坦克300性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 性能&配置升级,2024款坦克300售19.98万起[新车上市]8月10日,长城坦克品牌“智能豪华越野SUV”——2024款坦克300正式上市,新车主要针对配置性能进行升级,全系推出挑战者、征服者、穿越者(轻混版)共三款车型可选,售价区间为19.98万元-22.68万元。 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 个性套件加持,越野性能提升,坦克300边境限定版上市6月24日晚,坦克300边境限定版正式上市。新车共推出一款车型,售价为28万元,并首批限量3000台。作为车系中的特别款车型,新车整体采用明亮的配色,并在外观套件、车内配置和越野性能上有较为全面的提升。 查看详情>>
- 续航100公里 Buxus推坦克300边境限定版"配件"日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,Buxus公司为坦克300边境限定版推出一台特殊"配件"——越野电动自行车。这款外观酷炫的电动车动力方面配备0.75kW功率电机和一个可拆卸20Ah电池,单次充电续航100公里。值得一提的是,这款电动自行车可放在坦克300边境限定版后挂备胎处。 查看详情>>
- 坦克300的3.0T 有可能诞生第一个中国性能子品牌坦克300的高性能3.0T版一直是车迷们心中的白月光,包括BAO师傅在内,自坦克300问世之日起,就对这个车型翘首以盼!因为中国品牌造性能版越野车,真的是头一遭!所以这样的车特别想第一时间入手一辆。不过,再怎么盼星星盼月亮,这款车的信息如石沉大海般一去不返。直到去年年底,在坦克品牌的一次小范围沟通会上,BAO师傅得知3.0T的版本会在不久后问世,只是那时坦克的高管们透露,这款车型的市场空间预计不会太大,虽然多少有些不甘,但仔细想想中国的市场环境也确实如此。不过BAO师傅仍旧好奇,坦克将以什么样的形式推出这款“不一定走量”的车型。 查看详情>>
- 坦克300方向机坏了,2000公里发动机渗油您好我是坦克300的车主,新车行驶了5200公里,目前为止新车坏方向机,一直处理不好问题,在2000公里的时候,发动机渗油。本来买了新车很开心,可以为家庭节省了很多的不便,但是没想到的是,这质量问题也太差了,我买新车不是为了给自己增添负担的,现在到处都是质量问题,我希望1,退换车2.或者给我相应的补偿方法,给我维修好。能否保证以后没有这类问题,如果再出现怎么办? 查看详情>>
- 插混坦克300要等年后了,纯电105公里,高油耗终结了插混坦克300至少要等年后了,纯电续航105公里,高油耗终结了 查看详情>>
- 性能强大坦克300城市版,改装TEI刹车后更是“锦上添花坦克300的性能确实是非常强大的,从外观设计以及整体配置方面都在向硬派越野靠拢,它的越野性能相当的出众。2.0T发动机最大功率227马力,达387N·m,而传动系统匹配的是8AT变速箱。值得一提的是,坦克300可加注92号汽油。 查看详情>>
- 7000公里用车小结不知不觉,提车已经6个月左右,补一补这篇迟到的提车日记。 当初准备买车时看了各种品牌的车子,竞品包括三傻的蔚小理,传统的大众ID系列和比亚迪的汉唐宋。也试驾过各种电车和油电混合的,不同价位的都有。 但是当有一天偶然路过商场展台,被还是海报上的智己L7吸引了。那流水的线条,漂亮的外观深深的吸引着我。立马询问了店员这车是否上市,得知还未上市但是现在有天使轮活动。一见钟情似的就立刻支付了5000定金,订后就是漫长1年焦急的等待上市,当时看配置真的会担心它太贵买不起,但最终价格公布还是没让我失望,发布会一结束就立刻转大定了,然后又是漫长的几个月的等待。终于等到了我期盼的L7。虽然提车当天就有些功能出现问题,但智己快速和专业的处理后,总算完美提走。 提车后开在路上也感到了L7的强大,驾驶非常流畅,加速度非常快,方向盘的手感也非常舒适,汽车的隔音非常好,风阻非常小,在高速能保持像在平地慢驾般的安静。加上音响的悠扬音质,开起来真的很舒服,智能大灯驾驶起来非常拉风,通过大灯和导航地图的配合,再也不用一直关注着屏幕的地图,而且有了智慧大灯整个汽车的科技感立刻提升了一个档次。现在已经提车快半年了,也经常跑过高速,跑高速的时候开启辅助驾驶,在上海有些路段会自动开始驾驶辅助,那丝滑的自动驾驶非常让人放心,刚开始被近距离加塞还有点担心,熟悉后再也不慌了,大胆让其发挥,让整个高速路程非常的轻松,自己基本上不用操控汽车。L7真的值得拥有,个人觉得是目前同价位最优秀的电动汽车。目前行驶里程近7000公里了,一切都很好。 查看详情>>
- 越野性能不输坦克300,价格还低,实拍全新日产帕拉丁在国内硬派越野车市场上,随着长城旗下坦克300的到来就迅速火热了起来,毕竟坦克300不仅造型霸气、越野性能优异,关键是相比那些合资硬派越野车性价比更高。而今天要给大家介绍的这款硬派越野车不管是越野性能还是配置都不输坦克300,而且还是一款合资车型,它就是全新日产帕拉丁,帕拉丁自在国内上市以来因硬派的设计风格,较低的售价以及皮实耐用等特点深受不少越野爱好者青睐,近日我们就获悉了一组新车的实拍图,那么新车的表现如何呢?就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
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