途观X高流量三元催化更换
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- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 给小POLO更换高流量风格最近很多车友都在说改换撞风空气空滤会增加多少匹马力本人觉得并不有什么动力增加,只是心理舒服点,前天已经某宝已下单,刚刚好今天到手 就让我就测试一下,看看这个所谓的动力改装有多大的改变,车友们是否值得安装。 查看详情>>
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- 高性能高颜值的途观x说起来也很好玩,车这个东西,我其实从来都没有考虑过的,至于为什么我会选择买车,还是我去朋友家看到了他的途观X。没错,就是这次见面,让我爱上了途观X,也下定决心个也要买一辆。初次见面的时候觉得途观X颜值就是我要的,第一步就是这么入眼,接下来就更多的对他的了解了,开始了配置对比,开始了功能讲解,开始了参数对比,途观X不仅仅有了很好看的外观,也有了更多的高配置,很多小细节都让我爱不释手,在开车的过程中也不会错过重要的信息,而且在安全这一个方面也是有了很大的进步,所以我很喜欢。 另外还有就是途观X的空间,你要是说他是大空间,那她一定是大空间,无处不在的各种位置,都可以放很多的东西,前后排的空间也是你想象的那样大,后排也是全屏设计,坐上去一点也为压力,还有超级大的后备箱,这个不得不说很让我们喜欢,以后再去出去郊游不怕没空放,所以,一个男人的审美,你也是必须要接受的,相信我的选择我会有很多的变化,支持我的选择,买途观X走不同人生路。 外表就不用多说了,爆赞,感觉上会显得更加大气有格调,看中的这台车的就是它的外观,所以识别度变得更高了,我买车的话我觉得还是比较看颜值的,它的大灯也很有精神,显得车身比较细长,深深的住在我的心中,在自主品牌中也比较罕见。 车头的设计看上去就是非常大气的,难怪途观X被大多数人所喜爱,低调大气上档次,他属于比较稳重一点的那种风格,挺运动的符合我的审美,无论前脸后脸还是侧身的颜值,给人以很震撼的感觉,女人比男人更注重外观呢,比那种普通大灯要亮很多,车侧的线条感很明显。 整体看上去是比较大气,线条很流线,不显得笨重,整体的设计感很强充满了时尚大气,毕竟是自己心仪的,这辆车子我们家里人也都十分称心,毫无违和感,整体感觉很时尚大气,他属于比较稳重一点的那种风格,颜色简直就是一见钟情,无论前脸后脸还是侧身的颜值。 细节都是做的很不错的,怎么看怎么喜欢。 最新的设计风格,他的整体设计合理,上手操作都比较容易,整个布局上看着比较的舒服,也算很超值了,感觉还是挺有档次的,一些细节方面做的都很好,各方面也都是比较的合理,内饰打80分吧,内饰的做工也很漂亮,我更喜欢它。 坐起来很有感觉的哦,所以它的舒适性我还是很满意的,坐在车里感觉很舒服,底盘比较扎实,感觉外面的杂音与我无关,开窗和关窗有两个世界,爸爸妈妈也都挺喜欢这台车,转弯和掉头的时候比较稳,开了一会空调,开长途的话在后面不会觉得太压抑。 后备箱就是我比较中意,是足够用的,有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题,每个人对大和小的认知都是有一定偏差的,我一个人用车,发挥的很出色,后备箱的容纳空间也不小,足够用了,脚伸到前面也不会觉得不舒服。 查看详情>>
- 途观X高颜值魅力不可挡途观X的外观设计堪称惊艳。它采用了流畅的线条和独特的细节,使其在外观上展现出高颜值的魅力。大尺寸的进气格栅、犀利的大灯组和精致的轮毂,都让它在路上成为一道靓丽的风景。😳无论是停在路边还是行驶在道路上,途观X都能吸引无数目光。 内饰方面,途观X同样充满豪华感。高品质的内饰材料、精致的工艺和现代的科技配置,为驾驶者和乘客提供了一流的舒适和便捷😍。座椅舒适且支持性良好,为长途旅行提供了极佳的乘坐体验。途观X的内部空间与外观一样充满了高颜值的元素😅。 性能方面,途观X同样令人满意。强大的动力系统和稳定的悬挂设计使其在驾驶过程中表现出色。途观X不仅外观吸引人,还有足够的性能魅力,让你在驾驶中感受到高颜值的同时享受到出色的驾驶乐趣。#大众途观X# 查看详情>>
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