风行T5 EVO倒车不显示车机其他功能
- 风行T5 EVO车机不升级太失望了车机系统没有一次升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件,剥夺用户使用其他app的选择权利,车质网上很多车主投诉,强烈要求东风风行厂家对车机系统进行优化升级,并开放下载安装车机软件的权限。 查看详情>>
- 欧蓝德倒车影象和360都不显示了,车机其他功能正常,怎么回事欧蓝德倒车影象和360都不显示,转向和倒档都没反应,车机其他功能都正常。 查看详情>>
- “高智商”的风行T5 EVO,能被Z世代玩出多少新花样随着5G和AI技术的发展,智能生活触手可及。从硬件到软件,从家居到车机,更加完善的产品布局,构建了更加便捷的生活体系。在新一代消费者心中,单一的智能化已经无法满足需求,他们更希望可以一网多连,而远程操控、手机车机互联就成为了未来智慧生态重要的一步。依托先进的车联网技术,风行T5 EVO就拥有人性化的智能化功能,让年轻Z世代可以更好的体验智慧出行生活的无穷魅力。 查看详情>>
- 东风风行版“兰博基尼”来袭,配车载冰箱,竟然不到14万!近日,风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT定制款上市,指导售价为13.69万,这款新车外观造型延续现款的激进风格,而最大不同在与新增了车载冰箱功能。要知道,这可是很多高端SUV才会搭载的配置,比如理想L9、蔚来ES8。 查看详情>>
- 有人遇到 R档换其他档,车机还是显示倒车有人遇到 R档换其他档,车机还是显示倒车影像吗?延迟好严重,我都是用手点叉掉,问题不大但很烦人 查看详情>>
- 用户致信一汽丰田维权,皇冠陆放被诉车机黑屏、卡顿“皇冠陆放从2021年8月上市,车机系统没有一次更新升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件;车机开机反应慢,出现死机黑屏卡顿的问题,百度车机导航误差大,路线规划不合理,地图数据不更新!2、最畅销的尊贵、旗舰版车型缺失carlife、carplay和hicar功能,就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给,强烈要求一汽丰田免费为皇冠陆放用户升级carlife、carplay和hicar功能。” 查看详情>>
- 用户致信一汽丰田维权,皇冠陆放被诉车机黑屏、卡顿“皇冠陆放从2021年8月上市,车机系统没有一次更新升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件;车机开机反应慢,出现死机黑屏卡顿的问题,百度车机导航误差大,路线规划不合理,地图数据不更新!2、最畅销的尊贵、旗舰版车型缺失carlife、carplay和hicar功能,就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给,强烈要求一汽丰田免费为皇冠陆放用户升级carlife、carplay和hicar功能。” 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版力压群车😌😔 长时间的紧张驾驶对乘坐舒适度有很大的要求,而风行T5 EVO狂飚版的驾驶位通风功能成为了独家的“必杀技”,车型均不具备此项配置。此外,风行T5 EVO狂飚版的座椅采用了打孔皮质、一体式头枕设计和双硬度海绵,符合人机工程学的零重力座椅,结合电动调节功能,更能灵活适应驾驶员的坐姿。 😗😗 在内饰及座椅配置方面,风行T5 EVO狂飚版是四款车型中配置最多的。方向盘采用真皮材质,而其他三款车型只使用皮质材料。此外,风行T5 EVO狂飚版还配备了前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆功能和副驾驶老板键,而其他三款车型均没有这些配置,X5甚至没有加热功能。😌😌 在爬坡路段,风行T5 EVO狂飚版展现出了出色的动力表现。它的轮胎紧贴路面,车身迅速爬升,没有任何拖沓的表现。相比之下,其他三款车型在爬坡状态中的动力表现不如风行T5 EVO狂飚版出色,驾驶员能明显感觉到后劲稍差的乏力。😌😌 风行T5 EVO狂飚版的出色爬坡表现得益于东风集团自主研发的马赫动力技术。它搭载了马赫动力1.5TD发动机,最大功率145KW,匹配麦格纳7速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩。这套动力总成不仅响应迅速,换挡顺畅,而且动力优势明显。相比之下,其他三款车型的发动机输出功率最大仅为188匹马力,与风行T5 EVO狂飚版相差高达13kW。风行T5 EVO狂飚版顶配版采用了这套全新的动力总成,以及一体式头枕座椅。😌😌 整个自驾过程中,最令人惊险刺激的是宜良68道拐的几十个连续U型弯道。每个弯道上升7米,每10秒转一次弯,无论对动力、操控还是驾驶辅助来说,都是一项非常大的挑战。得益于风行T5 EVO狂飚版的"双十佳"动力总成和L2+级别智能辅助驾驶系统的高度配合,上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车等辅助功能都成为驾驶员攻弯的助力,让驾驶员能够轻松应对弯道操控,提升自信心。令人惊喜的是,尽管风行T5 EVO狂飚版的发动机功率最高、马力最大,但油耗却相对较低,百公里最低油耗仅为6.6L。😗😗 令人惊讶的是,只有风行T5 EVO狂飚版的入门版——2024款狂飚版1.5TD DCT铂金款才能选配360°全景影像+透明底盘功能。其他三款车型均没有这些配置。风行T5 EVO狂飚版顶配版在智能配置方面更是达到了巅峰水平。除了720°全景座舱,还配备了ADAS智能辅助驾驶系统,由4颗摄像头传感器和14个雷达传感器组成,实现360°无死角的智能感知,提供8项智能驾驶辅助功能和4项侧后方驾驶辅助功能,同时还配备了风语自动泊车系统、360°全景影像和透明底盘,共计15项智能辅助功能,能够满足各种用车场景的需求。😗😗 风行T5 EVO狂飚版的外观设计非常吸引人,狮吼式前脸、威武凶猛的视觉张力、灵跃冲刺式腰线、猎兽战斧轮毂、狂风声浪式四出排气都展现出强烈的气势,与挑战场地的险峻形成了鲜明的对比。身形矫健、姿态迷人,宛如流动的风景,与蜿蜒的山路和秀丽的风景融为一体。此外,采用2K工艺清漆打造的豪华光感,将抚仙湖景区的湖光月色与车身完美融合,形成了一道绚彩斑斓的风景。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 横评对比|风行T5 EVO对比哈弗H6【横评对比|风行T5 EVO对比哈弗H6 谁才是年轻人的第一辆SUV ❓】 车型介绍 🖤风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版 指导价:10.39万元; 🖤哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus 指导价:11.59万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 风行T5 EVO:4565*1860*1690/2715 哈弗H6:4653*1886*1730/2738 动力系统 风行T5 EVO:1.5T➕7DCT 197马力 哈弗H6:1.5T➕7DCT 184马力 可以发现,如今有不少年轻人购买人生第一辆车会选择SUV,其中10-15万之间的车型关注度最高。毫无疑问, 哈弗H6会在考虑范围内,毕竟这款销量王早已赢得市场认可。不过,作为后起之秀的风行T5 EVO,也获得不少年轻人的关注。 那么,面对哈弗H6这一老牌劲旅,风行T5 EVO是否有实力去撼动其地位?又是否适合成为年轻人的第一辆SUV呢?今天就来分析分析。 年轻动感or稳重大气 在看脸的时代,年轻人首先关注的会是造型设计。至于哈弗H6,虽然经过了换代,但整体造型依然是稳重大气的设计风格。当然,其整体看上去还是有一定的时尚感。 只不过,当风行T5 EVO与哈弗H6放在一起,就能很明显的发现,前者年轻动感的设计风格,更让人眼前一亮。 同时,风行T5 EVO的前脸如咆哮中的雄狮,有不怒自威的气势,加之富有肌肉感的溜背式车身,也展现出蓄势待发的姿态,让车辆行驶在街道,更容易赚到回头率。 配置旗鼓相当 智能化表现均不俗 除了造型,年轻人也很注重配置,尤其是智能化。在这方面,两款车型的表现都不错,譬如风行T5 EVO,采用了双10.25英寸联屏设计(仪表+中控),并内置来自腾讯的Future Link 4.0智联系统,除了常规的语音控制、音乐、导航等,还提供车载微信、远程控制、WiFi连接以及近60项智能管家功能,可以说满足年轻人对智能用车的所有需求。 同时,新车还拥有L2+级别ADAS智能驾驶辅助功能,并提供360°全影像功能,让驾驶更加轻松。 至于哈弗H6,则采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏设计,而智能系统与风行T5 EVO旗鼓相当,因此两者在配置上可以说打成平手。 同为1.5T 性能却大不同 至于动力上,两车均提供1.5T发动机,不过,风行T5 EVO的发动机拥有三菱基因,而最大功率比哈弗H6也足足多了21kW,性能上更为出色,也更适合追求驾控的年轻群体。 另外,燃油经济性方面也表现不俗,其百公里油耗低至6.6L,减少年轻人的养车压力。 总结 不得不说,两款车型都有足够的实力去吸引消费者,但对于年轻人而言,风行T5 EVO更讨好,毕竟设计上更动感、个性,而性能也更强。年轻人的第一辆SUV?风行T5 EVO会是不二之选。 查看详情>>
- 有买新动版的朋友吗?在坛子里潜水有一阵子了,看着大家提新车羡慕不已,我关注瑞虎也有段时间了。预算15万,想顶着这钱买,发现没什么人买新动版吗?网上的反馈也比较少,感觉是不是这个车型性价比不太高啊?没有什么顶级的配置,比14万的风行T5 EVO顶配差点儿?主被动安全和辅助驾驶给的挺多的,这么一看15万就不值了。风行T5 EVO还是全液晶仪表盘。我感觉还不如中配,但是中配的话不如买风行T5 EVO的顶配?差不多的价,功能配置强不少,不过还是要看个人的喜好,不得不说,瑞虎的这个外观真心霸气。 查看详情>>
- 升级完系统,NIO Phone车手互联打开新世界我升级完系统以后,最让我惊喜的就是车手互联功能了,车机的NIO Phone的互联,简直打开了新世界的大门,就比如我手机没电了,然后放快充位充电,点开天空视窗功能,就会在中控屏上显示我的手机,和我手机页面一毛一样,然后回客户微信、刷抖音淘宝啊,一点不妨碍。朋友发来的地址,我复制一下,蔚来车机就能识别到地图导航上,就能直接出发,超级方便。 查看详情>>
- 年轻且智能,风行T5 EVO狂飚陪我开启入手风行T5 EVO狂飚这段时间以来,一家人的生活的的确确是发生了很大的改变。之前每逢节假日、周末,全家人不是窝在家里,就是只能去附近的公园逛逛,可有了风行T5 EVO狂飚后,不管是多远,只要一家人想去玩,就可以随说随走,立刻出发。其实当初选车的时候,也看过了不少同级别的车型。从合资一路看到了国产,又在众多国产车中最后选择了风行T5 EVO狂飚。选择它的原因很简单,一是因为风行T5 EVO狂飚的颜值比较高,看起来不老气,也不浮夸,在保持了一定的运动感之外,看着还有些许稳重、大气,另一方面呢就是它的智能化程度,还有车厢里的空间,都符合我的期待。尤其是这套暴风式动态前脸,走近乍一看还和某个超跑车型有点相似哈哈哈。LED光刃式流光大灯,点亮后辨识度极强!流线型凌厉的腰线,再加上熏黑的轮毂,运动感直接拉满!尾部再来两张…双边四处的真排气+贯穿式尾灯的设计,开在路上回头率那叫一个高!和外观造型一样,风行T5 EVO狂飚的内饰也比较运动、年轻化。不说和同级同价位的合资车去比,就是在咱同级的自主品牌车型里,风行T5 EVO狂飚的这套内饰也挺能“打”的吧。各种皮革、搪塑等软包材质的运用,不仅让车厢里看上去有很强的质感,而且摸起来也是非常细腻、舒服。中控按键的设计都比较合理,坐在主驾驶的位置上,不用刻意去找,基本上都能实现盲操。大爱这个呼吸灯水晶档头,看着就像是件艺术品一样,摸起来还很光滑,握感也不错。虽然说风行T5 EVO狂飚是一台不折不扣的燃油车,可论智能化程度,绝对不比电车差!双联屏的设计,看起来科技感满满。同时,车机用的是Future Link4.0腾讯智联系统,不仅支持在线导航,还内置了很多娱乐影音功能。上车第一件事儿就是登录车载微信,这样开车的过程中收发消息,都不需要掏出手机,用起来方便还很安全!当然了,风行T5 EVO狂飚的空间肯定也是要夸一波的~宽敞的头部和腿部空间,家里人坐在后排想怎么躺就怎么躺,不压抑、不拘束。而且座椅的包裹感和头枕的支撑性都蛮好,老人长时间坐车不容易累。如果是两个人的话,还可以把后排的中央扶手放下来,后排的舒适感又能提升一个等级。配上180°超宽星空天幕,坐在后排就好像坐在家里客厅的沙发上一样。最后,关于风行T5 EVO狂飚的动力,以我个人的驾驶习惯来说,1.5T的动力绝对是够用了,尤其是如果你只是在城区代步、家用的话,那么更是绰绰有余。可能是吗 查看详情>>
- 一段时间与风行T5 EVO狂飚的磨合相处一段时间与风行T5 EVO狂飚的磨合相处,越发感觉买对了 还记得第一次见风行T5 EVO狂飚的时候,一眼就被它飓风空气动力套件,和超跑流线型凌厉的车身腰线所深深吸引到了,算是继认识老婆以后的第二次“一见钟情”吧。如今提车已经有些日子了,再回过头去看当初的选择,依然是无悔的,无论是从性价比、从配置还是从颜值等多个方面考量,风行T5 EVO狂飚都应该是我为数不多的预算内,最值得入手的车型。 先换个角度,带大家好好欣赏一下风行T5 EVO狂飚的颜值,说一句“车中吴彦祖”不过分吧? 19寸的熏黑式轮毂,营造出了很强的视觉冲击力,力量感满满! 双边四出的真排气,到了冬天不会像某些假四出车型一样,出现个别不冒烟的尴尬情况哈哈哈。 车尾部分同样不缺乏新意,当下流行的贯穿式尾灯给人一种过目不忘的感觉。 车厢内饰的设计偏向于实用主义,这并不是说内饰设计得很平庸,恰恰相反,风行T5 EVO狂飚内饰虽然没有那些花里胡哨的设计,但更讲究的是“以质取胜”。 大面积的搪塑和皮革材质,看上去不会有任何廉价感,而且做工也比较精良,看不到多余的线头。 出风口中间还有个小储物盒,放个硬币啥的刚刚好~ 还记得最早看到双联屏的设计是在奔驰身上,当时还以为只有豪华车身上才有,可没想到短短几年,咱这个价位的国产车居然也给安排上了! 风行T5 EVO狂飚搭载的是一套腾讯的智联系统,车机功能很丰富,出厂就自带了各种娱乐影音功能,平时等个人或者偶尔下班不想回家,还能坐在车里看会儿视频、听听歌。 当然,午休也是阔以的~特别是开启“小憩”的专属BGM后,睡得更香! 一些和辅助驾驶有关的功能按键大都集成在了多功能方向盘上,像什么自适应巡航、车道保持这些,开车的时候想要开启,不用去车机里一个个找,直接摁一下快捷按键就行,而且使用起来也很简便。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚确实是一台家用SUV不假,后排空间也确实足够大,但除了这些以外,展现出来的配置还有颜值,都可谓是符合新一代人群的用车需求,同时再结合它的售价,这样的性价比、这样的全能型高手,也是没谁了! 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
- 车友们。刚提23款尊贵,有没有遇见过时不车友们。刚提23款尊贵,有没有遇见过时不时360全景故障,低速打转向或者倒车,车机都黑屏,其他功能完好,单独点360全景,进入不了,显示故障,4s店让我先试试,有没有遇到过的指点一下谢谢 查看详情>>
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