通过两侧的旋钮进行调节,视觉的冲击感满满。 💅💅💅再看门护板的整体造型,其中门把手的设计最为新颖 👒👒👒门把手直接和中音喇叭设计为一体,这样一来门护板上面的部件就减少了,门护板时尚感更强。 👏👏👏在门户板的下方,设置了三根红色的琴弦,通过音响罩与车门相连 💃💃💃拨动琴弦,有种弹着吉它的感觉,这是“律动”生动的体现。#元PLUS# 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 95后喜提风行T5EVO不知道咱们开风行T5EVO的车主有没有同年龄段的,嘿嘿,95后的我,第一辆车就提了风行T5EVO,按捺不住喜悦,前来给大家交个作业。 买车之前没怎么了解过这款车,只知道东风风行的口碑很好,销量也不错,因为我嫂子有同学在东风风行4S店上班,我同事有开风行游艇的,亲戚里也有开菱智M5的,可以说遍地开花,所以我才查了下有没有适合我开的车,在网上详细地了解了风行T5EVO之后,再决定去4S店试驾,看到实车的一瞬间我就感觉已经心动了,动力很强,完全没有迟疑的时间,提速也很快,深踩油门有明显的推背感,是我要的车!嫂子提前帮我打好了招呼,谈优惠办手续都很顺利。 之前听人说动力强费油啥的,轮毂大费油啥的,其实当自己真正了解过之后就会发现,百听不如一试,风行T5EVO动力够强吧,8.8秒破百,我虽然不飚车,但路况允许的情况下我就喜欢地板油,油耗也就6个多。有了风行T5EVO后我习惯了说走就走的生活节奏,虽然提车时间很短,相比没车时的不方便,有车以后的好处简直不要太多,就最直观的,现在这大夏天上班不用担心晒,加班晚了路上也不慌,哪个超市降价打折也是直接开着去满载而归,不用再想拎不了的事,从刚提车到现在还没一个月,车已经越开越顺手了。 花式镜头拍出的效果,不错不错。 这车屁股很好看。 后备箱实拍,5座加个可以装三四个行李箱,家用代步旅游自驾都够用。 车内有点豪华的味道,很多软质包裹,真皮方向盘,超大中控屏,全液晶仪表,钢琴烤漆的操控台,别的不说,看着就高级。 乡下的风景不错,就是太晒了。 后排空调,下面有个充电插口和储物格。 有件事比较让我感动,算是题外话吧,端午的时候4S店的工作人员还打电话来慰问,提醒我去4S店领礼品,借此道一句感谢,在外工作不能回家过节的人有被温暖到!如果以后有亲戚朋友要买车,合适的话我肯定会推荐这个品牌,车好,服务好! 查看详情>>
- 海豚🐬vs好猫🐱🐬🐬内饰方面,海豚采用柔美的曲线设计贯穿整个仪表台,营造出环抱感🍬。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹🌊,而空调出风口的造型如同水面的漩涡🌪,进一步突出海洋元素🌊。此外,悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计均没有缺席🌫。 🐱🐱好猫的车内布局依旧是欧拉家族的造型风格。但是复古撞色💝等元素的加入,不仅让车内看起来更加简洁,同时也提升了内饰的质感💗,呈现出简单而又精致的视觉效果。此外,欧拉好猫还配备了全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。 查看详情>>
- 静态下的深蓝S7深蓝的外观在当下还是比较讨人喜欢的,家族式的前脸在SUV上同比例的一个放大,优化了一点小细节。车尾的改动比较大,稳重了很多,轮毂款式也不一样,而且刹车卡钳罩的颜色比较鲜艳,很霸气。不过整车看起来有点小,可能屁股短的原因,给人的视觉上就有点小,实际里面空间很不错。 内饰和布局是真的比较惊喜,能碰到的地方都是软的,不过门板扶手用的木板,个人不太喜欢,如果跟蔚来那样的质感我估计能接受,个人还是喜欢用皮质包裹。 布局上来说有几个亮点,细心的朋友会发现中控车机屏幕是要比深蓝SL03要大一寸,所以向日葵屏幕旋转的角度相对来说就需要大一些,工程师就把中控仪表台整体缩进去了几公分,为了让向日葵屏幕可以左右各旋转15度,如果不把仪表台缩小的话那车机就要往前年凸出来一点,这样会影响整个车机面向主副驾的距离。这次深蓝S7的整个空调出风口更加的协调了,而出风口在无线充电面板正上方也有一个出风口,应该是屏幕把空调出风口占了,所以为了整个空调能很好的吹到每个方向,所以才不得已做了一个分割出来的空调出风口,这次的手机面板是两个,但是只有一个主驾这边的支持最快40W无线充电,副驾的没有,不过副驾的左边扶手箱下面有USB插口,非常方便边充电边用手机。主驾这边无线充电面板后面设计了空调出风口。这就非常的好,不然无线充动不动发热保护。 查看详情>>
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