途观X简单平常行车小结
- 简单的平常行车小结油耗表现是有点不错的,基本上就是在七个左六,这估计也跟我的驾驶习惯有关吧,安全驾驶为主,空间自我觉得挺宽裕的,包裹厚实的座椅坐着舒服,开着这车没有什么压力,方向盘打着不重,指向上准确,车内的驾驶辅助功能较全,稳重扎实的底盘带来的驾驶感有点,动力虽不属于强劲的,对于家用出行是足够的了,行驶的稳当平顺性挺。 查看详情>>
- 有了途观X的生活,简单也不会乏味结识这台途观X更多的也是因为看中了这台车子的高颜值,同样也是非常信任大众车的品质,从买车到现在也就刚刚三个月的时间,用车的时间确实不长,但这台车子所带给我们的用车体验也的确是相当不错的,目前刚刚做过首次保养,在这里也想和大家来简单盘点这台车子的一些优秀表现。 查看详情>>
- 8条雨天行车小知识,简单易记雨天行车小知识一:减速慢行雨天行车,要降低车速,尤其在弯道或者斜坡路段更要提前减速。雨天道路湿滑,车速过快时,轮胎与路面之间易形成水膜,产生水滑现象。雨天行驶请降低车速,确保安全。一旦发生侧滑,不要慌张,双手握紧方向盘,利用发动机制动减速。 查看详情>>
- 在体验过22款行车记录仪基础上,简单聊聊行车记录仪行车记录仪有用吗?有用,哪怕是没通电使用,也能对一些别有用心的碰瓷人士起到一个震慑作用,当然既然安装了行车记录仪还是有必要正常通电使用,万一你遇到个不识货的硬茬呢,对吧?简单来讲,对于有车一族来说,行车记录仪并不是你安装不安装的问题,而是要如何选择一款出色的行车记录仪可以相对准确及时的记录各种道路上的突发事件,不管是碰瓷、追尾还是被电动车刮蹭,做到防患于未然,不给自己添堵,更不想有理说不清。 查看详情>>
- 途观行车小结,表现优秀途观L这款车我最满意的是它的动力,这款车220的马力,配一个7速湿式双离合的变速箱,整个动力输出是非常充沛的,开起来非常有力。空间表现优秀,前排无论是宽度还是高度都是非常的宽裕,第一排正常坐,第二排的头部空间和腿部空间都绰绰有余。而且第二排座椅是可以调节的,而且幅度比较大,实用性很高。 途观L长4735mm,宽1859mm,高1677mm,轴距2791mm,空间表现还是挺优秀的,因为我家人口比较多,买车优先考虑空间,而途观L的空间刚好符合我的要求。前两排的空间坐起来还是非常舒服的,第三排确实有点小不过要用到的机会也不是很多,坐两个人还是没压力的。后备箱空间不大,只有173L,是在第三排被使用的情况下,不用的时候第三排可以放平,后备箱的空间就大很多了而且也很平整。主副驾驶中间有一个隐藏式的双杯托功能,中央扶手处的储物盒可以收纳很多小东西,后排也有杯托。 途观L开起来非常的轻松,第一就是整个视野是非常好的,第二就是方向盘开起来不重,家里不止我一个驾驶员,有时候我老婆也会开车,途观L适合全家人一起出去旅游,出去的话我和老婆都能开,老婆虽然身形比较小巧,但开途观L这样的大车也丝毫没压力。第三就是途观L的油门和刹车踏板的调校很线性,特别是油门,我很喜欢,他的油门前段是比较轻柔的,给人一种循序渐进的感觉,油门过半的时候它的动力会到一个爆发点,我觉得这个对新手司机比较友好。 途观L的中网和车灯是连在一起的,看起来会有一个宽体的效果,而且车灯是做了一个开眼角的设计,就像女生化妆画眼线,显得眼睛更大更精神。车长超过四米七,轴距接近两米八,我特别喜欢的是侧面的一条腰线,直通腰部非常的硬朗。车侧方还有一个“R”标,车前后都是IQLIGHT的大灯,晚上车灯如果打转向灯之后,会有一个流光擦拭的效果。IQ.Light大灯我很喜欢,他会根据车辆的行驶状况、方向盘转角以及车速,自动调节照射范围。也会根据行驶情况自动调节远近光 查看详情>>
- 华丽丽的途观X~行车分享开了7年日产轩逸,行程9万多公里,算是老司机一枚。这辆途观X当时我付了18W的首付,贷了三年,现在还有一年多就完事了哈哈。本想买轿车的,看上CC,超喜欢它的外观和动力,但是空间对我来说太憋屈,买这车本来就想要家用,还是入手了台SUV。 目前最满意的是作为中型SUV,它的造型是轿跑SUV造型,空间没的说,可以说很大,我以前特别喜欢CC的样子,奈何本人180cm,头部空间太委屈,这个车就不存在,比我之前开了6年的轩逸好太多了!第二是它丰富的灯光和科技感,外有行李架灯、液晶仪表盘,尤其是晚上,很漂亮。最不满意的就是自动启停,设计这个东西的真的是,贼难用,慢刹车快停时它启动熄火了,完全静止时刹车没松的情况下它又自动打火了!你说气不气!每次上车都是直接关掉! 还有就是感应后备箱,谁用谁知道!这个功能基本没用,有时一脚就开,绝大多数时候同一角度力道却咋样都踢不开,后来双手拎着东西也尽力腾出手按后备箱,没时间跟它耗时间试! 动力:四驱动力没的说,平时跑高速比较多,而且去工地也多,正好4S店有一辆四驱的优惠大,能四驱何必两驱呢。小区地下车库上斜坡还是挺轻松的 动力平顺性︰网上说抵挡时有顿挫感,反正我是不管几档不管速度多少都从没感觉有明显顿挫,纠结这点的车友可以完全放心这车,算很平顺的。SUV里操控算很不错的了,指哪打哪是最基本的需求嘛,我是接受不了虚位的存在。高速油耗还是不错的,7L-8L/百公里。市区就偏高,10左右,因为我比较少开启停。整体9-10,有点后悔没买台新能源车,燃油车大车还是耗油些 查看详情>>
- 华丽丽的途观X~行车分享!开了7年日产轩逸,行程9万多公里,算是老司机一枚。这辆途观X当时我付了18W的首付,贷了三年,现在还有一年多就完事了哈哈。本想买轿车的,看上CC,超喜欢它的外观和动力,但是空间对我来说太憋屈,买这车本来就想要家用,还是入手了台SUV。 目前最满意的是作为中型SUV,它的造型是轿跑SUV造型,空间没的说,可以说很大,我以前特别喜欢CC的样子,奈何本人180cm,头部空间太委屈,这个车就不存在,比我之前开了6年的轩逸好太多了!第二是它丰富的灯光和科技感,外有行李架灯、液晶仪表盘,尤其是晚上,很漂亮。最不满意的就是自动启停,设计这个东西的真的是,贼难用,慢刹车快停时它启动熄火了,完全静止时刹车没松的情况下它又自动打火了!你说气不气!每次上车都是直接关掉! 还有就是感应后备箱,谁用谁知道!这个功能基本没用,有时一脚就开,绝大多数时候同一角度力道却咋样都踢不开,后来双手拎着东西也尽力腾出手按后备箱,没时间跟它耗时间试! 动力:四驱动力没的说,平时跑高速比较多,而且去工地也多,正好4S店有一辆四驱的优惠大,能四驱何必两驱呢。小区地下车库上斜坡还是挺轻松的 动力平顺性︰网上说抵挡时有顿挫感,反正我是不管几档不管速度多少都从没感觉有明显顿挫,纠结这点的车友可以完全放心这车,算很平顺的。SUV里操控算很不错的了,指哪打哪是最基本的需求嘛,我是接受不了虚位的存在。高速油耗还是不错的,7L-8L/百公里。市区就偏高,10左右,因为我比较少开启停。整体9-10,有点后悔没买台新能源车,燃油车大车还是耗油些 查看详情>>
- 华丽丽的途观X~行车分享。开了7年日产轩逸,行程9万多公里,算是老司机一枚。这辆途观X当时我付了18W的首付,贷了三年,现在还有一年多就完事了哈哈。本想买轿车的,看上CC,超喜欢它的外观和动力,但是空间对我来说太憋屈,买这车本来就想要家用,还是入手了台SUV。 目前最满意的是作为中型SUV,它的造型是轿跑SUV造型,空间没的说,可以说很大,我以前特别喜欢CC的样子,奈何本人180cm,头部空间太委屈,这个车就不存在,比我之前开了6年的轩逸好太多了!第二是它丰富的灯光和科技感,外有行李架灯、液晶仪表盘,尤其是晚上,很漂亮。最不满意的就是自动启停,设计这个东西的真的是,贼难用,慢刹车快停时它启动熄火了,完全静止时刹车没松的情况下它又自动打火了!你说气不气!每次上车都是直接关掉! 还有就是感应后备箱,谁用谁知道!这个功能基本没用,有时一脚就开,绝大多数时候同一角度力道却咋样都踢不开,后来双手拎着东西也尽力腾出手按后备箱,没时间跟它耗时间试! 动力:四驱动力没的说,平时跑高速比较多,而且去工地也多,正好4S店有一辆四驱的优惠大,能四驱何必两驱呢。小区地下车库上斜坡还是挺轻松的 动力平顺性︰网上说抵挡时有顿挫感,反正我是不管几档不管速度多少都从没感觉有明显顿挫,纠结这点的车友可以完全放心这车,算很平顺的。SUV里操控算很不错的了,指哪打哪是最基本的需求嘛,我是接受不了虚位的存在。高速油耗还是不错的,7L-8L/百公里。市区就偏高,10左右,因为我比较少开启停。整体9-10,有点后悔没买台新能源车,燃油车大车还是耗油些 查看详情>>
- 快自己动手安装行车记录仪,喵哥手把手教你,超级简单有个朋友让喵哥帮她买了行车记录仪,喵哥选择是那种不要安装的套装,因为这个价格最实惠。而且装行车记录仪,实际上是特别简单的,就是小白女司机看一遍之后,也可以自己装。喵哥选择就给大家演示一下怎么安装行车记录仪,好了废话不多说现在就动手。 查看详情>>
- 我的LS6简单用车小结来啦时间一晃来到了24年。过去一年里,拿到了心仪的offer,考到了驾照,买了人生中的第一台车,过的还是挺开心的。刚开始我有点续航焦虑,但又贪电车的加速性能,想买增程车型来着。后来细细琢磨了一下,我上下班+周末出行也不会超过500KM,买台电池大些,续航好点的纯电车,也就一个星期冲一次的频率。而且小区能安固定充电桩,晚上回家一冲,第二天就满电出行了。 查看详情>>
- 你真的会用车吗冬季行车技巧盘点来了,养好车用好车如此简单冬季气温低,驾车出行显然要比挤公交、地铁舒适得多。但是,各位有车一族真的会用车吗?今天,就来盘点冬季行车技巧。看完之后,才发现养好车用好车原来如此简单。 查看详情>>
- 星瑞用车小结,简单分享感受买了星瑞之后,其实也有一些问题,就是为什么买这个车,我觉得吧首先是自己喜欢,再者国产车也越来越好了值得去买。本来身边朋友买国产车的也不少,这次买车认识星瑞也是陪着朋友提车才看到的。我想这就是缘分吧,当然也分析了配置,对比了其他的合资车,综合起来我还是觉得星瑞不错。其实买车就是这个样子,也许是偶然,也许是必然,总之只要自己喜欢家人喜欢就行了。用了几个月的时间,我还是满意的,车没有什么毛病,其实差不多就行了,没必要去纠结很多,车是买给自己用的不是给别人看的,好与不好还是开了才知道的。我认为从动力到配置再到用料,这辆轿车还是很有诚意的。 用车有几个月了,今天也聊聊我的感受吧,外观层面仁者见仁智者见智,我觉得设计是年轻化一些,LED的大灯很漂亮,晚上也很好用照的很远。尾部的小溜背很漂亮,还有一排字母标识有点豪华车的感觉,我们全家一致选择了主打的蓝色,开出去还是很有运动气息的。内饰设计很年轻化,中控台上也是软的材质,并且有很漂亮金属纹理。档杆是电子的也是金属的包裹手感很好,座椅是皮质的有点运动风格的设计。总之挺喜欢外观内饰。 开起来的感觉比较轻松吧,方向盘手感轻盈驾驶很容易。平时开的市区和郊区道路为主,开起来觉得底盘稍微硬了点,其他的好好吧。变速箱是双离合的,开起来很平顺的。有三种驾驶模式可以选择,我开的多的是经济模式,毕竟还是省油为主吗。运动模式开动力很强,有推背感,上坡和跑高速都挺有劲的。 动力是星瑞的优势,因为在这个价位的车中现在很多都用小排量涡轮了,星瑞用上了2.0T的发动机,别的不说,动力这一块真是很强劲。跑起来的感觉是非常轻松的,随便一脚油门下去就有种向前窜的感觉。夏天开空调的时候对动力影响 也不大。油耗目前有8.5左右吧,路况还是市区和郊区多一点,挺好的吧不算很多,我开的也不多,每个月加油也不多,所以我很满足。 动能和配置不少,这也是为什么选择豪华+版本,毕竟买车不容易还是想一步到位不后悔吧。我比较喜欢车机系统,屏幕也清晰,仪表盘也是液晶了,这两个大屏幕看起来就非常的有气势。然后经常用到的一键进入、一键启动、自动大灯这都是比较实在的配置。安全配置是我选择+版本最主要的原因,有安全气帘,还有变道辅助,车道偏离预警,主动刹车,贵了点钱能增加点安全我觉得还是很值的。其实买车就是这样随着自己的心情去选择,才能不后悔。 以目前来说星瑞是一辆我满意的轿车,不管是动力还是功能配置,还是外观内饰的设计,比较符合我的口味。这是一辆很时尚的轿车,也有着比较不错的动力。我也是经过试驾,反复的考虑才去选择。通过拥有也让我看到了国产车的进步,并不是前几年说的那样毛病多什么的,我开到现在也没有任何问题。反而很多功能让我很喜欢,并且动力也让我惊喜。其实国产车现在已经做的越来越好了,所以我这次也是选择了支持。我觉得在未来的几年肯定会越来越好,毕竟都在进步。我对星瑞的选择是满意的也是喜欢的。 查看详情>>
- 新车主的简单分享,i5用车小结https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/08/3e00c6c1126443d29646e530b0579c3f_800_0_max_JPG.JPG 查看详情>>
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- 简单的喜欢最长远,平常的陪伴最安心。。。简单的喜欢最长远,平常的陪伴最安心。。。 😄😄😄😄😄 查看详情>>
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