途观L 插电混动高流量三元催化更换
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- #晒改装# 更换的高流量进气,效果还是很明显的#晒改装# 更换的高流量进气,效果还是很明显的 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
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- 换1.5T动力更强更省油,不到20万买途观L增配后更值?途观L在中型SUV市场上具有非常高的关注度,而随着大众集团在国内市场上将全新研发的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机,逐步替换掉此前的EA211 1.4T发动机战略推进,此次也将在途观L上进行更新。在近日,搭载新发动机的途观L 300TSI智享版就正式上市,指导价为19.98万元。从参数上来看,更换新发动机后,在动力和燃油经济性双维度上均有所提升,并且后缀标识也由“280”提升至“300”,同时,新推出的300TSI智享版也是唯一一款指导价下探至20万元以内的入门版本,看起来比较具有性价比。那么新的途观L 300TSI如何,更加值得购买了吗? 查看详情>>
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