极狐 阿尔法S目的转向手感真的好差
- 啥?极狐阿尔法S真的安全?极狐阿尔法S是一款我非常看重安全性的车型。最近有媒体进行了极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞实验,结果显示极狐阿尔法T略胜一筹。虽然今天要谈的是阿尔法S,但是阿尔法S和阿尔法T都来自同一个平台和产线,它们的安全性标准是一致的。 查看详情>>
- “极挑”特斯拉,极狐阿尔法S是真的有实力!鏖战四季度,新能源市场也迎来了“购物季”。其中,卷得最厉害的当属特斯拉,一波又一波降价,再加推购车优惠,大羊毛让“王牌选手”Model 3热度居高不下;同样备受关注、力度空前的还有极狐阿尔法S,有别于特斯拉的走量降价促销,更偏向用户痛点的服务关怀,如北汽新能源至高按照开票原价的“高保值换购”政策支持,解决纯电残值焦虑;极狐汽车最高终身免费三电质保,让用户买车、用车更安心等。这也让不少消费者陷入两难:同是30万元级高端智能纯电,极狐阿尔法S和特斯拉Model 3到底该选谁?对比出真章,我们比比看! 查看详情>>
- 粤港澳车展惹有娃家庭围观,带你看极狐汽车考拉那些小秘密6月16日~6月24日,极狐汽车携带阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S先行版以及极狐汽车考拉等多款车型登陆粤港澳车展,今天咱们重点要说的就是被誉为“全球首款智能亲子车”的极狐汽车考拉,这款车围绕亲子出行的全场景提供系统性的解决方案,必将成为车展中最受瞩目的闪耀之星。接下来我们就一起了解一下吧,看一看到底值不值得我们入手呢? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S先行版PRO+高阶智驾,遥遥领先!4月25日,备受大家瞩目的极狐阿尔法S先行版PRO在北京国际车展隆重上市,虽然官方指导售价为25.68万元,但限时的购车礼遇,综合优惠近56280元,同时,官方特别推出直降1万元的限时优惠,仅需24.68万元,极狐阿尔法S先行版PRO即可开回家。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S真的太香了ACRFOX极狐是一个定位追求,极致性能,与创新设计的高端智能,新能源汽车品牌 阿尔法S更适用于家庭用车考虑 男女都通吃的一款高级智能车。溜背的轿跑造型,熏黑的轮毂,屏幕采用麒麟芯片,鸿蒙系统,丝滑起来别提有多快。座椅一体式头枕,翻毛皮包裹,零到百加速3秒多。激光雷达3个、摄像头13个、超声波雷达、毫米雷达加起来18个。让它成为了全世界首款能够实现城市道路高级智能驾驶。在也不用担心开车不熟练、眼睛看不过来...… 车道保持.疲劳驾驶提示.驻车雷达.倒车影像.360度全景影像.定速巡航..主动驻车.上坡辅助.三种驾驶模式.全景天窗.GPS导航 .语音系统 .等等。 应有尽有 一句话.配置天花板[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 试驾🌿极狐阿尔法S 厚积薄发之作,真的不容小觑!✨✨在我接到这次的电动车试驾邀请函时,原本以为又是一次无聊的洗脑教学,但是在真正试驾过ARCFOX极狐阿尔法S(α S)之后,我才真的意识到,我对于电动车的固有认知应该刷新了。🍀🍀 💫💫在外观设计上,阿尔法S与之前上市的阿尔法T有着非常接近的家族式设计风格,车头字母X形状线条勾勒出主要的视觉重点,突出了整体的视觉冲击力,大面积的钢琴黑色烤漆下格栅降低了视觉重心,营造出动感的视觉感受,而在这块精致的烤漆装饰面板背后,隐藏着主动式格栅,更利于降低风阻和不同气候条件下的热管理,而0.25Cd的风阻系数则对提升续航起到积极作用。❤️❤️ 💫💫阿尔法S的车身侧面同样有着不少的看点,悬浮式的车顶相比传统Sedan轿车更高,能够增加车内头部空间,Fastback的设计则让车身线条更为流畅,黑色的轮眉又让车辆具备了Cross风格,隐藏式的车门把手不仅科技感十足,对于降低车身风阻同样功不可没。在20英寸的花瓣式铝合金轮毂衬托之下,阿尔法S的跨界风格更加明显。🌿🌿 💫💫车尾的整体设计风格与前脸非常接近,简洁明了的线条之下,车尾呈现出了前卫运动的气质,不缺乏时尚感的同时又很精致,完美避开了以往用大量镀铬装饰堆砌出来的所谓豪华感,后保险杠下方的镀铬装饰条起到了很好的提升效果。如果非要找出车尾的不足之处,可能就是尾灯的尺寸偏小,与相对厚重的车尾在比例上有些失调。🎋🎋 💫💫坐进阿尔法S的车内,可以很轻松的感受到属于ARCFOX极狐的家族式味道,不过相比第一款车型阿尔法T,设计师对阿尔法S的内饰做出了更符合人机工程学和使用习惯的修改,比如,取消了在阿尔法T上用来控制空调的触摸式显示屏,换成了更为简单直接的触摸式按键,更容易让前排驾驶者和乘客轻松的控制空调,避免在行驶过程当中还要低头去关注屏幕完成功能调节的动作。🌺🌺 💫💫值得注意的是,阿尔法S配备了一块尺寸足以用傲人来形容的屏幕,宛如屏幕爱好者们钟爱的“带鱼屏”一样的屏幕,包含了一块12.3英寸的全液晶仪表和一块接近20.3英寸的中控屏,据悉,这已经是目前全球范围内量产车上尺寸排名第一的屏幕了。这块硕大的中控屏还是有很多有点的,可以完成对于车辆几乎所有设置、调节功能,分辨率可圈可点,在强光下依旧可以清晰显示,防眩目和反光的处理水平都在优秀的范围内。💕💕 💫💫中控屏在硬件设置上足够优秀,是否就没有缺点了?事实上,可能是由于个人使用习惯的关系,我对这块屏幕的操作逻辑有些不适应,感觉一些功能的使用和调取并不是很方面,经常需要深入到一个图标之下两层甚至三层才能找到自己想要的功能,这块屏幕可能对于年轻消费者来说难度不大,但如果是年龄稍大,并且对电子产品敏感度不够高的消费者来说,可能上手难度就更大了,期待厂商能够对车机进行优化和调整,让常用的功能能够体现在更为醒目的位置上,也期待之后推出的华为HI车型上能有更好的体验。🌱🌱 💫💫阿尔法S在科技配置上的表现值得肯定,全车通过12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头以及一个驾驶员人脸识别摄像头,实现了L2.5级的自动驾驶,不仅能够在不同车位条件下完成自动泊入和驶出,还能在正常行驶时通过转向灯拨杆完成变现的动作,至于自动跟车或者主动制动,自然也都不是个事儿。#极狐 阿尔法S##买车# 查看详情>>
- ARCFOX北汽极狐以极狐阿尔法S进阶版顺利突围高端市场新能源汽车领域的发展近两年呈现出爆发式状态,这也使得很多车企开始转向于高端市场的深耕,毕竟任何行业都是初级入局,高端站稳脚跟的,北汽极狐(ARCFOX)也不例外。在经过六年之余的锤炼后,北汽极狐开始了转向高端市场的布局与操作,今年极狐阿尔法S全新HI版的交付更是直接把北汽极狐专精求质的深耕态度直观展现了出来。 查看详情>>
- 北汽极狐尽显”极客“姿态 新车智能化技能满点新能源与智能化的激情碰撞,正在不断引领着汽车产业转型,眼下,汽车行业已经由上半场“电动化”的比拼逐步转向下半场“智能化”的较量,车企智能驾驶赛道越发热闹起来。作为新能源汽车行业的先行者,北汽极狐自然不甘人后,新推出的极狐阿尔法S全新HI版令世人瞩目,为业内发展智能汽车提供了可借鉴参考的范本。 查看详情>>
- 极狐阿尔法s汽车真的让人疯狂心动💗听到很多小伙伴说极的狐新能还源是很错不的🚗 就马上去体验阿尔法S❤️ 这个车型是新一代智能豪纯华电轿极 阿尔法S是首搭款载华为智能座舱-鸿车蒙机OS的高端纯电产量轿车👏还搭配了一超套高融感合知系统,驾驶起来也更加安全心放啦‼️ 全场景电充模式也不用害半怕路的候时电量不够哦🔋即使过节,出去旅游也不会有续航焦虑的困扰,后备箱也足够大,说走就走🌟 [_LinkTopic:车友试驾,41369,37] [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S真的不算贵吧?JRS觉得呢听说在融创乐园有试驾活动,趁着周末和邻居来到了卖车现场,现场天气虽然很炎热,但活动非常火爆,看了一下车车,后排空间真的宽,座椅很柔软,听一下音响,感觉音质还是可以的,车型也不错,有板有眼。一开始我还觉得国产车卖这么贵,现在看这不算贵。JRS觉得这款车怎么样? 查看详情>>
- 新手福音!深圳体验极狐阿尔法S全新Hi版高阶智驾拥有极狐阿尔法S全新HI版就相当于除了买了辆新能源新车外,还免费赠送了一个24小时无休的专职机器人司机,你相信么?真的,记者近日在深圳亲身体验了! 查看详情>>
- 如此好车,我不允许你不pick还在纠结如何选车? 查看详情>>
- 新车降十万还要全额返现老车主 极狐阿尔法S先行版开卷有益今年的汽车市场,真的是卷到极致,前有特斯拉领头降价,后有雪铁龙价格跳水,但新车降价10万,还能给老车主现金补偿差价的卷法,只有极狐有这个魄力。近日,极狐阿尔法S先行版正式上市,新车价格32.98万元,加上限时赠送的ADS高阶包,配置上已经与之前价格为42.99万的HI版高阶版无异,甚至在软件层面还更先进! 查看详情>>
- 真自动驾驶!“不造车”的华为,选择了极狐阿尔法S最近看到科技新闻,华为和极狐阿尔法s达成合作实现真正的自动驾驶,这个华为没有造车反而是和实力车企达成合作,这次真的是强强联合吗?JRS觉得阿尔法s怎么样? 查看详情>>
- 试驾极狐阿尔法T森林版:氧吧般的座舱,配置丰富、空间大“城市套路深,我要回农村。”虽然是玩笑话,但真的让人心之所动。最初向往城市的繁华,如今大多数年轻人却渴望田园生活的那一份宁静。极狐抓住了当下人们试图摆脱钢筋混凝土的束缚,与大自然来个亲密接触的愿望,推出了阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E两个全新版本。前者售价为24.98万,后者售价为24.58万。性价比再次提升,也给了想要长续航的用户更多的选择。近日,我们在成都试驾了阿尔法T森林版,一起来看看它的表现。 查看详情>>
极狐 阿尔法S转向热门推荐
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