极狐 阿尔法S转向异响分析
- 啥?极狐阿尔法S真的安全?极狐阿尔法S是一款我非常看重安全性的车型。最近有媒体进行了极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞实验,结果显示极狐阿尔法T略胜一筹。虽然今天要谈的是阿尔法S,但是阿尔法S和阿尔法T都来自同一个平台和产线,它们的安全性标准是一致的。 查看详情>>
- “瘦身版”阿尔法S——极狐阿尔法S5日前,继极狐阿尔法S之后,极狐汽车预计在今年4月份推出第二款纯电轿车——阿尔法S5。新车搭载了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统和宁德时代神行超充电池,相信在阿尔法S的基础上,有更优秀的续航表现。 查看详情>>
- 极狐新能源车 | 豪华车极狐阿尔法S起步价22.38万近两年,无论是传统车企还是造车新势力都纷纷加入到新能源赛道中,新能源汽车市场可谓是百花齐放。极狐汽车作为新能源汽车的先行者自然也在其中,虽然目前在售车型只有极狐阿尔法S、极狐阿尔法T和极狐阿尔法S全新HI版三款,但每款车都可谓是行业标杆,今天我们重点来看看入市相对较早的极狐汽车旗下的旗舰车型极狐阿尔法S。 查看详情>>
- 全系车型亮相 广州车展来极狐展台看阿尔法S“小王子”在本届广州车展上,极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/阿尔法T森林版打出“空气质量牌”日前,北汽新能源极狐品牌旗下新车——2023款极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。 查看详情>>
- 北汽极狐的十足诚意 极狐阿尔法S亮点满满极狐阿尔法S是最近热度比较高的一款车型,也是北汽极狐的一款旗舰车型。之所以北汽极狐如此重视它,是因为这款车产品力出色,且2022款且售价调整为22.38万元,让这款车的吸引力进一步提升。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 坐实了极狐汽车先行者的称号新能源汽车行业从不缺乏造车企业,但缺的是敢于突破、勇于创新的潜力车企,这也是为什么很多车企入局数年默默无闻,而有的车企能够一出场就激起千层浪的缘故,北汽极狐作为行业新秀里的典型代表,因勇敢破界而出名,又因旗下车型极狐阿尔法S的卓越性能而名声大噪。 查看详情>>
- 极狐汽车人气车型极狐阿尔法S超值之选在新能源汽车兴起之后,越来越多人也想选择一台。很多高端车用户也不例外,但是新能源轿车目前市场上确实不少,如何做出“闭眼”做出正确选择呢?极狐阿尔法S就很不错。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版新车型售22.58万起1月25日,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款配置车型正式上市,售价分别为22.78万和22.58万。据了解,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E是在原森林版的基础上围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置进行升级。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T V2.2.0 Beta查看详情>>
- 售18.58万起,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版双车上市近日,买车网Buycar获悉,极狐阿尔法S和极狐阿尔法T森林版在6月16日正式上市,同时新车还在粤港澳大湾区车展进行亮相。据了解,两款新车均提供四款车型可供消费者选择,其中极狐阿尔法S森林版售价区间为18.98-28.98万元。而极狐阿尔法T森林版售价区间则为18.58万-28.08万元, 查看详情>>
- 极狐阿尔法S选择的原因很值得在新能源汽车技术越来越完善的今天,更多人纷纷选择了适合自己的新能源车型。包括很多之前开B级车的车主,也想选择一台适合自己的新能源轿车。但新能源汽车市场选择众多。这种情况下,大家可以优先考虑人气车型极狐阿尔法S。 查看详情>>
- 智者先行 强者加冕 极狐阿尔法S 先行版发布会看点满满5月19日,极狐汽车迎来了一场盛大的发布会,即“智者先行 强者加冕 大世界基尼斯车主共创智驾挑战暨极狐阿尔法S 先行版发布会”,这场发布会不仅发布了极狐高阶智驾的车型——极狐阿尔法S 先行版,还宣布了极狐阿尔法S 先行版获得的一项让人惊叹的荣誉,一起来看看。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S冬季电耗分析![_LinkTopic:小鲨发“电”站,75109,37] ⛰️坐标:湖北恩施 🚗车型:极狐阿尔法708S+ ⏰时间:2023年1月份 🏃♂️行驶里程:2399.1公里 ⚡平均电耗:19.7 📱打开手机app,月度行车报告出来了,1月份小狐狸行驶54小时7分钟,累计行程2399.1公里,平均车速44码,平均电耗19.7。👉对比2022年11月份和12月份分别为17.5和18.3,可以看出1月份电耗明显增加。 💁♂️分析原因: 🚀一是高速驾驶。我开车比较激进,不喜欢开慢车,高速上限速100码,我一般开115左右;限速110,我开125左右;限速120,我一般开130左右。👓通过几次长途驾驶电耗记录,明显可以看出小狐狸车速在90码,电耗17到18的样子,车速100码,电耗18到19左右,车速105码电耗就上20了,车速110以上电耗就比较大了,表显续航掉的比较快。 ☀二是空调使用。1月份应该是整个冬天最冷的时候,空调使用率比较高,通过行车记录可以看出,开启暖风空调后,百公里电耗明显增加☝。比如一段行程我没开空调,行车报告记录电耗为17.5,开了空调同样的车速再行驶一段电耗变成19.1,可见暖风空调对能耗的影响还是比较大的。 🤓通过几次出行以及高速和空调对电耗的影响,同时考虑行车的效率,我个人总结小狐狸最佳的行驶条件:车速尽量控制在110码以内,空调必要时使用,24℃暖风1档,吹脚即可。在这种条件下即节省电耗又能够保证我们驾乘人员的舒适,同时确保了行车效率。发帖完毕,🤝敬请车友交流探讨! 查看详情>>
- 极狐三款新车发布,阿尔法S/T森林版和考拉,你中意哪个?4月18日,上海车展,极狐品牌发布三款新车:极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版和极狐考拉。 查看详情>>
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